Ụgbọ ala ndị kachasị ọnụ na nke kachasị ọnụ iji nwe

Ego abụghị ihe niile. Ma ọzọkwa, ụgbọ ala nke na-achọkarị ka ị na-emefu ego abaghị uru n'ezie.

Nke a bụ eziokwu site n'oge ị bịanyere aka n'akwụkwọ ahụ wee were ụgbọ ala ahụ ruo ụbọchị ikpeazụ ị ga-enyefe igodo. Ọnụ ego nke nwe bụ isi ihe atọ bụ isi: ọnụ ahịa ịzụrụ, ụgwọ ọrụ na ụgwọ ikpeazụ ị ga-enweta maka ụgbọ ala gị mgbe ị rere ya.

Nlekọta, nke bụ ihe ị na-akwụ n'etiti ịzụrụ na ire iji dobe ụgbọ ala gị n'okporo ụzọ, bụ akụkụ kachasị mkpa nke ihe niile. Ọbụlagodi na ụgbọ ala nha nha nha, ọdịiche dị na ego ndozi nwere ike ịdị ịtụnanya.

Anyị akọwapụtala mkpa nrụzi na mmezi a na-ahụkarị maka ihe karịrị ụdị 500 dị na ahịa ụgbọ ala ọhụrụ na nke ejirila, site na Acuras na Audis ruo Volvos na Volkswagens. Ihe dị iche bụ àgwà.

N'ime afọ 10 nke nwe, Toyota Prius ga-efu gị ihe dị ka $4,300 na mmezi (nrụzi na ọrụ), ebe Chrysler Sebring nke yiri ya nwere ike na-efu ihe karịrị $17,000 na mmezi n'ihi adịghị mma n'ozuzu ya na akụkụ dị oke ọnụ. Nke ahụ ezuola ịkwụ ụgwọ Prius ochie ọzọ!

Toyota Prius enweghị ndepụta akụkụ nke na-adakarị na ụgbọ ala dị ala dị ka Chrysler Sebring. Nke a bụ ozi ọma n'ezie. Enwere ike ịchịkwa ụgwọ ọrụ nlekọta site na ịzụrụ ụgbọ ala kwesịrị ekwesị na idozi obere nsogbu tupu ha aghọọ ndị buru ibu.

Anyị niile afọ - ndị mmadụ na igwe. Mana anyị ga-etinyekwa ego ndị a n'ime onwe anyị na ihe anyị ruo ogologo oge. Yabụ, kedu ụgbọ ala ndị dị ọnụ ala? Azịza ziri ezi bụ: "Ọ dabere."

Enwere ọtụtụ ngụkọta ọnụ ahịa ọmụmụ ihe, nke a makwaara dị ka ngụkọta ọnụ ahịa ọmụmụ ihe, nke na-elekwasị anya na oge afọ ise maka ụgbọ ala ọhụrụ. Nsogbu bụ na ọtụtụ ndị mmadụ na-azụta ụgbọ ala eji eme ihe na ihe karịrị 2 ruo 1, mgbe ahụ, na nkezi, debe ha ihe dị ka afọ isii mgbe azụrụ mbụ. N'ezie, dị ka IHS Automotive si kwuo, nkezi ụgbọ ala n'okporo ụzọ bụ afọ 11.5.

Chee echiche banyere ya. Ihe karịrị afọ 11 bụ nkezi afọ ụgbọ ala na United States. Ọ bụrụ na ị kpebie ịzụta ihe na-amasị gị ụbọchị ndị a, ọ ga-abụ na ị nwere ike idobe ya ngwa ngwa ruo ogologo oge karịa afọ 11.

Yabụ mgbe ị na-agbakọ ọnụ ahịa ọnụ ahịa gị n'ezie, a tụlere ọmụmụ ihe na nso nso a nke ọma, mana ha nwere ike ọ gaghị emetụta gị ma ọlị. Iji chọta azịza kacha mma maka ajụjụ a: "Olee ụgbọ ala ndị kacha dị ọnụ ala maka m?", Ịkwesịrị ịnwale onwe gị ma jụọ onwe gị ajụjụ ụfọdụ siri ike n'onwe gị.

Abụ m onye ahịa? Ma ọ bụ onye nche?

Ọ dịghị ihe dị njọ na ịnwa ụgbọ ala ọhụrụ kwa afọ ole na ole ma ọ bụrụ na ọ na-ewetara ndụ gị ọṅụ. Mana ịzụ ahịa ụgbọ ala mgbe niile na-aghọkwa ihe omume ntụrụndụ dị oke ọnụ. Consumer Reports bipụtara otu nnyocha chọpụtara na nkezi onye na-azụ ahịa n'ụgbọ ala ha mgbe afọ ole na ole gachara na-akwụ ọtụtụ puku karịa onye nwe ya nke na-ewe ogologo oge iji nweta na idobe otu ụgbọ ala.

Ịgbazinye ego, ọkachasị, na-abụkarị ihe efu mgbe ọ na-abịa ọnụ ahịa nke nwe. Gịnị kpatara? N'ihi na ị nwere ụgbọ ala gị n'oge kachasị njọ nke mbelata ọnụ ahịa, yana dịka ị ga-amụta n'oge na-adịghị anya, ọ bụ mbelata na-ebute nnukwu ihe iyi egwu na ọnụ ahịa nwe ụgbọ ala gị.

Ọ dị m mma maka ụgbọ ala ochie?

Mbelata ọnụ ahịa bụ nne nke ụgwọ ọrụ ụgbọ ala niile. Ọbụna ma ọ bụrụ na gas na-amali elu na dollar anọ kwa galọn, mbelata ọnụ ahịa ka ga-abụ ihe kacha emetụta obere akpa onye nwe ụgbọ ala.

N'ozuzu, ndị okenye ụgbọ ala bụ mgbe mbụ ịzụrụ ya na ogologo oge ị nwere ya, ọnụ ala gị na-eri ga-adị ogologo oge ekele maka obere ịzụrụ price. Nhazi ahụ dị mfe, mana ọ bụrụ na ị jụọ onwe gị ajụjụ ziri ezi, ị nwere ike belata ọnụ ahịa gị ọbụna karịa ka ị chere.

Ọ dị m njikere ịkụ ha ebe ha na-anọghị?

Ụgbọ ala ochie na nke na-ewu ewu na-adị ugbu a, ọ ga-adị ntakịrị ka ọ ga-aba uru ma emesịa n'ihi ọnụ ahịa mbelata a. Were Toyota Yaris, dịka ọmụmaatụ: Ụdị obere Toyota nke na-adịghị amasị ya, nke a na-eme atụmatụ ịkwụsị na njedebe nke 2016 n'ihi ahịa na-adịghị mma.

Afọ anọ gara aga, Toyota Yaris ọhụrụ 2012 na-ere obere ụgbọ ala 30,000 kwa afọ ma ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala kpọrọ ụgbọ ala na-agwụ ike. Ọ nwere ọtụtụ àgwà mara mma, gụnyere ntụkwasị obi pụtara ìhè na akụ na ụba mmanụ ụgbọala mara mma, mana e mere ya maka ezinụlọ, ọ bụghị ndị nwe ya chọrọ obere ụgbọ ala egwuregwu. Ụbọchị ndị a, ọ na-abụkarị echiche ndị na-agbapụ agbapụ na-ere ụgbọ ala karịa eziokwu nke inwe kwa ụbọchị, na nke ahụ bụ ebe gị, onye na-azụ ụgbọ ala, nwere ike ịkụda ebe dị ọnụ ala.

New Yaris na 2012 rere maka $15,795. Taa, mgbe afọ anọ na 70,000 7,000 kilomita, ọ ga-abụ na-ere maka nanị $55 8,000, dị ka Kelley Blue Book. Nke ahụ bụ mbelata pasent 70 na ọnụ ahịa mbelata ọnụ ahịa, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ $75 karịa afọ anọ, maka ụgbọ ala nwere ike ịnwe ihe dị ka $XNUMX nke ndụ bara uru n'ihu ya. Dị ka akwụkwọ Blue si kwuo, ka ị na-etolite, ọnụ ahịa mbelata nke afọ a ga-ebelata ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ XNUMX%.

Na nkenke, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ ala niile na-enweta oke uru ha na-efu n'ime afọ anọ mbụ nke nwe. Mgbe nke ahụ gasịrị, naanị obere akụkụ nke ọnụ ahịa ga-efunahụ gị, ọbụlagodi na ịzụrụ ụgbọ ala Toyota, nke bụ akara kachasị ewu ewu ugbu a na United States. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ị bụ onye na-azụ ahịa ụgbọ ala na-enweghị isi, ị nwere ike ime nke ọma.

Ọ dị m njikere ịzụta akara na-adịghị ewu ewu nke na-enye m nnukwu ụgbọ ala?

Ọ bụrụ na ị na-ele anya ụdị ụmụ mgbei, ụdị ndị ahụ na-anaghị ere ụgbọ ala ọhụrụ, ị nwere ike nweta ọbụna bang maka ego gị karịa Toyota Yaris.

• Pontiac
• Saturn
• okpu
• SAAB
• Suzuki
• Isuzu

Ha niile aghọwo ụdị echefuru echefu. Nke a bụ n'ihi na ụdị ndị a anaghị ere ụgbọ ala ọhụrụ na United States.

Ụdị ndị a dị ọnụ ala karịa ịzụta n'ihi na ọ dịghị onye ọzọ na-anụ banyere ha. Dịka ọmụmaatụ, ọ dị oke ọnụ karịa ịzụta Chevy Malibu eji eme ihe karịa Pontiac G6 ma ọ bụ Saturn Aura n'ihi na ọ dịghị n'ime ụdị abụọ ahụ a na-erekwa dị ka ụgbọ ala ọhụrụ. Akụkụ okomoko nke ahịa akpaaka nwere nha nha ọnụ ahịa yiri ya. Otu afọ 8 ruo 10 SAAB okomoko sedan dị ka 9-3 ma ọ bụ 9-5 nwere ike na-eri ihe ijuanya dị ka obere ọkpụkpụ Toyota Corolla. Ọ bụ ezie na ụgbọ ala ndị ọzọ dị elu dị ka Saturn Outlook na Mercury Milan na-efu ọtụtụ narị ma ọ bụ puku kwuru puku dollar na-erughị ndị asọmpi ha.

Yabụ, ị dịla njikere imikpu ọbụna n'ime akụkụ dị ọnụ ala nke ahịa ụgbọ ala eji eme ihe? Ọfọn, e nwere ọbụna uru karịa ebe ahụ. Naanị ihe ọ ga-ewe bụ ịdị njikere ịghara iso ìgwè atụrụ ahụ.

Ọ dị m njikere ịzụta “ụdị” ụgbọ ala eji eme ihe na-ewu ewu?

N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ sedan ezinụlọ ọ bụla nwere ọnụ ụzọ anọ site na afọ 10 gara aga, enwere ugbu a ụzọ ọzọ ụzọ abụọ nwere ike ịdị mma karịa n'ihi na mmasị ndị ahịa agbanweela nke ukwuu n'ime afọ iri.

M rere ụgbọ ala abụọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ihe na nso nso a. Ha bụ 2009 Pontiac G6 midsize ụgbọ ala nwere 80,000 6000 kilomita - otu nwere ọnụ ụzọ anọ na nke ọzọ nwere ọnụ ụzọ abụọ. Ụdị ọnụ ụzọ abụọ ahụ rere $5400 n'ime ụbọchị ole na ole. Ọnụ ụzọ anọ ahụ riri naanị $XNUMX ma were ọnwa iji wuchaa ya. Ọdịiche dị na ụkpụrụ dị ka Kelly Blue Book na-egosipụta ọdịiche a.

Aha ụdị dị iche maka otu ụgbọ ala dị n'ime nwekwara ike ịdị mkpa. Toyota Camrys nwere ọnụ ụzọ anọ na-ere ọnụ ahịa dị elu karịa ụdị ụzọ abụọ a na-ere dị ka Toyota Solaras, ekele na akụkụ nke eziokwu ahụ bụ na Solaras adịghịzi adị na ahịa ụgbọ ala ọhụrụ. Chevy Impalas na-enye iwu ọnụahịa dị oke ọnụ karịa Chevy Monte Carlos kwadoro nke ọma, bụ nke dabara na mgbanwe ụtọ.

Nke a ọ bụ naanị niche?

Ọbụghị ncha ncha. E nwere ọtụtụ n'ime ha.

Nnukwu sedan na-adịghị ere ahịa dị ka Toyotas, dị ka Ford Crown Victoria, na-erekarị ọnụ ahịa dị ala karịa sedans midsize ma ọ bụ ihe ọ bụla ọzọ. Kedu ihe kpatara nke a ji bụrụ ohere iji belata ụgwọ gị? N'ihi na ụgbọ ala buru ibu na-adọtakarị ndị ahịa tozuru oke na-anya ụgbọ ala na-echekwa ma na-edobe ụgbọ ala ahụ n'ọnọdụ dị mma.

Ọtụtụ ụgbọ ala ndị buru ibu, dị ka ụgbọ ala ndị ọzọ buru ibu, ndị na-adịghị ewu ewu dị ka obere obere ụgbọ ala na ụgbọ ala ọdụ ọdịnala, nwere oke mbelata ọnụ ahịa dị elu mgbe ọ dị ọhụrụ, yabụ enwere ike zụta ya ọnụ ala n'ahịa ụgbọ ala eji eme ihe.

Ọ bụrụ na ịchọrọ nchekwa nchekwa ọzọ, tụlee itinye ego na ngwaọrụ mgbochi izu ohi kacha: onye na-agbanwe gia. Ndị mmadụ ole na ole karịa ka ọ dị mbụ maara otú e si akwọ ụgbọala, nke ahụ bụkwa uru agbakwunyere ma ọ bụrụ na ị dị njikere ịzụta ụgbọ ala na-adịghị eme egwuregwu dị ka Passat zuru oke, nke na-abịa na ngbanwe osisi. Ka okenye na obere egwuregwu ọ bụ, otú ahụ ka ohere dị maka ịzụrụ.

Yabụ, adị m njikere itinye ego na ụgbọ ala ochie?

Ụgbọ ala ọ bụla, nke a ma ama ma ọ bụ na ọ bụghị, na-eche ihe a pụrụ ịkpọ mgbidi brik dị ọnụ. Ị nwere ike ịchọpụta na n'agbata afọ ise na iri na otu ụgbọ ala gị chọrọ ogologo ndepụta nlekọta na nrụzi, dị ka taya, eriri oge, breeki, na ọbụna mmiri dị n'ime nnyefe.

Ụgwọ ụgwọ a nwere ike ịdị elu ruru $2000 dabere na ihe ị na-anya. Ya mere jụọ onwe gị, sị: Ị̀ bụ ụdị onye ga-adị njikere itinye $2000 n'otu ụgbọ ala nke na-efu naanị $6,000 kwa afọ? Kedu maka mgbe ọ nwere 180,000 kilomita na ya ma chọọ $2000 ọzọ na nrụzi?

O nwere ike isiri ọtụtụ n'ime anyị ike ịza ajụjụ a. Ọ dabere na ọnọdụ ụgbọ ala na njikere gị iji dozie nsogbu mmezi kama ịtachi obi. E nwekwara akụkụ ọzọ dị mkpa nke ị ga-achọkwa ịchọpụta.

Kedu ihe njirimara nchekwa ọgbara ọhụrụ na teknụzụ pụtara nye m?

N'ime afọ 20 gara aga, ọnụ ọgụgụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-anwụ na United States ejirila ihe karịrị otu ụzọ n'ụzọ atọ. Otú ọ dị, nchekwa mgbe niile na-adabere na nkasi obi onwe onye.

Onwere ndị n’ime anyị chọrọ naanị steering wheel, pedal, na ụgbọ ala arụrụ nke ọma nke na-echekwara nke ọma maka oge ya. Ndị ọzọ na-achọ ihe kachasị ọhụrụ na nke kachasị mma, n'agbanyeghị ihe ọ bụla, ma dị njikere ịkwụ ụgwọ dị elu iji nweta ya. Otú ahụ ka ọ dịkwa na nkà na ụzụ. Ọtụtụ ụgbọ ala ugbu a na-enye ngwugwu njikọta nke ha yana njirimara infotainment nke na-eme ka teknụzụ dịkwuo oke.

Yabụ kedu ebe ị kwụ na oke n'etiti nchekwa na teknụzụ? Ọ ga-eju gị afọ maka ụgbọ ala nchekwa emere afọ 10 gara aga? Ka ị nwere mkpa gbasara ụmụ gị, ndị ị hụrụ n'anya, ma ọ bụ ọbụna onwe gị? Ị nwere ike nweta ihe niile ịchọrọ na ekwentị mkpanaaka gị. Ma ọ bụ ikekwe ọ bụghị? Ajụjụ ndị a kwesịrị ịtụle.

Yabụ kedu ụgbọ ala kacha ọnụ maka m?

Otu onye Canada aha ya bụ David Rock nwere ike nweta azịza doro anya: N’ime $100, otu obere ụgbọ ala dị afọ 22 zụtara ụgbọ ala a nke ji mkpisigharị osisi na injin diesel nke na-enweta mmanụ n’azụmahịa ọ na-azụ ahịa. Mana o yikarịrị ka ị gaghị eso nzọụkwụ ya. Ya mere, azịza nke ajụjụ a bụ kpamkpam nke gị.

Ihe ị zụrụ, ihe ị na-akwado, ihe ị na-echekwa. Ngwa ndị a na-ekpebi ọnụ ahịa ogologo oge nke ịnwe ụgbọ ala ọ bụla. Ọ bụrụ na ị họrọ ịbụ onye nlekọta kama ịbụ onye na-ere ahịa, na onye na-etinye ego na-agbalị ịnweta ebe ọ na-enweghị, ị ga-apụta n'ihu.