Dacia Logan MCV dCi 85 Black Line (ọnwa 7)
7 Ngwaahịa ndị Romania dị ezigbo mma. Na narị afọ nke 21, mgbe ụlọ ọrụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ na-etolite ma na-emejuputa ọtụtụ teknụzụ dị iche iche metụtara ịnya ụgbọ ala na-acha anụnụ anụnụ, ike ngwakọ, plọg akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na teknụzụ ndị yiri ya, Renault, ndo, Dacia, anabatala ma ọ dịkarịa ala afọ iri (ma ọ bụrụ na ọ bụghị abụọ) teknụzụ ochie. . n'okporo ụzọ, na-atụgharị. na obere tin ma na-enye ego dị oké ọnụ ahịa. Oge ikpeazụ, mgbe anyị chọrọ ịhụ Duster na-ebi na ụlọ ngosi Kranj (enyi nwere mmasị dị ukwuu ịzụta ya), onye na-ere ahịa zara na ha enweghị ihe nlele ma ọ bụ ụgbọ ala ule - n'ihi na erere ha! Ntụziaka na-arụ ọrụ.
Ihe kacha adọrọ mmasị bụ mmeghachi omume nke ndị na-agafe agafe na-atụgharị na Dacia ma jụọ nke a ma ọ bụ nke ahụ. Mkparịta ụka ya na onye bi n'ógbè ahụ, ma ọ bụ na ọ nọ na ezumike na Šilo na Krku, dị ka nke a (M ga-asụgharị nke a n'asụsụ Slovenian, n'ihi na onye agbata obi anyị n'ebe ndịda apụghị ịgwa anyị okwu n'asụsụ anyị):
“Edela ehihie, ole ka ọ na-eri,” ka agadi nwoke mara abụba malitere.
"Echere m ihe dị ka € 13," ka m zaghachiri, na ka ọ ka na-elegide anya n'ụdị mpempe akwụkwọ ahụ, ọ gbakwụnyere na ọ dị ezigbo mma ịkwọ ụgbọala, ma ọ dịghị nnukwu ngwá ọrụ na ya.
“Enwere ntụ oyi? Yabụ, ABS? Window eletrik na mkpọchi etiti dịpụrụ adịpụ? Ọ nwere mmasị, na n'ezie ule Logan nwere ya niile. Agbanyeghị, ọ nwere naanị akpa ikuku abụọ yana, dịka ọmụmaatụ, enweghị ESP ma ọ bụ njikwa ụgbọ mmiri.
"Ya mere gịnị kpatara m ji chọọ nke a! O feere aka ya kelee m wee pụọ.
Ghọta? Nke a bụ eziokwu! Ụfọdụ ndị achọghị ịma otú ụgbọ ala dị ma ọ bụ ụdị nkà na ụzụ dị elu o nwere. Ọ dị mkpa ịnya ụgbọ ala, yana ọnụ ala dịka o kwere mee. Logan bụ onye mmeri na nke a.
A kwadebere ya na turbodiesel 1-liter, nke Renault na Nissan na-anwalebeghị. Ị chọghị ọzọ, tụkwasị m obi. Ọ nweghị ikuku turbo a na-ahụ anya (na nke a ọ dị mma karịa DCs dị ike karị), enwere ike iji ya site na 5 rpm ma nwee ọmarịcha njem ụgbọ mmiri (njin na-atụgharị na ngwa nke ise na 2.000 km / h na ihe dịka 130 rpm / min. ma ọ dịghị eri ọtụtụ mmanụ ụgbọala, nke a bụ olu ya ma ọ bụ ụda mkpuchi na-adịghị mma nke ụlọ ahụ. Nke a abụghị traktọ, kama ọ dị njọ karịa, sịnụ, Klia. The oche bụ nnọọ decently guzosie ike na-enye siri ike ahu support, ma e wezụga n'akụkụ, nke bụ ihe kwere nghọta ebe Logan bụghị a cornering ụgbọ ala. Na-aga ebe ahụ dị ka a ga-asị na Serial Barum Briliantis bụ oyi ...
Window anọ niile nwere ike ịhazigharị ọkụ, mana a na-edobe mgba ọkụ ndị ahụ n'ụzọ pụrụ iche: otu ụzọ mgba ọkụ n'ihu dị na njikwa etiti (ọ dị mma, anyị ka na-agbari nke ahụ), na mgba ọkụ maka ndị njem nke abụọ dị n'etiti oche ihu. , yabụ ndị njem n'azụ oche nwere ike ịrụ ọrụ abụọ (ụkwụ efu). Site na echiche akụ na ụba, nke a bụ ihe kwere nghọta, ebe ọ bụ na Dacia na-echekwa na switches (naanị anọ kama asaa!) Na wiwi eletrik (ee, ọla kọpa adịghị ọnụ ala). N'ime anyị na-ahụ ọbụna "kasette player" nwere steering wheel na-agụ MP3 discs na ọkà okwu n'ihu na azụ ụzọ, mma karịa ọtụtụ vans.
N'oge mmepụta ikpeazụ, a na-ahụ waya ndị na-adịghị mma n'okpuru mkpuchi mkpuchi na njehie agba: a chọtara agịga n'okpuru agba n'ihu ọnụ ụzọ aka ekpe, a na-ahụkwa akara nke ịgbado ọkụ mgbe mpempe akwụkwọ metụrụ n'akụkụ ọnụ. ụlọ.
N'ime ogwe nke ule Logan "akara ojii" enwere oche maka ndị njem abụọ ọzọ, nke mgbe a na-apịaji anaghị ewepụta ohere dị ukwuu ma dị mfe itinye. Ịnweta ahịrị azụ siri ike, mana bench a "ihe mberede" nwere ohere zuru oke maka nna nna nke dị 188 centimeters ogologo. Enweghị egwuregwu! Mgbe etinyere ya na bench, a na-ebelata ogwe osisi ahụ ka ọ bụrụ ụda nke nwere ike ịnweta obere akpa azụ azụ ma ọ bụ obere akpa ịzụ ahịa.
Achọrọ ịma ka anyị siri nọrọ ezumike anyị? Anyị isii na-aga n'akụkụ osimiri na azụ, na "Dacia" emeghị mkpesa banyere ụzọ ọjọọ (nkume e gwepịara egwepịa); N'ụzọ megidere nke ahụ, ụzọ "gypsy" ka ukwuu, otú ahụ ka ọ dị mma karị.
Nke a bụ ndụmọdụ m: mbụ ị ga-enwe mmasị na nọmba na-esote akwụkwọ ozi E, U na R. Mgbe ahụ, ị ga-agbaghara ya àgwà niile edepụtara n'akụkụ triangles red inverted, na ihe niile ị ga-eme bụ ịga na ụlọ ngosi Dacia. Ị gbagwojuru anya site na imewe na dashboard na-agwụ ike (gụnyere njikwa steering) sitere na Clio ochie? Nke a bụ ụgbọ ala gị.
Matevж Hribar, foto: Matevж Hribar
Dacia Logan MCV dCi 85 Black Line (ọnwa 7)
Nhazi data
| Ahịa: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 13.670 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 14.670 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 63kW (86 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 14,6 s |
| Oke ọsọ: | 163 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,2 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.461 cm? - ike kachasị 63 kW (86 hp) na 3.750 rpm - kacha ike 200 Nm na 1.900 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine chụpụrụ n'ihu wiil - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 185/65 R 15 H (Barum Brilliantis). |
| Ikike: | top ọsọ 163 km / h - 0-100 km / h osooso na 14,6 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,9 / 4,8 / 5,2 l / 100 km, CO2 emissions 137 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.255 n'arọ - ikike buru ibu 1.870 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.450 mm - obosara 1.740 mm - elu 1.636 mm - wheelbase 2.905 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 50 l. |
| Igbe: | 700-2.350 l |
Ihe nha anyị
| T = 27 Celsius C / p = 1.250 mbar / rel. vl. = 33% / ọnọdụ Odometer: 12.417 km | |
| Osooso 0-100km: | 14,0s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 19,2 ( 116 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,8s |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 13,3s |
| Oke ọsọ: | 163km / h (V.) |
| ule ule: | 6,4 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 41,7m |
| Tebụl AM: | 41m |
| Njehie ule: | Mgbakwụnye eriri oche aka nri azụ. Nkwụsị enweghị usoro nke ọkà okwu ziri ezi. |
ọnụahịa
Ọ bụ ezie na nke a bụ Logan kacha mma, ọ ka bụ ụgbọ ala maka ndị na-azụ ahịa na-achọghị, ndị nwere ụgbọ ala dịka ụzọ ha si ebugharị na obere ihe. Uru ya bụ mbara na ọnụ ala ịzụrụ na nrụzi, mana ọ ka nwere ọtụtụ ọghọm ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ọnụahịa dị ala
siri ike na -ewu
siri ike na-agba ịnyịnya àgwà
chassis siri ike
obosara
ikike na oche nke atọ
naanị gbajie oche nke atọ
oriri mmanụ
moto moto
obere ọrụ nke ọma
akụrụngwa nchekwa adịghị mma
naanị steepụ steetị a na -agbanwe agbanwe
ntinye nke switches maka windo ndị na-amị amị na njikwa ikuku
ụda mgbe emechi ogwe mkpuchi
taya serial adịghị ike
Ọkụ a na-ahụ anya na dashboard siri ike
njikwa otu ụzọ nke kọmputa nọ n'ụgbọ
azụ n'ọnụ ụzọ bench
na-ebugharị ute roba
