Kedu ihe bụ Engine Contract?
Ihe
Ọnọdụ ọrụ nke ụgbọ ala na mba anyị anaghị anabata maka ụdị ngwá ọrụ niile. Mgbe ụfọdụ, ọbụna engines ndị a pụrụ ịdabere na ya na-ada, na-enweghị ike igbari mmanụ ọkụ na-adịghị mma jupụtara na ọdụ gas mbụ ha nwetara. Ihu igwe adịghịkwa obiọma maka nkeji ike. Ịrụ ọrụ mgbe niile na ọnọdụ ihu igwe siri ike nwere mmetụta na-egbu egbu na ndụ nke isi ụgbọ ala. Mgbe ihe a nile gasịrị, a na-amanye onye nwe ụgbọ ala ka ọ chọọ engine nkwekọrịta maka onye na-enyere ya aka ígwè. Kedu ihe echiche nke otu ikike nkwekọrịta pụtara na kedu ka ị ga-esi ghọta ohere ịzụta mmelite dị otú ahụ maka ụgbọ ala gị?
Echiche nke injin nkwekọrịta maka ụgbọ ala Toyota
Ụdị ụgbọ ala ọ bụla anyị na-ekwu maka ya, ngalaba ikike nkwekọrịta bụ injin sitere na mba ọzọ, ikekwe Japan. Nke a unit agaghị adị ọhụrụ, ma ihe agbara anaghị eru 50 puku kilomita. Ya mere, ịzụta engine dị otú ahụ nwere ọtụtụ uru:
- na Europe na Japan àgwà mmanụ ụgbọala dị elu, nke na-eme ka njem a dị na 10 puku na Russia;
- elu ụzọ na-enye aka iji nlezianya rụọ ọrụ nke engine;
- ntaramahụhụ siri ike maka imebi iwu na-amanye ndị mba ọzọ ịga njem n'ime ụdị edozi;
- mmezi na ọrụ ụgbọ ala dị mma karịa n'ọdụ ụgbọ ala anyị.
Arụmụka ndị a niile na-egosi na injin nkwekọrịta Toyota bụ nhọrọ kacha mma mgbe ị na-agbanwe otu ike.
Ọ dịkwa mma ịtụle na injin dị otú ahụ ga-efu ihe na-erughị nnukwu mmezigharị ma ọ bụ mweghachi nke ochie.
Na-edochi “igwe ndị a pụrụ ịtụfu ihe”
Usoro ụfọdụ nke injinia sitere na nchegbu ndị Japan a ma ama nwere blocks cylinder nke nwere obere mgbidi, nke wepụrụ ohere nke ịrụzi ha. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị nnọchianya niile nke a na-akpọ ebili mmiri nke atọ nke Toyota, nke malitere ịmepụta site na 1996-1998. Mgbe njedebe nke ndụ nke ndị a nkeji, e nwere nanị ole na ole ngwọta maka nsogbu:
- gbanwee ngọngọ cylinder na akụkụ isi nke engine;
- zụta nke ọhụrụ n'aka onye na-ere ụgbọ ala na akụkụ mapụtara;
- zụta ụgbọ ala ọhụrụ;
- zụta nkwekọrịta Toyota engine ma chekwaa oge na ego.
Nhọrọ atọ mbụ maka idozi nsogbu ahụ dị mma maka ndị na-agụghị ego buru ibu. Dị ka ị pụrụ ịhụ, ezigbo ngwọta maka nsogbu ahụ na ndị Japan mere ike nkeji bụ ịchọ a nkwekọrịta engine.
Nsogbu mgbe ị na-azụta ngalaba nkwekọrịta
A na-atụ aro ka dochie engine ahụ na nke yiri ya. Ọ bụrụ na arụmọrụ nke ụgbọ ala gị chọrọ iji engine 7A-FE, mgbe ahụ ọ bara uru ịtụ ya. N'ụzọ dị otú a, ị nwere ike izere ụgwọ ndị ọzọ, n'ihi na ịkwado ụgbọ ala na nkeji ọzọ, dị ike karị, dịka ọmụmaatụ, ga-achọ iji dochie ọtụtụ usoro na usoro ndị ọzọ.
I kwesịkwara ịkpachara anya mgbe ịzụrụ moto nkwekọrịta si Japan ma ọ bụrụ na akara nke unit gị kwụsịrị na FSE. Igwe ndị a, nke a na-eji na Japan, nwere ike ọ gaghị adabara maka ihu igwe na mmanụ ụgbọala anyị. Ọ bụrụ na ịnweghị nhọrọ ịzụrụ ọzọ, ịkwesịrị ịkpọtụrụ ọkachamara, n'ihi na enwere ike ịhụ ụdị moto FSE dị mma. N'ọnọdụ ndị ọzọ, otu unit si Japan nke kwesịrị ekwesị maka ụgbọ ala gị na ọnọdụ Russia ga-abụ nhọrọ kacha mma.
Mgbe ị na-azụta otu ikike nkwekọrịta, ị kwesịrị ị na-arụkọ ọrụ ọ bụghị naanị na onye na-ebu ya ga-ebuga unit ị họọrọ, kamakwa na ụlọ ọrụ pụrụ iche. Ụlọ ọrụ dị otú ahụ ga-enyere gị aka ịhọrọ engine na parampat kacha mma, na-enweghị mmebi ma ọ bụ mmebi.
Ọzọkwa, ụlọ ọrụ dị otú ahụ kwesịrị inye gị ngwugwu akwụkwọ dị ọcha maka unit ahụ, nke ị nwere ike iji ngwa ngwa debanye aha ụgbọ ala emelitere na ndị uweojii.
Ngalaba nkwekọrịta mmanụ dizel
Enwere nsogbu dị n'usoro dị ole na ole dị na injin dizel Toyota karịa nke injin mmanụ ụgbọala. Ị nwere ike weta ha ma si Europe na Japan, n'ihi na ndị dị otú ahụ nkeji na-agbakọta n'otu akara na factory maka ụwa dum.
Mana ka ọ dị, ị kwesịrị ịkpachara anya mgbe ị na-enye injin. Nnwale ezughị oke nke unit na saịtị nwere ike ịkpata nsogbu mgbe niile na ọrụ engine na Russia. Nsogbu dị na injin dizel siri ike ma dịkwa oke ọnụ iji dozie ya, yabụ kpachara anya mgbe ị na-azụta otu.
Ịnweghị ike ịnye injin diesel nkwekọrịta n'onwe gị na-enyochaghị ya. N'ime ọtụtụ puku onyinye maka ire nke otu ndị dị otú ahụ na mba ọzọ, ị ga-ahọrọ nke kachasị mma, na naanị onye ọrụ nwere ahụmahụ nwere ike ime nke a.
Ego ole ka otu nkwekọrịta na-eri maka Toyota?
Ọ bụrụ na ị kpebie ịzụta moto nkwekọrịta, mgbe ahụ ị ga-enwe mmasị na ọnụ ahịa ya. Ọ gaghị ekwe omume ikwu kpọmkwem ego ole nke a ma ọ bụ ụdị otu ahụ ga-eri. Ihe niile dabere na ogologo oge, ọnọdụ, ụdị igbe e ji arụ ọrụ engine. Enwere ike ịnye ọnụ ahịa nkezi:
- Enwere ike ịzụta mmanụ ụgbọala na-ewu ewu 3S-FE ma ọ bụ 3S-FSE maka 30-35 puku rubles;
- 4VZ-FE emepụtara na 1996 nwere ike ịchọta ọnụ ala - site na 25 puku rubles;
- engine nke ezinụlọ ZZ, dịka ọmụmaatụ, 1ZZ-FE, ga-efu karịa - site na 45 puku;
- Enwere ike ịchọta 7A-FE site na etiti 90s maka 20 puku rubles.
Dị ka ị pụrụ ịhụ, ọnụ ahịa maka nkwekọrịta ike nkeji bụ nnọọ oké ọnụ, otú a nhọrọ maka idozi nsogbu engine bụ ihe kasị adabara ọtụtụ ndị nwe nke Japanese ụgbọ ala.
Nsonaazụ na nkwubi okwu
Ịzụta engine site na mba ọzọ na ịlaghachi ụgbọ ala gị na paramita nke ụgbọ ala ọhụrụ bụ ngwọta kachasị mma maka ọtụtụ nsogbu. N'ọtụtụ ọnọdụ, enweghị ike ịchọta ngwọta ziri ezi karị.
Mana ịkwesịrị ịkpachara anya mgbe ị na-azụta injin nkwekọrịta. Ọ ka mma iji ọrụ ndị ọkachamara ma ghara ịzụta otu unit na enweghị usoro.
