BMW M2 Performance VS Audi RS3 - ụgbọ ala egwuregwu

BMW M2 Performance VS Audi RS3 - ụgbọ ala egwuregwu

Компактный, удобный, но обладающий мощностью суперкара. Кто выиграет между Audi RS3 и BMW M2?

Два производителя, вечные соперники, на трассе и в дороге. BMW e Audi они преследуют и бросают вызов друг другу на каждом соревновании и с каждая спортивная модель (здесь все спортивные модели BMW, здесь все спортивные модели Audi), предлагающие мощные, спортивные, но элегантные автомобили с очень разной философией.

Audi делает универсальность и igwe anọ его сила, и с чудовищной Audi RS3 Sportback «quattro» (как ведущие колеса) отдает дань уважения первому спортивному автомобилю Ингольштадта:Audi Sport Quattro.

Домашний ответ - BMW, по традиции он имеет azụ mbanye и трехобъемный силуэт: это Arụmọrụ BMW M2.

Две машины, похожие по мощности, цене и характеристикам, но очень далекие по стилю вождения. Наконец, оба оснащены 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Посмотрим подробнее на нашем противостоянии.

Na -achịkọta

Audi RS3 Sportback

moto	5 cylinders n'usoro, turbo
ele mmadụ anya n'ihu	2480 cm
Ike	400 CV
di na nwunye	480 Nm
price	56.000 euro

Arụmọrụ BMW M2

moto	6 cylinders n'usoro, turbo
ele mmadụ anya n'ihu	2994 cm
Ike	411 CV
di na nwunye	550 Nm
price	67.000 euro

Akụkụ

Начнем с габаритов:Audi RS3 Sportback это традиционный хэтчбек, почти mini RS4, если хотите, и его размеры 434 см в длину, 179 в ширину и 141 в высоту.

La BMW M2 Perfomanceвместо этого он на сантиметр выше, но длиннее и коренастее. Мера Ogologo 446 cm na mma 185 n'obosara. Также длиннее nzọụkwụ баварского, который рассчитывает 269 cm megide i 263 cm dell’Audi.

Дополнительные габариты также влияют на вес – сухой M2 весит примерно 1625 n'arọ, в то время как RS3 останавливает балансировочную стрелку a 1585 n'arọ. Несмотря на короткий хвост, BMW побеждает в соревнованиях по загрузке: 390 lita megide 335 чем у Audi, которая, однако, имеет преимущество увеличения до 1175 литров за счет складывания задних сидений.

Ike

Мы подошли к сердцам этих двух автомобилей, двух настоящих шедевров. Там BMW na -arịgo isii cylinders рядный турбонагнетатель, расположенный продольно 2979 cm. Дозирует 411 CV na 5230 rpm 550 Nm максимального крутящего момента при 2350 об / мин.

NaAudiвместо этого установите turbo-cylinder ise 2480 cm nke na -emepụta 400 CV na 5850 rpm 480 Nm при 1.750 об / мин Таким образом, на бумаге у BMW есть преимущество: большая мощность (на более низких оборотах) и гораздо больший крутящий момент (на чуть более высоких оборотах).

Но что более интересно, так это то, что соотношение мощности и веса, идентичны для обоих: 3,96 кг на каждое резюме.

arụmọrụ

Мы подошли к лакмусовой бумажке: производительность. Обе машины, как и хорошие немцы, ограничены электроникой до 250 км / ч, а в 0 ruo 100 km / h отсоединяется практически одновременно:Audi were n'ọrụ 4,3 sekọnd mgbe В BMW работают 4,2 человека.