Mgbanwe ụgbọ ala: Ihe niile ịchọrọ ịma

Mgbanwe ụgbọ ala nwere ike na-ezo aka na ihe abụọ dị iche iche: nke mbụ bụ mgbanye ọkụ dị na ụgbọ ala ndị agadi na-arụ ọrụ mmanụ ụgbọala, nke abụọ na-ezo aka na rev limiter, nke a na-arụ ọrụ n'oge ụfọdụ nke mgbanwe engine na ụgbọ ala.

🚗 Kedu ka mgba ọkụ ụgbọ ala si arụ ọrụ?

Okwu breaker nwere ike na-ezo aka n'ọtụtụ ihe dị iche iche. Ya mere, ọ nwere ike guzo maka 2 ihe dị iche iche:

• Mgbanwe ọsọ ọsọ ;
• Mgba ọkụ ọkụ.

Nke mbụ bụ ụdị hama hydraulic, nke a na-ahụ n'ụgbọala niile, mana ọ kachasị n'ụgbọala nwere ikike dị elu ma ọ bụ nke a na-ege ntị. Ọ ga-amalite mgbe injin na-abanye n'ọrụ siri ike nke ọma.

N'ezie, nke a ga-ejedebe n'elu-reving iji gbochie valvụ site na injin, atụla ụjọ. Ụjọ ha bụ n'ihi nloghachi mmiri ha, nke, mgbe ọsọ ahụ dị oke elu, na-akwụsị ịrụ ọrụ nke ọma wee bata na kọntaktị. pistons.

Na omume, nke a bụ kọntaktị na-adịghị arụ ọrụ nke dị na rotor mgbanye ụgbọ ala. Ya mere, na elu engine na-agba ọsọ, kọntaktị n'etiti mgba ọkụ na ike ọkọnọ ka kandụl.

Ihe mgbanye ọkụ bụ akụkụ igwe nke bụ akụkụ nke usoro mgbanye ọkụ ma dị na ụgbọ ala mmanụ ụgbọala ochie.

Nke a na-enye ohere ịmepụta voltaji eletrik dị elu na ọkwa eriri induction ya mere ọ na-ebute, site n'ịba ụba ọkụ eletrik, ọkụ n'ime ọkụ na-amalite ire ọkụ.

A na-emekọrịta ya na ntụgharị moto ma malite ya. Nke a metụtara karịsịa mgbanye capacitor.

N'oge a, anyị na-ekwukwu banyere ụdị mgba ọkụ mbụ n'ihi na anaghịzi eji mgbanye ọkụ na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ.

⚠️ Kedu ihe mgbaàmà nke mgba ọkụ ụgbọ ala agwụla?

Ndị na-agbaji hydraulic ọgbara ọhụrụ achọghị mmezi ma emebere ya ka ọ nọrọ ogologo ndụ ọrụ ụgbọ ala gị niile. Ya mere, ha na-adịghị eyi akụkụ; A naghị enyocha ha n'ụgbọ ala n'oge ndozi ma ọ bụ nyocha teknụzụ.

Agbanyeghị, enwere ike itinye mgbanye ọkụ na ụgbọ ala ndị nwere mmanụ ụgbọala ochie, nke a na-egosipụtakwa onwe ya n'ọtụtụ akara:

• Ihe isi ike ịmalite : Ị ga-amalite ọtụtụ ugboro tupu ụgbọ ala gị amalite nke ọma ma nye gị ohere ịmalite njem gị;
• Oke mmanu oriri : N'ihi na combustion adịghị eme nke ọma, a ga-achọkwu mmanụ ọkụ karịa ka ọ dị na mbụ;
• Enweghi ike injin : Injin ahụ enwekwaghị ike ikpo ọkụ nke ukwuu iji nye onye ọkwọ ụgbọ ala ike dị ịrịba ama mgbe ọ na-akụ pedal ngwa ngwa;
• Ujo na ndakpọ : N'ihi adịghị mma combustion na suboptimal okpomọkụ, engine nwere ike na-akwụsị ma ọ bụ kpata emk mgbe ụgbọala.

👨‍🔧 Kedu ka esi agbanwuo ụgbọ ala?

Ọ bụrụ na ị bụ onye ofufe nhazi oru, ị nwere ike ime mgbanwe na mgba ọkụ ụgbọ ala gị. Ebe ọ bụ na agbaji agbaji na-arụ ọrụ n'otu n'ime usoro mgbe ọsọ engine dị oke, ị nwere ike igbu oge usoro ndị a site n'ịbawanye ike nke engine ụgbọ ala gị.

Iji kwalite arụmọrụ nke injin ụgbọ ala gị, ị nwere ike: nhazigharị ihe mgbako. Ụdị ọrụ a nwere ike imebi ngbanwe ma ị ga-agwa gị mkpuchi ụgbọ ala iji jide n'aka na ị na-ekpuchi mgbe niile.

Na mgbakwunye, ụdị nhazigharị a dị oke ọnụ. Maka mgbanwe dị mfe, gụọ n'etiti Euro 400 na euro 2 mgbe ibu upgrades nwere ike na-eri ruo 5 000 €.

💰 Kedu ihe na-eri iji dochie mgba ọkụ?

Ọ bụrụ na ị nwere ụgbọala ochie nke na-enye gas, dị ka ụgbọ ala vintage, ọ ga-adị mkpa ka ịgbanwee mgbanye mgbanye, karịsịa ma ọ bụrụ na ị na-enweta mgbaàmà ndị edepụtara n'elu.

Dị ka a na-achị, a na-edochi igodo mgbanye yana capacitor ọkụ. A na-erekarị akụkụ abụọ a dị ka ntọala na ọnụ ahịa n'etiti 15 € vs 80 €.

Ya mere mgba ọkụ na ụgbọ ala ọhụrụ na nke ochie dị nnọọ iche. Ọ na-arụ ọrụ dị mkpa n'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ iji chekwaa injin gị mgbe ọ ruru oke ọsọ na-arụ ọrụ. Ebe ọ bụ akụkụ na-adịghị eyi, ọ dịghị achọ nlekọta pụrụ iche ma ọ bụ ngbanwe oge.