Nnwale ụgbọala BMW 218d Gran Tourer: nnukwu ụgbọ mmiri
Ụgbọ ala ezinaụlọ a nwere ntụsara ahụ ọ ga-ejigide akara ngosi nke ika ahụ? BMW
N'oge BMW na-eto ngwa ngwa na 60s, ụlọ ọrụ ahụ were ndị ikom abụọ aha ya bụ Paul n'ọrụ. Onye na-emepụta engine Paul Roche, bụ onye kere akụkọ ifo anọ cylinder M10 nke klas ọhụrụ ahụ na ọtụtụ engines ịgba ọsọ nke ika ahụ, ka a na-akpọ aha "Noken Paule" n'ihi nlebara anya pụrụ iche ọ kwụrụ na camshafts (Nockenwelle na German). Aha ya, Paul Hahnemann, n'agbanyeghị na amabeghị nke ọma taa, nwere nnukwu ọkwa na ndị isi otu ahụ ma na-ahụ maka ire ahịa. Ọ bụ onye isi na-atụpụta ụkpụrụ ngwaahịa BMW ma bụrụ onye ọ bụla kpọrọ ya "Nishen Paul" ma ọ bụghị onye isi ala Bavaria Franz Josef Strauss. Onye ndọrọ ndọrọ ọchịchị a ma ama na onye na-enwe mmasị na akara acha anụnụ anụnụ na nke ọcha na-ezo aka na talent Hahnemann maka imeghe niche ahịa ma mejupụta ha na ụdị ndị na-ekwe nkwa na ndị a na-achọsi ike.
Oge a
N'oge a, ihe karịrị afọ 40 ka Hahnemann lara ezumike nká, BMW echefubeghị ihe nketa ya ma na-akpachara anya na-achọ ma na-achọpụta niche ebe a na-edobe usoro ndị a na-atụghị anya ya maka ika na onyonyo ya. Nke a bụ ka X6 na X4, "ise" na "atọ" GT si pụta, na nso nso a bụ 2 Series vans. Nke ikpeazụ nwere ike ịbụ ihe siri ike maka ndị na-azụ ahịa ọdịnala - ọ bụghị naanị n'ihi nkwekọ dị mgbagwoju anya n'etiti mmụọ egwuregwu na isi BMW. ezinụlọ van, ma n'ihi na eziokwu na ndị a bụ ndị mbụ ụdị zoo transverse engines na n'ihu wheel mbanye n'azụ a akụrụ ekara radiator grille.
N'aka nke ọzọ, ndị nwere ezinụlọ buru ibu ma ọ bụ egwuregwu ntụrụndụ, ndị ụgbọ ala 2 dị obere na 21,4 dị ukwuu ma dị oke ọnụ, ugbu a nwere ohere ịnọgide na-eguzosi ike n'ihe nye akara Bavarian, kama ịga n'ogige. B-Klas ma ọ bụ VW Touran. Na mgbakwunye, na-eso mmeghe nke Series 11 Active Tourer n'afọ gara aga, BMW na-enye Gran Tourer buru ibu nke ikike njem ya abawanyela nke ukwuu n'ihi mmụba nke 53 centimeters na ogologo wheelbase nke XNUMX centimita ma ọ bụ karịa. - elu ụlọ nke XNUMX millimeters. Nhọrọ, a na-etinye oche abụọ ọzọ, nke a na-agbada n'ime ala akpati ahụ, a na-apịakwa ha site na ịpị bọtịnụ dị nso na mkpuchi azụ.
Oghere akpa (645-1905 lita) na oghere ime ụlọ dị ukwuu, ma ajụjụ bụ isi nke na-echegbu ọtụtụ ndị na nke anyị kwesịrị ịkọwapụta bụ ma a pụrụ iwere "nnukwu ụgbọ mmiri" a dị ka ezigbo akụkụ nke ụgbọ mmiri BMW. Ọ bụ ya mere anyị ji nọrọ n'azụ wheel nke ụdị mmanụ dizel kacha ike, nke nwere nnyefe abụọ na igbe akpaaka.
Ọrụ dị egwu
Ọbụlagodi mgbe kilomita mbụ gachara, mmetụta nke ime mmụọ na-eme ka ị chefuo ihe BMW Gran Tourer si dị n'èzí. Naanị obere oche oche dị elu na-echetara anyị na anyị nọ na ụgbọ ala ma ọ bụghị onye nnọchiteanya ọzọ nke ika ahụ na otu ike. Ya na 150 hp. na ọgbọ ọhụrụ anọ-cylinder diesel engine na torque nke 330 Nm, e mere maka ma longitudinal na transverse echichi, adịghị enwe oké nsogbu na arọ nke ụgbọ ala. A na-akwụghachi obere ike nke 218d ma e jiri ya tụnyere 220d xDrive site na ịdị arọ ya dị kilogram 115, yabụ n'ikpeazụ, ike dị n'ogo dị mma, otu ahụ na-emetụtakwa oriri mmanụ.
Sistemụ njikwa ike elektrọnik na-enye aka na nzaghachi dị mma, ụgbọ ala ahụ na-atụgharị na-atụgharị na-enweghị nguzogide pụtara ìhè na ọ naghị ama jijiji na-enweghị isi. Chassis na ntọala ya bụ isi (ọnụọgụ njikwa damper na-akwụ ụgwọ BGN 998) na-egosipụta nguzozi dị mma n'etiti njem egwuregwu na nke dị mma. Ọ bụrụ na enwere ihe ize ndụ nke nkwụsi ike nke nkwụsi ike, ngwá electronic na-achịkwa na-ebu ụzọ gwụ ike nke nnyefe nke abụọ, na mgbe ahụ na-etinye aka na breeki ma belata mkpali engine. Ya mere, a na-edobe mmetụta nke njikwa mma na oke ọsọ ọsọ - nsogbu ọzọ bụ na ọ bụrụ na ị na-aga ngwa ngwa na nkuku ma na-anya ezinụlọ gị n'ezie, ị ga-akwụsịrịrị maka ezumike na-atụghị anya ya.
Ezigbo BMW? N'ezie ee!
Site na ajụjụ buru ibu - Gran Tourer bụ ezi BMW - zara ya nke ọma, anyị nwere ike iji obi ike gbanwee gaa na ọnọdụ Eco Pro ma nwee ntụsara ahụ na, yana injin dizel mara mma na ngwa ngwa asatọ, bụkwa ihe ngosi a na-apụghị ịgbagha agbagha. nke okomoko ika. Akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ, mkpụbelata osisi dị mma na, n'ezie, usoro ịnya ụgbọ mmiri dị elu Plus (4960 BGN, ọnụahịa gụnyere ihe ngosi isi elu) na sistemụ ọdịyo Harman Kardon (1574 BGN) na-ekwukwa maka ọkwa dị elu.
Ọnụọgụ nke arịlịka oche ụmụaka na ọgụgụ isi nke kpuru ìsì nke dị n'elu buut na-egosi otú e si ele nkasi obi ezinụlọ anya na BMW. Ugbu a cassette ya abụghị naanị na ọ dị mfe ma dị mfe iwepu, kamakwa ọ dabara n'ime oghere pụrụ iche n'okpuru ala nke akpa akpa, ebe ọ naghị egbochi onye ọ bụla ma ọ bụ ihe ọ bụla.
N'ihe banyere ọnụahịa, 2 Series Gran Tourer tụgharịrị bụrụ ezigbo BMW - maka ule 218d nwere mbanye n'ihu, nnyefe ọsọ ọsọ asatọ na ngwa siri ike, onye na-azụ ahịa ga-ekewa ya na leva 97. . O doro anya na ọbụlagodi n'ụdị ụdị ya dị ntakịrị, BMW Gran Tourer abụghị ụgbọ ala dị ọnụ ala. Nke a dabara nke ọma na ọdịnala BMW - n'ihi na niche niile nke Mr. Hahnemann nwere n'oge ahụ bụ nke klas nke ụgbọ ala okomoko.
AK CONKỌ
Ụgbọ ala kọmpat kacha dị ike na nke okomoko anyị kwọburu. Mgbochi niile na ajọ mbunobi na-enye ohere maka nke a.
Ederede: Vladimir Abazov, Boyan Boshnakov
Foto: Melania Yosifova, Hans-Dieter Seifert
