Mmanụ ụgbọala mgbapụta VAZ 2107: nzube, malfunctions na mmezi

Mgbapụta mmanụ ọkụ nke Zhiguli kpochapụwo bụ otu n'ime ebe adịghị ike nke ụgbọ ala ndị a. Usoro ahụ na-akpata ọtụtụ nsogbu maka ndị nwe ụgbọ ala, nke na-apụta ìhè karịsịa na ihu igwe ọkụ. Ọ bụrụ na enwere nsogbu na mgbapụta mmanụ ọkụ, ịkwesịrị ịma ma ihe kpatara ha ji eme ya na otu esi ewepụ ha.

Mmanụ ụgbọala mgbapụta carburetor VAZ 2107

Otu n'ime usoro nke usoro ọkụ ọkụ nke moto ọ bụla bụ mgbapụta mmanụ ọkụ. Mmalite na ịrụ ọrụ nke ngwa ike na-adabere kpọmkwem na arụmọrụ ya. A na-etinye nfuli mmanụ ụgbọala nke ụdị diaphragm DAAZ 2101 na carburetor "sevens" n'ihi nhazi dị mfe, a na-edozi usoro ahụ. Otú ọ dị, ọ na-ebutekarị nsogbu maka ndị nwe Zhiguli. Ya mere, ọ bara uru ileba anya na ọrụ na malfunctions nke ọnụ ọnụ a n'ụzọ zuru ezu karị.

Ọrụ isi

Ọrụ nke mgbapụta mmanụ ọkụ bụ inye mmanụ si na tank na carburetor.

Usoro ọkụ ọkụ VAZ 2107 na engine carburetor nwere ihe ndị a: 1 - mgbapụta mmanụ ọkụ; 2 - eriri site na mgbapụta mmanụ ọkụ na carburetor; 3 - carburetor; 4 - tube azụ; 5 - ihe mmetụta maka ọkwa ọkwa na nchekwa mmanụ; 6 - ọta nchekwa; 7 - ọkpọkọ ventilashion tank; 8 - mmanụ ụgbọala tank; 9 - gaskets; 10 - olu akwa nke ntinye nke tank mmanụ; 11 - tube n'ihu; 12 - mmanu mmanu nzacha

Nhazi nke mgbakọ ahụ ezughị oke, ya mere ọ bụ otu n'ime ebe adịghị ike na ụgbọ ala. A kọwara nke a site n'eziokwu ahụ na mmetụta nke ibu mgbe nile na àgwà adịghị mma nke mmanụ ụgbọala na-eduga n'ọdịdị okike nke ihe ndị ahụ. Nke a bụ ihe na-eme ka ngwaọrụ ahụ daa. Ọ bụrụ na nsogbu dị na mgbapụta ahụ, injin ahụ na-amalite ịrụ ọrụ obere oge ma ọ bụ kwụsị ịrụ ọrụ kpamkpam.

Mgbapụta mmanụ ọkụ nwere nhazi dị mfe, mana ọ bụ otu n'ime ebe adịghị ike nke ụgbọ ala ahụ.

Nzube na ụkpụrụ nke ọrụ

A na-eme usoro ahụ site n'ọtụtụ akụkụ jikọtara ọnụ site na ngwa ngwa. N'akụkụ elu nke ahụ, e nwere ihe ntinye abụọ nke a na-enye mmanụ ọkụ ma tinye ya n'ime carburetor. Nhazi ahụ na-enye oghere nke na-enye gị ohere iji aka gị gbanye mmanụ ụgbọala site na tank n'ime usoro mmanụ ụgbọala, nke dị mkpa mgbe ogologo oge na-adọba ụgbọala. Ihe ndị bụ isi nke ọnụ ọnụ bụ:

• onye na -akwagharị;
• mmiri;
• nguzozi;
• mkpuchi;
• mkpuchi mkpuchi;
• ịghasa;
• ntupu nzacha;
• membranes (ọrụ na nchekwa);
• ala na efere elu;
• ngwaahịa;
• valvụ (mgbebata na ntinye);
• aka ebuli lever.
  

  Nhazi nke mgbapụta mmanụ ọkụ: 1 - ọkpọkọ mgbapụta; 2 - nyo; 3 - ahụ; 4 - ọkpọkọ mmiri; 5 - mkpuchi; 6 - valvụ mmiri ara ehi; 7 - ngwaahịa; 8 - akwụkwọ ikike ịgbapụta mmanụ ọkụ; 9 - mmiri; 10 - igwefoto; 11 - onye nhazi; 12 - n'ibu mmanụ ụgbọala mgbapụta lever; 13 - mkpuchi ala; 14 - oghere ime; 15 - mpụta spacer; 16 - valvụ mgbapụta

Ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ nke mgbapụta mmanụ ụgbọala kpochapụwo na-adabere na ịmepụta nrụgide dị mkpa iji nọgide na-enwe ọkwa mmanụ dị mkpa na ụlọ carburetor. N'ihi diaphragm, mmiri nke mmanụ ụgbọala na-akwụsị ma ọ bụ na-ebelata mgbe a na-edozi uru njedebe nrụgide na eriri mmanụ. Na carburetor "sevens" mgbapụta mmanụ ọkụ dị n'okpuru mkpuchi n'akụkụ aka ekpe nke ngọngọ cylinder. A na-edozi ya na studs abụọ site na onye na-ekpo ọkụ ọkụ na gaskets, nke a na-ejikwa mee mgbanwe. Spacer bụkwa onye nduzi maka mkpanaka mgbapụta.

Ngwaọrụ na-arụ ọrụ n'usoro a:

• onye na-agbapụta mgbapụta na-ebugharị site na cam mbanye na-arụ ọrụ site na usoro nkesa gas;
• akpụkpọ anụ dị n'ime mgbapụta mmanụ ọkụ na-agagharị ma mepụta nrụgide na oghere n'aka n'ime ụlọ;
• ọ bụrụ na nrụgide ahụ daa, valvụ mpụta na-emechi na mmanụ ụgbọala na-abanye na valvụ oriri;
• mgbe nrụgide na-ebili, valvụ dị na ntinye mgbapụta na-emechi, a na-enyekwa mmanụ ụgbọala site na eriri na carburetor.

N'okpuru ọrụ nke onye na-ebugharị, nke usoro nkesa gas na-achịkwa, a na-emepụta oghere na nrụgide n'ime ụlọ mgbapụta mmanụ, n'ihi nke a na-eme ka ọrịa strok mmanụ na-enye ya na carburetor.

Kedu mgbapụta mmanụ ọkụ ka mma

Mgbe mgbapụta mmanụ ọkụ na-adịghị arụ ọrụ, ajụjụ na-ebilite maka ịhọrọ ngwaọrụ ọhụrụ. Ndị nwe Zhiguli na-ahọrọkarị ngwaahịa nke ndị nrụpụta abụọ: DAAZ na Pekar. Ọ bụrụ na enwere nsogbu na usoro mmepụta ihe, dịka ọmụmaatụ, mgbe ọ na-ekpo ọkụ, ọtụtụ na-agbanwe ya na nhọrọ nke abụọ, na-akọwa na nfuli Pekar adịghị enwe ọchịchọ ịmepụta mkpuchi vapor, nke na-akpata ntụpọ na ngwaọrụ na ihu igwe ọkụ. N'ezie, echiche a bụ ihe na-ezighị ezi, ebe ọ bụ na ha nwekwara nsogbu dị otú ahụ, dị ka ọ na-egosi na ọtụtụ nyocha nke ndị nwe ụgbọ ala. Ekwesịrị iburu n'uche na Pekar na-efu 1,5-2 karịa DAAZ. Ya mere, ọkọlọtọ ọkọlọtọ ọkọlọtọ bụ nhọrọ kacha mma maka ntụkwasị obi, ọnụahịa na ịdị mma. Ọnụ ego mgbapụta ụlọ ọrụ bụ 500-600 rubles.

A na-ewere mgbapụta gas Pekar, yana DAAZ, dị ka otu n'ime ihe kachasị mma maka Zhiguli kpochapụwo

Tebụl: paramita nke nfuli mmanụ ọkụ sitere na ndị nrụpụta dị iche iche maka "classic"

Nsonaazụ ule	"Onye na-eme achịcha"	DAAZ	QH	OTA
Nrụgide nri efu (na ọsọ crankshaft nke 2 puku rpm), kgf / cm²	0,26	0,28	0,3	0,36
Nrụpụta kwa igbapu efu (na crankshaft ọsọ nke 2 puku rpm), l / h	80	76	92	74
Oge imi na ọsọ crankshaft 2 puku rpm, s	4	13	9	6
Mkpịsị aka valvụ na nrụgide nke 0,3 kgf/cm² (mmanụ ọkụ na-ada n'ime nkeji iri), cm³	8	12	8	8
ebe	3	4	1-2	1-2

A na-eme nfuli QH na UK, ebe a na-eme nfuli OTA na Italy. Otú ọ dị, ngwaọrụ ndị a nwere ụfọdụ atụmatụ: mgbapụta QH enweghị ihe nkwụnye ọkụ maka ịgbapụta mmanụ ụgbọala, na-eme ka ụlọ ahụ ghara ịdị iche. Usoro Ịtali nwere oke dị mma ma e jiri ya tụnyere ndị ọzọ, mana ọnụahịa ya fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ugboro 3 karịa ngwaahịa Russia.

Ihe ịrịba ama nke ịrụ ọrụ nfuli mmanụ

Onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala nke nwere ahụmahụ nwere ike ikpebi ihe adịghị mma nke ụgbọ ala ya site n'omume ya ma ọ bụ site n'ụda pụrụ iche. Nke a na-emetụtakwa mgbapụta mmanụ ọkụ. Ọ bụrụ na ihe ọmụma ezughị, ọ bara uru ịtụle ihe ịrịba ama njirimara ndị a na-egosi nsogbu na mgbapụta mmanụ ụgbọala:

• moto anaghị amalite;
• engine na-akwụsị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mgbe niile;
• ike na ike nke ụgbọ ala na-ebelata.

Otú ọ dị, ekwesịrị iburu n'uche na ike nwekwara ike ibelata n'ihi ọtụtụ ihe ndị ọzọ: nsogbu na piston mgbanaka, valves, wdg Ọ bụrụ na mgbapụta mmanụ ọkụ na-ezighị ezi, engine agaghị enwe ike ịmalite.

Mgbapu mmanụ anaghị agbapụta

Enwere ike inwe ọtụtụ ihe kpatara na ngwaọrụ anaghị enye mmanụ ọkụ. Tupu ịmalite nchọpụta nsogbu, ịkwesịrị ijide n'aka na mmanụ ụgbọala dị na tank. Ọ na-eme na ihe mmetụta larịị na-egosi ezighi ezi na nsogbu ahụ na-agbadata naanị na enweghị mmanụ ọkụ. Ịkwesịrị ijide n'aka na ihe nzacha adịghị ekpuchi, ma ọ ka mma iji dochie ha, n'ihi na ha adịghị ọnụ. Mgbe usoro ndị a gasịrị, ị nwere ike ịga n'ihu na nchoputa.

N'ihi ihe nzacha mmanụ na-ekpochi, mgbapụta ahụ enweghị ike ịnye mmanụ ọkụ achọrọ na carburetor

Ihe kpatara nsogbu nwere ike ịbụ:

• na-eyi ya n'ihi ogologo oge;
• mmebi diaphragm;
• ezughị oke mmiri isi ike n'ihi ịgbatị;
• mmetọ nke valves;
• akara ọdịda.

Ọ bụrụ na mgbapụta gas na "asaa" adịghị enye mmanụ ọkụ, mgbe ahụ, e nwere ụzọ abụọ n'ime ọnọdụ a: wụnye ngwaọrụ ọhụrụ ma ọ bụ gbasaa nke ochie, chọpụta ma dochie akụkụ ndị mebiri emebi.

N'elu ụgbọ ala m, otu ọnọdụ bilitere nke na-egosi enweghị mmanụ ọkụ maka engine: ọ dịghị ihe ọ bụla nkịtị, engine na-akwụsị mgbe ụfọdụ ma ọ gaghị amalite. Enwere gas zuru oke na tank, ihe nzacha dị mma, mana ụgbọ ala anaghị agagharị. Mgbe nyocha ogologo oge na nkọwa nke ihe kpatara ihe a mere, a chọtara nsogbu ahụ: mmanụ ọkụ na-enye mmanụ si na mgbapụta na carburetor gbazere n'ime, nke gosipụtara àgwà adịghị mma nke ngwaahịa ahụ. Akụkụ dị n'ime ya aghọwo ihe dị ntakịrị na ezughi oke iji gafere oke mmanụ ụgbọala chọrọ. Mgbe dochie eriri ahụ, nsogbu ahụ kwụsịrị. Na mgbakwunye, m na-agbanwe ihe nzacha mmanụ ma ọ dịkarịa ala 5 puku km. njem (ọkacha mma karịa mgbe). Enwere m ha tupu na mgbe mgbapụta mmanụ ọkụ. Dị ka omume na-egosi, ọbụlagodi mgbe etinyere ihe nzacha abụọ, yana ma ọ bụrụ na e nwere ntupu na mmanụ ọkụ n'onwe ya na n'ọdụ ụgbọ mmiri carburetor, irighiri ihe ka na-abanye n'ime ụlọ na-ese n'elu mmiri. Nke a na-eduga n'eziokwu ahụ bụ na a ghaghị ihicha carburetor kwa oge.

Vidiyo: VAZ mmanụ ọkụ mgbapụta anaghị agbapụta

Igwe mgbapụta mmanụ anaghị agbapụta ma ọlị! Ma ọ bụ nsogbu dị na ngwaahịa !!!

Kwụsị ịgbapụta ọkụ

Otu n'ime nsogbu nke kpochapụwo "Lada" bụ ikpo ọkụ nke mgbapụta mmanụ ọkụ, nke na-eduga ná mmebi nke arụmọrụ ya - ọ na-akwụsị ịgbapụta. Nsogbu a bụ n'ihi nguzobe nke mkpuchi vapor, nke na-akwụsị inye mmanụ ụgbọala. Enwere ụzọ dị iche iche isi dozie nsogbu ahụ: wụsa mmiri na mgbapụta jụrụ oyi ma ọ bụ jiri akwa akwa na-agba ịnyịnya. Ụzọ ndị a na-adabara na ọnọdụ dị oke egwu, ma ọ bụghị n'ụzọ ọ bụla maka ojiji kwa ụbọchị. A na-ewepụ nsogbu ahụ site n'ịgbanwe mgbapụta mmanụ ọkụ site na iji gaskets, dochie mkpanaka, dochie mgbakọ n'onwe ya, ma ọ bụ iji mmanụ ka mma.

Na-enyocha mgbapụta mmanụ ọkụ

Ọ bụrụ na enwere enyo ma ọ bụ njirimara njirimara nke mgbapụta mgbapụta mmanụ ọkụ, a ga-enyocha usoro ahụ. Iji mee nke a, mee usoro ndị a:

1. Tọpụ eriri eriri nke na-enye mmanụ ụgbọala na carburetor, wee dọpụ eriri ahụ na nke dabara adaba. Mmanụ ụgbọala ga-esi na nozulu na-asọpụta, ya mere ọ ka mma iwetu ọnụ ya n'ime akpa efu.
   

   Anyị na-atọpụ ihe nkedo ahụ ma mee ka eriri ahụ na-enye mmanụ ụgbọala na carburetor ike
2. Anyị na-agbalị iji aka na-agbapụta mmanụ ụgbọala.
   

   Lever na-eji aka na-agbapụta mmanụ
3. Mmanụ ụgbọala n'okpuru nrụgide kwesịrị ịgbapụta site na ntinye ntinye. Ọ bụrụ na mgbapụta mgbapụta ahụ, mgbe ahụ enwere ike iwere ya dị ka ọrụ. Ma ọ bụghị ya, anyị na-aga n'ihu nyocha.
4. Tọpụ ihe mgbochi ahụ ma wepụ eriri ahụ na ntinye ntinye nke mgbapụta mmanụ ọkụ.
   

   Anyị na-atọpụ ihe nkedo ahụ ma dọpụta eriri ọkọnọ mmanụ na tankị gas
5. Anyị na-eji mkpịsị aka anyị na-amanye ihe dabara adaba na mbata ma gbalịa ịkwanye ya. Ọ bụrụ na enwere mmetụta agụụ (mkpịsị aka na-amị), mgbe ahụ, valvụ mgbapụta na-arụ ọrụ. Ọ bụrụ na nke a abụghị ikpe, a ga-edozi ma ọ bụ dochie mgbakọ ahụ.

Mbanye mgbapụta mmanụ ụgbọala

Ihe mgbapụta mmanụ ụgbọala VAZ 2107 na-arụ ọrụ site na onye na-ebugharị (mkpanaka) na eccentric dị na ogwe nke ngwaọrụ inyeaka ("ezi", ogwe etiti), nke usoro oge na-eduzi site na ngwa ngwa. Ngwa inyeaka gụnyere ihe nkesa, mmanụ na mmanụ ọkụ.

Ụkpụrụ nke ọrụ

Drive na-arụ ọrụ dị ka ndị a:

• ogwe nke etiti na-atụgharị site na agbụ oge;
• eccentric na-arụ ọrụ na mkpanaka na-akwali ya;
• mkpanaka ahụ na-agbanye mmanụ ọkụ mmanụ ọkụ, na-eme ka ọ rụọ ọrụ.

Mbanye mgbapụta mmanụ ụgbọala adịghị arụ ọrụ

Ka ihe na-enye mmanụ ụgbọala na-agwụ ike, ọ ga-ekwe omume na-arụ ọrụ na-adịghị mma nke na-emetụta arụmọrụ nke ikpeazụ.

Yiri azuokokoosisi

Isi ihe ịrịba ama nke mmepe nke ngwaahịa - ụgbọ ala anaghị emepụta ọsọ ọsọ achọrọ. Ọ bụrụ na ụgbọ ala accelerates, ma, na-nwetara ọsọ na a ụfọdụ uru, ọ dịghị ịzụlite ya ọzọ, ihe kpatara ya bụ eyi nke mkpanaka. N'oge na-adịbeghị anya, a na-eji ígwè dị ala na-eme ka onye na-ebugharị ya na-eduga na mmepe nke 500-1000 km n'ụzọ nkịtị. N'ọnụ ọnụ nke azuokokoosisi dị n'akụkụ eccentric na-apụta nnọọ ìhè, nke na-egosi mkpa ọ dị iji dochie akụkụ ahụ.

Mkpanaka eyi na-emetụta kpọmkwem arụmọrụ nke mgbapụta mmanụ ọkụ

Ogwe mgbapụta mmanụ ụgbọala kwesịrị inwe ogologo 82,5 mm.

Imezi mmanụ mgbapụta

Iji dochie ma ọ bụ rụkwaa mgbapụta ahụ, ọ ga-adị mkpa ka ewepụ ya na engine. N'ime ngwaọrụ ị ga-achọ:

• 13 mm igodo;
• crosshead screwdriver.

Iwepu mgbapụta mmanụ ọkụ

Anyị na-akwatu ọnụ ọnụ n'usoro a:

1. Jiri akwa akwa hichaa mgbapụta ahụ.
2. Anyị na-ewepụ njikọ abụọ ahụ (na ntinye na ntinye) site na ịtọghe ihe nkedo ahụ na screwdriver.
3. Anyị na-adọta hoses site na akwa akwa.
   

   Mgbe ịtọpụ ihe nkedo ahụ, anyị na-adọpụ eriri abụọ ahụ site na ntinye mmanụ ọkụ
4. Iji mgbanaka 13 mm ma ọ bụ isi nwere ndọtị, kpọghee mkpụrụ osisi abụọ ahụ.
   

   Anyị na-ewepụ ihe nkedo nke mgbapụta mmanụ ọkụ na mgbanaka 13 mm
5. Jiri nlezianya wepụ mgbapụta mmanụ ọkụ.
   

   Wepu mgbapụta mmanụ ọkụ na studs

Ọ bụrụ na ọ dị mkpa ka e dochie mkpara ahụ, wepụ ya na oghere na-ekpuchi ọkụ ma gbanwee ya ka ọ bụrụ nke ọhụrụ.

Iji dochie azuokokoosisi, wepụ ya na oghere na-ekpuchi ọkụ

N'otu oge, otu ọnọdụ bilitere na ụgbọ ala m mgbe mmanụ engine na-esi na ebe a na-etinye mmanụ ọkụ (na mpaghara gaskets). A chọpụtabeghị ihe kpatara ya ozugbo. Na mbụ m mehiere na gaskets n'etiti engine ngọngọ na spacer, nakwa dị ka n'etiti ya na mmanụ ụgbọala mgbapụta. Dochie ha, ma ha enwetaghị ihe dị mma. Mgbe m kpochapụrụ usoro ahụ, m nyochara ihe niile nke ọma wee chọpụta na oghere na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ nwere mgbawa nke mmanụ na-esi na ya pụta. Ekwesịrị m dochie ya, mgbe nke ahụ gasịrị, nsogbu ahụ kwụsịrị. Na mgbakwunye na ikpe a kọwara, enwere ọnọdụ yiri nke ahụ mgbe mmanụ na-agbapụta na ebe mgbapụta mmanụ ọkụ. N'oge a, mgbapụta ahụ n'onwe ya bụ onye kpatara ya: mmanụ si n'okpuru axis nke mgbapụta mgbapụta mmanụ aka. Enwere ụzọ abụọ pụọ ​​na ọnọdụ ahụ: nabata ma ọ bụ zụta ngwaahịa ọhụrụ. Azụtara m ma wụnye mgbapụta ọhụrụ (DAAZ), nke ka na-arụ ọrụ nke ọma na ọ naghị agbapụta.

Mgbapu

Iji gbasasịa mgbapụta mmanụ ọkụ, ịkwesịrị ịkwadebe:

• 8 na 10 mm mgbanaka;
• cross screwdriver.

Usoro maka igbasa bụ nke a:

1. Tọpụ ihe mkpuchi ahụ na-ejide mkpuchi elu.
   

   Iji kwatuo ihe mkpuchi dị n'elu, jiri mkpisi 8 mm kpochie bolt ahụ.
2. Anyị na-ekpochapụ ihe mkpuchi ahụ ma wepụ ihe nzacha na nchara dị mma.
   

   Wepu mkpuchi na strainer
3. Anyị na-ewepụ skru 6 na-edozi akụkụ abụọ nke ikpe ngwaọrụ.
   

   A na-ejikọta akụkụ nke ikpe ahụ site na kposara isii, wepụ ha
4. Akụkụ ahụ nwere ike ịpụpụ.
   

   Mgbe ị kwụsịrị ihe nkedo, anyị na-ekewa akụkụ abụọ nke ikpe ahụ
5. Anyị na-atụgharị diaphragms site na 90 Celsius ma wepụ ha na ụlọ. Kwatuo mmiri.
   

   N'ịbụ ndị tụgharịrị diaphragms site na 90 Celsius, anyị na-ewepụ ha n'ụlọ ọnụ na mmiri
6. Wepu nut ahụ na mgbanaka 8mm.
   

   Iji kwatuo mgbakọ diaphragm, ọ dị mkpa iji eriri 8 mm kpoghee nut ahụ.
7. Anyị na-ekpochapụ mgbakọ diaphragm, wepụ ihe ndị ahụ na usoro.
   

   Mgbe anyị kpochapụrụ ihe nkedo, anyị na-akwasa mgbakọ diaphragm na akụkụ
8. Anyị na-ele anya diaphragms. Ọ bụrụ na enwere delaminations, anya mmiri ma ọ bụ ntakịrị ihe mmebi na ihe ndị ahụ, anyị na-agbanwe diaphragms maka ndị ọhụrụ.
9. Anyị na-ehicha ihe nzacha ahụ, mgbe nke ahụ gasịrị, anyị na-agbakọta mgbapụta ahụ n'usoro ntụgharị.

N'oge mgbakọ, a ghaghị ịwụnye strainer ka oghere ya dị n'elu valvụ.

Ihe nzacha ntupu n'oge echichi ga-edobe ya na oghere n'elu valvụ

Valve nnọchi

A na-etinye valves nke mgbapụta mmanụ ọkụ VAZ 2107 na ngwa nrụzi. Iji dochie ha, ị ga-achọ faịlụ agịga na ndụmọdụ kwesịrị ekwesị maka ịkwatu.

Ihe nrụzi mgbapụta mmanụ ọkụ nwere akụkụ niile dị mkpa maka ịrụzi

Usoro nke omume maka dissembly bụ ndị a:

1. Anyị na-ewepụ ọkpọ ahụ na faịlụ agịga.
   

   Iji wepụ valvụ, ọ dị mkpa iji wepụ ọkpọ
2. Anyị na-agbanye valvụ na ndụmọdụ kwesịrị ekwesị.
   

   Anyị na-agbanye valves na mgbatị kwesịrị ekwesị
3. Anyị na-etinye akụkụ ọhụrụ na isi sadulu na ebe atọ.

Ntinye na nhazi nke mgbapụta mmanụ ọkụ

A na-eme ntinye nke mgbapụta mmanụ ọkụ na "asaa" n'usoro ntụgharị nke mwepụ. Usoro n'onwe ya anaghị akpata nsogbu. Otú ọ dị, ekwesịrị ịṅa ntị na gaskets, ebe ọ bụ na ọkpụrụkpụ ha nwere mmetụta kpọmkwem na ọrụ nke usoro ahụ.

A ghaghị ime mgbanwe nke ọnọdụ nke mgbakọ ahụ ma ọ bụrụ na, mgbe o wepụsịrị ya, a na-edochi gaskets ma ọ bụ na-agbanyesi ike na akara ochie.

A na-eji ọtụtụ gaskets mechie mgbapụta mmanụ:

• nhazi (oke 0,7-0,8 mm ma ọ bụ 1,1-1,3 mm);
• ikpo ọkụ;
• akara (0,27-0,33 mm).
  

  A na-ejikọta mgbapụta mmanụ ọkụ na engine site na gaskets atọ.

Ndozi na akara gaskets dị iche naanị na ọkpụrụkpụ. A ghaghị inwe gasket mkpuchi mgbe niile n'etiti ngọngọ engine na ihe na-ekpuchi ọkụ.

A na-edozi mgbapụta mmanụ ọkụ dị ka ndị a:

1. Wụnye gasket akara.
   

   Nke mbụ, a na-etinye gasket mkpuchi nke nwere ọkpụrụkpụ nke 0,27-0,33 mm na studs.
2. Anyị na-etinye azuokokoosisi n'ime oghere.
3. Anyị na-etinye spacer na studs.
   

   Mgbe gasket akara, wụnye oghere na-ekpuchi ọkụ
4. Wụnye ihe ndozi.
   

   N'etiti oghere na mgbapụta mmanụ ọkụ, anyị na-etinye shim na-agbanwe agbanwe 0,7-0,8 mm
5. Anyị na-ejigide ihe nkedo nke gaskets na ngọngọ ahụ, mgbe nke ahụ gasịrị, anyị na-eji mkpịsị ugodi na-atụgharị engine crankshaft site na pulley, na-ahọrọ ọnọdụ nke mkpanaka nke ọ na-apụta ntakịrị n'ihe gbasara elu nke gasket na-agbanwe agbanwe.
6. Na onye na-achị ígwè ma ọ bụ caliper anyị na-ekpebi nkwụsị nke mkpanaka. Ọ bụrụ na ọnụ ahịa ahụ erughị 0,8 mm, anyị na-agbanwe akara ngbanwe na nke dị nro - 0,27-0,33. Na ụkpụrụ nke ihe dị ka 0,8-1,3 mm, nke bụ ụkpụrụ, anyị anaghị agbanwe ihe ọ bụla. Maka ọnụ ahịa buru ibu, anyị na-etinye gasket siri ike (1,1-1,3 mm).
   

   Anyị na-atụgharị engine crankshaft ka mkpara mgbapụta mmanụ na-apụta ntakịrị site na spacer, wee tụọ uru ya na caliper.

Vidiyo: otu esi edozi mgbapụta mmanụ ọkụ na "classic"

wepụ VAZ mmanụ ọkụ mgbapụta - ụkpụrụ nke mmezi (aka visual) PEKAR

Igwe ọkụ eletrik maka VAZ 2107

Na-arịwanye elu, ndị nwe "classics", gụnyere VAZ 2107, na-etinye ngwaọrụ ọgbara ọhụrụ na ụgbọ ala ha. Ya mere, a na-eji igwe eletrik dochie igwe mgbapụta mmanụ ụgbọala. Ebumnuche bụ isi nke iwebata mgbapụta ọkụ eletrik bụ iji kpochapụ nsogbu ndị na-ebilite na nfuli mgbe niile. Otú ọ dị, ọ dị mkpa ka ị ghọta na ọ bụrụ na ị na-agbanye "asaa asaa" a na-etinye usoro dị otú ahụ ozugbo na tankị gas, mgbe ahụ, a na-etinye ya na ụgbọ ala carburetor n'okpuru mkpuchi.

Kedu nke enwere ike itinye

Dị ka mgbapụta mmanụ ọkụ eletrik na "classic" ị nwere ike ịwụnye ngwaọrụ ọ bụla e mere iji rụọ ọrụ na ụgbọ ala injection. Dabere na nzaghachi sitere n'aka ndị nwe ụgbọ ala Zhiguli, a na-ejikarị nfuli ndị China eme ihe, yana Magneti Marelli na Bosch. Ọ dị mkpa ịmara na ngwaahịa ahụ ga-enye obere nrụgide. Igwe mgbapụta igwe mgbe niile na-arụpụta ihe dịka 0,05 atm. Ọ bụrụ na egosi dị elu, mgbe ahụ, valvụ agịga dị na carburetor ga-agafe mmanụ ọkụ, nke ga-eduga na ntapu ya n'èzí.

Enwere ike ịkwado VAZ na nfuli mmanụ ọkụ eletrik dị ala site na ndị nrụpụta dị iche iche

Ntinye nke mgbapụta mmanụ ọkụ eletrik

Iji webata mgbapụta mmanụ ọkụ eletrik na carburetor "asaa" ị ga-achọ ụfọdụ ndepụta ihe:

• tee 8x6x8 mm;
• eriri mmanụ maka VAZ 2107;
• lelee valvụ site na "asatọ";
• dabara adaba 8 mm eri;
• clamps, mpe mpe akwa si Kalina maka mgbanaka ntụtụ anọ (3 pcs.) na njide fuse;
• mgbanaka kọntaktị anọ n'onwe ya (3 pcs.);
• ụgbọ elu mmanụ (150);
• mmanụ ụgbọala nloghachi sooks si "asatọ";
• wires
• bọtịnụ na-enweghị nkwụsị.

Anyị na-arụ ọrụ ahụ n'ime usoro ndị a:

1. Anyị na-edina ọkpọkọ mmanụ (nlaghachi) n'otu n'otu na eriri mmanụ mgbe niile, na-edozi ya na ebe mmepụta ihe.
   

   Anyị na-edina ọkpọkọ nlọghachi na eriri mmanụ ọkụ mgbe niile
2. Anyị na-ebipụ ihe kwesịrị ekwesị 8 mm n'ime mkpuchi nke ihe mmetụta mmanụ ọkụ.
   

   Anyị na-ebipụ ihe kwesịrị ekwesị 8 mm n'ime mkpuchi nke ihe mmetụta mmanụ ọkụ iji jikọọ akara nlọghachi
3. Anyị na-etinye mgbapụta mmanụ ọkụ eletrik n'okpuru mkpuchi na ebe dị mma, dịka ọmụmaatụ, n'akụkụ aka ekpe.
   

   Anyị na-ebunye mgbapụta mmanụ ọkụ eletrik n'akụkụ apịtị aka ekpe na ngalaba injin
4. Na ntinye nke carburetor, anyị na-etinye tee nwere eriri 6 mm bee n'ime tube ahụ, mgbe nke ahụ gasịrị, anyị na-atụgharị na jet mmanụ site na 150: ọ dị mkpa ịmepụta nrụgide, ma ọ bụghị ya, mmanụ ụgbọala ga-aga na tank (na nloghachi azụ). , na ọ bụghị na carburetor. Nke a ga - eduga na mbelata mgbe ị na-agbanye gas.
   

   Na ntinye na carburetor, anyị na-etinye tee na jet iji mepụta nrụgide dị mkpa
5. Anyị na-etinye valvụ nlele nke na-egbochi mmanụ ụgbọala ịbanye n'ime tank n'oge ogologo oge nke enweghị ọrụ.
6. A na-eme njikọ eletrik nke mgbapụta mmanụ ọkụ eletrik dịka atụmatụ ahụ si dị.
   

   Anyị na-ejikọta mgbapụta mmanụ ọkụ eletrik na oriọna na-akwụ ụgwọ, mmalite na ike site na relays atọ anọ
7. Ihe mgbochi nwere relay dịkwa na nchekwa apịtị, mana enwere ike ibugharị ya elu.
   

   A na-etinyekwa ngọngọ nke nwere relay na apịtị
8. Anyị na-ekpochapụ igwe mgbapụta mmanụ ọkụ ma tinye plọg (efere metal) n'ọnọdụ ya.
   

   Kama mgbapụta mmanụ ụgbọala, tinye plọg
9. Anyị na-ebuli bọtịnụ swap n'ime ụlọ, dịka ọmụmaatụ, na mkpuchi kọlụm steering.
   

   Anyị na-etinye bọtịnụ mgbapụta mmanụ ọkụ na mkpuchi kọlụm na-eduzi

Vidiyo: ịwụnye mgbapụta mmanụ ọkụ eletrik na VAZ 2107

Mgbe emechara ntinye nke usoro ahụ, ọ ga-arụ ọrụ dịka algọridim na-esonụ:

• mgbe ịgbanye ọkụ na ịpị bọtịnụ mgbapụta, mgbapụta ahụ na-arụ ọrụ ma na-agbapụta mmanụ ụgbọala;
• mgbe ịmalite mmalite, a na-agbanye mgbapụta mmanụ ọkụ;
• mgbe engine na-agba ọsọ, a na-agbanye mgbapụta ahụ site na generator;
• mgbe engine kwụsịrị, ọrụ nke unit na-akwụsị.

Uru echichi

Ndị nwe Zhiguli bụ ndị tinyeworo igwe mmanụ ọkụ eletrik n'ụgbọ ala ha mara uru ndị a:

• injin nwere ngwaọrụ dị otú ahụ na-agba ọsọ nke ọma na-enweghị ọrụ;
• na mmụba dị elu na ọsọ ọsọ, ụgbọ ala ahụ na-emeghachi nke ọma na pedal, ọ dịghị dips, nke a na-adịghị ahụ ya na mgbapụta igwe;
• mgbe ị na-agbanye ọsọ ọsọ, a na-ahụ ire ụtọ, na ntọhapụ nke gas dị nkọ, ọ dịghị ihe ọ bụla;
• na nnukwu ọsọ, moto na-atụgharị nke ọma;
• enweghị jerks na obere ọsọ mgbe ị na-amalite ụgbọ ala mgbe ogologo njem gachara.

A ghaghị ịrụzi ma ọ bụ gbanwee ụgbọ mmiri VAZ 2107 mmanụ ụgbọala mgbe ụfọdụ. Ime nke a esighi ike ka ọ dị na mbụ. A na-arụ ọrụ nrụzi na ngbanwe site na iji ngwaọrụ kachasị nta dị ka ntuziaka nzọụkwụ site na nzọụkwụ.