Mgbasa ozi akpaaka ọ dị mma karịa nke akwụkwọ ntuziaka?

Esemokwu banyere ịdị elu nke otu mgbasa ozi na-aga n'ihu kemgbe mbufe ozi akpaka pụtara n'ahịa.

N'ime iri afọ gara aga, ọtụtụ akụkọ ifo ebilitela, ọkachasị gbasara mgbasa ozi akpaaka. Ndị na-emepụta ihe ụgbọ ala, Otú ọ dị, adịghị ka ọ na-eche banyere nke a ma na-mgbe niile na-emeziwanye atụmatụ ha.

N'ihi ihe omume ndị a, n'ime afọ iri gara aga, ọtụtụ ihe agbanweela n'ihe gbasara nkasi obi ịnya ụgbọ ala nwere nnyefe akpaka. Ma na Poland ma na Europe dum, ụgbọ ala akpaka ka bụ obere mmadụ. A na-eme atụmatụ na ha na-erughị 10% nke ụgbọ ala niile na-aga n'okporo ụzọ anyị. Ka ọ dị ugbu a, na America ọnọdụ dị nnọọ iche - ihe dị ka 90% nke ụgbọ ala na-onwem na akpaka nnyefe. Nke a bụ akụkụ n'ihi na mmanụ ụgbọala na-adị ọnụ ala karịa n'Oké Osimiri Ochie karịa na kọntinent ochie, ụgbọ ala akpaka na-enwekwa mmanụ ọkụ. Otú ọ dị, ruo mgbe mmụba ahụ dị afọ ole na ole gara aga, ọ dịghị onye nọ na United States nwere nchegbu karịsịa maka nnukwu mmanụ ụgbọala a na-eji eme ihe. Otú ọ dị, n'ime iri afọ ndị na-adịbeghị anya, amamihe omenala anọgidewo na-aga n'ihu na ụgbọ ala nke nwere nnyefe akpaaka na nke a adịghị ọnụ ala karịa ụgbọ ala yiri ya nke nwere akwụkwọ ntuziaka. Ọ bụ eziokwu n'ezie?

Ọtụtụ mgbasa ozi akpaka ọgbara ọhụrụ anaghị abawanye oriri mmanụ. Enwere ọtụtụ ntụnyere nke nsonaazụ oriri mmanụ nke otu ụdị ụgbọ ala nwere nnyefe akpaka na akwụkwọ ntuziaka na forums ịntanetị, mana cheta na ọtụtụ dabere na ụdị ịnya ụgbọ ala na àgwà ịkwọ ụgbọala. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala hụrụ n'anya Ịnya ụgbọ ala siri ike, ọ ga-enweta akara dị elu n'agbanyeghị ma ọ na-eji "akpaaka" ma ọ bụ na-ebufe akwụkwọ ntuziaka. Mgbasa ozi ochie na-emeghachi omume na ịpị pedal gas na igbu oge, ọ bụghị mgbe niile na-amata ebumnuche nke ndị ọkwọ ụgbọ ala na mgbe mgbe na-enweghị isi "na-atụgharị" injin ahụ na oke ọsọ.

Kọmputa na-ahụ maka ọrụ nke nnyefe akpaaka nke oge a, nke na-anwa ịkwalite ọsọ ọsọ ka ụgbọ ala ahụ nwee ike zuru oke, mana n'aka nke ọzọ na-echekwa ego. N'ọtụtụ ụdị ụgbọ ala, anyị nwekwara nhọrọ nke ụdị ịkwọ ụgbọ ala - dịka ọmụmaatụ, "akụnụba" ma ọ bụ "egwuregwu", dabere ma anyị na-anya nwayọọ n'ime obodo ma ọ bụ na-agafe ụgbọ ala ndị ọzọ n'okporo ụzọ. Ya mere, ọbụna n'ihe banyere SUV, nke na-aghọwanye ewu ewu na Poland, ya bụ ụgbọ ala buru ibu ma dị arọ karịa ụgbọ ala kọmpat nke kpochapụwo, oriri mmanụ maka ihe nlereanya nyere ya na akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ nnyefe akpaka na-ejikarị yiri ya.

Igbe gear nke oge a na-arụ ọrụ n'ụzọ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-eche mgbe niile na ọ bụrụ na ọ dị mkpa (dịka ọmụmaatụ, mgbe ọ na-agafe), ọ gaghị agwụ ike. Maka ndị hụrụ ịnya ụgbọ ala siri ike ma nwee ekele maka mmetụta ntụkwasị obi a, nnyefe akpaaka na-agbanwe agbanwe (CVT) bụ ihe ngwọta mara mma. N'ihe banyere ụdị igbe a, ịnweta ike kachasị elu nke ụgbọ ala mgbe niile apụtaghị na ọ na-enwekwu agụụ maka mmanụ ụgbọala.

Ụgbọ ala nwere ụdị nnyefe akpaka dị iche iche dị n'ahịa: nnyefe akpaka kpochapụwo, variators stepless ma ọ bụ nnyefe nke abụọ. "Automatic" dị iche na ibe ya n'ihe gbasara paramita, ma ihe ka ọtụtụ n'ime ha anaghị abawanye oriri mmanụ ma ghara inwe mmetụta na-arụ ọrụ nke ụgbọ ala ahụ. Ọzọkwa, n'ihe banyere ụfọdụ aghụghọ, ụgbọ ala ndị na-ebufe akpaaka nwere ike ịba ụba ma dị ike karịa ndị ibe ha nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka.

Agbanyeghị, cheta na ụgbọ ala nwere nnyefe akpaka ekwesịghị ịdọrọ ma ọ bụ ịkwanye ya. Iji malite, ịkwesịrị iji batrị agbakwunyere na eriri pụrụ iche.

A bit nke akụkọ ihe mere eme ...

Aha mbụ gbasara nnyefe akpaaka n'ime ụgbọ ala malitere na 1909. N'ime oge n'etiti agha, mgbanwe ọkụ eletrik pụtara na bọtịnụ na steering wheel (Vulcan Electric Gearshift). Awụnyere mbufe akpaka akpaka izizi na American Oldsmobile Custom Cruiser na 1939. Mgbasa ozi na-agbanwe agbanwe na-agbanwe agbanwe mere mpụta mbụ ya na Netherlands na 1958 (DAF), mana ụdị azịza a tolitere na ewu ewu na ngwụcha afọ XNUMX. Na nineties, ewu ewu nke akpaka nnyefe toro.   

Pesdị nnyefe akpaka

Akpaaka Ogbo AT (nfefe akpaaka)

O nwere usoro satịlaịtị, clutches na breeki band. Ọ siri ike, mgbagwoju anya na ọnụ. Ụgbọ ala ndị nwere mgbasa ozi akpaka kpochapụwo na-ere ọkụ karịa ụgbọ ala nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka ọdịnala.

BEZSTOPNIOWA CVT (nfefe na-agbanwe agbanwe)

Ọ na-arụ ọrụ na ntọala nke ihe ndọtị abụọ nwere okirikiri mgbanwe, nke eriri multi-disc ma ọ bụ yinye na-agba. A na-ebunye Torque mgbe niile.

AUTOMATIC AST (Nfefe akpaaka)

Nke a bụ akwụkwọ ntuziaka ọdịnala nwere ndị na-eme ihe na sọftụwia na-enye gị ohere ịgbanwe ngwa ngwa n'enweghị enyemaka ọkwọ ụgbọ ala. Ngwọta a dị ọnụ ala ma na-echekwa mmanụ ọkụ n'ihi na igbe gear nwere ike ịgbanwe gia n'oge kacha mma.

AUTOMATIC DSG DUAL CLUTCH (Nfefe Mgbanwe ozugbo)

Ụdị kachasị ọhụrụ nke nnyefe akpaaka nwere ike ibunye torque na-enweghị nkwụsị. Maka nzube a, a na-eji njikọ abụọ eme ihe. Onye ọ bụla n'ime ha na-akwado nhazi nke ya. Dabere na data, eletrọnịkị na-amata ebumnobi nke onye ọkwọ ụgbọ ala.

Dị ka ọkachamara si kwuo - Marian Ligeza, ọkachamara na ire ụgbọ ala

Ijikọta nnyefe akpaka na ụbara oriri mmanụ bụ ihe anachronism. Oge a "igwe akpaaka" nke oge a na-enye gị ohere ịchekwa mmanụ ọkụ, nke bụ nnukwu uru ha na mgbakwunye na ịkwalite nkasi obi ịnya ụgbọ ala na imeziwanye nchekwa (onye ọkwọ ụgbọ ala na-elekwasị anya n'okporo ụzọ). Otú ọ dị, ajụjụ nke ọnụ ahịa dị elu ka dị, nke ọ bụghị onye ọ bụla dị njikere ikwenye. Agbanyeghị, ọ bụrụ na onye zụrụ ya nwere ike ịkwụ ụgwọ nkwụghachi, ọ bara uru ịhọrọ ụdị ahụ site na iji nnyefe akpaka ma ọ bụ akpaaka. Nke a anaghị emetụta ndị na-amasị iji chọpụta oke gia n'onwe ha. Ma ndị na-emepụta "igwe akpaaka" chekwara banyere ha - ọtụtụ nnyefe akpaaka na-enye ohere nke ịmegharị ngwa ngwa n'usoro n'usoro.