Otu esi arụkwa ma guzobe onye nkesa VAZ 2101 na aka gị

Ọrụ na-adịghị akwụsị akwụsị nke engine VAZ 2101 na-adabere n'ụzọ dị ukwuu na onye nkesa-nkesa (nkesa). N'ileghachi anya na mbụ, ihe a nke usoro mgbanye ọkụ nwere ike iyi ka ọ dị mgbagwoju anya na nke ziri ezi, ma n'eziokwu ọ dịghị ihe karịrị ike na nhazi ya.

Breaker-nkesa VAZ 2101

Aha "onye nkesa" n'onwe ya sitere na okwu French trembler, nke sụgharịrị dị ka vibrator, onye na-agbaji ma ọ bụ mgba ọkụ. N'iburu n'uche na akụkụ ahụ anyị na-atụle bụ akụkụ dị mkpa nke usoro mgbanye ọkụ, site na nke a, anyị nwere ike ikwubi na a na-eji ya emebie mgbe niile inyefe nke ugbu a, karịa kpọmkwem, iji mepụta ọkụ eletrik. Ọrụ nke onye nkesa na-agụnye nkesa nke ugbu a site na kandụl na ngbanwe akpaaka nke oge mgbanye (UOZ).

Onye nkesa na-eje ozi iji mepụta ọkụ eletrik na sekit dị ala nke usoro mgbanye ọkụ, yana ikesa nnukwu voltaji na kandụl.

Kedu ụdị ndị na-agbaji-ndị nkesa na-eji na VAZ 2101

Enwere ụdị nkesa abụọ: kọntaktị na enweghị kọntaktị. Ruo mmalite 1980, "penny" na-eji ngwaọrụ kọntaktị dị ka R-125B. Otu n'ime ihe nlereanya a bụ usoro nkwụsị nke ụdị cam dị ugbu a, yana enweghị onye na-ahụ maka oge ịgbanye oghere nke anyị maara nke ọma. Emere ọrụ ya site n'aka onye nrụzi octane. Mgbe e mesịrị, ndị na-ekesa kọntaktị malitere na VAZ 2101, nke nwere oghere na-achịkwa. Emepụtara ma mepụta ụdị dị otú ahụ ruo taa n'okpuru nọmba katalọgụ 30.3706.

Ndị na-ekesa R-125B nwere ntuziaka octane corrector

N'ime afọ iri itoolu, ngwaọrụ ndị na-enweghị kọntaktị nọchiri ngwaọrụ ndị na-enweghị kọntaktị. Nhazi ha adịghị iche na ihe ọ bụla, ewezuga usoro nhazi mkpali. Usoro cam, n'ihi enweghị ntụkwasị obi ya, jiri ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ dochie ya - ngwaọrụ nke ụkpụrụ nke ọrụ ya dabeere na mmetụta nke nwere ike ịdị iche na onye nduzi na-etinye n'ime oghere electromagnetic. A ka na-eji ihe mmetụta yiri nke ahụ eme ihe taa n'ime usoro injin ụgbọ ala dị iche iche.

Onye nkesa na-enweghị kọntaktị enweghị waya dị ala iji jikwaa onye na-agbaji, n'ihi na a na-eji ihe mmetụta electromagnetic na-emepụta mkpali eletrik.

Kpọtụrụ onye nkesa VAZ 2101

Tụlee atụmatụ nke onye na-ekesa "penny" na-eji ihe atụ nke ụdị 30.3706.

Ngwaọrụ

N'usoro, onye nkesa 30.3706 nwere ọtụtụ akụkụ agbakọtara na kọmpat, mechie mkpuchi na kọntaktị maka wires voltaji dị elu.

Onye na-ekesa kọntaktị nwere ihe ndị a: 1 - shaft nke ihe mmetụta ọkụ ọkụ, 2 - mmanụ ọkụ deflector, 3 - ụlọ ihe mmetụta nkesa, 4 - njikọ nkwụnye, 5 - ụlọ na-ahụ maka oghere, 6 - diaphragm, 7 - mkpuchi na-achịkwa agụụ. , 8 - mkpanaka na-achịkwa agụụ, 9 - ntọala (na-ebugharị) efere nke onye na-ahụ maka oge ịgbanye ọkụ, 10 - rotor nkesa nkesa, 11 - akụkụ electrode nwere ọnụ maka waya na nkwụnye ọkụ, 12 - mkpuchi nkesa ọkụ, 13 - etiti etiti. electrode nwere ọnụ maka waya site na mgbanye eriri igwe, 14 - coal nke etiti electrode, 15 - kọntaktị etiti nke rotor, 16 - resistor 1000 Ohm maka nkwụsị nke nnyonye anya redio, 17 - kọntaktị mpụga nke rotor, 18 - na-eduga. efere nke centrifugal regulator, 19 - arọ nke mgbanye oge regulator, 20 - ihuenyo, 21 - mbugharị (nkwado) efere nke ihe mmetụta nso nso, 22 - ihe mmetụta nso, 23 - oiler ụlọ, 24 - ebu nkwụsị efere, 25 - mpịakọta. ibu mkpọ ihe mmetụta nso

Ka anyị tụlee ihe ndị bụ́ isi:

• etiti. Ọ bụ aluminum alloy mere ya. N'akụkụ elu ya, e nwere usoro nkwụsịtụ, yana ndị na-achịkwa agụụ na centrifugal. N'etiti etiti ụlọ ahụ, a na-enwe osisi seramiiki-metal nke na-arụ ọrụ dị ka ihe mkpali. A na-enye onye na-agba mmanụ n'akụkụ mgbidi, nke a na-esi na ya na-ete mmanụ aka;
  

  Ahụ nke nkesa bụ nke aluminom alloy
• aro. A na-atụba rotor nkesa site na ígwè. N'akụkụ nke ala, o nwere splines, n'ihi nke a na-esi na ụgbọala na-ebugharị nke usoro inyeaka nke ike ọkụ. Ọrụ bụ isi nke ogwe ahụ bụ ịnyefe torque na ndị na-ahụ maka akụkụ ọkụ ọkụ na onye na-agba ọsọ;
  

  Akụkụ ala nke ogwe nkesa nwere splines
• kọntaktị na-akpụ akpụ (slider). Awụkwasịrị na nsọtụ elu nke osisi ahụ. Na-atụgharị, ọ na-ebufe voltaji na akụkụ electrodes dị n'ime mkpuchi. A na-eme ihe mmịfe ahụ n'ụdị okirikiri plastik nwere kọntaktị abụọ, n'etiti nke etinyere resistor. Ọrụ nke ikpeazụ bụ ịkwụsị nnyonye anya redio na-esite na mmechi na mmeghe nke kọntaktị;
  

  A na-eji ihe mgbochi mmịfe iji gbochie ndabichi redio
• mkpuchi kọntaktị dielectric. A na-eji plastik na-adịgide adịgide mee ihe mkpuchi nke onye na-ekesa-nkesa. O nwere kọntaktị ise: otu etiti na akụkụ anọ. A na-eme kọntaktị etiti nke graphite. N'ihi nke a, a na-akpọkarị ya "coal". Kọntaktị akụkụ - ọla kọpa-graphite;
  

  Kọntaktị dị n'ime mkpuchi
• onye nbibi. Isi ihe nhazi nke nkwụsịtụ bụ usoro kọntaktị. Ọrụ ya bụ imeghe obere obere sekit dị ala nke sistemụ mgbanye ọkụ. Ọ bụ ya na-emepụta ọkụ eletrik. A na-emepe kọntaktị ndị ahụ site n'enyemaka nke tetrahedral cam na-atụgharị gburugburu axis ya, bụ nke a na-eme ka ọ dị arọ nke ogwe ahụ. Usoro ihe nbibi nwere kọntaktị abụọ: nke kwụ ọtọ na nke mbughari. A na-atụkwasị nke ikpeazụ n'elu eriri mmiri na-ebu mmiri. N'ọnọdụ ndị ọzọ, a na-emechi kọntaktị. Ma mgbe ogwe nke ngwaọrụ ahụ malitere ịtụgharị, cam nke otu ihu ya na-eme ihe na ngọngọ nke kọntaktị mbugharị, na-agbanye ya n'akụkụ. N'oge a, sekit ga-emepe. Ya mere, n'otu mgbanwe nke ogwe aka, kọntaktị na-emeghe ma mechie ugboro anọ. A na-edobe ihe ndị na-emebi emebi na efere a na-ebugharị ebugharị na-agbagharị gburugburu ogwe osisi wee jikọọ ya site na mkpanaka na UOZ vacuum regulator. Nke a na-eme ka o kwe omume ịgbanwe uru nkuku dabere na ibu dị na engine;
  
  

  Kọntaktị ndị na-emebi ihe na-emepe sekit eletrik
• capacitor. Na-eje ozi iji gbochie mkpasu iwe n'etiti kọntaktị. Ejikọtara ya n'otu n'otu na kọntaktị ma dozie ya na ahụ nkesa;
  

  Capacitor na-egbochi mkpasu iwe na kọntaktị
• UOZ vacuum regulator. Na-abawanye ma ọ bụ na-ebelata akụkụ nke dabere na ibu moto na-enwe, na-enye mgbanwe akpaaka nke SPD. "Vacuum" wepụrụ n'ahụ nke onye nkesa ma tinye ya na kposara. Nhazi ya nwere tank nke nwere akpụkpọ anụ na eriri oghere na-ejikọta ngwaọrụ ahụ na ọnụ ụlọ mbụ nke carburetor. Mgbe a na-emepụta oghere n'ime ya, nke mmegharị nke pistons kpatara, a na-ebufe ya site na eriri na mmiri mmiri wee mepụta oghere n'ebe ahụ. Ọ na-eme ka akpụkpọ ahụ na-ehulata, ya, n'aka nke ya, na-akwanye mkpanaka ahụ, nke na-atụgharị efere nke na-agbaji agbagharị na-atụgharị na elekere. Ya mere akụkụ mgbanye ọkụ na-abawanye na ibu ibu. Mgbe ibu na-ebelata, efere ahụ na-alọghachi azụ;
  
  

  Isi ihe nke onye na-ahụ maka agụụ agụụ bụ akpụkpọ anụ dị n'ime tank
• centrifugal regulator UOZ. Na-agbanwe oge mgbanye dị ka ọnụọgụ mgbanwe nke crankshaft si dị. Nhazi nke gọvanọ centrifugal bụ isi na efere na-eduga, ogwe aka na-agagharị agagharị, obere ihe dị arọ na isi iyi. A na-ere efere ntọala ahụ na aka uwe a na-ebugharị, nke a na-agbanye n'elu ogwe nkesa. N'elu ụgbọ elu ya, e nwere axles abụọ a na-etinye ihe ọ̀tụ̀tụ̀. A na-etinye efere ụgbọala na njedebe nke ogwe ahụ. A na-ejikọta efere ndị ahụ site na isi iyi nke isi ike dị iche iche. N'oge a na-abawanye ọsọ engine, ọsọ nke ntụgharị nke ogwe nkesa na-abawanye. N'okwu a, ike centrifugal na-ebilite, nke na-emeri nguzogide nke isi iyi. Ibu na-atụgharị gburugburu anyụike ma zuru ike na akụkụ ha na-apụta n'akụkụ efere isi, na-atụgharị ya na elekere, ọzọ, na-abawanye UOS;
  

  A na-eji centrifugal regulator gbanwee UOZ dabere na ọnụọgụ mgbanwe nke crankshaft.
• octane corrector. Ọ ga-aba uru ịtụle atụmatụ nke onye na-ekesa ya na onye na-edozi octane. Akwụsịla ngwaọrụ ndị dị otú ahụ ogologo oge, ma a ka na-ahụ ha na VAZs kpochapụwo. Dịka anyị kwuburu, ọ nweghị onye na-ahụ maka oghere na nkesa R-125B. Ọrụ ya bụ onye a na-akpọ octane corrector. Ụkpụrụ nke ọrụ nke usoro a, na ụkpụrụ, adịghị iche na "vacuum", Otú ọ dị, ebe a na-arụ ọrụ nke mmiri mmiri, akpụkpọ ahụ na sooks, na-edozi efere na-ebugharị na-emegharị site na mkpanaka, eccentric rụrụ site na eccentric. , nke ekwesịrị iji aka tụgharịa. Mkpa mgbanwe dị otú ahụ na-ebilite mgbe ọ bụla a wụsara mmanụ ụgbọala nwere nọmba octane dị iche n'ime tank nke ụgbọ ala ahụ.
  

  A na-eji octane corrector iji aka gbanwee UOS

Kedu ka onye nkesa kọntaktị "penny" si arụ ọrụ

Mgbe agbanwuru ọkụ, ihe dị ugbu a sitere na batrị na-amalite ịgbaba na kọntaktị nke onye na-agbaji. Onye na-amalite, na-atụgharị crankshaft, na-eme ka engine na-arụ ọrụ. Ya na crankshaft, ihe nkesa nkesa na-atụgharịkwa, na-agbaji ma na-emechi sekit voltaji dị ala na cam ya. Ụda dị ugbu a nke onye nkwụsịtụ na-eme na-aga na mgbanye ọkụ, ebe voltaji ya na-abawanye ọtụtụ puku ugboro ma na-enye ya nri na isi electrode nke okpu nkesa. Site n'ebe ahụ, site n'enyemaka nke ihe mmịfe, ọ "na-eburu" n'akụkụ kọntaktị n'akụkụ, na site na ha ọ na-aga na kandụl site na elu voltaji wires. Otu a ka ọkụ si eme na electrodes nke kandụl.

Site na oge mmalite ike, onye na-emepụta ihe na-anọchi batrị, na-emepụta ọkụ eletrik kama. Ma na usoro nke na-egbuke egbuke, ihe niile na-anọgide otu.

Onye nkesa na-enweghị kọntaktị

Ngwaọrụ nke onye na-agbaji-nkesa VAZ 2101 nke ụdị na-enweghị kọntaktị yiri nke kọntaktị. Naanị ihe dị iche bụ na a na-eji ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ dochie ihe nkwụsị igwe. Emere mkpebi a site n'aka ndị na-emepụta ihe n'ihi ọdịda nke usoro kọntaktị ugboro ugboro na mkpa maka mgbanwe mgbe niile nke oghere kọntaktị.

N'ime usoro mgbanye na-enweghị kọntaktị, ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ na-arụ ọrụ dị ka onye na-agbaji

A na-eji ndị na-agba tramble nwere ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ na sistemụ mgbanye na-abụghị kọntaktị. Nhazi nke ihe mmetụta ahụ nwere magnet na-adịgide adịgide na ihuenyo gburugburu nke nwere mbelata nke etinyere na ogwe nkesa nkesa. N'oge ntụgharị nke ogwe ahụ, mbelata nke ihuenyo na-agafe na oghere nke magnet, nke na-eme mgbanwe n'ọhịa ya. Ihe mmetụta ahụ n'onwe ya adịghị emepụta mkpali eletriki, ma na-agụta ọnụ ọgụgụ nke mgbanwe nke ogwe nkesa ma na-ebufe ozi enwetara na mgba ọkụ, nke na-atụgharị mgbaàmà ọ bụla n'ime ugbu a na-atụgharị.

Ndị nkesa adịghị arụ ọrụ, akara ha na ihe kpatara ya

N'iburu n'uche eziokwu ahụ na atụmatụ nke kọntaktị na ndị na-ekesa ụdị ndị na-abụghị ndị kọntaktị fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu, mmebi ha na-adịkwa otu. Ihe ndakpọ kacha agbasa nke onye nkesa breaker gụnyere:

• ọdịda nke kọntaktị mkpuchi;
• ego ọkụ ma ọ bụ agbapụ;
• na-agbanwe ebe dị anya n'etiti kọntaktị nke onye na-agbaji (naanị maka ndị na-ekesa kọntaktị);
• nkwụsị nke ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ (naanị maka ngwaọrụ ndị na-abụghị kọntaktị);
• ọdịda capacitor;
• mmebi ma ọ bụ eyi nke ihe eji ebu efere na-amị amị.

Ka anyị tụlee malfunctions n'ụzọ zuru ezu na ọnọdụ nke mgbaàmà ha na ihe kpatara ya.

Mkpuchi ọdịda kọntaktị

Nyere na kọntaktị mkpuchi na-eji ihe dị nro dị nro mee ihe, uwe ha bụ ihe a na-apụghị izere ezere. Na mgbakwunye, ha na-agbakarị ọkụ, n'ihi na ugbu a nke ọtụtụ iri puku volts na-agafe na ha.

Ka ọ na-eyi na kọntaktị, otú ahụ ka ọ ga-esi na-ere ọkụ.

Ihe ịrịba ama nke iyi ma ọ bụ ọkụ nke kọntaktị mkpuchi bụ:

• "atọ" nke ụlọ ọrụ ike;
• mmalite engine mgbagwoju anya;
• mbelata njirimara ike;
• ejighị n'aka na-abaghị uru.

Podgoranie ma ọ bụ ọnụọgụ kọntaktị agbapụ

Otú ahụ ka ọ dịkwa onye na-agba ọsọ. Ma ọ bụ ezie na kọntaktị nkesa ya bụ ígwè, ọ na-agwụkwa ya ka oge na-aga. Uwe na-eduga na mmụba nke ọdịiche dị n'etiti kọntaktị nke ihe mmịfe na mkpuchi, nke, n'aka nke ya, na-akpalite ọkụ eletrik. N'ihi ya, anyị na-ahụ otu ihe mgbaàmà nke arụ ọrụ engine.

Onye na-agba ọsọ na-eyikwa uwe na akwa ka oge na-aga.

Ịgbanwe ọdịiche dị n'etiti kọntaktị

Ọdịiche kọntaktị na VAZ 2101 nkesa nkesa kwesịrị ịbụ 0,35-0,45 mm. Ọ bụrụ na ọ na-apụ na nso nso a, malfunctions na-eme na usoro mgbanye ọkụ, nke na-emetụta ọrụ nke ike unit: engine adịghị emepụta ike dị mkpa, ụgbọ ala na-agbagharị, mmanụ ọkụ na-abawanye. Nsogbu na oghere dị na onye na-agbaji na-emekarị. Ndị nwe ụgbọ ala nwere usoro mgbanye kọntaktị ga-edozi kọntaktị ọ dịkarịa ala otu ugboro n'ọnwa. Isi ihe kpatara nsogbu ndị dị otú ahụ bụ nrụgide ígwè ọrụ mgbe nile nke onye na-agbaji na-enwe.

Mgbe ị na-agbanwe oghere setịpụrụ, a na-akụghasị usoro ọkụ ahụ

Ihe mmetụta ụlọ nzukọ ọdịda

Ọ bụrụ na nsogbu na-ebilite na ihe mmetụta electromagnetic, nkwụsịtụ na-amalitekwa na arụ ọrụ nke moto: ọ na-amalite site n'ike, na-akwụsị mgbe ụfọdụ, ụgbọ ala na-agbanye n'oge osooso, ọsọ na-ese n'elu. Ọ bụrụ na ihe mmetụta ahụ daa ma ọlị, o yighị ka ị ga-enwe ike ịmalite injin ahụ. Ọ na-esiri ike ịpụ n'usoro. Isi ihe ịrịba ama nke "ọnwụ" ya bụ enweghị voltaji na eriri eletrik dị elu nke na-esi na mgbanye ọkụ.

Ọ bụrụ na ihe mmetụta ada ada, injin agaghị amalite

Capacitor ọdịda

Banyere capacitor, ọ na-adịkarịghị ada ada. Ma mgbe nke a mere, kọntaktị na-agbaji na-amalite ọkụ. Ka ọ na-agwụ, ị maralarị.

Site na capacitor "gbajiri agbaji", kọntaktị ndị mebiri emebi na-ere ọkụ

Na-agbaji agbaji

Ihe nkedo ahụ na-arụ ọrụ iji hụ na ntụgharị otu nke efere a na-ebugharị n'akụkụ osisi. N'ọnọdụ nke adịghị arụ ọrụ (ịta ahụhụ, nkwụsịtụ, azụ azụ), ndị na-ahụ maka oge ọkụ agaghị arụ ọrụ. Nke a nwere ike ime ka mgbawa, ịba ụba mmanụ ọkụ, ikpo ọkụ nke ụlọ ọrụ ọkụ. Ọ ga-ekwe omume ikpebi ma ibu nke efere a na-ebugharị na-arụ ọrụ naanị mgbe agbasasịrị onye nkesa.

N'ọnọdụ ọdịda ọdịda, nkwụsị na nhazi nke UOZ na-eme

Ndozi nke kọntaktị transformer

Ndozi nke onye nkesa-nkesa ma ọ bụ nchọpụta ya kacha mma site na ibu ụzọ wepụ ngwaọrụ ahụ na engine. Nke mbụ, ọ ga-adaba adaba, na nke abụọ, ị ga-enweta ohere iji nyochaa ọnọdụ izugbe nke onye nkesa.

Ịkwụsị onye na-ekesa ihe nkesa VAZ 2101

Iji wepụ onye nkesa na engine, ị ga-achọ abụọ wrenches: 7 na 13 mm. Usoro mkpochapụ bụ nke a:

1. Kwupu njikọ na-adịghị mma na batrị.
2. Anyị na-achọta onye nkesa. Ọ dị na ngọngọ cylinder ike n'akụkụ aka ekpe.
   

   A na-etinye onye nkesa n'akụkụ aka ekpe nke engine
3. Jiri nlezianya wepụ wires voltaji dị elu site na kọntaktị mkpuchi na aka gị.
4. Kwupu eriri rọba na ebe nchekwa ihe na-achịkwa agụụ.
   

   Enwere ike iji aka wepụ ụdọ dị mfe
5. Iji mgbanaka 7 mm, kpọghee nut nke na-echekwa ọnụ waya dị obere voltaji.
   

   A na-ejikọta ọnụ ọnụ waya na akị
6. Iji mgbanaka 13 mm, tọpụ akị na-ejide ihe nkesa nkesa.
   

   Iji kpọghee mkpụrụ osisi ahụ, ị ​​ga-achọ mkpịsị aka 13 mm
7. Anyị na-ewepụ onye nkesa site na oghere ntinye ya na o-mgbanaka, nke na-arụ ọrụ dị ka akara mmanụ.
   

   Mgbe ị na-akwatu ihe nkesa, atụfukwala mgbanaka akara
8. Anyị na-ehichapụ akụkụ ala nke ogwe osisi ahụ na akwa dị ọcha, na-ewepụ ihe ndị dị na mmanụ na ya.

Ịwepụ nkesa, nchọpụta nsogbu na ngbanwe nke ọnụ ụzọ dara ada

N'oge a, anyị chọrọ ngwá ọrụ na ihe ndị a:

• hama;
• obere ntụmadị ma ọ bụ awl;
• 7 mm olu mgbanaka;
• screwdriver nke nwere oghere;
• ezigbo aja;
• multimeter;
• sirinji ọgwụ maka 20 cubes (nhọrọ);
• mmiri mmiri mgbochi nchara (WD-40 ma ọ bụ ihe dakọtara);
• pensụl na mpempe akwụkwọ (iji mee ndepụta akụkụ nke ga-adị mkpa ka edochi ya).

Usoro maka ịkwasa na ịrụzi onye nkesa bụ nke a:

1. Wepụ ihe mkpuchi ngwaọrụ na akpa ahụ. Iji mee nke a, ịkwesịrị iji aka gị ma ọ bụ screwdriver na-ehulata eriri igwe abụọ ahụ.
2. Anyị na-enyocha mkpuchi site n'èzí na n'ime. E kwesịghị inwe mgbawa ma ọ bụ mgbawa na ya. Anyị na-etinye uche pụrụ iche na ọnọdụ nke electrodes. Ọ bụrụ na ịchọta ntakịrị ọkụ ọkụ, anyị na-eji akwụkwọ ájá kpochapụ ha. Ọ bụrụ na kọntaktị na-ere ọkụ nke ukwuu, ma ọ bụ ihe mkpuchi ahụ nwere mmebi ọrụ, anyị na-agbakwunye ya na ndepụta nke akụkụ ndị na-anọchi anya.
   

   Ọ bụrụ na kọntaktị na-agba ọkụ ma ọ bụ na-eyi, a ga-edochi mkpuchi mkpuchi.
3. Anyị na-enyocha ọnọdụ onye na-agba ọsọ. Ọ bụrụ na o nwere ihe ịrịba ama nke iyi, anyị na-agbakwunye ya na ndepụta. Ma ọ bụghị ya, hichaa ihe mmịfe ahụ na akwụkwọ aja.
4. Anyị na-agbanye multimeter, nyefee ya na ọnọdụ ohmmeter (ruo 20 kOhm). Anyị na-atụle uru nke nguzogide nke ihe mgbochi mmịfe. Ọ bụrụ na ọ gafere 4-6 kOhm, anyị na-agbakwunye resistor na ndepụta nke ịzụrụ n'ọdịnihu.
   

   Nguzogide kwesịrị ịdị n'ime 4-6 kOhm
5. Mepee skru abụọ ahụ na-edozi ihe mmịfe ahụ na screwdriver. Anyị na-ewepụ ya.
   

   Mepee skru na-echekwa ihe mmịfe ahụ
6. Anyị na-enyocha ịdị arọ nke usoro nke centrifugal regulator. Anyị na-enyocha ọnọdụ nke isi iyi site n'ịkwagharị ihe dị arọ n'akụkụ dị iche iche. N'ọnọdụ ọ bụla, a ghaghị ịgbatị isi iyi ndị ahụ ma daangle. Ọ bụrụ na ha na-apụ, anyị na-eme ntinye kwesịrị ekwesị na listi anyị.
   

   A ghaghị dochie isi iyi ndị gbatịrị agbatị.
7. N'iji hama na mkpagharị mkpagharị (ị nwere ike iji awl), anyị na-akụtu ntụtụ ahụ nke na-eme ka njikọ nke ogwe aka. Anyị na-ewepu ipigide.
   

   Iji wepụ osisi ahụ, ịkwesịrị ịkụpụ ntụtụ ahụ
8. Anyị na-enyocha splines nke ogwe nkesa nkesa. Ọ bụrụ na achọpụtara ihe ịrịba ama nke iyi ma ọ bụ mmebi n'ibu, ọ dị mkpa ka a dochie ogwe osisi ahụ, ya mere anyị "na-ewerekwa ya na pensụl".
9. Iji mgbanaka 7 mm, tọpụ akị na-echekwa waya capacitor. Kwupu waya.
10. Anyị na-ewepụ ihe nkedo nke na-echekwa capacitor. Anyị na-ewepụ ya.
    

    A na-ejikọta capacitor na ahụ ya na ịghasa, waya nwere aku
11. Anyị na-eme nchọpụta nke UOZ vacuum regulator. Iji mee nke a, kwụsịrị njedebe nke abụọ nke eriri ahụ site na carburetor kwesịrị ekwesị, nke sitere na "igbe oghere". Anyị na-etinyekwa otu n'ime nsọtụ nke eriri ahụ na ntinye nke ebe nchekwa ihe na-achịkwa agụụ. Anyị na-etinye njedebe nke ọzọ n'ọnụ ọnụ nke sirinji na, na-adọta piston ya, mepụta oghere na eriri na tank. Ọ bụrụ na enweghị sirinji dị n'aka, enwere ike ịmepụta oghere site n'ọnụ, mgbe ihichapụ njedebe nke eriri ahụ site na unyi. Mgbe ị na-eke oghere, efere nkesa mbugharị ga-atụgharịrịrị. Ọ bụrụ na nke a emeghị, o yikarịrị ka akpụkpọ ahụ dị na tank ahụ adaala. N'okwu a, anyị na-agbakwunye tank na ndepụta anyị.
    

    Mgbe ị na-eke oghere n'ime eriri, efere a na-ebugharị ga-agbanyerịrị
12. Wepu ihe ntughari n'elu axle. Kwụpụ traktị ahụ.
    

    A ghaghị ibupụ efere ahụ pụọ na axis
13. Anyị na-ewepụ ihe nkedo na-ebunye tankị (2 pcs.) Na ihe nkedo dị larịị.
    

    A na-ejikọta onye na-ahụ maka agụụ agụụ na ahụ nkesa ya na skru abụọ.
14. Kwụpụ tankị ahụ.
    

    Mgbe kposara kposara, tank ga-adị mfe ikewapụ.
15. Anyị na-ewepụ mkpụrụ osisi (2 pcs.) Idozi kọntaktị ndị na-agbaji. Iji mee nke a, jiri igodo 7 mm na screwdriver, nke anyị na-ejide ihe nkedo n'akụkụ azụ. Anyị na-ekpochapụ kọntaktị. Anyị na-enyocha ha ma nyochaa ọnọdụ ahụ. Ọ bụrụ na ha na-ere ọkụ nke ukwuu, anyị na-agbakwunye kọntaktị na listi ahụ.
    
    

    Mgbe ịmechara mkpụrụ abụọ ahụ, wepụ ihe mgbochi kọntaktị
16. Mepee skru ndị na-echekwa efere ahụ site na iji screwdriver nwere oghere. Anyị na-ewepụ ya.
    

    A na-edozi efere ahụ na kposara abụọ
17. Anyị na-ewepụ mgbakọ efere a na-ebugharị na ihe nkedo site na ụlọ.
    

    A na-ewepụ ihe nkedo ya na mmiri na-ejigide ya
18. Anyị na-elele ihe nkedo maka egwuregwu na jamming site na ịma jijiji na ịtụgharị mgbanaka dị n'ime. Ọ bụrụ na achọpụtara ntụpọ ndị a, anyị na-akwadebe ya maka nnọchi.
19. Anyị na-azụta akụkụ dị ka ndepụta anyị si dị. Anyị na-achịkọta onye nkesa na ntụgharị azụ, na-agbanwe ihe ndị dara ada na nke ọhụrụ. Achọghị itinye mkpuchi na ihe mmịfe ahụ, ebe ọ bụ na anyị ka ga-edozi ọdịiche dị n'etiti kọntaktị.

Vidiyo: nkesa nkesa

Trambler Vaz kpochapụwo kọntaktị. Ịkwasa.

Ndozi nkesa na-enweghị kọntaktị

A na-eme nchọpụta na nrụzi nke ụdị nkesa na-abụghị kọntaktị site na ntụnyere na ntuziaka dị n'elu. Nanị ihe dị iche bụ usoro ịlele na dochie ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ.

Ọ dị mkpa iji chọpụta ihe mmetụta na-ewepụghị onye nkesa na engine. Ọ bụrụ na ị chere na ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ anaghị arụ ọrụ, lelee ya ma, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, dochie ya n'usoro a:

1. Kwupu eriri etiti etiti site na electrode kwekọrọ na mkpuchi nke nkesa.
2. Tinye nkwụnye ọkụ mara mma n'ime okpu waya wee tinye ya na injin (anụ ahụ) nke ụgbọ ala ka uwe mwụda ya nwee njikọ pụrụ ịdabere na ya na ala.
3. Mee onye inyeaka gbanye mgbanye ma gbanye ihe mmalite maka sekọnd ole na ole. Site na ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ na-arụ ọrụ, ọkụ ga-eme na electrodes nke kandụl. Ọ bụrụ na enweghị ọkụ, gaa n'ihu na nchoputa ahụ.
4. Kwupu njikọ ihe mmetụta na ahụ ngwaọrụ.
5. Gbanyụọ ọkụ na nso nso 2 na 3 na njikọ njikọ. N'oge mmechi, ọkụ kwesịrị ịpụta na electrodes nke kandụl. Ọ bụrụ na nke a emeghị, gaa n'ihu nyocha ahụ.
6. Gbanwee mgbanwe multimeter na ọnọdụ nha voltaji dị na nsonye ruo 20 V. Na agbanyụrụ moto ahụ, jikọọ ngwaọrụ na-eduga na kọntaktị 2 na 3 nke ihe mmetụta.
   

   A ghaghị ijikọ nyocha multimeter na ntụtụ 2 na 3 nke njikọ ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ
7. Gbanwuo mgbanye ma were agụ ngwá ọrụ. Ha kwesịrị ịdị na nso nke 0,4-11 V. Ọ bụrụ na enweghi voltaji, ihe mmetụta doro anya na-ezighị ezi na a ghaghị dochie ya.
8. Mee ọrụ enyere na paragraf. 1–8 ntuziaka maka ịkwatu onye nkesa, yana p.p. 1-14 ntuziaka maka igbasa ngwaọrụ.
9. Tọghee skru ndị ahụ na-eji screwdriver dị larịị chekwaa ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ.
   

   Ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ edobere na skru abụọ
10. Wepu ihe mmetụta na ụlọ.
    

    Mgbe akpọpụghị skru ndị ahụ, ihe mmetụta ga-eji screwdriver gbanyụọ
11. Dochie ihe mmetụta ma kpokọta ngwaọrụ ahụ n'usoro ntụgharị.

Ịwụnye onye nkesa na ịtọ ntọala kọntaktị

Mgbe ị na-etinye onye nkesa na-agbaji, ọ dị mkpa ịwụnye ya ka UOZ dị nso na ọ dị mma.

Ịkwanye ihe nbibi-nkesa

Usoro nrụnye bụ otu maka kọntaktị na ndị nkesa na-abụghị kọntaktị.

Ngwa na ụzọ dị mkpa:

• 38 mm igodo;
• 13 mm igodo;
• akara oriọna.

Usoro nke ọrụ nrụnye bụ nke a:

1. N'iji mgbanaka 38 mm, anyị na-atụgharị crankshaft site na pulley fastening nut n'aka nri ruo mgbe akara na pulley dabara akara etiti na mkpuchi oge.
   

   Akara nke dị na pulley ga-adarịrị na akara etiti na mkpuchi oge.
2. Anyị na-etinye onye nkesa na ngọngọ cylinder. Anyị na-edobe ihe mmịfe ahụ nke mere na kọntaktị n'akụkụ ya na-eduzi nke ọma na cylinder nke mbụ.
   

   A ghaghị idowe ihe mmịfe ahụ ka bolt kọntaktị ya (2) dị kpọmkwem n'okpuru kọntaktị nke waya nke mbụ cylinder (a)
3. Anyị na-ejikọta wires niile agbapụrụ na mbụ na onye nkesa, ewezuga ndị nwere voltaji dị elu.
4. Anyị na-ejikọta eriri na tank nke onye na-achịkwa agụụ.
5. Anyị na -agbanye mgbanye.
6. Anyị na-ejikọta otu nyocha nke oriọna njikwa na kọntaktị kọntaktị nke onye nkesa, na nke abụọ na "oke" nke ụgbọ ala ahụ.
7. Anyị na-eji aka anyị pịgharịa ụlọ nkesa n'aka ekpe ruo mgbe oriọna njikwa na-enwu.
   

   A ga-atụgharịrịrị onye nkesa n'akụkụ elekere ruo mgbe oriọna na-enwu
8. Anyị na-edozi ngwaọrụ ahụ n'ọnọdụ a na 13 mm wrench na nut.

Ndozi kọntaktị emebi

Nkwụsi ike nke otu ike, njirimara ike ya na oriri mmanụ na-adabere n'otú e si edozi oghere kọntaktị nke ọma.

Iji dozie ọdịiche ahụ ị ga-achọ:

• 38 mm olu mgbanaka;
• screwdriver nke nwere oghere;
• ewepụghị nyocha 0,4 mm oké.

A na-eme mgbanwe kọntaktị n'usoro a:

1. Ọ bụrụ na ewepụghị ihe mkpuchi mkpuchi na onye nkesa, wepụ ha dịka ntuziaka ndị dị n'elu.
2. N'iji mgbanaka 38 mm, gbanye crankshaft engine ruo mgbe cam na ogwe nkesa nkesa na-emepe kọntaktị na ebe kachasị anya.
3. N'iji ihe nlele 0,4 mm, tụọ oghere ahụ. Dị ka e kwuru na mbụ, ọ kwesịrị ịbụ 0,35-0,45 mm.
   

   Oghere ahụ kwesịrị ịbụ 0,35-0,45 mm
4. Ọ bụrụ na ọdịiche ahụ adabaghị na paramita ndị akọwapụtara, jiri screwdriver slotted ka ịtọghe skru ndị ahụ na-echekwa oghere kọntaktị.
   

   Iji tọọ ọdịiche ahụ, ịkwesịrị ịkwaga rack ahụ n'ụzọ ziri ezi
5. Anyị na-atụgharị ihe nkwụnye ahụ na screwdriver na ntụziaka nke ịba ụba ma ọ bụ ibelata ọdịiche ahụ. Anyị na-atụ ọzọ. Ọ bụrụ na ihe niile ziri ezi, dozie akwa ahụ site na imechi ihe nkedo ahụ.
6. Anyị na-akpọkọta ndị na-agbaji-nkesa. Anyị na-ejikọta wires dị elu na ya.

Ọ bụrụ na ị na-emekọ ihe na onye nkesa na-enweghị kọntaktị, ọ dịghị mgbanwe nke kọntaktị dị mkpa.

mmanye nkesa

Ka onye nkesa na-ekesa na-eje ozi ogologo oge o kwere mee ma ghara ịda n'oge kachasị mma, a ghaghị ilekọta ya. A na-atụ aro ka ịlele ya anya ma ọ dịkarịa ala otu ụzọ n'ụzọ anọ, wepụ unyi na ngwaọrụ ahụ, ma tinye ya mmanụ.

Ná mmalite nke isiokwu ahụ, anyị na-ekwu banyere eziokwu ahụ bụ na e nwere mmanụ mmanụ pụrụ iche na ụlọ nkesa. Ọ dị mkpa ka iho mmanu aro nkwado aka uwe. Na-enweghị mmanu mmanu, ọ ga-ada ngwa ngwa ma na-enye aka na-eyi uwe.

A na-eji mmanụ injin dị ọcha mee mmanu

Iji mee mmanu ahihia, ọ dị mkpa iji wepụ ihe mkpuchi nke onye na-ekesa ya, gbanwee mmanụ ahụ ka oghere ya meghee, ma tinye 5-6 nke mmanụ engine dị ọcha n'ime ya. Enwere ike ime nke a site na iji mmanụ plastik pụrụ iche ma ọ bụ sirinji ahụike na-enweghị agịga.

Vidiyo: mmanu nkesa

Otu esi agba mmanụ mmanu.

Jikwaa usoro nkesa nke "penny" gị, rụzie ya n'oge, ọ ga-ejekwa ozi ruo ogologo oge.