Test mbanye Audi Q7 vs Volvo XC90: anyị ji nwayọọ nwayọọ na-aka nká

Q7 ọhụrụ ahụ na-ezute Volvo XC90 ọhụrụ.

Audi Q7 pụtara n'oge okpomọkụ nke 1367. Ọ nwere ike ịdị ka ihe ijuanya, mana ọ bụ n'ezie afọ ewebata ya na kalenda Burmese. Maka anyị, afọ Audi Q7 hụrụ ìhè nke ụbọchị bụ 2005. Ọ dịghị onye n'ime ndị debutants mgbe ahụ na Frankfurt Motor Show (dị ka Alfa Brera, Jaguar XK, Opel Astra Twin Top ma ọ bụ VW EOS) na-anọgide na-adọkpụ ụgbọala ruo ogologo oge. Volvo XC90, n'aka nke ya, gafere n'akụkụ akụkọ ihe mere eme na 2002, ọ were ọbụna ọtụtụ afọ maka onye ga-anọchi anya ya ka Volvo na-elekọta onwe ya ogologo oge ma na-eche ma ọ bụrụ na nnukwu SUV ga-aga n'ihu. . Anyị ekwuola ọtụtụ oge na ụdị ọhụrụ a bụ nke ọhụrụ, yabụ anyị agaghị abanye na nkọwa teknụzụ ọzọ. Na nkenke, nke a bụ nke mbụ Volvo dabeere na a "scalable" ije na iji a modular ahụ usoro, nke a ga-eji nwayọọ nwayọọ ewebata na ndị ọzọ nnukwu ụgbọ ala nke ika, malite na S60, na ọchịchọ iji otu akụkụ erute. igwe. . The Audi Q7 bụkwa ọhụrụ, ọ bụ Mkpa ọkụ, ọzọ echekwa, ma n'otu oge ahụ ọzọ mma. Na ule ikpeazụ nke Q7 3.0 TDI sitere na 2009, ọnụ ọgụgụ eletrọnịkị gosipụtara ịdị arọ nke 2465 kg. N'ime ụgbọ ala ule ugbu a, ọnụ ọgụgụ a bụ naanị 2178 kg, nke bụ 287 n'arọ obere. Ụfọdụ ga-arụrịta ụka na maka ụgbọ ala buru ibu dị ka Q7, mbelata dị otú ahụ ga-abụ ihe nhata nke ịwụda mpempe 300-paụnd n'ọnụ ọnụ ugwu nke Matterhorn. Na omume, Otú ọ dị, mbelata a nwere mmetụta dị ịtụnanya na arụ ọrụ ike nke Q7 - dị ka a ga-asị na onye na-eme egwuregwu napụrụ anụ ahụ ya nke gram ikpeazụ nke abụba ma jiri ọkpụkpụ muscle dochie ya. N'otu oge ahụ, ihe nlereanya ahụ na-adọrọ mmasị na oghere ime ụlọ mara mma. Ndị njem ise buru ibu na-anọdụ ala ebe a n'enweghị nsogbu ọ bụla, enwere ọtụtụ ebe na oche azụ (ha atọ nwere usoro Isofix), nke na-emegharị onwe ya, na-atụgharị na tilt. N'ezie, ndị na-anọdụ ala n'oche ndị dị n'ihu enweghị ike ime mkpesa, oche ndị ahụ nwere nkwado dị mma n'akụkụ na naanị akụkụ elu ha nwere ike ịdị ntakịrị ntakịrị.

Dịka ọmụmaatụ, dị ka Volvo, n'ime ya nke ndị na-ese ihe na-etinye oche oche abụọ site na ime ụlọ ahụ, na-esi ísì ụtọ nke akpụkpọ anụ, dị mma dị ka sofa, ma jiri ọkọlọtọ Sweden chọọ ya mma. Agbanyeghị, obere XC90 dị mkpụmkpụ na-enyekarị oche 5cm pere mpe na azụ. Na ụkpụrụ, ọdịiche a dị mkpa, yana olu ogwe bụ lita 170 dị obere (ka ọ dabara na ogwe aka nke Opel Adam), mana na omume enwere ọtụtụ ohere ebe a, echiche ahụ furu efu n'ime omimi nke azụ. ogige akpa.

tour amara na igwe ndị a

Iji hụ na ịdị mfe nke iji, ndị nrụpụta Volvo belatara bọtịnụ njikwa. Maka ọrụ niile dịka igodo, ụda, ekwentị, ntụ oyi na njikwa inyeaka, ị ga-enyerịrị menu menu nke dị n'akụkụ 9,2-inch ntanetị. Agbanyeghị, ihe ọghọm nke ịhapụ okporo ụzọ akarịbeghị mgbe ọ bụla ịnwa ịgbanye ụzọ ahụ ka ọ na-enyere aka. N'aka nke ọzọ, Audi na-ewebata ụkpụrụ ọrụ dị iche iche dị iche iche na nchikota nke onye na-agbanwe agbanwe na nnukwu touchpad. Nke ikpeazu adighi ekwenye, ma enwere mkpebi ndi nzuzu na usoro nhazi. Dịka ọmụmaatụ, Lane Keeping Assist na-arụ ọrụ n'akụkụ akụkụ mgbaàmà mgba ọkụ, ebe Lane Ọpụpụ ịdọ aka na ntị nwere ike ịchọta na menu nchịkọta infotainment. Agbanyeghị, Audi na-enye ọtụtụ usoro enyemaka nke dabara na nke Volvo. Na mgbakwunye na ndị na-enyere nkwado aka na ndị na-agba ọsọ (yana na mgbochi okporo ụzọ) na ndị na-enyere aka nkwụsị mberede, ụgbọ ala abụọ nwere usoro ọhụrụ. Audi dọrọ aka na ntị mgbe ụgbọ ala na-abịa n'azụ, na XC90 na-amata mgbe ụgbọ ala ahụ na-apụ n'okporo ụzọ, na-eme ka eriri oche oche sie ike ma na-echekwa ndị njem n'oche ha site n'ike nke 300 Newton.

Diesel 600 Nm Q7 na-enye traction obi ike, ebe injin hydraulic na-ebuli mbelata mkpọtụ na mkpọtụ. Nnukwu SUV na-eji nzọụkwụ dị jụụ na-ebugharị, na akpaka na-agbanwe gia asatọ na obi ụtọ - n'ezie, ị nweghị ike ịmegharị ihe na traction dị otú ahụ. Ihe dị iche iche na-ekpochi onwe ya nke etiti etiti na-ekesa torque nke ọma 40 pasent n'ihu na pasent 60 na azụ azụ, nke na-enye aka n'ịba ụba na njikwa dị mma.

Q7 na iQ: Queues echere ma na-achọsi ike

N'ihi injin ya dị ike, Q7 na-agafe odida obodo na ọsọ ọsọ nke na n'ọtụtụ ọnọdụ n'onwe ya na-eyi ka ọ dị obere ka ọ dị adị, ụgbọ ala ahụ dịkwa ka ọ dị anya site na iwu nke physics. Otu n'ime ihe kpatara nke a nwere ike ịbụ njikwa nke wiil anọ (maka ego ọzọ), nke akụkụ azụ na-atụgharị n'ogo nke ogo 5 kacha elu. N'ọsọ ọsọ dị elu, ha na-aga n'otu ụzọ ahụ dị ka ndị dị n'ihu maka nkwụsi ike nkuku ka ukwuu, na obere ọsọ ha na-aga n'akụkụ nke ọzọ maka ike ka mma. N'ụzọ dị mwute, steroid n'onwe ya na-anọgide na-enwe mmetụta na-adịghị mma, adịghị ike, na ọ dịghị enye nzaghachi okporo ụzọ zuru oke. N'otu oge ahụ, Audi kere ngalaba raara onwe ya nye n'ime ụlọ ọrụ ahụ nke na-ahụ maka mmetụta onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweta site na usoro nhazi, na Q7 bụ ihe nlereanya mbụ nke ngalaba a na-ahụ maka ...

N'aka nke ọzọ, mmemme arụmọrụ na-arụ ọrụ nke ọma na ọfụma. Ọ na-etinye ozi ya na data sitere na sistemụ igodo ma dọọ onye ọkwọ ụgbọ ala aka ka ọ hapụ nzacha ahụ n'oge gara aga, dịka ọmụmaatụ, mgbe ị na-erute obodo, kama ịkwụsị ike. Predictzọ a a na-ebu amụma banyere ịkwọ ụgbọala nwere ike ịkpata nnukwu ego.

Ọ dịghị ihe na-azọpụta Q7 n'ihe gbasara nkasi obi, agbanyeghị, ma na-enye ndị njem ya ikuku dị jụụ na nkwanye ikuku dị elu (dịka ngwa) nke na-eche naanị na o siri ike n'okpuru ibu na mmetụta zuru oke. Volvo na-enyekwa Mgbanwe Ikuku Mgbanwe, nke na-azawanye ntụkwasị obi na obere mkpụmkpụ, mana ọ ka mma ịmịkọrọ ogologo ebili mmiri mgbe eburu ya. Dị ka Audi, enwere ọnọdụ egwuregwu, nke, agbanyeghị, adabaghị nnukwu Volvo. Ọ bụ ezie na njikwa ya ziri ezi, yana nzaghachi dị mma yana yana yana ntọala nkwusioru, na-enye ike dị egwu maka Volvo, ọ bụ ihe kwere nghọta na XC90 na-adị nwayọ nwayọ n'ule siri ike karịa Q7. Dika o siri sie ike dizel bi-turbo di egwu nke ukwuu, o nweghi ike ibuso mpi aka nke nnukwu V6 TDI nke Audi na enweghi ike ibuso usoro nke ike, oganihu mmepe na itule. ... Ogwe ọsọ ọsọ ọsọ asatọ na-eme ike ya niile iji nyere injin ahụ aka ịkwụ ụgwọ maka adịghị ike mbido ruo mgbe nrụgide mgbatị ahụ rutere ogwe 2,5 wee gbanwee nwayọọ na nkenke.

Na brek dị ike na ọnụ ala na-agba ọsọ, XC90 na-emechi ụzọ Audi, mana Q7 ka na-emeri ka ọ na-abịaru nso na nkwupụta Audi nke na-eme SUV zuru oke zuru oke. Agbanyeghị, XC90 bụ Volvo zuru oke. O yikarịrị ka ụdị abụọ ahụ ga-anọgide na-emepụta ruo oge okpomọkụ nke 2569 - naanị dị ka kalenda Buddhist.

NT EVKWU

1.Audi

A ga-eji gị kpọrọ ihe, ị ga-ebu ụzọ were ihe dị mkpa. Dịka ọmụmaatụ, Q7, nke na-enye ọtụtụ nkasi obi, ọtụtụ ohere, ezigbo njikwa na nchekwa na-enweghị atụ. Agbanyeghị, ụgbọ ala ahụ dị oke ọnụ yana njikwa ọrụ dị iche iche ezughị oke.

2.VolvoEnweghị onye mmeri nke omume, ma ọ ka bụ nke abụọ. Njin ya na-akawanye mkpọtụ ma na-esiwanye ike, mana nkwusioru ikuku na-amịkọrọ kpụ ọkụ n'ọnụ nke ọma. XC90 ọhụrụ ahụ bụ Volvo n'ezie - nnukwu, nkecha, nchekwa na ntụsara ahụ.

Ederede: Sebastian Renz

Foto: Ahim Hartmann