Enweghị njide na-arụ ọrụ, ị gaghị enwe ike ịkwaga.
Ipigide bụ otu n'ime ihe kachasị mkpa nke ụgbọ ala maka ọrụ ya. Ọrụ ya bụ ịkwụsịtụ injin na nnyefe nwa oge. N'ihi nke a, anyị nwere ike ịgbanwe gia na-enweghị mmebi ọ bụla mgbe engine na-aga n'ihu. Iji njigide eme ihe n'ụzọ na-ezighi ezi nwere ike imebi nnukwu ihe ma ọ bụ ọbụna megharịa ụgbọ ala ahụ. Cheta na ọdịda nke mmewere a na-enye aka na ndakpọ nke gearbox.
Ọdịda clutch na-abụkarị n'ihi nrụzi ụgbọ ala onye amu amu na njikwa na-ezighi ezi. 
ngwaọrụ. Otu n'ime njehie ndị ọkwọ ụgbọala na-eme bụ ịmalite na mberede. A na-ebunye ihe mkpuchi njide ma enwere ike ịkụ ha ọkụ. Mgbe nke a mere, dochie diski clutch, nke chọrọ iwepụ igbe igbe n'ime ụgbọ ala, nwere ike ịzọpụta ndụ. Ọzọ, omume na-ezighi ezi nke ndị ọkwọ ụgbọ ala bụ iji pedal clutch na-abụghị nke ịgbagharị gia, ya bụ. debe ụkwụ gị na pedal clutch mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Nke a nwere ike iduga iyi ngwa ngwa nke ntọhapụ clutch na linings ya. Jide n'aka na ị ga-ahapụ breeki aka kpamkpam mgbe ị na-amalite ụgbọ ala ma na-akụda pedal clutch mgbe niile mgbe ị na-agbanwe gia. "Ka anyị lekọta akụkụ nke ụgbọ ala a, n'ihi na nnọchi ya na-arụsi ọrụ ike na, nke kachasị mkpa, ọ bụghị ọnụ ala. Mgbe ị na-arụzi njigide mebiri emebi, ọ dịkwa mma ịlele ọnọdụ nke flywheels na ịlele ọnọdụ nke akara engine. Tupu ejikọta ya, a ga-ehichapụ ihe niile site na uzuzu fọdụrụ mgbe abrasion na lining na akara mmanụ. kwuru Marek Godziska, Nkà na ụzụ Director nke Auto-Boss.
Kedu ihe mgbaàmà nke njigide mebiri emebi?
Otu n'ime ihe mgbaàmà na-agwa anyị gbasara clutch wear bụ pedal clutch n'onwe ya. Ọ bụ ihe siri ike nke ọma, nke na-egosi na ọ na-eyi n'elu kọntaktị nke ihe mkpali na-ebu na mmiri mmiri. Mgbe anyị nụrụ mkpọtụ na-abịa site na mpaghara gearbox ka anyị mebisịrị pedal clutch, anyị nwere ike ịtụ anya mmebi nke ihe mbuli. Enweghị ngwa ngwa nke ụgbọ ala, n'agbanyeghị gas agbakwunyere, nwekwara ike igosi iyi na diski clutch. Ihe mgbaàmà ndị ọzọ na-adịchaghị egwu nwere ike ịpụta - ụgbọ ala na-amalite naanị mgbe a tọhapụrụ pedal clutch kpamkpam ma ọ bụ ụgbọ ala na-akawanye njọ mgbe ịmalite.
Kedu ka esi eji njigide eme ihe nke ọma?
"Iji mee ka ndụ nke njigide dị ogologo, anyị ga-anwa idobe ya mgbe niile n'ọnọdụ zuru oke. Anyị kwesịrị ịdị na-amalite mgbe niile n'ọsọ injin kacha dị ala, zere ntọhapụ nke pedal clutch na mberede, ma zere ịmalite site na taya na-eti mkpu. Usoro ndị a ga-agbatịkwu ndụ nke efere esemokwu. Mgbe ị na-eguzo na ọkụ okporo ụzọ ma ọ bụ na okporo ụzọ okporo ụzọ, ọ ka mma itinye nnọpụiche, kama ichere na ngwa ahụ. Ọgwụgwọ a na-enye gị ohere ịchekwa akụkụ niile nke njigide. N'ime ụgbọ ala na-anya ụgbọ ala, anyị ga-eji ọrụ nkwụsịtụ axle - nke a ga-ebelata ibu dị na njigide ihe dịka pasent 30. Ọzọkwa, na-akụda pedal clutch mgbe niile ma tinye gas naanị na breeki aka tọhapụrụ kpamkpam. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala, na-eyi akpụkpọ ụkwụ dị larịị - a na-elebara anya nke a karịsịa nye ụmụ nwanyị. N'ihi nke a, ọ bụghị naanị na anyị ga-elekọta nchekwa anyị, kamakwa anyị ga-ewepụ àgwà nke ịnya ụgbọ elu nke a na-akpọ ọkara-clutch. " na-agbakwụnye, Marek Godziska, Nka na ụzụ nke Auto-Boss.
