Kọmputa dị n'elu osisi, akwa ala na oghere 12V maka ego mgbakwunye, nke bụ mmehie nke ụdịdị adịchaghị mma.

Ụgbọ ala adịchaghị kwesịrị inye karịa. Onye ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị inwe mmetụta dị mma n'ime ha karịa n'ime ụgbọ ala sitere na onye nrụpụta "mgbe niile". N'ezie, ọnụ ahịa okomoko dị otú ahụ na-efu n'otu aka ahụ, ma ọnụ ahịa dị elu otú ahụ ọ̀ ziri ezi? Anyị na-enweta n'ezie karịa ụgbọ ala n'otu akụkụ, mana na ọnụ ala dị ala?

N'ime akụrụngwa nke ụdị adịchaghị mma dị ka Audi, BMW, Mercedes ma ọ bụ Infiniti, anyị ga-ahụ ngwa ndị na-adọrọ mmasị n'ezie nke nwere ike ịhụ na ndị asọmpi dị ala - dịka ọmụmaatụ, ibe ịchọ mma nke osisi sitere na osisi ma ọ bụ ọla, nkwusioru na-arụ ọrụ ma ọ bụ varnishes. n'ime ihe ndị ahịa kwuru . Otú ọ dị, e nwere akụkụ ọzọ nke mkpụrụ ego ahụ.

N'ime ụgbọ ala dị ọnụ ala nke na-enweghị akara ngosi achọrọ na mkpuchi, akụrụngwa na-agụnye ihe ndị kachasị mkpa, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe ndị bụ isi nke doro anya site n'echiche onye ọkwọ ụgbọ ala. Ọ ga-adị ka n'ime ụgbọ ala ndị dị oke ọnụ, ịkwesighi iche echiche banyere mgbakwunye ndị dị otú ahụ ma ọlị, mana chee echiche banyere ngwa nke kwesịrị ịkwụ ụgwọ mgbakwunye. Otú ọ dị, ọ na-apụta na n'ịchụso rim mara mma, usoro enyemaka ụgbọala ma ọ bụ ngwa n'ime ụlọ, ị nwere ike ichefu ihe ndị ọzọ yiri ihe doro anya.

Ndị editọ na -atụ aro:

Ụgbọ ala ndị kachasị ewu ewu maka 10-20 puku. zloty

Akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala. Kedu ihe ga-agbanwe na 2018?

Nyocha ụgbọ ala oyi

Hụ kwa: Ateca – nwale oche crossover

Audi

Ka anyị malite n'usoro mkpụrụedemede, jiri Audi A1. Base nlereanya A1 Sportback na 1.0 TFSI engine na-emepụta 95 hp. na-akwụ ụgwọ 78 zlots. Nke ahụ dị ọtụtụ n'ịtụle nha ụgbọ ala na ụgbọ ala ọ na-enye. Nke a bụ ọnụahịa nke ụdị ahụ na nnyefe akwụkwọ ntuziaka, ebe ị ga-akwụ ụgwọ PLN 700 ọzọ maka nnyefe S tronic dual-clutch. Agbanyeghị, nke a bụ ego ezi uche dị na ya maka ịdị mma nke ịnya ụgbọ ala nwere nnyefe akpaka - ọbụlagodi n'ụdị dị ala, “clutch dual” adịghị ọnụ ala.

Otú ọ dị, mgbe anyị malitere ileba anya ngwa ngwa, anyị nwere ike ịbịakwute na onye nrụpụta Ingolstadt chọrọ ịchekwa na ihe ndị bụ isi. Nke a nwere ike ịbụ ogwe aka n'ihu maka PLN 740 ma ọ bụ steering multifunction kpuchiri akpụkpọ anụ maka PLN 1410 kama nke ọkọlọtọ plastik ọkọlọtọ na-enweghị bọtịnụ njikwa redio. Ọ gaghị adị njọ na nke a, ma ọ bụrụ na ọ bụghị n'ihi na anyị ga-azụta ma ọ dịkarịa ala MMI Radio maka 2070 zlotys maka steering wheel dị otú ahụ na kọmputa na-arụ ọrụ maka 880 zlotys. Ee, ụgbọ ala ahụ enweghị kọmpụta nọ n'ime ụgbọ ala, mana ihe nlereanya Chorus nwere redio. Enweghịkwa igodo satịlaịtị, yabụ iji steering multifunction na-enweghị nke a kpọtụrụ aha n'elu, ihe ndị ọzọ akwụ ụgwọ enweghị isi.

Ihe ọzọ na-adọrọ mmasị bụ na ndị na-ekwu okwu n'ihu ... adịghị arụ ọrụ. Iji "gbalite" ha, ya bụ, iji nụ ụtọ ụda dị elu, ị ga-emefu zlotys 250 ọzọ. Taa, anyị ga-akwụ 1460 zlotys maka njikọ Bluetooth ama ama. Ọ dịkwa mma ịgbakwunye njikwa ụgbọ mmiri na akụrụngwa maka PLN 1220. Ngwá ọrụ ọkọlọtọ na-ejukwa anya na ndokwa gbasara chassis - "nkwusioru na-enweghị damping". Ntọhapụ nke ntụgharị asụsụ ahụ apụtaghị na A1 anaghị enweta ihe ọ bụla na-epupụta ma ọ bụ na-ekpochapụ. Naanị maka PLN 980 ọzọ ị nwere ike ịhọrọ nkwusioru nwere njirimara dị iche iche, nke, dị ka onye nrụpụta si kwuo, "na-eme ka kọntaktị na ala dị mma n'oge ịkwọ ụgbọala egwuregwu." N'ụzọ na-akpali mmasị, velor floor mats n'ihu na azụ bụ ọkọlọtọ. N'adịghị ka ọdịdị anya, nke a abụghị ihe doro anya, ọbụna na ụgbọ ala ndị dị ọtụtụ ugboro karịa ọnụ.

Mgbe ị na-eji ngwa ndị a kpọtụrụ aha n'elu, nke kwesịrị ịbụ ọkọlọtọ maka ụgbọ ala ndị dị elu, ọbụna na nke a, ọnụahịa ikpeazụ na-abawanye site na PLN 7540 86, na-enye ngụkọta nke PLN 240 1.0. N'ezie, ihe a niile na-abịa na ntinye ọkwa 15 TFSI engine, wiil 1.4-inch, agba ọcha na enweghị ihe mgbakwunye mara mma. Maka ọnụahịa yiri ya, anyị ga-enweta Alfa Romeo MiTo nwere igwe MultiAir 140 hp. na nnyefe akpaka. Nhọrọ ọzọ na-adọrọ adọrọ.

BMW

Enwere ike ịhụ "ihe ụtọ" na BMW configurator. Otu ihe atụ bụ 1-ọnụ ụzọ mbipute nke Series 5. The isi nlereanya 118i na akwụkwọ ntuziaka na-akwụ ụgwọ PLN 111. Ọ bụ eziokwu na ndepụta nke "Criosities" ebe a abụghị ogologo oge dị ka nke Audi, ma ụfọdụ ọcha bụ ihe ijuanya. Dịka ọmụmaatụ, maka oghere 000V dị mfe ị ga-akwụ ụgwọ 12 zlotys, yana maka "sistemụ ntinye", ya bụ, oche azụ kewara na nha 90:40:20, 40 zlotys ọzọ. Anyị ga-akwụ PLN 895 maka ngosi 5,7-inch na dashboard n'etiti clocks, nke na-enye ozi gbasara ọgụgụ igodo ma ọ bụ enweghị mmiri mmiri. Ndị a abụghị nnukwu ego, mana ụgwọ ọrụ ndị dị otú ahụ na-emebi mmetụta "premium" na ụgbọ ala a. Ọ dabara nke ọma, anyị na-enweta akwa akwa velor n'efu.

jaguar

Enwere ihe ole na ole gbasara XJ na Premium Luxury SWB nke na-eme ka limousine adịchaghị ewute ya. Otu ihe atụ bụ oriọna ọgụgụ LED maka PLN 1300, nke kwesịrị ịgụnye dịka ọkọlọtọ. Enweghị onye inyeaka na-adọba ụgbọala oge niile, nke a na-achọta n'ọtụtụ ụgbọ ala C-segment, dịkwa ịtụnanya. Na limousine nke klas a na akụkụ ndị dị otú ahụ, ngwa dị otú ahụ ga-aba uru karịsịa. O di nwute, ị ga-akwụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 5000 zlotys maka nke a.

Mercedes-Benz

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere ụgbọ ala German, ọ bara uru ịkọ Mercedes. Dị ka akwụkwọ ahụaja anyị na-ewere A-class na ụdị A 160 - nhọrọ dị ọnụ ala na ọnụahịa nke PLN 91 na nnyefe akwụkwọ ntuziaka na engine 600 nwere 1.6 hp. Maka ọnụahịa a anyị na-enweta ụgbọ ala nke na-anọdụ na wiil ígwè 102-inch. A ghaghị ịnakwere na ngwá ọrụ dị otú ahụ adịghị mma maka onye na-emepụta ego. wiil alloy dị inch 15 dị ọnụ ala na-eri PLN 16.

N'ezie, onye nhazi ahụ nwere ọtụtụ ihe ndabere dị oke ọnụ. Ọ bụrụ na anyị chọrọ ka onye na-ahụ maka mmiri ozuzo na-achịkwa windo windshield, anyị ga-azụta ngwugwu anya na ìhè maka PLN 1423. A na-etinye enyo ọnụ ụzọ na-atụgharị eletrik na ngwugwu Mirror £ 1521, dịkwa ka enyo fotochromic. Ị chọrọ ihe nkwụnye soda? Ị ga-azụta... akpaka nnyefe 7G-DCT maka PLN 8637. Iji nweta ụgbụ akpa n'azụ oche dị n'ihu, ịkwesịrị ịzụta ngwugwu nhazi ngwugwu maka PLN 810. Anyị ga-azụta ogwe aka maka oche azụ maka otu ọnụ ahịa ahụ. Mgbe ịgbakwunye ihe niile, ọnụ ahịa ahụ nwere ike karịa PLN 100.