Audi na-anwale ịchaji ụzọ abụọ. Mana chere, ndọtị CCS ọzọ na-ezighi ezi?
Na mbụ, anyị nọ na-atụ anya ozi a, mana ugbu a, anyị na-echegbu onwe anyị. Onye nrụpụta ọzọ - oge a Audi - na-ekwu maka ịnwale ịchaji ụzọ abụọ n'ime ụgbọ ala eletrik ya. Nnwale ndị a, nke a na-eme na mmekorita ya na Hager Group, ga-ekwe ka iji ọkụ eletrik dị ka ngwaọrụ nchekwa ike.
V2G na Audi. Mgbasa ozi ma ọ bụ ngwaahịa nwere ezi uche?
Audi na Hager Group na-atụle ohere ijikọ ụgbọ ala eletrik na grid ike mpaghara iji jiri ya, dịka ọmụmaatụ, dịka ngwaọrụ nchekwa ike maka ntinye fotovoltaic.... N'ihi teknụzụ ndị a maara dị ka V2H (Vehicle-to-Home) na V2G (Vehicle-to-Grid), ụgbọ ala ahụ na-eme ka batrị maka ụlọ.
Audi na-etu ọnụ na ule ahụ jiri ụdị e-tron (eserese: e-tron Sportback, isi iyi) na ntinye eletriki "fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mmepụta". Ejikọtara ụgbọ ala ahụ na igbe mgbidi nwere ikike ruru 12 kW na batrị nke ya nwere ikike nke 9 kWh. Ebe ọ bụ na ọkwa voltaji dị na ntinye na batrị ahụ bụ otu, a chọghị ihe ntụgharị ọzọ.
Dị ka anyị ghọtara kit a, na nchekwa ike nke ụlọ nke 9 kWh, Audi e-tron bụ ebe a ifuru maka uwe atụrụ, i.e. ngwa na-enweghị isi nke na-eme ka foto dị iche iche. Ikekwe ọ bụ ya mere onye nrụpụta ji akọwa na batrị dị na igbe mgbidi adịghị mkpa maka mmepụta usoro.
Gịnị mere anyị ji na-echegbu onwe anyị? Ọfọn, chaja bi-directional kwesịrị ịbụ akụkụ nke ọkọlọtọ, na nke a CCS 3.0. N'ihi na ọ bụ akụkụ nke ọkọlọtọ Chademo. Ọ bụrụ na onye nrụpụta ọ bụla - Renault, FCA, Audi - na-eji ndọtị nke aka ha, ahịa ahụ ga-abụ ọgba aghara. Nhazi ụlọ emegharịrị na Renault's V2G nwere ike ọ gaghị adaba na Audi ma ọ bụ FCA. Ndị na-emepụta ụgbọ ala ga-enwe obi ụtọ, onye nwe ụlọ ahụ adịchaghị ...
Foto niile (sitere na) Audi
Nke a nwere ike ịmasị gị:
