CATL na-anya isi na imebi ihe mgbochi 0,3 kWh / kg maka sel lithium-ion.
Nke a abụghị akụkọ kachasị ọhụrụ, mana na ọnụ ọgụgụ na-arịwanye elu nke ụlọ ọrụ na-emekọrịta ihe na CATL, anyị chere na ọ bara uru ịkọ. Ọfọn, onye China na-emepụta cell lithium-ion ekwuputala na ọ jisiri ike mebie ihe mgbochi nke 0,3 kWh nke ume kwa kilogram nke mkpụrụ ndụ. Enwetara kpọmkwem 0,304 kWh / kg, nke bụ ihe ndekọ ụwa ugbu a.
Teknụzụ Amperex nke China nke oge a (CATL) nọ n'ihu na mmepụta cell lithium-ion. Agbanyeghị, nkwenye na mkpụrụ ndụ ndị China dị ala karịa nke South Korea LG Chem, Samsung SDI ma ọ bụ SK Innovation na-aga n'ihu. Ụlọ ọrụ ahụ na-agbalị mgbe niile ịlụso echiche a ọgụ.
Ihe karịrị otu afọ na ọkara gara aga, CATL kwere nkwa batrị 57 kWh na BMW i3 - ekele maka mkpụrụ ndụ dị elu. A na-eto ya ugbu a maka ịmepụta cell lithium-ion nke nwere ike ike nke 0,304 kWh / kg. Ọzọkwa: leaks na isiokwu a apụtalarị na etiti 2018. E nwetara njupụta ume dị elu site na cathode bara ụba na nickel (Ni) na graphite-silicon (C, Si) anode - ruo ugbu a, a na-ewere nsonaazụ kacha mma dị ka nsonaazụ Tesla, nke ruru ọkwa dị ka 0,25 kWh / kg. :
Ọ dịkwa mma ịmara na iji otu teknụzụ ahụ, sel ndị dị na akpa (n'okpuru aka nri) nwere ike dị elu. Na ekele niile maka ụlọ na-adịgide adịgide na nnukwu kọntaktị prismatic (ala, n'etiti), nke na-atụkwu maka otu ike ahụ.
A maghị ma a na-emepụtala ha n'ụka ma ọ bụ na a na-enye ihe ọhụrụ. Ka ọ dị ugbu a, nyocha na mmepe eruola naanị otu ọkwa mmepe.
> Kedu ka njupụta batrị siri gbanwee kemgbe ọtụtụ afọ ma anyị emebeghị ọganihu na mpaghara a? [ANYỊ GA-azaghachi]
Foto: lithium-ion nickel-cobalt-manganese (NCM) cell CATL (c) CATL
Nke a nwere ike ịmasị gị:
