Chevrolet Spark 1.0 8V SX adịchaghị
Aha abụọ a bụ ndị America, juputara na ọdịnala na ịhụ mba n'anya. Ha abụọ nwere ọnụnọ siri ike n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ahịa niile na mba gburugburu ụwa. McDonalds na ụwa nri ngwa ngwa pụtara Chevrolet na ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Ụfọdụ na-enye Sanwichi, ndị ọzọ na-enye ụgbọ ala, na ihe ha na-ejikọta bụ na onye zụrụ ya na-enweta ngwaahịa a pụrụ ịdabere na ya na ọnụ ala dị ala.
Obere Spark, nke nọchiri Daewoo Matiz, bụ nke ahụ: ụgbọ ala obodo na-enweghị ihe ọ bụla n'ime ya. Nke nwere akara Direct, ya bụ, kpamkpam site na ala nke onyinye (0-liter engine na 8 hp), na-efu 51 1.557.600 1.759.200 tolars, na otu onye nwere ntụ oyi na-efu 1 0 65 tolars. Nke kachasị ọnụ, na-ebu akara ngosi Premium ma nwee igwe mmanụ mmanụ 2.157.600 nwere XNUMX hp. na inwe ABS, ngwugwu akụrụngwa eletriki, akpa ikuku anọ, redio nwere ihe ọkpụkpọ CD, agba ọla na ọtụtụ ihe ndị ọzọ, ị ga-ewepụ XNUMX tolars (anyị nwere otu n'ime ule a na ọnụ ahịa dị irè na mbelata ugbu a). Kedu ụzọ ọ bụla, ị gaghị ahụ nwa obodo dị ọnụ ala nke nwere ngwa na nchekwa dị ukwuu!
Ma, dị ka ọtụtụ ugboro na mbụ, anyị ahụla ihe niile na-ebufe akwụkwọ. Ụfọdụ ụdị ụgbọ ala, ma ọ bụ opekata mpe ụfọdụ ụdị ụgbọ ala, si n'Ebe Ọwụwa Anyanwụ Ụwa (mana anyị apụtaghị Japan) emechula anyị ihu n'oge gara aga. N'ileghachi anya na ndepụta nke ngwa na ọbụna n'okpuru ọkụ ọkụ na ụlọ ngosi ihe ngosi, ihe niile yiri ka ọ mara mma nke ukwuu, na-ele ọnụahịa ahụ, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe a na-apụghị ikweta ekweta. Na ndụ n'ezie, mgbe ahụ, kama ịzụrụ ihe ịga nke ọma, nleta mgbe niile na ọdụ ọrụ, crickets na-egbuke egbuke n'ime ahụ ma ọ bụ akụkụ plastik, nchara ebe a na nchara n'ebe ahụ, ọrụ ịkwọ ụgbọala na-adịghị mma, igbe na-eme ka mmadụ na-akwa ákwá. .
Ya mere, mkpa ka ị ghọta ịkpachara anya na nke anyị na-abịaru nso nwale nke nnọọ ọnụ ala ụgbọ ala.
Ọfọn, anyị ahụghị ihe ọ bụla na Spark kwesịrị ịsụ iyi. O ketara ihe nketa bara ụba n’aka Matiz, bụ́ onye na-eju anyị anya mgbe nile n’afọ ndị na-adịbeghị anya.
Ya mere, anyị nwere ike ịsị na mpụta na-ele anya nke ukwuu. Imi na-anabata ya na nnukwu ọkụ ọkụ nke nwere ụdị lemon na-enye echiche na ụgbọ ala ahụ na-adị mma mgbe niile, dị ka a ga-asị na ọ na-amụmụ ọnụ ọchị. Mmegharị ahụ dị nro na-agakwa n'ihu n'akụkụ ahụ ruo n'azụ dị ntakịrị ewelitere (na-enye ya anya dị ike). Mmetụ dị mma n'azụ na-aga n'ihu na-aga n'ihu n'azụ mara mma nke nwere ọkụ ọdụ abụọ gbara gburugburu. Ya mere, onyinyo ya dị ụtọ na nke oge a, na ọrụ a na-arụ abụghị nke elu ma ọ bụ nke na-adịghị mma. N'ịtụle ọnụ ahịa Spark, anyị ahụghị ntụpọ ọ bụla.
Anyị na-abanye na salon mgbe niile n'enweghị nsogbu ọ bụla. Ọnụ ụzọ na-emeghe nke ọma iji mee ka ọ dị mfe ịnweta oche, dịkwa mma maka ndị agadi ndị ọ na-esiri ike ikwenye. Oche ndị a na-enye ohere zuru oke maka ndị okenye nwere nkezi anọ. Ọ na-anọdụ nke ọma na ndò dị n'ihu, ebe ọ bụ na e nwere ohere zuru ezu na obosara, ịdị elu na ogologo ọbụna maka ndị ọkwọ ụgbọala ruo 190 centimeters ogologo. Ọ bụrụ na oche onye ọkwọ ụgbọ ala, mgbe karọt 180 centimita na-anọdụ na ya, a na-edozi ya nke ọma, mgbe ahụ na oche azụ n'azụ ya enwere legroom zuru ezu (onye ọkwọ ụgbọ ala alaghachila azụ iji lelee oghere), na ọnọdụ maka isi. Ndị njem merela agadi ga-akụ isi ha n'ọnụ ọnụ elu ụlọ dị nso n'ọnụ ụzọ. N'agbanyeghị nke ahụ, nke ahụ na-adọrọ mmasị maka nwa ọhụrụ nke ogologo ya dị naanị 3495 millimeters.
O juru anyị anya na dashboard a na-emezigharị, nke na-eme ka ọ dị mfe ma dị mfe ịnweta, na bọtịnụ na mgba ọkụ na ebe kwesịrị ekwesị (Daewoo, cheta?). Anyị na-enwekwa mmasị na ngwakọta agba kwekọrọ ekwekọ, nke na-emepụta mmetụta nke mbara ma na akụkụ plastik na n'ọnụ ụzọ na oche oche. Mana ihe tụrụ anyị n'anya (na nke Spark kwesịrị inwe nnukwu mkpịsị aka) bụ ọnụ ọgụgụ ebe nchekwa na otu ọ dị mfe iji. Site na ndị na-aṅụ ihe ọṅụṅụ ruo na shelf na drawer, ha nwere ike ịnweta karịa ọtụtụ ụgbọ ala dị elu. Na mberede, echiche ahụ kpaliri anyị: “Ehee, ha rụrụ ụgbọ ala dị ka ụkpụrụ ụmụ nwanyị si dị! Ụmụ nwanyị agaghị enwe nsogbu n'ezie ịwụfu obere ihe. "
Mana maka akara ikpeazụ mara mma, Spark enweghị ihe. Igbe! Nke a dị nnọọ obere. Ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-enye lita 170 na nhazi oche oche na 845 lita na oche azụ na-apịaji. Otú ọ dị, omume na-egosi na ọ dị ntakịrị maka stroller mpịachi. Ọfọn, ọ bụrụ na ị maara na ị gaghị achọ ogwe ahụ maka ihe ọ bụla ọzọ karịa iburu akpa ịzụ ahịa ole na ole site na ụlọ ahịa gaa n'ụlọ gị, mgbe ahụ ị nwere ike ịkpachara anya mgbe ị na-atụle ogwe osisi ahụ. Ikekwe nke a bụ naanị ihe ngosi: ọ bụrụ na a na-ebugharị bench ahụ azụ na azụ, ọ ga-apụtarịrị ọtụtụ ihe. Enwere ọtụtụ ụlọ n'azụ Spark maka mkpụbelata a. Ikekwe otu ụbọchị?
Anyị mechaa ule ahụ na isiakwụkwọ gbasara etu Spark si eme n'okporo ụzọ na n'ime obodo.
Nke mbụ, anyị kwesịrị iburu n'obi na nke a dị mma maka igwe mmadụ obodo ebe anyị na-enwe nsogbu ebe a na-adọba ụgbọala mgbe niile. Anyị tinyere ya n'ime ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ oghere ọ bụla dị ma a ka nwere sentimita ole na ole nke oghere efu. N'ụzọ dị mwute, anyị enweghị ike ide ihe ọ bụla mara mma banyere engine. Ọ dị ntakịrị oke anamic maka mmasị anyị, ọ nwekwara ntakịrị "oghere" ma ọ bụ tinye n'ime ike n'etiti 2500 na 3500 rpm. Ọ bụ naanị na-abịa ndụ na elu revs. Ya mere, osooso abụghị ihe kacha mma ya.
Ọ rụrụ nke ọma n'okporo ụzọ awara awara. N'oge nha anyị, ọ ruru oke ọsọ nke 155 km / h, mana mgbe ụgbọ elu ahụ toro ogologo, ọnụ ọgụgụ dị na mita ọsọ dị mkpụmkpụ (gosi ihe ruru 180 km / h). Injin ahụ nwere mmasị ịtụgharị uche, mana ọ na-atọ ụtọ, anyị enweghị ike itinye igbe uhie na ngwa nke ise. Mana ọsọ karịa 130 km / h abụrụla adrenaline maka Spark. Ezubere chassis ahụ n'ụzọ ọ bụla maka ịgba ọsọ ma ọ bụ ịtọ ụgbọ elu ma ọ bụ ndekọ ọsọ nkuku. Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị nwere ike ige ntị n'ihe ụgbọ ala ahụ nwere ike ime n'enweghị nsogbu, ọ ga-eme ka ị gaa ebe ị na-aga na ntụkwasị obi na nkasi obi.
Ọ bụ ihe na-enye obi ụtọ n'ezie na oriri mmanụ opekempe bụ lita 6, na nkezi, ọ na-aṅụ 2 lita mmanụ ụgbọala kwa 7 km nke njem. Site na nkwalite injin siri ike, oriri na-abawanye ruo 2 lita. Yabụ na ọ ga-abara gị uru iji Spark hapụ ụlọ ihe dị ka otu nkeji tupu mgbe ahụ, ị ga-erute ebe ị na-aga dị ọnụ ala karịa yana n'ụzọ kwesịrị ekwesị.
Ọnụ ego ma ọ bụ ọnụ ala dị ala bụ ihe na-eme ka ọtụtụ ndị kwenye, ma e wezụga ịdị mfe nke iji n'obodo ahụ na eziokwu ahụ bụ na ụgbọ ala a bụ otu n'ime ndị dị ọnụ ala "ikuku ikuku na wiil". Anyị nwere ike ikwu n'onwe anyị na Spark bụ otu n'ime Chevrolet kacha mma n'ozuzu ya. Mgbe ụfọdụ burger pere mpe nwere ike ịdị mma karịa Big Mac.
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Chevrolet Spark 1.0 8V SX adịchaghị
Nhazi data
| Ahịa: | GM South East Europe |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 9.305,63 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 9.556,00 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 49kW (67 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 14,1 s |
| Oke ọsọ: | 156 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,2 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 995 cm3 - ike kachasị 49 kW (67 hp) na 5400 rpm - kacha elu 91 Nm na 4200 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wiil chụpụrụ site engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 155/65 R 13 T (Hankook Gentum K702). |
| Ikike: | top ọsọ 156 km / h - osooso 0-100 km / h na 14,1 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,2 / 4,7 / 5,6 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọala efu 930 kg - ikike buru ibu 1270 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3495 mm - obosara 1495 mm - elu 1500 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 35 l. |
| Igbe: | 170 845-l |
Ihe nha anyị
| T = 23 Celsius C / p = 1012 mbar / rel. Onye nwe ya: ọkwa counter 69% / Km: 2463 km | |
| Osooso 0-100km: | 14,6s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 19,4 ( 113 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 36,2 ( 141 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 16,9s |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 35,4s |
| Oke ọsọ: | 155km / h (V.) |
| ule ule: | 7,2 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 44,5m |
| Tebụl AM: | 45m |
ọnụahịa
Spark bụ ụgbọ ala obodo mara mma nke masịrị anyị na mpụta na ime ya. Naanị ihe anyị na-efu bụ nnukwu, ma ọ bụ opekata mpe karịa, ogwe na injin na-arụsi ọrụ ike n'ime ala na etiti etiti.
Anyị na -eto ma na -akọcha
mpụta
n'ime
oche sara mbara
Akụrụngwa
price
obere akpa
engine na -adịghị ike
oriri n'ịchụso
nnyefe disengages mgbe reverse gia na-arụ ọrụ
