Ihe mmetụta ọsọ ụgbọ ala VAZ 2110

Ihe mmetụta ọsọ na VAZ 2110 (dị ka ọ dị na ụgbọ ala ọ bụla) ọ bụghị naanị na-egosi ọsọ dị ugbu a ma dekọọ ihe nkesa. Na-enye data maka usoro izizi na nke abụọ dị iche iche. Mmanụ ụgbọala injected engines 2110 8-valvụ ma ọ bụ 2112 16-valvụ na-achịkwa otu eletrọnịkị akara unit (ECU), nke na-achọ ọtụtụ ozi. Karịsịa, ekele maka ọrụ nke ihe mmetụta a, a na-enye ọrụ engine dị mkpa:

• a na-emepụta ngwakọta mmanụ ọkụ n'ụzọ ziri ezi;
• A na-ahazi usoro ntinye mmanụ ọkụ;
• etinyere oge mgbanye;
• a na-enwe ike imezi ihe na-aga;
• mgbe a na-emechi trottle, mmanụ ọkụ na-ejedebe: nke a na-enye gị ohere ibelata eriri mmanụ site na injectors mgbe ị na-aga.

A na-emepụta ihe mmetụta ọsọ ọsọ VAZ 2110 site na ndị nrụpụta dị iche iche, ọdịdị ahụ nwere ike ịdị iche, ma ụkpụrụ nke ọrụ na-anọgide na-abụ otu.

Ebee ka ọ dị? Na gearbox, dị nso na ogwe mmepụta. Ọ bụghị kehoraizin, dị ka a tụrụ anya ya, kama na kwụ ọtọ. Anyị ga-atụle ihe kpatara ya na ngalaba "ụkpụrụ nke ọrụ". Ebe ahụ enweghị ihe ịga nke ọma, ebe wires na-abanye na njikọ ahụ na-ejikọta na corrugation na ngalaba engine.

N'ihi mkparịta ụka a, eriri ndị ahụ na-agbaji mgbe niile. N'aka nke ọzọ, ọ bụghị ihe siri ike dochie VAZ 2110 ma ọ bụ 2112 ihe mmetụta ọsọ ọsọ, ebe ọ bụ na ịnweta ihe mmetụta ahụ ga-ekwe omume n'ejighị olulu ma ọ bụ ebuli.

N'ụzọ dị mwute, ọnụ a anaghị esokarị na ụdị nke a pụrụ ịdabere na ya ma na-achọ nlebara anya oge site n'aka onye nwe ụgbọ ala.

Ụkpụrụ nke ọrụ nke VAZ 2110 injection moto ọsọ mita

Ya mere, gịnị mere ngwaọrụ a na-ajụ ajụjụ ji nọrọ na ya kwụ ọtọ ma ọ bụrụ na axis nke ntụgharị nke eriri nnyefe akwụkwọ ntuziaka bụ naanị kehoraizin? Nke bụ eziokwu bụ na ihe na-agbanwe agbanwe nke ngwaọrụ ahụ na-ejikọta ya na gearbox shaft ọ bụghị kpọmkwem, kama site na ntụgharị ntụgharị ntụgharị. Site n'enyemaka nke gia worm, ntụgharị kehoraizin nke nwere oke gia na-agbanwe n'ime akụkụ igwe nke ihe mmetụta ọsọ.

A na-etinye njedebe nke ogwe nke akụkụ eletrọnịkị nke ihe mmetụta, nke anyị na-ahụ n'èzí gearbox, n'ime ihe nkwụnye nkwụnye ego.

Usoro na-arụ ọrụ dịka ụkpụrụ Ụlọ Nzukọ. N'elu ogwe dị n'ime ụlọ ahụ bụ akụkụ ndị na-emegharị emegharị nke Ụlọ Nzukọ. N'oge ntụgharị, onye mmekọ (n'ụdị inductor) na-emepụta mkpụrụ akụ mekọrịtara ọnụ na ọsọ ntụgharị nke wiil. Ebe ọ bụ na a maara gburugburu taya ahụ, modul eletrọnịkị na-agbanwe mgbanwe ọ bụla n'ime njem dị anya. Nke a bụ ka ọ̀tụ̀tụ̀ ọsọ si agụta. Ọ na-anọgide na-ekewa ọnụ ọgụgụ a site na nkeji oge, anyị ga-enweta ọsọ nke ụgbọ ala n'oge ọ bụla.

Ihe dị mkpa! Ozi maka ndị na-amasị ịgbanwe na taya na-abụghị ọkọlọtọ. Mgbe ị na-etinye mgbanaka wiil na taya nwere osooso karịa 3%, ọ bụghị naanị na ị na-emepụta ibu ọzọ na ihe nkwusioru. E mebiri algọridim maka ịgbakọ ọsọ nke mmegharị: crankshaft, camshaft na ihe mmetụta ọsọ adịghị emekọrịta. N'ihi ya, ECU na-emepụta ihe na-ezighi ezi nke ngwakọta mmanụ ọkụ ma na-emehie mgbe ị na-edozi oge ọkụ. Ya bụ, ihe mmetụta adịghị arụ ọrụ na ọnọdụ nkịtị (ọ dịghị arụ ọrụ).

Gịnị mere ihe mmetụta ọsọ na-eji ada ada

Ihe kpatara ya bụ igwe na eletrik. Anyị ga-edepụta nke ọ bụla iche iche.

Ihe na-akpata n'ọrụ gụnyere:

• Ezé gia na-eyi ma na ntinye akwụkwọ ntuziaka na ihe nkwụnye ọkụ - ngwa ngwa ngwa;
• ọdịdị nke azụ azụ na nkwụsị nke ogwe ntụgharị na ihe mmetụta n'onwe ya;
• nchụpụ ma ọ bụ mfu nke akụkụ Ụlọ Nzukọ na akụkụ na-emegharị ahụ;
• mmetọ nke otu ụzọ ihe eji eme Ụlọ Nzukọ n'ime igbe;
• mmebi anụ ahụ nke ogwe ma ọ bụ ụlọ.

Ihe kpatara ọkụ eletrik:

• ngwá electronic adịghị arụ ọrụ (anaghị arụkwa ya);
• njikọ oxidation kọntaktị;
• chafing nke eriri ngwaọrụ n'ihi ntinye na-ekwesịghị ekwesị;
• nnyonye anya nke mpụga site na sekit njikwa injector ma ọ bụ eriri ọkụ ọkụ dị elu;
• nnyonye anya nke ngwaọrụ eletrik na-abụghị ọkọlọtọ kpatara (dịka ọmụmaatụ, onye ọkwọ ụgbọ ala xenon ma ọ bụ nkeji oti mkpu).

Ihe ịrịba ama nke ihe mmetụta ọsọ ọsọ na -adịghị arụ ọrụ nke ọma

Ị nwere ike ịmata nsogbu ihe mmetụta ọsọ ọsọ site na mgbaàmà ndị a:

• Enweghị ọgụgụ ọsọ ọsọ na-akpụ akpụ na odometer adịghị arụ ọrụ.
• Ọgụgụ ọsọ agbagọ. Ị nwere ike ịlele site na iji GPS navigator ma ọ bụ jụọ enyi gị nwere ihe mmetụta na-arụ ọrụ ka ọ kwọọ ya na gị na ọsọ ọsọ.
• Nkwụsị nke injin n'onwe ya na-arụ ọrụ (ihe mgbaàmà ndị a na-apụtakwa na adịghị arụ ọrụ ndị ọzọ).
• Oge "atọ" nke moto mgbe ị na-anya n'otu ọsọ.

Iji kpochapụ mmejọ ihe mmetụta ọsọ site na mmejọ eletrọnịkị ndị ọzọ, ị nwere ike ịme ule ngwa ngwa. Ịkwesịrị ịnya ụgbọ ala ma cheta mmetụta nke ụgbọ ala ahụ. Mgbe ahụ, gbanyụọ njikọ ahụ na ihe mmetụta ma gaa na njem yiri nke ahụ ozugbo. Ọ bụrụ na omume igwe agbanwebeghị, ngwaọrụ ahụ ezighi ezi.

Otu esi elele ihe mmetụta ọsọ VAZ 2110

Ya mere, enwere mgbaàmà, mana akọwapụtaghị ha nke ọma. Nnyocha nke mpụga na iguzosi ike n'ezi ihe nke eriri njikọ gosipụtara na ihe niile dị n'usoro. Ị nwere ike jikọọ nyocha nyocha n'ụlọ ọrụ ma ọ bụ ọrụ ụgbọ ala wee mee nyocha zuru oke nke akụrụngwa.

Ma ọtụtụ ndị nwe VAZ 2112 (2110) na-ahọrọ ịlele na multimeter. The pinout nke VAZ 2110 ọsọ ihe mmetụta na eriri njikọ bụ dị ka ndị a:

A na-akara kọntaktsị ike "+" na "-", na kọntaktị etiti bụ mmepụta mgbama na ECU. Nke mbụ, anyị na-elele ike na mgbanye ọkụ (engine anaghị amalite). Mgbe ahụ, a ga-ewepụ ihe mmetụta ahụ, mee ka ọ dị ike ma jikọọ ya na "mwepu" na kọntaktị mgbaàmà nke multimeter. Site na iji aka na-atụgharị ogwe nke ihe mmetụta ụlọ nzukọ, ihe mmetụta dị mma ga-egosi voltaji. Enwere ike iji oscilloscope were were were were were: ọ ka dokwuo anya.

Mmezi ma ọ bụ dochie ihe mmetụta

Ndozi ihe mmetụta adịghị ekwe omume n'ụzọ akụ na ụba. Ihe dị iche bụ ire waya ndị gbajiri agbaji ma ọ bụ iwepụ kọntaktị. Ngwaọrụ ahụ dị ọnụ ala, ọ naghị esiri ike ịgbanwe ya. Ya mere, nkwubi okwu doro anya.