Audi A6 C5 ọsọ ihe mmetụta nnọchi

Dochie ihe mmetụta ọsọ ọsọ

A na-etinye ihe mmetụta ọsọ ọsọ (nke a na-akpọ DS ma ọ bụ DSA) na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ niile ma na-eje ozi iji tụọ ọsọ nke ụgbọ ala ma bufee ozi a na kọmputa.

Otu esi edochi ihe mmetụta ọsọ ọsọ (DS)

1. Nke mbụ, ịkwesịrị ịgbanyụ engine ahụ, mee ka ọ dị jụụ ma mebie usoro ahụ site na iwepu batrị batrị. Nke a dị ezigbo mkpa iji zere mmerụ ahụ n'oge ọrụ nrụzi;
2. ọ bụrụ na enwere akụkụ na-egbochi ohere ịnweta ihe nchọta, a ga-akwụsịrịrị ha. Ma, dịka iwu, ngwaọrụ a dị na ngwaahịa;
3. a na-ewepụ ihe mgbochi eriri na DC;
4. mgbe nke ahụ gasịrị, ngwaọrụ n'onwe ya na-ekpochapụ ozugbo. Dabere na ika nke igwe na ụdị ihe mmetụta, enwere ike iji eriri ma ọ bụ latches mechie ya;
5. a na-etinye ihe mmetụta ọhụrụ n'ọnọdụ ihe mmetụta na-ezighị ezi;
6. a na-agbakọta usoro ahụ n'usoro azụ;
7. ọ na-anọgide na-amalite ụgbọ ala ma hụ na ngwaọrụ ọhụrụ na-arụ ọrụ. Iji mee nke a, ọ ga-ezuru ịkwọ ụgbọala ntakịrị: ọ bụrụ na ọnụ ọgụgụ nke ọsọ ọsọ kwekọrọ na ezigbo ọsọ, mgbe ahụ, a rụrụ nrụzi ahụ nke ọma.

Mgbe ị na-azụta DS, ọ dị mkpa ka ị na-edebe akara nke ngwaọrụ ahụ nke ọma iji wụnye kpọmkwem ihe mmetụta sensọ ga-arụ ọrụ nke ọma. Maka ụfọdụ n'ime ha ị nwere ike ịchọta analogues, mana ịkwesịrị iji nlezianya mụọ nke ọ bụla n'ime ha iji jide n'aka na ha na-agbanwe agbanwe.

Usoro nke dochie onye nchọpụta n'onwe ya adịghị mgbagwoju anya, ma ọ bụrụ na ị maghị otú e si edochi ya, ma ọ bụ ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala novice nwere nsogbu, ị kwesịrị ịkpọtụrụ ọdụ ọrụ ma nyefee ụgbọ ala gị n'aka ndị ọkachamara.

N'ọnọdụ ọ bụla, tupu ịmalite ịrụzi ụgbọ ala, ị kwesịrị iji nlezianya mụọ ntuziaka na akwụkwọ ntuziaka, yana ịgbasochi ndụmọdụ na atụmatụ ndị akọwapụtara na akwụkwọ ntuziaka.

Ihe ịrịba ama nke ihe mmetụta ọsọ ọsọ na -adịghị arụ ọrụ nke ọma

Ihe kacha egosi na ihe mmetụta ọsọ na-ada ada bụ nsogbu na-enweghị isi. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ kwụsịrị n'enweghị ọrụ (mgbe ị na-agbanwe gia ma ọ bụ n'ụsọ oké osimiri), n'etiti ihe ndị ọzọ, jide n'aka na ịlele ihe mmetụta ọsọ. Ihe ịrịba ama ọzọ na-egosi na ihe mmetụta ọsọ adịghị arụ ọrụ bụ igwe na-agba ọsọ nke na-adịghị arụ ọrụ ma ọ bụ na-adịghị arụ ọrụ nke ọma.

Ọtụtụ mgbe, nsogbu bụ sekit mepere emepe, yabụ nzọụkwụ mbụ bụ iji anya nyochaa ihe mmetụta ọsọ na kọntaktị ya. Ọ bụrụ na enwere ntụpọ nke corrosion ma ọ bụ unyi, a ga-ewepụrịrị ha, hichaa kọntaktị ma tinye Litol na ha.

Ịlele ihe mmetụta ọsọ ọsọ nwere ike ime ụzọ abụọ: na mwepụ nke DSA na enweghị ya. N'okwu abụọ ahụ, a ga-achọ voltmeter iji lelee ma chọpụta ihe mmetụta ọsọ.

Ụzọ mbụ iji lelee ihe mmetụta ọsọ:

1. wepụ ọsọ ihe mmetụta
2. chọpụta nke ọdụ ụgbọ mmiri na-ahụ maka ihe (ihe mmetụta ahụ nwere njedebe atọ na mkpokọta: ala, voltaji, mgbama pulse),
3. jikọọ kọntaktị ntinye nke voltmeter na njedebe mgbama pulse, gbadaa kọntaktị nke abụọ nke voltmeter na akụkụ ígwè nke injin ma ọ bụ ahụ ụgbọ ala,
4. mgbe ihe mmetụta ọsọ na-agbagharị (maka nke a ị nwere ike ịtụba otu ọkpọkọ na ogwe ihe mmetụta), voltaji na ugboro ole na voltmeter kwesịrị ịbawanye.

Ụzọ nke abụọ iji lelee ihe mmetụta ọsọ:

1. bulie ụgbọ ala ka otu wiil ghara imetụ ala,
2. jikọọ kọntaktị nke voltmeter na ihe mmetụta n'otu ụzọ ahụ akọwapụtara n'elu,
3. tụgharia wheel welitere ma jikwaa mgbanwe na voltaji na ugboro ole.

Biko mara na ụzọ nnwale ndị a dabara naanị maka ihe mmetụta ọsọ nke na-eji mmetụta Ụlọ Nzukọ na-arụ ọrụ.

Ebee ka ihe mmetụta ọsọ dị na Audi A6 C5?

Ụgbọ ala ahụ nwere sensọ ọsọ. Enwere ọbụna 3 n'ime ha, ha nọ na njikwa njikwa, n'ime

• G182 - ihe mmetụta ọsọ ọsọ ntinye
• G195 - ihe mmetụta ọsọ ọsọ
• G196 - ihe mmetụta ọsọ ọsọ -2

A na-eziga agụ G182 na ogwe ngwaọrụ. Abụọ ndị ọzọ na-arụ ọrụ na ECU.

Enyere ụgbọ ala ya na 17.09.2001/2002/XNUMX. Mana afọ nlereanya bụ XNUMX.

Ụdị Variator 01J, tiptronic. Koodu igbe FRY.

nọmba akụkụ nke CVT 01J927156CJ

Ebee ka ihe mmetụta ọsọ dị na audi a6s5 variator?

O yikarịrị ka ụgbọ ala gị nwere CVT 01J.

Na nke a variator ruo 3 ọsọ sensọ.

G182 - ihe mmetụta ọsọ ọsọ ntinye

G195 - ihe mmetụta ọsọ ọsọ

G196 - ihe mmetụta ọsọ ọsọ -2

Banyere nsogbu, ọ dabere na ihe mmetụta bụ ihe mkpofu. Igwe ọsọ ọsọ nwere ike ọ gaghị arụ ọrụ ma ọ bụ nye ọgụgụ na-ezighi ezi. Ma ọ bụ ikekwe igbe ahụ na-abanye n'ụdị ume ume n'ihi ihe mmetụta ọsọ na-ezighi ezi.

Nyochaa ahụike nke ọnọdụ ahụ na dochie ihe mmetụta ọsọ ọsọ

Lelee ọnọdụ ahụ yana dochie ihe mmetụta ọsọ ụgbọ ala (DSS)

A na-agbanye VSS n'elu ihe nfefe ma bụrụ ihe mmetụta na-adịghị agbanwe agbanwe nke na-amalite ịmepụta voltaji pulses ozugbo ọsọ ụgbọ ala gafere 3 mph (4,8 km / h). A na-eziga pulses sensọ na PCM ma jiri modul jikwaa oge nke injector mmanụ ụgbọala na-emeghe oge na mgbanwe. Na ụdị nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka, a na-eji injin combustion n'ime, na ụdị nwere nnyefe akpaka enwere sensọ ọsọ abụọ: otu jikọtara ya na ogwe nke abụọ nke igbe gear, nke abụọ na ogwe etiti, ọdịda nke ọ bụla n'ime ha na-eduga. na nsogbu na gia mgbanwe.

1. Kwupu njikọ eriri ihe mmetụta. Jiri voltmeter tụọ voltaji na njikọ njikọ (akụkụ eriri waya). A ghaghị ijikọ nyocha dị mma nke voltmeter na njedebe nke eriri ojii na-acha odo odo, nyocha na-adịghị mma na ala. A ga-enwe voltaji batrị na njikọ. Ọ bụrụ na enweghị ike, lelee ọnọdụ nke wiwi VSS na mpaghara n'etiti ihe mmetụta na fuse mounting block (n'aka ekpe n'okpuru dashboard). Gbaa mbọ hụ na fuse n'onwe ya dị mma. Iji ohmmeter, nwalee maka ịga n'ihu n'etiti eriri waya ojii nke njikọ na ala. Ọ bụrụ na ọ dịghị ihe na-aga n'ihu, lelee ọnọdụ nke waya ojii na àgwà nke njikọ ọnụ ya.
2. Welie ihu ụgbọ ala ma tinye ya na jakị. Gbochie ụkwụ azụ wee gbanwee n'ime nnọpụiche. Jikọọ wiring na VSS, gbanye ọkụ (adịghị amalite engine) ma lelee akara waya akara (acha anụnụ anụnụ-acha ọcha) na azụ nke njikọ na voltmeter (jikọọ na-adịghị mma ule edu na ozu ala). Idobe otu n'ime wiil ndị dị n'ihu ka ọ kwụ ọtọ.
3. tụgharịa aka, ma ọ bụghị voltaji kwesịrị ịgbanwe n'etiti efu na 5V, ma ọ bụghị dochie VSS.