kedu ihe ọ bụ? Ngwaọrụ na njirimara. Vidiyo.
Ọrụ igwe

kedu ihe ọ bụ? Ngwaọrụ na njirimara. Vidiyo.


Ọ bụrụ na anyị na-ele anya na teknuzu e ji mara Volkswagen, Audi, Skoda ụgbọ ala, anyị ga-ahụ engines na akara nke ike nkeji, nke na-abreviated dị ka FSI, TSI, TFSI. Anyị ekwuworị banyere FSI na Vodi.su autoportal anyị, n'isiokwu a, m ga-achọ ileba anya na nkeji ike TFSI n'ụzọ zuru ezu.

TFSI na-anọchi anya ndebiri

Dị ka ị nwere ike iche, leta T na-egosi ọnụnọ nke turbine. Ya mere, isi ihe dị iche na FSI bụ turbocharger, n'ihi nke a na-ere ọkụ na-ekpocha ọkụ, ya mere TFSI dị iche iche site na arụmọrụ ha na enyi na gburugburu ebe obibi - ọnụ ọgụgụ kacha nta nke CO2 na-abanye n'ikuku.

Mbiri okwu TFSI pụtara Turbo mmanụ ụgbọala stratified injection, nke nwere ike ịsụgharị: turbocharged engine na stratified mmanụ ntụtụ. Ya bụ, ọ bụ mgbanwe, n'ihi na oge ya, a usoro nke kpọmkwem mmanụ ụgbọala injection n'ime ụlọ combustion nke onye ọ bụla piston, onwem na a turbine.

kedu ihe ọ bụ? Ngwaọrụ na njirimara. Vidiyo.

N'ihi usoro a, a na-enweta ezigbo nsonaazụ:

  • ike engine dị elu;
  • nnukwu torque;
  • Oriri mmanụ ọkụ dị obere, ọ bụ ezie na injin turbocharged anaghị eme ka akụ na ụba dị.

A na-etinyekarị ụdị moto a na ụgbọ ala Audi. Volkswagen, n'aka nke ọzọ, na-ahọrọ iji usoro yiri nke ahụ n'ozuzu ya n'ụgbọ ala ya - TSI (enjin turbo na injection ozugbo). FSI, n'aka nke ya, enweghị turbine.

Maka oge mbụ TFSI etinyere na ụdị Audi A4. The ike unit nwere a olu nke 2 lita, mgbe na-enye 200 horsepower, na tractive mgbalị bụ 280 Nm. Iji nweta otu nsonaazụ ahụ na injin nke atụmatụ mbụ, ọ ga-enwerịrị oke nke usoro nke 3-3,5 lita ma kwadebe ya na piston 6.

N'afọ 2011, ndị injinia Audi kwalitere TFSI nke ukwuu. Taa, nkeji ike nke abụọ nke abụọ a na-egosipụta njirimara ndị a:

  • 211 HP na 4300-6000 rpm;
  • torque 350 Nm na 1500-3200 rpm.

Nke ahụ bụ, ọbụna onye na-abụghị ọkachamara nwere ike ịhụ na engines nke ụdị a na-eji ike dị mma ma dị ala ma dị elu. O zuru ezu iji tụnyere: na 2011, Audi kwụsịrị FSI 3.2-lita na piston 6, nke mepụtara 255 hp. na 6500 rpm, na torque nke 330 Newton mita nwetara na 3-5 puku rpm.

Ebe a, ka ihe atụ, bụ àgwà nke Audi A4 TFSI 1.8 lita, na-emepụta na 2007:

  • ike 160 hp na 4500 rpm;
  • A na-eru oke ike nke 250 Nm na 1500 rpm;
  • osooso na narị otu narị na-ewe 8,4 sekọnd;
  • oriri na okirikiri obodo (nfefe akwụkwọ ntuziaka) - 9.9 lita nke A-95;
  • oriri na okporo ụzọ - 5.5 lita.

kedu ihe ọ bụ? Ngwaọrụ na njirimara. Vidiyo.

Ọ bụrụ na anyị ewere ụdị draịva niile nke Audi A4 Allroad 2.0 TFSI Quattro, mgbe ahụ turbocharged TFSI lita abụọ nwere ike ịmalite 252 hp. Osooso na narị otu narị na-ewe ya 6.1 sekọnd, na oriri bụ 8,6 lita na obodo na akpaka nnyefe na 6,1 lita n'èzí obodo. Ụgbọ ala ahụ jupụtara na mmanụ ụgbọala A-95.

Ugbu a na-eche ihe dị iche. Volkswagen Passat 2.0 FSI:

  • ike 150 hp na 6000 rpm;
  • torque - 200 Nm na 3000 rpm;
  • osooso na narị otu narị - 9,4 sekọnd;
  • na okirikiri obodo mepere emepe, ụgbọ ala na-arụzi ụgbọala na-eri 11,4 lita nke A-95;
  • mmezi obodo okirikiri - 6,4 lita.

Ya bụ, tụnyere FSI, engine TFSI aghọwo nzọụkwụ na-aga n'ihu n'ihi ntinye nke turbocharger. Otú ọ dị, mgbanwe ndị ahụ metụtakwara akụkụ na-ewuli elu.

Atụmatụ atụmatụ nke TFSI engines

A na-etinye turbocharger n'ime ebe a na-ekpocha ọkụ, bụ nke na-emepụta modul a na-ahụkarị, a na-enyeghachikwa gas ndị ahụ ọkụ na-ekpo ọkụ na ihe oriri. Agbanwewo usoro ntinye mmanụ ọkụ n'ihi iji mgbapụta na-ebuli elu na sekit nke abụọ, nke nwere ike ịgbanye nrụgide ọzọ.

Igwe ọkụ eletrik na-achịkwa mgbapụta mmanụ ọkụ, ya mere olu nke ngwakọta ikuku-ikuku nke a na-agbanye n'ime pistons dabere na ibu dị ugbu a na engine. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, a na-abawanye nrụgide, dịka ọmụmaatụ, ma ọ bụrụ na ụgbọ ala na-agagharị na obere gia ala. Ya mere, ọ ga-ekwe omume ịnweta nnukwu ego na oriri mmanụ.

kedu ihe ọ bụ? Ngwaọrụ na njirimara. Vidiyo.

Ihe ọzọ dị ịrịba ama dị iche na FSI bụ na ala nke pistons. Ụlọ ndị na-ere ọkụ n'ime ha dị ntakịrị, ma n'otu oge ahụ ha na-ebi nnukwu ebe. Ụdị a na-enye gị ohere ịrụ ọrụ nke ọma na obere mkpakọ.

N'ozuzu, TFSI ike nkeji na-arụ ọrụ n'otu ụzọ ahụ niile engines ndị ọzọ nke Volkswagen nchegbu:

  • sekit abụọ nke usoro mmanụ ọkụ - obere na nrụgide dị elu;
  • sekit nrụgide dị ala na-agụnye: tank, mgbapụta mmanụ ọkụ, ihe nzacha ọkụ na nke ọma, ihe mmetụta mmanụ ọkụ;
  • usoro ịgba ọgwụ mgbochi kpọmkwem, ya bụ, injector, bụ akụkụ dị mkpa nke sekit nrụgide dị elu.

Ụdị ọrụ nke akụrụngwa niile na-achịkwa otu njikwa. Ọ na-arụ ọrụ dabere na algọridim dị mgbagwoju anya nke na-enyocha paramita dị iche iche nke sistemu ụgbọ ala, dabere na nke a na-ezigara ndị na-eme ihe iwu na oke mmanụ ọkụ na-abanye na sistemụ.

Agbanyeghị, injin turbine chọrọ ụzọ pụrụ iche, ha nwere ọtụtụ ọghọm ma e jiri ya tụnyere ikuku ikuku:

  • chọrọ mmanụ ọkụ dị elu;
  • Nrụzi turbine bụ ihe ụtọ dị oke ọnụ;
  • ụbara chọrọ maka mmanụ engine.

Ma uru dị na ihu na ha karịa ikpuchi ihe ndị a niile obere adịghị ike.

Audi ọhụrụ 1.8 TFSI Engine




Na-adọnye…

Tinye a comment