Gịnị bụ tachograph na ihe mere o ji dị mkpa na ụgbọ ala

Ịrụ ọrụ dị ka onye ọkwọ ụgbọ ala na-ejikọta ya na nrụgide dị ukwuu na ahụ mmadụ. Eziokwu ndị Russia nke oge a na-amanye ndị nnọchianya nke ọrụ a ka ha nọrọ ogologo oge n'ụgbọ mmiri. Ụdị ọrụ a na-enwe mmetụta kachasị njọ na nchekwa ịnya ụgbọ ala ma na-ebutekarị nsonaazụ dị mwute maka ma onye ọkwọ ụgbọ ala ma ndị ọzọ na-eji ụzọ.

Nsogbu a, dị ka ọrụ ndị tozuru etozu si dị, ekwesịrị ka edozi ya site na iwebata akụrụngwa teknụzụ ọhụrụ, nke iwu maka ụdị ụgbọ ala nke ọ bụla. Anyị na-ekwu banyere tachograph - ngwaọrụ na-enye gị ohere soro ndị isi parameters nke ụgbọ ala dum njem.

Laa azụ na 2014, iwu malitere ịrụ ọrụ, dịka nke, ndị ọkwọ ụgbọ ala nke ụdị ndị a chọrọ iji ngwaọrụ ndebanye aha a n'ebe niile. Ọ bụrụ na imebi iwu a, a ga-ejide onye nwe ụgbọ ahụ n'aka nhazi.

Kedu ihe kpatara ịchọrọ tachograph n'ime ụgbọ ala

Na mbido, iwebata tachograph n'ime omume kwa ụbọchị jikọtara ya na mmelite nke ezumike na ọnọdụ ọrụ nke ndị ọkwọ ụgbọ ala. Otu n'ime ọrụ ndị bụ isi bụ ibelata ọnụ ọgụgụ nke ihe mberede metụtara ndị ọkwọ ụgbọ ala mebiri usoro e hiwere.

Agbanyeghị, nke a dị anya site na naanị ebumnuche nke ngwaọrụ ewepụtara. Site n'enyemaka ya, ọ ga-ekwe omume iji nyochaa njirimara arụmọrụ dị iche iche.

Site n'enyemaka nke ngwaọrụ nọ n'ụgbọ a, a na-eme nlekota:

• mmebi okporo ụzọ;
• na-eso ụzọ guzosiri ike;
• ụdị ọrụ na ezumike nke onye ọkwọ ụgbọ ala;
• ọsọ ije ụgbọ ala.

Ọ dị mma ịmara na ọnụnọ nke ngwaọrụ a, dị ka ndị ọkachamara si kwuo, na-ekwe nkwa nchekwa dị ukwuu maka ma ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem. N'ịtụ aka na iwu na ụkpụrụ ndị a kwadoro, onye ọkwọ ụgbọ ala enweghị ikike ịnya ụgbọ ala karịa awa 4 n'usoro.

Mgbe oge a kara aka, a gwara ya ka ọ zuru ike ma ọ dịkarịa ala nkeji iri anọ. Ya mere, ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ nwere tachograph, o yighị ka onye ọkwọ ụgbọ ala ga-emebi ụkpụrụ iwu kwadoro ma tinye ndụ ndị njem n'ihe ize ndụ.

Na mgbakwunye, site n'enyemaka nke tachograph, a na-enyocha ọsọ nke ụgbọ ala ahụ. Njirimara a na-enye gị ohere ịbawanye ogo njikwa na nchọpụta nke ndị na-emebi oke ọsọ.

Devicesdị ngwaọrụ

Dị ka tachographs pụtara, ngwaọrụ ndị ewepụtara nwere mgbanwe dị iche iche. Ọ bụrụ na mbụ ọtụtụ n'ime ha bụ nke ụdị analọgụ, ugbu a ejirila ngwaọrụ dijitalụ dị elu na kọmpat dochie ha.

A na-ekewa tachographs, dabere na usoro nke ogbugbu, ụzọ abụọ:

• gburugburu (nwụnye n'ọnọdụ ọkọlọtọ ọsọ ọsọ);
• akụkụ anọ (nkwadoro na ebe redio ụgbọ ala mgbe niile).

Ugbu a, a na-eji ndị dijitalụ dochie ngwaọrụ analog kpamkpam. A na-ejikọta usoro a nke ọma na ọkwa dị ala nke izi ezi nke tachograph igwe.

Malite na 2016, a machibidoro iji tachograph analog nke ụdị ọ bụla na Russia. N'okwu a, analọg pụtara ngwaọrụ ọ bụla na-enweghị cryptoprotection.

Ụdị tachograph nke dijitalụ abanyela ná ndụ anyị nke ọma. Ha na-enye gị ohere ịchekwa ozi buru ibu, ekele maka ebe nchekwa etinyere n'ime ya. Ọ gaghị ekwe omume ịnweta ozi dị na ya n'enweghị ikike, n'ihi oke nchebe.

Mgbalị ọ bụla iji gbochie ọrụ nke ngwaọrụ ahụ gụnyere ntaramahụhụ nchịkwa n'ụdị nra. Mgbe ị na-arụ ọrụ na tachograph dijitalụ, a na-eji kaadị njirimara. Ọ bụ ihe na-ebu plastik nke ozi nke onye ọkwọ ụgbọ ala.

Enwere ụdị kaadị anọ dị:

• kaadị onye ọkwọ ụgbọ ala;
• kaadị pụrụ iche (maka ndị ọrụ nke ebe ọrụ na-eje ozi ngwaọrụ);
• kaadị ụlọ ọrụ ụgbọ njem;
• kaadị nke ndị uwe ojii okporo ụzọ (maka omume njikwa).

Ndị ụlọ ọrụ pụrụ iche nwere ikike kwesịrị ekwesị na-enye kaadị ndị a gosipụtara.

Ngwaọrụ na ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ

Tachograph, n'èzí, bụ ngwaọrụ na-enweghị atụ, karịsịa n'ihe gbasara ụdị akụkụ anọ. Ka o sina dị, n'ime ya na-ejupụta, dị ka ha na-ekwu, na ọhụrụ sayensị na nkà na ụzụ. Nnyocha nke ọma banyere ya na-enye anyị ohere ịchọpụta ọnụ ọgụgụ nke akụkụ ahụ ya na ọnụ ọnụ ya.

Na-arụ ọrụ na tachograph Ntuziaka vidiyo maka ndị ọkwọ ụgbọ ala

Nke a bụ:

• igodo ngosi na njikwa;
• ngwa nbipute thermal;
• ngwaọrụ nyocha;
• modem;
• ihe mmetụta mmegharị.

Ihe ngosi tachograph na-egosi ozi niile dị mkpa. Enyere igodo ndị ahụ maka itinye koodu ntụtụ na ịgbalite ọrụ kwekọrọ. The thermal ngwa nbipute na-egosiputa niile akuko data banyere njem na akwụkwọ. A na-eji onye na-agụ ya amata mgbasa ozi plastik.

Iji modem, a na-arụ ọrụ nke ịnyefe data na onye debanyere aha netwọkụ ekwentị site na GPRS. Ihe mmetụta ngagharị na-enye gị ohere ịdekọ data na ọsọ na anya njem.

Otu n'ime isi ihe nke tachograph ọ bụla bụ ngọngọ CIPF. Ebumnuche ya n'ozuzu ya bụ izochi data ngwaọrụ niile edebanyere aha.

Na mgbakwunye, ngwaọrụ ngwaike ewepụtara na-enye nsonaazụ nhọrọ nke ozi. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, usoro ahụ, dabere na nhazi nke ọrụ, na-ekpebi ozi a ga-enye na nke ọ bụla kpọmkwem.

Ngwa a kapịrị ọnụ na-arụ ọrụ ozugbo ịmalitere engine. Mgbe nke ahụ gasịrị, sistemụ niile na sensọ nke ngwaọrụ ahụ na-arụ ọrụ.

Iwu nwụnye

A na-eme ntinye nke tachograph naanị na ụlọ ọrụ ọrụ pụrụ iche na ụlọ ọrụ. N'otu oge ahụ, ụlọ ọrụ ndị a kpọtụrụ aha n'elu ga-enwerịrị ikikere site na FSB na akara sitere na Ministry of Transport. Ma ọ bụghị ya, enwere ohere dị elu nke ntinye ezighi ezi nke ngwaọrụ akọwapụtara na nsonaazụ niile na-esote.

Tụkwasị na nke ahụ, ọ bụrụ na mmebi ma ọ bụ ọdịda nke ngwaọrụ ahụ, onye na-ebu ya na-efunahụ nrụzi akwụkwọ ikike, ọ ga-edozikwa nsogbu ahụ n'akpa ya.

Tupu ịmalite tachograph, ọ dị mkpa na mbụ ịhọrọ ebe kachasị mma maka ya. N'iburu n'uche na ị ga-eji ngwaọrụ ahụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụbọchị ọ bụla, ịkwesịrị ilekọta nnweta ya. Ọ dịkwa mkpa na-elekọta ya a pụrụ ịdabere na fastening ka ewepu ya nbiji n'ihi ọdịda.

Iwu amachibidoro itinye tachograph n'onwe gị. Ka o sina dị, maka mmepe n'ozuzu, ọ ga-adị mma ịmara ụfọdụ nuances nke ntinye ya.

Algọridim nwụnye tachograph bụ nke a:

1. A na-enyocha ịdị mma nke ọkọlọtọ speedometer na ihe mmetụta ọsọ ụgbọ ala;
2. ọ bụrụ na ọ dị mkpa, a na-edochi ihe mmetụta ọsọ ọsọ na ọsọ ọsọ;
3. wiring jikọọ onye na-edekọ ihe, speedometer na ihe mmetụta ọsọ na-agbanye;
4. A na-enyocha ọrụ ziri ezi nke ngwaọrụ ndekọ;
5. a na-arụ ọrụ ma mechie ngwaọrụ ahụ;
6. nhazi nke ọma na calibration.

Usoro a anaghị ewe oge dị ukwuu. Dị ka a na-achị, onye na-ebu ya ga-eji 2 ruo 4 awa.

Ụkpụrụ ọrụ na ntaramahụhụ maka enweghị tachograph

Ụkpụrụ nke ọrụ na tachograph bụ isi na-elekwasị anya na omume ndị omebe iwu na-enye maka usoro ọrụ kpọmkwem. Ọ na-egosi na onye ọkwọ ụgbọ ala ekwesịghị ịnọ n'okporo ụzọ na-akwụsịghị ihe karịrị 4 - 4,5 awa.

Usoro izu ike bụ opekata mpe nkeji iri anọ na ise.

Ogologo oge njikwa ụgbọ ala kwa ụbọchị ekwesịghị ịbụ ihe karịrị awa 9. N'okwu a, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-enwerịrị ezumike ụbọchị 2 kwa izu. Maka ụzọ intercity, oge anaghị arụ ọrụ na nke a na-ebelata ka awa 9.

A na-amanye ntaramahụhụ nchịkwa na onye ọ bụla n'ụdị nra na enweghị ngwaọrụ, ọrụ ya ezighi ezi ma ọ bụ mmebi iwu edere. N'okwu abụọ mbụ, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-akwụ ụgwọ ihe dịka 2 - 3 puku rubles. Ma onye ọrụ, maka ikwe ka mmebi iwu dị otú ahụ, nwere ike "ịfe" maka 7-10 puku rubles.

Ịmụta ileba anya n'ụkpụrụ ọrụ na izu ike ntuziaka bara uru Nkebi 1

Ntinye nke tachograph amanyere iwu na-aghọ ihe a na-apụghị izere ezere. Ọ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama na àgwà nke ndị ọkwọ ụgbọala na ndị na-ebu ya abụghị ihe mgbagwoju anya. Maka ụfọdụ, ihe ọhụrụ a anaghị akwado ya, mana maka onye ọ bụ masịrị ha. Otu ụzọ ma ọ bụ ọzọ, ihe ka ọtụtụ ná mba Europe ejiriwo tachograph mee ihe nke ọma ruo ọtụtụ afọ, na nsonaazụ iwebata ụdị ihe ọhụrụ ahụ agafeela ihe a tụrụ anya ya.