Kedu ihe "igwefoto abụọ" pụtara?
Ịre ahịa bụ akụkụ dị mkpa nke ire ụgbọ ala. Ma ọ na-akpọsa Chevrolet nnukwu ngọngọ V8 dị ka "njin oke" ma ọ bụ "hemi-cylinder hemi" na-ewu ewu, ndị na-azụ ahịa na-adọrọ mmasị na ngwaahịa ụgbọ ala ma ọ bụ ihe ndị nwere akara ngosi moniker karịa kpọmkwem uru ngwaahịa. Otu n'ime aha otutu a na-aghọtahiekarị bụ nhazi igwe ejima-cam. Ọ bụ ezie na ha na-aghọwanye ndị a na-ahụkarị n'ụgbọ ala na gwongworo ọgbara ọhụrụ, ọtụtụ ndị na-azụ ahịa amaghị ihe ọ pụtara n'ezie ma ọ bụ ihe e ji eme ya.
N'okpuru bụ ụfọdụ eziokwu gbasara ihe injin DOHC bụ, ka o si arụ ọrụ, na uru dị n'iji ya na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, gwongworo, na injin SUV.
Na-akọwa nhazi igwefoto abụọ
Igwe ọkụ ọkụ dị n'ime piston nke ọdịnala nwere otu crankshaft nke na-ebugharị pistons na mkpanaka ejikọtara site na agbụ na otu camshaft nke na-emepe ma mechie valvụ oriri na iyuzucha n'oge usoro strok anọ. Igwe camshaft adịghị adị n'elu cylinders ma ọ bụ n'akụkụ valves n'onwe ha, a na-ejikwa pushrods mepee ma mechie valves.
Igwe DOHC nwere camshaft abụọ, ọkachasị camshaft abụọ ma ọ bụ DOHC, nke na-ekpebi nhazi valvetrain. Ọ bụ ezie na ọ dị mma ịsị na ị nwere injin DOHC, ọ bụghị mgbe niile ka okwu ziri ezi.
Igwe ejima ejima nwere camshaft abụọ n'ime isi cylinder, nke dị n'elu cylinders. Otu camshaft na-achịkwa valvụ oriri, nke ọzọ na-ejikwa valvụ ikuku iyuzucha. Igwe DOHC nwere ọtụtụ atụmatụ pụrụ iche maka imewe ya. Dịka ọmụmaatụ, ogwe aka rocker pere mpe ma ọ bụ nwee ike na-efu kpamkpam. Enwere akụkụ sara mbara nke a na-ahụ anya n'etiti ụdị valves abụọ ahụ karịa na otu camshaft ma ọ bụ SOHC.
Ọtụtụ engines DOHC nwere ọtụtụ valves na cylinder nke ọ bụla, ọ bụ ezie na nke a adịghị mkpa ka engine ahụ rụọ ọrụ. Na tiori, ọtụtụ valves kwa cylinder na-eme ka ike engine dịkwuo elu na-enweghị ịba ụba ikuku. Na omume nke a abụghị eziokwu mgbe niile. Ọ na-adabere n'ezie na nhazi engine ma ụdị ntinye isi cylinder a ga-aba uru.
Uru nke igwefoto abuo
Ndị na-arụ ọrụ ọkachamara kwenyere na ụzọ kachasị mma isi melite arụmọrụ engine bụ iji hụ na ikuku dị mma na-agafe na isi cylinder. Ọ bụ ezie na ọtụtụ ụlọ ahịa injin na-arụzu nke a site n'ịbawanye ihe oriri na valvụ iyuzucha, manifolds, na porting na polishing chamber for smooth flow, ndị na-emepụta ụgbọ ala anabatala nhazi multi-valve-per-cylinder. Nhazi DOHC na-enye ohere maka obere ikuku na-egbochi ya na ọsọ ọsọ dị elu. Ọ bụrụ na injin ahụ nwekwara nhazi multi-valve, ọ na-emeziwanye ọkụ ọkụ maka ịba ụba nke ọma n'ihi ntinye nke ọkụ ọkụ.
N'ihi na DOHC ma ọ bụ igwe ejima-cam emeela ka ikuku na-erugharị site na cylinders, ha na-adịkarị ike karịa ma na-enye ngwa ngwa ka mma. Ha nwekwara ike imeziwanye arụmọrụ, nke pụtara ịchekwa ego na mgbapụta. Ọzọkwa, engines DOHC na-adị jụụ ma dịkwa nro. Taa, igwe DOHC dị na ụgbọ ala zuru oke, site na ntinye ọkwa hatchbacks ruo ụgbọ ala egwuregwu na-arụ ọrụ.
