BMW i - akụkọ ihe mere eme e dere kemgbe ọtụtụ afọ
Isiokwu

BMW i - akụkọ ihe mere eme e dere kemgbe ọtụtụ afọ

Ihe agaghị ekwe omume ga-ekwe omume. Ụgbọ ala eletrik, dị ka nnukwu iju mmiri, na-abanye n'ime ụwa n'ezie. Ọzọkwa, mkpasu iwe ha esiteghị n'akụkụ Japan nke teknụzụ teknụzụ dị elu, mana site n'akụkụ kọntinent ochie, karịa nke ọma, site n'akụkụ ndị agbata obi ọdịda anyanwụ anyị.

BMW i - akụkọ ihe mere eme e dere kemgbe ọtụtụ afọ

Edere akụkọ ihe mere eme kemgbe ọtụtụ afọ

N'ihe dị ka afọ 40 gara aga, BMW Group malitere ịrụsi ọrụ ike na iji igwe eletrik na ụgbọ ala ya. Oge mgbanwe n'ezie malitere na 1969, mgbe BMW webatara 1602. A maara ihe nlereanya a nke ọma maka iwebata ya na 1972 Summer Olympics. Ụgbọ ala a ji nganga jiri ndị na-agba ọsọ marathon kwọọ ogologo egwu Olympic. Nhazi ya juru ụwa anya n'oge ahụ, n'agbanyeghị na ọ dị nnọọ mfe. N'okpuru mkpuchi ahụ bụ batrị ndu 12 nwere ngụkọta nke kilogram 350. Mkpebi a nyeere ụgbọ ala ahụ aka ngwa ngwa na 50 km / h, na njem nlegharị anya bụ 60 km.

Ụdị ọzọ nke ụgbọ ala eletrik pụtara n'ime afọ. N'afọ 1991, e wepụtara ụdị E1. Nhazi ya nyere aka ikpughe uru na ọghọm niile nke draịva eletrik. N'ihi ụgbọ ala a, ika ahụ nwetara nnukwu ahụmahụ nke nwere ike ịgbasa n'usoro n'usoro n'ime afọ.

Ezigbo mmali elu abịala na ikike iji batrị lithium-ion dị ka isi iyi ike dị mkpa maka mkpali. Ejiri ya ruo ugbu a iji nye ike, dịka ọmụmaatụ, laptọọpụ, ha meghere ọtụtụ ohere. N'ihi nchikota nke ọtụtụ batrị iri na abụọ, ọ ga-ekwe omume ịnagide oriri nke 400 amperes ugbu a, nke a dịkwa mkpa iji dozie ụgbọ ala eletrik.

2009 akara ọzọ mkparị maka Bavarian emeputa. N'oge ahụ, e nyere ndị ahịa ohere ịnwale ụdị eletrik nke Mini, nke a maara dị ka Mini E.

Ugbu a, na 2011, ụdị akpọrọ ActiveE apụtala n'ahịa. Ụgbọ ala ndị a ọ bụghị nanị na-enye ndị ọkwọ ụgbọala obi ụtọ ịnya ụgbọ ala, kamakwa e mere ha iji nwalee otú nnyefe a ga-eji na ụgbọ ala n'ọdịnihu dị ka BME i3 na BMW i8 ga-esi arụ ọrụ.

Ihe a niile mere ka BMW ika ruo n'oge e mere mkpebi iji weta "sub-brand" BMW i ndụ. The ụdị, ẹkedọhọde dị ka BMW i2013 na BMW i3 Plug-na Hybrids, kwesịrị ịpụta na ahịa n'oge mgbụsị akwụkwọ. nke afọ 8.

Ihe ngosi moto Geneva nke 81 (March 03-13) ga-ekpughe nkọwa ndị ọzọ gbasara ụgbọ ala ọhụrụ. Otú ọ dị, a maara na ụgbọ ala mbụ ga-abụ ihe na-ahụkarị n'obodo ukwu, ụgbọ ala eletrik, nke a na-enwe ekele karịsịa na nnukwu obodo. Ihe nlereanya na-esote, n'aka nke ya, kwesịrị ịdabere na BMW Vision EfficientDynamics ewepụtara na nso nso a. A na-atụ anya ngwa ngwa ngwakọ ngwakọ ọhụrụ na-eme ka ọ bụrụ ụgbọ ala egwuregwu na arụmọrụ dị elu yana arụmọrụ mmanụ na ọkwa nke obere ụgbọ ala.

The ọhụrụ ika BMW m na-enye olileanya na German ụlọ ọrụ agaghị ekewa na esịtidem combustion engines otú anya. Maka ndị na-akwado ịnya ụgbọ ala enyi na enyi, nke a bụ nnukwu nhọrọ ọzọ.

BMW i - akụkọ ihe mere eme e dere kemgbe ọtụtụ afọ

Tinye a comment