Kedu ihe bụ ikuku CO2 sitere na ụgbọ ala?

Ọnụ ego carbon dioxide, nke a na-akpọ CO2, nke ụgbọ ala gị na-emepụta na-emetụta obere akpa gị. Ma ọ ghọkwara okwu ndọrọ ndọrọ ọchịchị ka gọọmentị gburugburu ụwa na-enye iwu iji gboo nsogbu mgbanwe ihu igwe. Mana gịnị kpatara ụgbọ ala gị ji ebupụta CO2 ma ọlị? Gịnị mere ọ na-efu gị ego? Ma enwere ihe ị nwere ike ime iji belata ikuku CO2 mgbe ị na-anya ụgbọ ala? Kazu na-akọwa.

Kedu ihe kpatara ụgbọ ala m ji ebupụta CO2?

Ọtụtụ ụgbọ ala nọ n'okporo ụzọ nwere mmanụ mmanụ ma ọ bụ mmanụ dizel. Mmanụ a na-agwakọta na ikuku wee na-ere ọkụ n'ime injin ahụ iji mepụta ike na-anya ụgbọ ala. Ịkụ ihe ọ bụla na-emepụta gas dị ka ihe na-abaghị uru. Mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel nwere ọtụtụ carbon, yabụ mgbe a na-agba ha ọkụ, ha na-emepụta ihe mkpofu n'ụdị carbon dioxide. Ọtụtụ ihe niile. A na-afụ ya n'ime engine na site na ọkpọkọ iyuzucha. Ka ọ na-apụ na ọkpọkọ, a na-ahapụ CO2 n'ime ikuku anyị.

Kedu ka esi atụpụta ihe ikuku CO2?

A na-atụle akụ na ụba mmanụ ụgbọala na ikuku CO2 nke ụgbọ ala niile tupu ha ere. Ntụle na-abịa site na usoro ule dị mgbagwoju anya. A na-ebipụta nsonaazụ ule ndị a dị ka data "ọrụ" gbasara akụ na ụba mmanụ ọkụ na ikuku CO2.

Ị nwere ike ịgụkwu gbasara otu esi agbakọ uru MPG nke ụgbọ ala ebe a.

A na-atụ ihe ikuku CO2 nke ụgbọ ala n'ọdụ ọdụ wee gbakọọ site na ọnụọgụ mmanụ a na-eji n'oge ule site na iji usoro mgbagwoju anya. A na-akọzi ihe na-ekupụta ọkụ na nkeji g/km-gram kwa otu kilomita.

Ntuziaka ịzụ ụgbọ ala karịa

Kedu ihe bụ ụgbọ ala ngwakọ? >

Kedu ihe mmachibido iwu 2030 na ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel pụtara maka gị>

Ụgbọ ala eletrịkị eji eme nke ọma >

Kedu ka ikuku CO2 ụgbọ ala m si emetụta obere akpa m?

Kemgbe 2004, ụtụ okporo ụzọ kwa afọ maka ụgbọ ala ọhụrụ niile a na-ere na UK na ọtụtụ mba ndị ọzọ dabere na ole CO2 ụgbọ ala na-ebupụ. Echiche a bụ ịgba ndị mmadụ ume ka ha zụta ụgbọ ala nwere obere ikuku CO2 ma taa ndị na-azụta ụgbọ ala nwere ọtụtụ ikuku CO2 ahụhụ.

Ọnụ ego ụtụ isi ị na-akwụ dabere na nke CO2 "oke" ụgbọ ala gị bụ nke. Ndị nwe ụgbọ ala n'obere ụzọ A agaghị akwụ ụgwọ ọ bụla (n'agbanyeghị na ị ka ga-agarịrị usoro nke "ịzụta" ụtụ isi okporo ụzọ site na DVLA). A na-ana ụgbọ ala ndị nọ n'isi otu narị pound ole na ole kwa afọ.

Na 2017, okporo ụzọ gbanwere, na-ebute mmụba nke ụtụ isi okporo ụzọ maka ọtụtụ ụgbọ ala. Mgbanwe ndị a anaghị emetụta ụgbọ ala ndị edebanyere aha tupu Eprel 1, 2017.

Kedu otu m ga-esi chọpụta ikuku CO2 ụgbọ ala m?

Ị nwere ike chọpụta ikuku CO2 nke ụgbọ ala ị nweburu yana otu ụtụ isi ọ dị na akwụkwọ ndebanye aha V5C. Ọ bụrụ na ị chọrọ ịmata ihe ikuku CO2 na ụtụ isi okporo ụzọ nke ụgbọ ala ịchọrọ ịzụrụ, enwere ọtụtụ weebụsaịtị "mgbakọ". Ọtụtụ mgbe, ị na-abanye naanị nọmba ndebanye aha ụgbọ ala ma a ga-egosi gị nkọwapụta maka otu ụgbọ ala ahụ.

Cazoo na-agwa gị gbasara ọkwa ikuku CO2 yana ụgwọ ụtụ isi okporo ụzọ na ozi anyị na-enye maka ụgbọ ala anyị ọ bụla. Naanị pịgharịa gaa na ngalaba mmefu na-agba ọsọ ka ịchọta ha.

Ọ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama na ụtụ okporo ụzọ maka ụgbọ ala debanyere aha mgbe Eprel 1, 2017 na-ebelata n'ezie ka ụgbọ ala na-aka. Enwerekwa ụgwọ ndị ọzọ ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ riri ihe karịrị £40,000 mgbe ọ dị ọhụrụ. Ọ bụrụ na nke ahụ dị mgbagwoju anya, ọ bụ! Lelee maka ncheta ụtụ isi okporo ụzọ nke DVLA ga-ezitere gị ihe dịka otu ọnwa tupu ụtụ isi ụgbọ ala gị ugbu a agwụla. Ọ ga-agwa gị kpọmkwem ego nrụgharị ahụ ga-eri.

Kedu ihe a na-ewere dị ka "ezigbo" ọkwa nke ikuku CO2 maka ụgbọ ala?

Enwere ike iwere ihe ọ bụla na-erughị 100g/km dị ala ma ọ bụ dị mma ikuku CO2. Ụgbọ ala nwere 99 g/km ma ọ bụ ihe na-erughị ya, debara aha tupu Eprel 1, 2017, anaghị etinye ụtụ isi okporo ụzọ. Ụgbọ ala mmanụ ala na mmanụ dizel ndị edebanyere aha ka ọnwa Eprel 1, 2017 gachara, a na-atụ ụtụ isi n'okporo ụzọ, n'agbanyeghị etu ikuku ha si dị ntakịrị.

Kedu ụgbọ ala na-emepụta obere CO2?

Ụgbọ ala mmanụ dizel na-emepụta obere CO2 karịa ụgbọ ala mmanụ ụgbọala. Nke a bụ n'ihi na mmanụ dizel nwere kemịkalụ dị iche iche karịa mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel na-ere mmanụ ha nke ọma nke ọma. 

Ụgbọ ala ngwakọ ndị a na-ahụkarị (nke a makwaara dị ka ngwakọ na-ebunye onwe ya) na-emepụtakarị obere CO2 n'ihi na ha nwere ike ịgba ọsọ na ọkụ eletrik ruo nwa oge. Ngwakọ ngwakọ nwere ikuku CO2 dị obere n'ihi na ha nwere ogologo ogologo oge na ọkụ eletrik naanị. Ụgbọ ala eletrik anaghị emepụta ikuku carbon dioxide, nke mere na mgbe ụfọdụ a na-akpọ ha ụgbọ ala efu.

Kedu otu m ga-esi belata ikuku CO2 n'ime ụgbọ ala m?

Ọnụ ego CO2 ụgbọ ala gị na-emepụta dabara na oriri mmanụ. Ya mere, ijide n'aka na ụgbọ ala gị na-eji obere mmanụ ọkụ dị ka o kwere mee bụ ụzọ kacha mma isi belata ikuku CO2.

Igwe ọkụ na-erikwu mmanụ ọkụ ka ha na-arụ ọrụ. Ma enwere ọtụtụ mbanye anataghị ikike iji mee ka injin ụgbọ ala gị ghara ịrụbiga ọrụ ókè. Mechie windo mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Na-ewepụ ihe mkpuchi ụlọ na-adịghị. Na-ebunye taya na nrụgide ziri ezi. Iji obere ngwa eletrik dị ka o kwere mee. Nlekọta ụgbọ ala n'oge. Ma, nke kachasị mkpa, ngwa ngwa na breeki.

Naanị otu ụzọ isi dobe ikuku CO2 ụgbọ ala n'okpuru ọnụ ọgụgụ gọọmentị bụ ịkwado obere wiil. Dịka ọmụmaatụ, Mercedes E-Class nwere wiil 20-inch na-ebunye ọtụtụ g/km karịa CO2 karịa wiil 17-inch. Nke a bụ n'ihi na injin ahụ ga-agbasi mbọ ike ka ọ na-atụgharị wheel ka ukwuu. Mana enwere ike ịnwe nsogbu teknụzụ nke na-egbochi gị ịkwado obere wiil - dịka nha breeki ụgbọ ala. Ụgwọ ụtụ isi okporo ụzọ gị agaghị agbada ma ọ bụrụ na ịnweghị ike ịhazigharị ụgbọ ala gị.  

Cazoo nwere ụdị ụgbọ ala dị elu dị elu ma dị ala. Jiri ọrụ nchọta chọta nke masịrị gị, zụta ya n'ịntanetị wee bunye ya n'ọnụ ụzọ gị ma ọ bụ buru ya na ụlọ ọrụ ndị ahịa Cazoo kacha nso.

Anyị na-emelite mgbe niile ma na-agbasa oke anyị. Ọ bụrụ na ịnweghị ike ịchọta otu taa, lelee azụ n'oge na-adịghị anya ka ịhụ ihe dị, ma ọ bụ guzobe njikere ngwaahịa ka ị bụrụ onye mbụ mara mgbe anyị nwere ụgbọ ala dabara na mkpa gị.