Subaru Forester kụrụ ihe mmetụta

Pistons n'ime injin combustion n'ime ime na-aga n'ihu n'ihi ọkụ nke ngwakọta mmanụ ọkụ na ngwakọta ahụ. usoro ike. Mgbawa mgbawa (DD) bụ akụkụ nke ụgbọ ala mgbe niile, na-eyi mmepe na Subaru na Soviet Forester.

Gịnị bụ ihe mmetụta ịkụ aka: ọrụ na ọrụ

Pistons ejima na-ebugharị ihe ndị sitere na ọkụ ọkụ, ike dị elu nke nwere nnukwu ugboro na ngalaba na-arụ ọrụ. Oke nke oke ike, ikike dị otú ahụ nke cycles detonation, nke ha na-ebibi maka usoro ahụ, dị ezigbo mkpa. Nbibi ya apụtaghị na mmebi ahụ mere n'oge na-adịghị anya, mana uwe moto na ịrụ ụlọ na ya ga-eme ngwa ngwa.

Mwepu nke ihe ịrịba ama na-adịghị mma nke mgbanye ọkụ ọkụ na ngwakọta na ntụgharị site na ụkpụrụ site na nhazi - otu njikwa doro anya (ECU). Agaghị eme ntọala ahụ ma ọ bụrụ na sistemụ ahụ “amaghị” gbasara mgbawa - ọ bụ iji nyochaa ihe omume ya ka ihe mmetụta ịkụ aka (DD, knock sensor) na-eje ozi. N'ihi ya, nzizi nke ọrụ ya na-adabere na nhazi nke ntọala na usoro dum a kọwara, àgwà nke ike, ihe onwunwe na ọnụ ya.

Kedu ka DD dị?

The Subaru Forester knock sensor, dị ka ọtụtụ ụdị nke ika a, bụ okirikiri torus. N'akụkụ, a kwadebere ya na njedebe maka ijikọ na njikwa ọkụ eletrik nke engine combustion n'ime. N'etiti bụ oghere maka ịrịgo. A na-etinye ihe piezoelectric na mpaghara intrafunctional nke ihe mmetụta, nke na-emeghachi omume na ịma jijiji site na ịmepụta obere voltaji na oge enyere.

Kọmputa mgbe niile na-enyocha usu na-abịa site sensọ - Ọ bụrụ na e nwere a deviation si nkịtị nha, a ntule nke ọdịdị nke detonation Ọzọkwa, akara modul, dị ka mmemme mmemme, ana achi achi na mgbazi nke esịtidem combustion engine, Ikpochapụ ndị na-abụghị. - ezigbo mgbanye nke Ngwakọta mmanụ ụgbọala.

Ebee ka ihe mmetụta ịkụ aka dị?

Ndị na-emepụta ihe na-ekpebi ebe maka DD ka e wee nweta ezi uche dị irè, nke na-eme ka nchọpụta detonation dịkwuo mma ọbụna na mmalite nke nyocha.

Ebe ebe ihe mmetụta ịkụ aka dị n'etiti igbe nzacha ikuku na ihe oriri na-eri nri, n'okpuru valvụ trotul, ebe ya dị na akụkụ nke nwere cylinders.

Otu esi elele ihe mmetụta ịkụ aka

Mmebi na ihe mmetụta ịkụ aka Nke mbụ, a na-egosipụta ndekọ njehie (koodu) na nchọpụta nke ecu site na kọmputa nọ n'ụgbọ. A na-egosiputa Engine na panel. Usoro nyocha nke onwe a bụ nke a chọtara na ụdị Subaru nke oge a ma nwee ike idozi nghọta nke ihe mmetụta, ịba ụba voltaji mmepụta, na sekit mepere emepe. Ụdị mmebi ọ bụla nwere koodu nke ya, nhazi ahụ dị na akwụkwọ nkà na ụzụ na igwe, ozi dị na Ịntanetị.

Multimeter

Ị nwere ike iji multimeter ma ọ bụ voltmeter nyochaa ahụike nke DD. Nye iwu:

• Na-ekpochapụ ihe mmetụta: ihe nkwụnye edozi adịghị edozi, mgbakọ ahụ na-apụ ngwa ngwa. Ebe, ọdịdị anyị ji n'elu, enweghị ike ịchọta ihe mmetụta.
• Ejikọrọ ihe nnwale nyocha na mmepụta. Ntụgharị Multimeter gaa na nha DC ugbu a, oke dị ihe dịka 200mV (ma ọ bụ obere).
• Site na mgbalị ezi uche dị na ya, ịkwesịrị ịmalite, ị nwere ike pịa, jiri akụkụ dd na bolt, mkpanaka ígwè, screwdriver. Site n'oge eji, oge ga-abịa na ọmụmụ nke ụlọ ga-eme site na Mee 20 ruo Mee 30.
• Lelee ngwaọrụ ndị ahụ. N'ọnọdụ dị mma, mmetụta ahụ na-esonyere ya na ike ọkụ oge ọ bụla. Enweghị nzaghachi pụtara ọdịda.

Usoro nkwenye nke abụọ yiri nke akọwara, Naanị nwalee ntụgharị n'ụdị nha nguzogide (akara akara na onye na-ahọrọ ihe ruru 1000 ohms ma ọ bụ 1 kΩ). Na steeti nkịtị ga-abụ ihe dịka 400-600. N'oge ịkụ aka, uru dị na bọọdụ akara ga-eto nke ọma (na-abụkarị 1-2 com) wee laghachi na ngwakọta mbụ.

Aro:

• n'ọnọdụ niile ọ dị mkpa ilele na nha dị na ngosi na-alaghachi azụ. Ọ bụrụ na nke a na-eme na ihe riri ahụ, mgbe ahụ ihe mmetụta ahụ yikarịrị ka agbaji;
• ịkwesịrị ijide n'aka na ejikọtara nyocha ndị ahụ na nchekwa - kọntaktị na ihe mmetụta nwere ike ịdị unyi, p;
• Mgbanwe voltaji n'ofe ihe mmetụta nwere ike ịbụ ọtụtụ millivolts, ọ bụghị ule ọ bụla nwere ike igosipụta ya. Na mgbe ị na-atụle nguzogide n'ime Ohms, ya mere, nlele dị otú ahụ bụ ihe kacha mkpa;
• n'oge kwesịrị ekwesị, ọ bụrụ na ị tụọ voltaji, multimeter ga-enwerịrị àgwà achọrọ.

Na-enyocha sekit na ngọngọ kọmputa

Ihe kacha mkpa nke ndị a. Ihe mmetụta anaghị ewepụ. Wepu nkwụnye ECU, buru ụzọ kwupu "-" dị na batrị ahụ. Tulee ịdị ukwuu nke mkpụrụ akụ etinyere. Ihe isi ike bụ na ịkwesịrị ịma pinout nke plọg, nke oghere nke pad ahụ na-agbanyụ ihe mmetụta. Iji aka mara ezigbo alụmdi na nwunye ma ọ bụ ọbụna mfe - inweta ozi site na

Enwere ike iji ihe akọwara mee ihe iji chọpụta ohere nke sekit eletriki na njikwa njikwa, a na-atụle uru nke ihe mmetụta uche na-enye. Nye iwu:

1. Wepu ngọngọ site na ngalaba njikwa moto.
2. A na-achọta kọntaktị 2 na ngọngọ ahụ, a na-ejikọta ihe nyocha nke tester na ha, ọ bụrụ na ha agbanyeghị, ị nwere ike ịre waya na ha.
3. Onye na-ahọrọ ihe nleba anya tụgharịrị gaa na akara voltaji nke 200 mV.
4. Ha na-akụ ihe mmetụta ma ọ bụ egeghị ya ntị n'ihu. Ọnụọgụ dị na bọọdụ akara kwesịrị ịgbanwe n'ịwụli na oke.

Ọ dịkwa mma ka ịlele mkpuchi mkpuchi site na ECU ruo DD: n'ihi mmebi ya, harmonics nwere ike ịpụta nke na-emetụta ọrụ nke unit na ntinye ziri ezi nke mkpebi ECU.

Lelee na-ewepụghị

Ọ ga-ekwe omume nyochaa Subaru knock sensor, na ọ dịghị anya site na ụgbọ ala:

1. Gbanwee engine ka ọ bụrụ ọrụ.
2. Kpatụ akụkụ arụ ọrụ nke ihe mmetụta.
3. Ọ bụrụ na crankshaft ọsọ ziri ezi, eziokwu ahụ bụ na ọ bụrụ na nke a emeghị, mgbe ahụ a mmebi bụchaghị na-eme.

Ihe isi ike na nyocha

Ọdịmma nke ụzọ onwe maka ịlele DD bụ na ha niile anaghị ekwe ka nke ọma, kpamkpam 100% ọbụna ma ọ bụ dị nso dị ka o kwere mee iji chọpụta ọnọdụ nke ihe mmetụta. Ihe kpatara ya bụ na peculiarities nke ịrụ ọrụ: maka ngwaọrụ arụ ọrụ nkịtị, ọkpụkpụ nke ugboro ugboro, a ghaghị ịmepụta oge nke oscillation, nke a dabere na ọkwa nke vibrations, nke na-adịghị mfe ịmepụta na mgbanwe niile ugboro ugboro.

Ọtụtụ n'ime ihe ndị a dị n'elu, nchọpụta zuru oke na ụzọ ndị na-adịghị mma agaghị ekwe omume - naanị nlele na nkwụnye pụrụ iche ma ọ bụ ngwaọrụ nchọpụta na-enye nsonaazụ ziri ezi.

All onwe ụzọ na improvised ngwaọrụ, a multimeter, dabere na obere ohere nke ihe mmetụta, ma n'ọnọdụ ụfọdụ dị mkpa jumps onwe ha na-adịghị egosipụta, ma ha ọzọ e ji mara, nke na-ekpebi naanị site a kpọmkwem tester.

Mgbanwe

Ogbo nkwadebe - ngwaọrụ: ijikọ na usoro nke ịmeghe na njedebe na-emeghe "10", oghere oghere "12", ratchet na eriri ndọtị, crank. Ị ga-achọ screwdriver flathead. Maka nhicha - akwa akwa, maka eriri nchara - ntinye mmanu.

Usoro nnọchi ihe mmetụta akụ

Iwepụ ochie na ịwụnye ihe mmetụta ịkụ aka ọhụrụ na Subaru Forester gụnyere usoro ndị a. Netwọk na-emenyụ ya ike, site na njedebe "-" nke batrị ahụ. Ha na-ewepu intercooler, nke 2 fasteners na-unscrewed, otu ụzọ clamps na-atọpụ.

Kwupu "chip" (njikọ) nke ihe mmetụta ịkụ aka.

E megheghị ihe mgbochi ahụ, a na-eji ya wepụta DD.

Oge ikpeazụ bụ ntinye nke ihe mmetụta ịkụ aka ọhụrụ. E mere mgbakọ n'usoro ọzọ.