Ule autobiography Range Rover SDV8: dị mma site na okike

Mmetụta izizi nke mmelite Range Rover dị ka akụkọ ndụ

Range Rover abụbeghị naanị SUV. N'agbanyeghị na ewepụtara ya ọtụtụ oge n'ọgbọ dị iche iche, ihe nlereanya a na-anọgide ruo taa otu n'ime mmepe kachasị na nke a na-amata na akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala UK. N'ọgbọ mbụ ya, ọ bụ ụgbọ ala na-adịghị emerụ ahụ nke nwekwara ike ịga n'ihu ịchụ nta nkịta ọhịa ma ọ bụ gagharịa n'Africa, mana taa Range Rover dị ka ezigbo enyi njem gburugburu ụwa. Achọpụtara Range Rover mbụ dị ka ọrụ nka, onye nọchiri taa dịkwa nso na nkọwa yiri nke ahụ, ọ bụ ezie na, n'ikwekọ n'oge anyị bi na ya, ọ ga-abụ na a ga-aghọta ya dị ka ihe egwuregwu egwuregwu dị oke ọnụ na nke achọsi ike, ma ọ bụghị. nke mere na uru dị mkpa karịa karịa. Otu ihe doro anya - n'ụwa nke ụdị n'okporo ụzọ, Range Rover bụ ihe ọ bụ. Bentley na Rolls-Royce na klas ụgbọ ala okomoko boutique. Ya bụ, nke kacha mma nke kacha mma.

Gbọ ala m bụ ebe ewusiri ike m

N'ikwekọ zuru oke na onyonyo ya, Range Rover na-enye ndị ahịa ya ihe kachasị mma nke nrụpụta Britain ọgbara ọhụrụ ga-enye, yana mgbakwunye na nkọwa ndị na-echeta ọdịnala Britain n'ọrụ aka siri ike ruo obere nkọwa. Agbanwere mpụta nke ụgbọ ala ahụ n'ụzọ aghụghọ - ikuku nke colossus ise dị mita ise (na mgbakwunye na ụfọdụ engines, enwere ike inye iwu ka ọ bụrụ ihe ịchọ mma karịa na wheelbase na nkasi obi ka ukwuu maka ndị njem na ahịrị nke abụọ nke oche, ebe ogologo ahụ ruru sentimita 5,20). mita) ka na-adị ka nnukwu ụlọ a na-apụghị ịgbagha agbagha karịa SUV. Dabere na mmasị nke onye ahịa, ọdịdị nke ụgbọ ala nwere ike ahaziri n'ụzọ abụọ bụ isi - ihe ike na ihe ndị ọzọ na agba ahụ ma ọ bụ omenala na ihe ndozi chrome ọzọ.

A na-achọpụta ihe ọhụrụ dị njọ karị nanị mgbe mmadụ banyere n'ime ime ụgbọ ala - n'ụzọ, na ụdị ndị dị otú ahụ, ngwaa "ọdịda" kwesịrị ịghọta n'ụzọ doro anya, ma ebe ọ bụ na nke a ka bụ Range Rover, maka ụgwọ ọzọ. A na-enye usoro nke "dị umeala n'obi" 5500 leva na igwe eletriki (rịba ama na ha dị mma na ndụ kwa ụbọchị!). Na-emechi ọnụ ụzọ dị arọ n'azụ gị, ị ga-ahụ onwe gị na ngwakọta na-adọrọ mmasị nke ikuku British kpochapụwo, nke na-esi ísì ụtọ na-esi ísì ụtọ nke akpụkpọ anụ, na ngwọta nke na-abịa site na afọ dijitalụ, dị ka ebe mmetụ ojii nwere mkpuchi ojii kama ịbụ nke mbụ. eji bọtịnụ. na etiti console. N'ezie, ọgbara ọhụrụ usoro na-nnọọ amamihe ejikọta na omenala charisma nke ime imewe - onwe ya, dị ka onye na-akwado nke kpochapụwo automotive ụkpụrụ (bụ eziokwu na ọtụtụ ndị mmadụ na-amalite ịhụ dị ka a ngosipụta nke conservatism) , Ọ masịrị m nke ukwuu. ọmarịcha ọrụ na nkasi obi dị egwu nke nnukwu oche akpụkpọ anụ nwere ogwe aka jikọtara ya na ụdị mgbanwe ọ bụla, ventilashion, kpo oku na ọrụ ịhịa aka n'ahụ, osisi na-egbuke egbuke na-eme ka ụgbọ ala ule nwere ọbụna n'ụgbọ mmiri, na ịgbachi nkịtị dị ịtụnanya na-achị n'elu ụgbọ. n'agbanyeghị ọsọ. Echiche nke ịdị jụụ na-abịa na ịbanye na Range Rover dịkarịa ala dị ka British dị ka puku kwuru puku akụkọ, akụkọ ifo na akụkọ gbasara ndị na-elekọta ụlọ bekee na omume ha na-enweghị atụ. Ma ị na-anya ụgbọ ala ma ọ bụ n'ebe ọ bụla ọzọ n'ime ụgbọ ala ahụ, ị ​​na-enweta echiche na ị na-ele anya gburugburu site na mbara ala nke nnukwu ụlọ dị oké ọnụ ahịa, ọ bụghị site na ụgbọ ala nke ụgbọ ala nkịtị. Igwe igwe ole na ole nwere ike ime ka ị dị elu karịa ihe - n'ụzọ nkịtị na n'ụzọ ihe atụ.

Chassis nwere ike nke ihe ọ bụla

Obi abụọ adịghị ya, ụgbọ ala dị ọkaibe nke ukwuu nke nwere ikike dị elu karịa na-enye aka n'echiche nke enweghị ike imebi ya site na phenomena nke ụwa dị n'èzí. Range Rover Air Suspension na-enye nkasi obi pụrụ iche nke ịnya ụgbọ elu ka ọ na-ebelata mpịakọta ahụ, na-ejigide ibu zuru oke ma ọ bụ na-adọkpụ ibu agbakwunyere na, echefula eziokwu ahụ, na-abawanye nkwụsị ala na ụkpụrụ ndị a na-ahụkarị naanị na SUVs ndị a na-ekiri maka mbara ala dị arọ. Ejikọtara ya na ịnya ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi yana ọgbọ kachasị ọhụrụ nke teknụzụ nzaghachi Terrain-Response, ụgbọ ala a nwere ike ime ihe ịma aka ọ bụla n'okporo ụzọ na-efunarị otu ounce nke ọmarịcha ọmarịcha. Ma ebe ọ bụ na anyị na-ekwu maka ohere na-enweghị nsọtụ, ihe ngosi nke otu turbodiesel nke asatọ dị n'okpuru mkpuchi na-egosi echiche ndị yiri ya. The 4,4-lita engine na-adọta na ike nke a locomotive, mgbe na-etolite ike ya dị ka nkwekọ dị ka o kwere mee - N'ezie, ọ bụghị na-enweghị enyemaka nke a zuru okè na-ekiri asatọ-ọsọ akpaka nnyefe si ZF. Ọ bara uru ịkọwa eziokwu ahụ bụ na agụụ maka mmanụ ụgbọala dị ntakịrị karịa arụmọrụ mbanye na ịdị arọ nke ihe karịrị tọn abụọ na ọkara. N'ihe banyere ọnụ ahịa, anyị ga-emeso onye a ama ama n'ụzọ kwesịrị ekwesị inwe mmasị n'ụzọ dị nwayọọ - ka emechara, obi ụtọ nke ịnwe kpochapụwo ndụ adịbeghị ọnụ ala.

Ederede: Bozhan Boshnakov

Foto: Miroslav Nikolov

Ụlọ" Akụkọ" oghere » Autobiography Range Rover SDV8: oke site na okike