Kedu ihe bụ igbe DSG - uru na ọghọm dị na igbe igbe clutch dual

A pụghị iche n'echiche ndụ nke oge a na-enweghị ụgbọ ala, na okporo ụzọ ime obodo kwesịrị ịdị mma dị ka o kwere mee maka onye ọkwọ ụgbọ ala. A na-enye ịdị mma nke ịnya ụgbọ ala site n'enyemaka nke mgbasa ozi dị iche iche (nfefe akpaaka, igbe robotic gearbox).

Igbe roboti na-ewu ewu nke ukwuu n'ihi ịdị nro nke ijegharị na oriri mmanụ akụ na ụba, ọnụnọ nke usoro ntuziaka na-enye gị ohere ịgbanwe ụdị ịkwọ ụgbọala na mkpa nke onye ọkwọ ụgbọ ala.

Ụkpụrụ nke ọrụ DSG gearbox

DSG bụ nnyefe akwụkwọ ntuziaka nwere mbanye mgbanwe gia akpaka ma nwee nkata njigide abụọ.

A na-ejikọta igbe DSG na injin site na njigide abụọ dị na axially. Usoro dị iche iche na azụ na-arụ ọrụ site na otu njigide, na ọbụna ndị site na nke ọzọ. Ngwa dị otú ahụ na-enye mgbanwe dị mma nke nzọụkwụ na-enweghị ibelata na nkwụsị ike, na-ebufe ihe na-aga n'ihu na-ebugharị site na moto na-aga n'ihu na axle nke wiil.

N'oge acceleration na nke mbụ ogbo, gia nke abụọ gia abanyelarị. Mgbe ngalaba njikwa ahụ na-ebufe iwu mgbanwe nzọụkwụ, draịva hydraulic nke gearbox na-ahapụ otu njigide ma jigide nke abụọ, na-ebufe torque site na moto site n'otu nzọụkwụ gaa na nke ọzọ.

Ya mere, usoro a na-aga na oke ogbo. Mgbe ị na-ebelata ọsọ ọsọ ma na-agbanwe ọnọdụ ndị ọzọ, a na-eme usoro ahụ n'usoro ntụgharị. Mgbanwe nke usoro na-eme site n'enyemaka nke synchronizers.

A na-eme mgbanwe nke nzọụkwụ na igbe DSG na oke ọsọ ọsọ, enweghị ike ịnweta ọbụna ndị na-agba ọsọ ọkachamara.

Gịnị bụ mechatronics na akpaka nnyefe

A na-eme njikwa nke ma clutches na mgbanwe nke nzọụkwụ site na iji otu njikwa nke nwere hydraulic na electronic unit, sensọ. A na-akpọ ngalaba a Mechatronic ma dị n'ime ụlọ gearbox.

Sensọ wuru n'ime Mechatronic na-achịkwa steeti gearbox ma nyochaa ọrụ nke akụkụ na mgbakọ ndị bụ isi.

Ihe mmetụta Mechatronics na-achịkwa:

• ọnụ ọgụgụ nke mgbanwe na ntinye na ntinye nke igbe;
• mmanu mmanu;
• ọkwa mmanụ;
• okpomọkụ mmiri na-arụ ọrụ;
• ebe ebe ndụdụ ogbo.

N'ụdị igbe DSG kachasị ọhụrụ, etinyere ECT (usoro eletrọnịkị nke na-achịkwa mgbanwe nke usoro).

Na mgbakwunye na paramita ndị a dị n'elu, njikwa ECT:

• ọsọ ụgbọala;
• ogo nke oghere trotul;
• moto okpomọkụ.

Ịgụ ihe ndị a na-eme ka ndụ nke gearbox na engine dịkwuo ogologo.

Ụdị nnyefe Direct Shift

Enwere ụdị igbe DSG abụọ ugbu a:

• ọsọ isii (DSG-6);
• ọsọ asaa (DSG-7).

DSG 6

Igbe igbe nke mbụ (robotic) bụ DSG nwere ọsọ isii, nke emepụtara na 2003.

Ihe owuwu DSG-6:

• okpukpu abụọ;
• ahịrị abụọ nke nzọụkwụ;
• crankcase;
• Mechatronics;
• gearbox iche;
• isi gia.

DSG-6 na-eji njigide mmiri mmiri abụọ na-emikpu n'ime mmiri na-ebufe mgbe niile iji mee ka mmanu mmanu dị na ya dị jụụ ma mee ka diski clutch dị jụụ, si otú ahụ na-agbatị ndụ nke nnyefe.

Njide abụọ na-ebunye torque n'ahịrị nke nzọụkwụ gia. A na-ejikọta diski mbanye nke igbe gear na clutches site na ụgbọ elu nke oghere pụrụ iche na-ejikọta ọkwa.

Ihe ndị bụ isi nke Mechatronics (electro-hydraulic modul) dị na ụlọ gearbox:

• ihe nkesa gearbox;
• multiplexer nke na-emepụta iwu nchịkwa;
• solenoid na akara valves nke gearbox.

Mgbe a gbanwere ọnọdụ onye nhọpụta, ndị na-ekesa igbe gearbox na-agbanye. A na-agbanwe usoro ndị ahụ site n'enyemaka nke valves electromagnetic, a na-edozikwa ọnọdụ nke njigide esemokwu site n'enyemaka nke valves nrụgide. valvụ ndị a bụ "obi" nke igbe igbe, na Mechatronic bụ "ụbụrụ".

Multixer gearbox na-achịkwa cylinders hydraulic, nke nwere 8 n'ime igbe dị otú ahụ, ma ọ bụghị ihe karịrị 4 gearbox valves na-arụ ọrụ n'otu oge ahụ. Silinda dị iche iche na-arụ ọrụ n'ụdị igbe igbe dị iche iche, dabere na ọkwa achọrọ.

Na-enyocha DSG-ọsọ 6

Gears na DSG-6 na-agbanwe cyclically. N'otu oge ahụ, ahịrị abụọ nke nzọụkwụ na-arụ ọrụ, ọ bụ naanị otu n'ime ha anaghị eji - ọ nọ na ọnọdụ njikere. Mgbe ị na-agbanwe torque nnyefe, a na-eme ka ahịrị nke abụọ rụọ ọrụ ozugbo, na-agbanye na ọnọdụ arụ ọrụ. Usoro ọrụ dị otú ahụ nke igbe gearbox na-enye mgbanwe gia na ihe na-erughị nkeji nke abụọ, ebe mmegharị nke okporo ụzọ na-eme nke ọma na nke ọma, na-enweghị nwayọọ na jerks.

DSG-6 bụ igbe rọbọt dị ike karịa. Torque nke engine ụgbọ ala nwere igbe gear dị otú ahụ bụ ihe dịka 350 Nm. Igbe dị otú ahụ na-eru ihe na-erughị 100 kilogram. Gear mmanụ maka DSG-6 chọrọ ihe karịrị 6 lita.

N'oge a, etinyere DSG-6 na ụgbọ ala ndị a:

• oche (Alhambra, Toledo);
• Skoda (Octavia, SuperB);
• Audi (TT, Q3, A3);
• Volkswagen (Tiguan, Golf, Jetta, Passat).

Igbe DSG nwere Tiptronic, nke na-ebufe igbe ahụ na ọnọdụ njikwa aka.

DSG 7

Emepụtara DSG-7 na 2006 kpọmkwem maka ụgbọ ala klaasị akụ na ụba. Igbe DSG dị kilogram 70-75. ma nwere ihe na-erughị 2 lita mmanụ. A na-etinye igbe gear a n'ụgbọ ala mmefu ego nke nwere torque injin na-erughị 250 Nm.

Ka ọ dị ugbu a, etinyere DSG-7 n'ụgbọ ala ndị a:

• Audi (TT, Q3, A3);
• oche (León, Ibiza, Altea);
• Skoda (Octavia, Fabia, SuperB);
• Volkswagen (Tiguan, Golf, Jetta, Passat).

Banyere igbe DSG-7 na ikpe ahụ.

Isi ihe dị iche n'etiti DSG-7 na DSG-6 bụ ọnụnọ nke diski clutch 2 akọrọ na-adịghị na mmiri nnyefe. Mgbanwe ndị dị otú ahụ kwere ka ibelata oriri mmanụ, belata ụgwọ ọrụ.

Uru na ọghọm dị na nnyefe akpaka roboti

Igbe robot gearbox nwere uru na ọghọm ya ma e jiri ya tụnyere mgbasa ozi ndị ọzọ.

Uru nke igbe DSG:

• belata oriri nke ngwakọta mmanụ ọkụ (ruo 10-20%);
• ohere nke njikwa akwụkwọ ntuziaka, yiri nnyefe akwụkwọ ntuziaka;
• enweghị ike ọnwụ mgbe na-agbanwe nkebi;
• ire ụtọ nke ụgbọ ala;
• njirimara ike dị elu nke ụgbọ ala nwere igbe DSG;
• mbelata oge achọrọ maka osooso;
• ohere nke nhọrọ akpaaka na akwụkwọ ntuziaka;
• ịnya ụgbọ ala dị mma, nke nwere igbe igbe dị otú ahụ;
• enweghị pedal clutch na onye na-ahọrọ ihe na-emebu, nke na-adịghị akpata nsogbu mgbe ị na-atụgharị site na ụgbọ ala nwere nnyefe akpaka kpochapụwo;

Ọdịmma nke igbe DSG:

• ọnụ ahịa dị elu nke ụgbọ ala nwere DSG ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala ndị nwere ụdị mgbasa ozi ndị ọzọ;
• Mgbe ụfọdụ, robot na-akwụsịlata ma ọ naghị agbaso ọsọ ọsọ nke ụgbọ ala ahụ, na-agbanwe nzọụkwụ na obere oge;
• mechatronics bụ otu n'ime adịghị ike na igbe DSG, malfunctions na-eme kwa oge na nkeji a;
• ọ bụrụ na arụghị ọrụ adịghị eme na mechatronics, a ghaghị dochie ya, ebe ọ bụ na enweghị ike ịrụzi ya;
• mbelata akụrụngwa igbe gear;
• mechatronics malfunctions na-enye aka na mgbanwe mgbanwe okpomọkụ, nke dị mkpa karịsịa n'oge oyi;
• ndụ ọrụ nke DSG-7 na ihe mejupụtara ya dị mkpụmkpụ karịa na DSG-6;
• ụba igbe kpo oku n'ihi na-aga n'ihu preselector ọrụ;
• na-abawanye na ọnụ ahịa nke ịrụ ọrụ igbe rọbat;
• mgbagwoju anya nke ịrụzi igbe rọbat, nke na-abụghị ọtụtụ ọdụ ọrụ nwere ike ịrụ;
• etinyeghị ya na SUVs na ụgbọ ala ndị ọzọ dị ike;
• ọnụ ahịa dị elu nke nrụzi, n'ọnọdụ ụfọdụ ọ dị mkpa ịgbanwe DSG kpamkpam.

Ndụmọdụ maka ịrụ ọrụ kwesịrị ekwesị nke ụgbọ ala nwere igbe igbe DSG, na-enye gị ohere ịgbatị ndụ ọrụ:

• mmezi nke DSG gearbox n'oge (ndochi mmiri nnyefe dị ka iwu siri dị - ọ bụghị ihe karịrị 60000 kilomita, nchọpụta nsogbu);
• na-eme ka igbe rọba dị ọkụ na-ekpo ọkụ site n'idebe ụgbọ ala ahụ na nkenke ka ọ malitechara;
• mmegharị ahụ dị mma mgbe ọkụ na-ekpo ọkụ maka 1-5 kilomita site na oge mmegharị ahụ malitere;
• zere nke wheel slip;
• mgbe ị na-akwụsị ihe karịrị 1 nkeji, a na-atụ aro ka ịgbanwee igbe igbe DSG ka ọ bụrụ ọnọdụ na-anọpụ iche;
• mgbe ị na-anya na snow na ice, a na-atụ aro ka ịgbanwuo ọnọdụ "snowflake", ma ọ bụrụ na ọ dị;
• na ịnya ụgbọ ala na-agba ọsọ na ngwa ngwa ngwa ngwa, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịkwaga onye na-ahọpụta onye na-ahọrọ na ọnọdụ "egwuregwu";
• n'oge mmezi ọ bụla, ọ dị mkpa iji chọpụta igbe DSG ma mee mmalite;
• pedal ngwa ngwa ga-ada mbà n'obi nke ọma, ọbụlagodi na ọnọdụ ntuziaka;
• acceleration na-achọsi ike ime na ntuziaka mode, na-eji ire ụtọ ịnya ụgbọ ala na braking - na akpaka;
• na-adọba ụgbọala site na igbe DSG gaa na ebe a na-adọba ụgbọala na ebe a na-ahọrọ "nọpụ iche" na ntinye iwu nke gụnyere breeki na-adọba ụgbọala (breeki aka).

Igbe rọbọt bụ, n'ezie, nnyefe akwụkwọ ntuziaka ka mma, ngbanwe nke usoro nke na-eme site na iji mechatronics dabere na paramita dị iche iche nke ihe mmetụta na-agụ. N'okpuru ndụmọdụ ụfọdụ, ị nwere ike ịgbatị ndụ igbe rọbat nke ukwuu.