Diagnostics, echichi na mgbanye mgbanwe nke injection na carburetor ụdị VAZ 2107
Ihe
N'oge na-adịghị anya, onye nwe VAZ 2107 ga-eche mkpa ọ dị ịgbanwe usoro mgbanye ọkụ. Nke a nwere ike ịbụ n'ihi mmebi nke mgbanye nke ngwakọta na cylinders, dochie onye na-ekesa kọntaktị na onye na-abụghị kọntaktị, wdg. Ọ dị nnọọ mfe ịgbanwe usoro mgbanye nke ụdị VAZ kpochapụwo.
Mgbanwe ọkụ VAZ 2107
Mgbanwe ngwa ngwa, oriri mmanụ, injin na-enweghị nsogbu na-amalite na nsí nke carburetor VAZ 2107 dabere na mgbanye arụnyere nke ọma. Ọ bụrụ na sistemụ ịgbanye ọkụ (SZ) nke ụdị injection ọhụrụ anaghị achọ nlegharị anya pụrụ iche, ụgbọ ala nwere sistemụ kọntaktị ochie chọrọ mgbanwe oge.
Kedu mgbe achọrọ mmezi mgbanye?
Ka oge na-aga, ntọala mgbanye ụlọ ọrụ na-efunahụ ma ọ bụ agaghịkwa adaba na ọnọdụ ọrụ nke ụgbọ ala ahụ. Yabụ, mkpa ịgbanwe SZ na-ebilite mgbe ị na-eji mmanụ dị ala ma ọ bụ mmanụ nwere nọmba octane dị iche. Iji chọpụta ihe ga-ekwe omume nke usoro a, a na-ekpebi oge ịgbanye ọkụ. A na-eme nke a n'ụzọ na-esonụ.
- Anyị na-eme ngwangwa ụgbọ ala ahụ ruo 40 km / h.
- Anyị na-pịa pedal ngwa ngwa ma gee ụda nke injin ahụ.
- Ọ bụrụ na mkpọtụ na-apụta na-apụ n'anya mgbe ọsọ na-abawanye ruo 60 km / h, ọ dịghị mkpa ịgbanwe SZ.
- Ọ bụrụ na mkpọtụ na mgbawa adịghị akwụsị na ọsọ ọsọ na-abawanye, mgbe ahụ ọkụ ahụ dị n'oge ma na-achọ mgbanwe.
Ọ bụrụ na edoghị oge mgbanye nke ọma, oriri mmanụ ga-abawanye ma ike injin ga-ebelata. Na mgbakwunye, ọtụtụ nsogbu ndị ọzọ ga-ebilite - mgbanye arụnyere na-ezighi ezi ga-ebelata ndụ ọrụ nke ngalaba ike.
Mgbe ọkụ na-etolite na kandụl tupu oge eruo, gas na-agbasawanye ga-amalite imegide piston na-ebili n'elu. N'okwu a, anyị na-ekwu maka mgbanye mmalite. N'ihi mgbanye ngwa ngwa, piston na-arị elu ga-etinyekwu mgbalị n'ịkwakọba gas ndị na-esi na ya pụta. Nke a ga - eduga na mmụba nke ibu ọ bụghị naanị na usoro crank, kamakwa na otu cylinder-piston. Ọ bụrụ na ọkụ na-apụta mgbe piston gafere n'elu etiti nwụrụ anwụ, mgbe ahụ ike nke sitere na mgbanye nke ngwakọta na-abanye na ntinye na-enweghị ọrụ ọ bụla bara uru. N'ọnọdụ dị otú a, a na-ekwu na ọkụ na-abịa n'oge.
Ngwaọrụ achọrọ
Iji dozie mgbanye nke VAZ 2107 ị ga-achọ:
- isi na 13;
- sikruuokwomoto;
- igodo oriọna;
- igodo pụrụ iche maka crankshaft;
- voltmeter ma ọ bụ "njikwa" (12V oriọna).
Akwa voltaji wires
Igwe ọkụ dị elu (HVP) na-ebunye mkpali site na eriri igwe gaa na plọg ọkụ. N'adịghị ka wires ndị ọzọ, ọ bụghị nanị na ha ga-eguzogide nnukwu voltaji, kamakwa chebe akụkụ ndị ọzọ nke ụgbọ ala site na ya. Waya ọ bụla nwere waya na-eduzi nke nwere ferrule metal, mkpuchi rọba n'akụkụ abụọ yana mkpuchi. Ọrụ na ntụkwasị obi nke mkpuchi mkpuchi dị oke mkpa, ebe ọ bụ:
- na-egbochi mmiri ịbanye na mmewere conductive;
- na-ebelata ntapu ugbu a na kacha nta.
Igwe ọkụ ọkụ dị elu na-ezighi ezi
Maka GDP, isi ihe na-adịghị mma bụ njirimara:
- nkwụsị nke mmewere conductive;
- mgbapụta voltaji n'ihi mkpuchi adịghị mma;
- oke elu waya iguzogide;
- kọntaktị enweghị ntụkwasị obi n'etiti GDP na plọg ọkụ ma ọ bụ enweghị ya.
Ọ bụrụ na GDP mebiri emebi, kọntaktị eletrik na-efunahụ ma ọpụpụ na-eme, na-eduga na mfu voltaji. N'okwu a, ọ bụghị voltaji ọnụ ka a na-enye na plọg ọkụ, kama ọ bụ usu electromagnetic. Waya ndị na-ezighi ezi na-eduga na arụ ọrụ ezighi ezi nke ụfọdụ sensọ yana nkwụsị na ọrụ nke ngalaba ike. N'ihi ya, otu n'ime cylinders kwụsịrị ịrụ ọrụ bara uru ma na-agba ọsọ na-abaghị uru. Igwe ọkụ na-atụfu ike wee malite ịgbawa. N'okwu a, ha na-ekwu na engine "troit".
Nchọpụta nke wires voltaji dị elu
Ọ bụrụ na ị na-enyo enyo na adịghị arụ ọrụ nke GDP (engine "troit"), a ga-ebu ụzọ nyochaa ha nke ọma - mmebi nke mkpuchi mkpuchi, ibe, imetụ ihe ndị na-ekpo ọkụ nke engine ahụ ga-ekwe omume. Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na kọntaktị waya - ha ekwesịghị inwe akara nke oxidation ma ọ bụ soot. Ọ bụrụ na achọtaghị mmebi a na-ahụ anya, ha na-amalite ịchọpụta nkwụsịtụ ga-ekwe omume ma tụọ nkwụsị GDP na multimeter. Nguzogide waya kwesịrị ịbụ 3-10 kOhm. Ọ bụrụ na ọ bụ efu, waya agbajiwo. Ekwesịrị iburu n'uche na nguzogide ekwesịghị ịpụ na ụkpụrụ karịa 2-3 kOhm. Ma ọ bụghị ya, a ghaghị dochie waya ahụ.
Nhọrọ nke wires voltaji dị elu
Mgbe ị na-azụta waya ọhụrụ, ị kwesịrị ịṅa ntị na ndụmọdụ nke onye na-emepụta ụgbọala. Na VAZ 2107, wires nke VPPV-40 ika (acha anụnụ anụnụ) na a na-ekesa nguzogide (2550 +/-200 Ohm / m) ma ọ bụ PVVP-8 (red) na a na-ekesa nguzogide (2000 +/-200 Ohm / m). na-emekarị arụnyere. Ihe ngosi dị mkpa nke GDP bụ voltaji a na-anabata. Ọ bụrụ na ọnụ ọgụgụ voltaji n'ezie karịrị ụkpụrụ ndị a na-anabata, ndakpọ nke oyi akwa mkpuchi nke eriri nwere ike ime na waya nwere ike ịda. Voltage dị na SZ na-abụghị kọntaktị ruru 20 kV, voltaji mmebi bụ 50 kV.
Ihe sitere na GDP si na ya dịkwa mkpa. Dịka, waya nwere mkpuchi polyethylene na n'ọbọ PVC. A na-ewere GDP silicone dị ka ndị a pụrụ ịdabere na ya. Ha anaghị adị njọ na oyi na-atụ, nke na-egbochi ha ịtọpụ n' akwụ́, ọ naghịkwa adịkarị mfe mgbawa. N'etiti ndị na-emepụta wires, anyị nwere ike ịchọta onye mmeri, Tesla, Khors, wdg.
Spark plọg
A na-eji spark plọg na-amụnye ngwakọta ikuku-mmanụ na engine cylinders mgbe a na-etinye voltaji dị elu site na mgbanye ọkụ. Ihe ndị bụ isi nke nkwụnye ọkụ ọ bụla bụ ihe mkpuchi ígwè, ihe mkpuchi seramiiki, electrodes na mkpanaka kọntaktị.
Na-elele plọg ọkụ VAZ 2107
Enwere ọtụtụ ụzọ iji nwalee ọkụ ọkụ. Ndị kasị ewu ewu bụ algọridim ndị a.
- Na engine na-agba ọsọ, a na-ewepụ wires ndị dị elu n'aka ma gee ntị na ọrụ nke engine. Ọ bụrụ na enweghị mgbanwe ọ bụla mere mgbe ị kwụsịrị waya, mgbe ahụ, kandụl kwekọrọ na-ezighị ezi. Nke a apụtaghị na a ga-agbanwerịrị ya. N'ọnọdụ ụfọdụ, ị nwere ike ịpụ na ihicha ya.
- A naghị ekpuchi kandụl ma tinye waya voltaji dị elu na ya. Ahụ kandụl na-adabere na uka (dịka ọmụmaatụ, megide mkpuchi valvụ) na a na-atụgharị onye na-amalite. Ọ bụrụ na akụkụ ahụ na-arụ ọrụ, ọkụ ahụ ga-edo anya ma na-egbuke egbuke.
- Mgbe ụfọdụ, a na-enyocha kandụl na ngwá ọrụ pụrụ iche - egbe. A na-etinye kandụl n'ime oghere pụrụ iche wee lelee ọkụ. Ọ bụrụ na enweghị ọkụ, plọg ọkụ adịghị mma.
Ị nwere ike ịlele ahụike nke ọkụ ọkụ na-eji ngwá ọrụ pụrụ iche - egbe - Enwere ike iji ngwaọrụ arụrụ n'ụlọ lelee kandụl site na piezo lighter. A na-agbatị waya sitere na modul piezoelectric ma tinye ya n'ọnụ ọnụ kandụl. A na-agbanye modul ahụ n'ahụ nke kandụl ma pịa bọtịnụ ahụ. Ọ bụrụ na enweghị ọkụ, a na-eji nke ọhụrụ dochie plọg ọkụ.
Vidiyo: ịlele ọkụ ọkụ
Nhọrọ nke ọkụ ọkụ maka VAZ 2107
A na-etinye ụdị ọkụ ọkụ dị iche iche na carburetor na engine injection VAZ 2107. Na mgbakwunye, paramita nke kandụl na-adabere n'ụdị usoro mgbanye ọkụ.
Ụlọ ahịa ụgbọ ala na-enye ọtụtụ ụdị ọkụ ọkụ maka VAZ 2107, dị iche iche na njirimara teknụzụ, àgwà, ndị nrụpụta na ọnụahịa.
Isiokwu: àgwà kandụl dabere na ụdị engine VAZ 2107
| Maka engines carburetor nwere mgbanye kọntaktị | Maka igwe carbureted nwere mgbanye enweghị kọntaktị | Maka injection 8-valve engines | Maka injection 16-valve engines | |
| Eriri ụdị | M 14/1,25 | M 14/1,25 | M 14/1,25 | M 14/1,25 |
| Ogologo eriri, mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm |
| Nọmba okpomọkụ | 17 | 17 | 17 | 17 |
| thermal ikpe | Na-eguzo maka insulator spark plug | Na-eguzo maka insulator spark plug | Na-eguzo maka insulator spark plug | Na-eguzo maka insulator spark plug |
| Oghere dị n'etiti electrodes, mm | 0,5 - 0,7 mm | 0,7 - 0,8 mm | 0,9 - 1,0 mm | 0,9 - 1,1 mm |
Enwere ike itinye kandụl sitere na ndị nrụpụta dị iche iche na ụgbọ ala VAZ.
Tebụl: Ndị na-emepụta ihe nkwụnye ọkụ maka VAZ 2107
| Maka engines carburetor nwere mgbanye kọntaktị | Maka igwe carbureted nwere mgbanye enweghị kọntaktị | Maka injection 8-valve engines | Maka injection 16-valve engines |
| A17DV (Russia) | A17DV-10 (Russia) | A17DVRM (Russia) | AU17DVRM (Russia) |
| A17DVM (Russia) | A17DVR (Russia) | AC DECO (USA) APP63 | AC DECO (USA) CFR2CLS |
| AUTOLITE (USA) 14–7D | AUTOLITE (USA) 64 | AUTOLITE (USA) 64 | AUTOLITE (USA) AP3923 |
| BERU (Germany) W7D | BERU (Germany) 14-7D, 14-7DU, 14R-7DU | BERU (Germany) 14R7DU | BERU (Germany) 14FR-7DU |
| BOSCH (Germany) W7D | BOSCH (Germany) W7D, WR7DC, WR7DP | BOSCH (Germany) WR7DC | BOSCH (Germany) WR7DCX, FR7DCU, FR7DPX |
| BRISK (Czech Republic) L15Y | BRISK (Ịtali) L15Y, L15YC, LR15Y | Onye mmeri (England) RN9YC | ỌCHỊCHỊ (England) RC9YC |
| Onye mmeri (England) N10Y | Onye mmeri (England) N10Y, N9Y, N9YC, RN9Y | DENSO (Japan) W20EPR | DENSO (Japan) Q20PR-U11 |
| DENSO (Japan) W20EP | DENSO (Japan) W20EP, W20EPU, W20EXR | EYQUEM (France) RC52LS | EYQUEM (France) RFC52LS |
| NGK (Japan/France) BP6E | EYQUEM (France) 707LS, C52LS | MARELLI (Italy) F7LPR | MARELLI (Italy) 7LPR |
| HOLA (Netherland) S12 | NGK (Japan/France) BP6E, BP6ES, BPR6E | NGK (Japan/France) BPR6ES | NGK (Japan/France) BPR6ES |
| MARELLI (Italy) FL7LP | MARELLI (Italy) FL7LP, F7LC, FL7LPR | FINVAL (Germany) F510 | FINVAL (Germany) F516 |
| FINVAL (Germany) F501 | FINVAL (Germany) F508 | HOLA (Netherland) S14 | HOLA (Netherland) 536 |
| WEEN (Netherlands/Japan) 121–1371 | HOLA (Netherland) S13 | WEEN (Netherlands/Japan) 121–1370 | WEEN (Netherlands/Japan) 121–1372 |
Kpọtụrụ onye nkesa VAZ 2107
Onye nkesa na sistemụ mgbanye na-arụ ọrụ ndị a:
- na-amalite usoro nhazi ọkụ;
- na-ebufe voltaji dị elu site na eriri igwe gaa na plọg ọkụ;
- na-achịkwa ma na-achịkwa oge nke ọkụ ọkụ na-adabere na mmanụ ụgbọala na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala.
Onye nkesa na-atụgharị na crankshaft site na ọtụtụ ihe ndị ọzọ. N'oge a na-arụ ọrụ, ọ na-agwụ ike ma na-achọ nyocha na nhazi oge. Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na kọntaktị ya.
Na-enyocha onye nkesa
Ihe kpatara ịlele onye nkesa bụ:
- adịghị eguzosi ike n'ihe;
- nsogbu na ịmalite engine;
- injin na-akwụsị mgbe ị na-anya ụgbọ ala.
Achọpụtaghị ọdịda nkesa dịka ndị a:
- A na-enyocha ọnụnọ nke ọkụ ọkụ na plọg ọkụ na-adịghị ekpuchi.
- Ọ bụrụ na enweghị ọkụ na kandụl, a na-enyocha GDP.
- Ọ bụrụ na ọkụ ahụ apụtabeghị, onye nkesa ezighi ezi.
Nyochaa onye nkesa n'onwe ya na-amalite site na nyocha nke ihe mmịfe, kọntaktị na mkpuchi. Site n'ịdị elu dị elu, dịka iwu, kọntaktị na-ere ọkụ ma dị mkpa ka ihicha ya. A na-ewepụ ihe ndị na-emerụ emerụ n'ime ime ụlọ ahụ. N'ebe a na-adọba ụgbọala, ịlele arụmọrụ nke onye nkesa dị nnọọ mfe. Iji mee nke a, ị ga-achọ ihe ndozi ma ọ bụ ngwaọrụ kachasị mfe nke a na-eji mee ka mgbanye ọkụ (dịka ọmụmaatụ, ọkụ ọkụ mgbe niile).
Ndozi oghere kọntaktị
Tupu ịmalite nhazi ahụ, ọ dị mkpa iji wepụ ihe mkpuchi nke nkesa. Maka VAZ 2107, akụkụ nke mechiri emechi steeti kọntaktị kwesịrị ịbụ 55 ± 3˚. Enwere ike tụọ akụkụ a site na ihe nlele ma ọ bụ ihe mmetụta site na oghere dị n'etiti kọntaktị na steeti mepere emepe. Maka ịdị mma nke imezi ọdịiche ahụ, a na-atụ aro ka ị wepụ onye nkesa na ụgbọ ala ahụ, ma mgbe nke ahụ gasịrị, ị ga-edozigharị mgbanye ahụ. Agbanyeghị, enwere ike ịme nke a n'emebighị ya.
Iji lelee nkwụsịtụ ahụ, a na-atụgharị crankshaft na ọnọdụ ebe nkwụsị a ga-abụ nke kachasị. A na-atụ ya na ihe nlele dị larịị, ọdịiche ahụ kwesịrị ịbụ 0,35-0,45 mm. Ọ bụrụ na uru ya n'ezie adaghị n'ime oge a, a na-achọ mgbanwe, a na-eme dị ka ndị a.
- Iji screwdriver, tọpụ ihe nkedo nke otu kọntaktị na skru maka mmezi.Ka ịgbanwee ọdịiche dị n'etiti kọntaktị, tọpụ njikọ nke otu kọntaktị na nkedo nhazi
- Site na ịkwaga efere nke kọntaktị kọntaktị, anyị na-edozi oghere a chọrọ ma mee ka ihe nkwụnye ahụ sie ike.Ọdịiche dị n'etiti kọntaktị, setịpụrụ site na iji nyocha dị larịị, kwesịrị ịbụ 0,35-0,45 mm.
- Anyị na-elele izi ezi nke ntọala oghere ahụ, na-amachi ihe nkedo na-agbanwe agbanwe nke otu kọntaktị ma wụnye mkpuchi nkesa na ebe.Mgbe ịhazigharị na ịlele nkwụsịtụ ahụ, mee ka nkedo na-edozi ahụ sie ike
Onye nkesa na-enweghị kọntaktị VAZ 2107
Mgbanye enweghị kọntaktị na eletrọnịkị bụ otu na otu. Otú ọ dị, ụfọdụ na-arụ ụka na usoro dị iche iche. Nke bụ eziokwu bụ na a na-eji ngwaọrụ dị iche iche na usoro mgbanye nke carburetor na engine injections. Ikekwe nke a bụ ebe mgbagwoju anya si abịa. N'ikwekọ na aha ya, onye nkesa na-enweghị kọntaktị enweghị kọntaktị na-arụ ọrụ, nke a na-arụ ọrụ nke ngwaọrụ pụrụ iche - mgba ọkụ.
Uru ndị bụ isi nke onye nkesa na-abụghị kọntaktị karịa kọntaktị bụ ndị a:
- ọ dịghị mkpa ka a na-elekọta kọntaktị kwa oge;
- n'ihi enweghị otu kọntaktị nke na-eyi uwe, ntụkwasị obi na-abawanye;
- a na-ekesa ọkụ ahụ n'elu cylinders karịa nke ọma ma ọ dịghị adabere n'ụdị ọrụ engine;
- n'ihi enweghị vibration na mebere mmetụta na kọntaktị, ndụ ọrụ nke nkesa na-abawanye;
- oriri mmanụ ọkụ na-ebelata, ike engine na-abawanye, ọdịnaya nke ihe ndị na-emerụ ahụ na iyuzucha na-ebelata;
- injin ahụ na-amalite n'ụzọ dị mfe na obere okpomọkụ, ebe ọ bụ na voltaji na kandụl na-anọgide na-eguzosi ike na obere ọsọ na batrị na-adịghị ike.
Na-enyocha onye nkesa enweghị kọntaktị
Ọ bụrụ na enwere nsogbu na usoro mgbanye kọntaktị na-enweghị kọntaktị, nke mbụ, a na-enyocha kandụl maka ọnụnọ ọkụ, mgbe ahụ, GDP na eriri igwe. Mgbe nke ahụ gasịrị, ha na-aga n'ihu na nkesa. Isi ihe nke onye nkesa na-enweghị kọntaktị nwere ike ịda bụ ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ. Ọ bụrụ na a na-enyo enyo na ihe mmetụta sensọ adịghị arụ ọrụ, a ga-agbanwe ya ozugbo ka ọ bụrụ nke ọhụrụ, ma ọ bụ jiri multimeter setịpụrụ na ọnọdụ voltmeter.
A na-eme nchọpụta nke arụmọrụ ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ dị ka ndị a:
- Site na ntụtụ, ha na-amaba mkpuchi nke waya ojii na-acha ọcha na akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na-aga na ihe mmetụta. A na-ejikọta multimeter setịpụrụ na ọnọdụ voltmeter na ntụtụ.
- Gbanyụọ ọkụ na, jiri nwayọọ nwayọọ na-atụgharị crankshaft, lee anya na ọgụgụ nke voltmeter.
- Site na ihe mmetụta na-arụ ọrụ, ngwaọrụ kwesịrị igosi site na 0,4 V ruo uru kachasị nke netwọk na-arụ ọrụ. Ọ bụrụ na voltaji dị ala, ihe mmetụta adịghị mma ma ọ dị mkpa ka edochie ya.
Vidiyo: Nnwale ihe mmetụta ụlọ
Na mgbakwunye na ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ, arụghị ọrụ nke onye na-edozi oghere nwere ike iduga ọdịda nke onye nkesa. A na-enyocha arụmọrụ ọnụ ọnụ a dị ka ndị a.
- Wepu tube silicone na carburetor wee malite engine.
- Anyị na-emepụta oghere site n'itinye tube silicone n'ọnụ gị na ịbịaru ikuku.
- Anyị na-ege engine. Ọ bụrụ na ọsọ ahụ na-abawanye, onye na-edozi oghere na-arụ ọrụ. Ma ọ bụghị ya, a na-eji nke ọhụrụ dochie ya.
Enwere ike ịchọ nyocha nke oge mgbanye centrifugal. Nke a ga-achọ ịkwasa nkesa. Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na ọnọdụ nke isi iyi - ịkwesịrị ịtụle otú ịdị arọ nke onye na-ahụ maka njikwa na-agbanwe ma na-agbakọta.
Na mgbakwunye, ọ dị mkpa ịlele mkpuchi nke nkesa. Iji mee nke a, a na-ewepụ ya ma nyochaa ọkụ ọkụ, mgbawa, na ọnọdụ nke kọntaktị na-enyocha. Ọ bụrụ na enwere mmebi a na-ahụ anya ma ọ bụ akara nke eyi na kọntaktị, etinyere mkpuchi ọhụrụ. Wee nyochaa onye na-agba ọsọ. Ọ bụrụ na ahụrụ akara oxidation siri ike ma ọ bụ mbibi, ọ na-agbanwe gaa nke ọhụrụ. N'ikpeazụ, na multimeter setịpụrụ na ọnọdụ ohmmeter, lelee nguzogide nke resistor, nke kwesịrị ịbụ 1 kOhm.
Vidiyo: ịlele mkpuchi nke onye nkesa VAZ 2107
Akụ ihe mmetụta
Emebere ihe mmetụta ịkụ aka (DD) iji chekwaa mmanụ ọkụ na ịbawanye ike injin. Ọ nwere ihe piezoelectric nke na-emepụta ọkụ eletrik mgbe mgbawa na-eme, si otú ahụ na-achịkwa ọkwa ya. Site na mmụba nke ugboro ole oscillations, voltaji a na-enye na njikwa eletrọnịkị na-abawanye. DD na-edozi ntọala mgbanye iji kwalite usoro mgbanye na cylinders nke ngwakọta ikuku-mmanụ.
Kpọọ ọnọdụ ihe mmetụta
Na ụgbọ ala VAZ DD, ọ dị na ngọngọ nke ike n'etiti cylinders nke abụọ na nke atọ. A na-etinye ya naanị na engines nwere usoro mgbanye na-enweghị kọntaktị na otu njikwa. Na ụdị VAZ nwere kọntaktị kọntaktị, ọ dịghị DD.
Ihe mgbaàmà adịghị arụ ọrụ nke ihe mmetụta
A na-egosipụta mmebi nke ihe mmetụta ịkụ aka dị ka ndị a.
- Ọsọ ọsọ na-akawanye njọ.
- The engine "troit" na-abaghị uru.
- N'oge acceleration na na mmalite nke mmegharị ahụ, akara CHECK na-enwu n'elu ogwe ngwá ọrụ.
Ọ bụrụ na nke ọ bụla n'ime mgbaàmà ndị a pụtara, a ga-achọ nlele DD.
Na-enyocha ihe mmetụta ịkụ aka
A na-eji multimeter enyocha DD. Mbụ ị kwesịrị ịlele nnabata nke uru nke nguzogide ya na ụkpụrụ nke ndị nrụpụta mebere. Ọ bụrụ na ụkpụrụ dị iche, dochie DD. A pụkwara ime nlele ahụ n'ụzọ ọzọ. Maka nke a:
- A na-edobe multimeter na ọnọdụ voltmeter na oke "mV" na nyocha na-ejikọta na kọntaktị sensọ.
- Ha na-akụta ahụ DD ahụ na ihe siri ike ma lelee agụ nke ngwaọrụ ahụ, nke dabere na ike nke mmetụta, kwesịrị ịdị iche site na 20 ruo 40 mV.
- Ọ bụrụ na DD azaghị omume ndị dị otú ahụ, a ga-agbanwe ya ka ọ bụrụ nke ọhụrụ.
Vidiyo: ịlele ihe mmetụta ịkụ aka
Ịtọ oge mgbanye
Sistemụ mgbanye ọkụ bụ akụkụ dị oke mkpa nke chọrọ nlezigharị anya nke ọma. Nke a bụ naanị ụzọ ị ga-esi nweta arụmọrụ injin kachasị mma, oriri mmanụ kacha nta yana ike kachasị ike.
Ụzọ nhazi akụkụ mgbanye ọkụ
Enwere ọtụtụ ụzọ iji dozie oge mgbanye ọkụ.
- Site n'ọnụ.
- Na bọlbụ ọkụ.
- Site na strok.
- Site na ọkụ.
Nhọrọ nke usoro na-adabere n'ụzọ bụ isi na ịnweta ngwaọrụ ndị dị mkpa na ụzọ emezigharị.
Na-edozi mgbanye site na ntị
Usoro a bụ ihe a ma ama maka ịdị mfe ya, mana a na-atụ aro ya naanị maka ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ ka ha malite ya. A na-arụ ọrụ ahụ na injin na-ekpo ọkụ ma na-agba ọsọ na usoro ndị a.
- Wepụ mkpụrụ nkesa nkesa wee malite ịtụgharị ya nwayọ.Tupu ịhazigharị mgbanye ahụ, ọ dị mkpa ịtọpụ ihe nkesa na-arị elu nut
- Chọta ọnọdụ nke onye nkesa na nke engine ọsọ ga-abụ kacha. Ọ bụrụ na achọpụtara ọnọdụ ahụ n'ụzọ ziri ezi, mgbe ahụ, mgbe ị na-pịa pedal ngwa ngwa, injin ahụ ga-enweta ngwa ngwa na nke ọma.Na nhazi nhazi, ha na-achọta ọnọdụ dị otú ahụ nke onye nkesa, nke engine ga-agba ọsọ na oke ọsọ
- Kwụsị injin ahụ, tụgharịa onye nkesa 2˚ n'akụkụ elekere wee mee ka akị nkedo sie ike.
Na-edozi mgbanye na ọkụ ọkụ
Ị nwere ike ịhazigharị mgbanye nke VAZ 2107 site na iji bọlbụ 12V (ụgbọ ala "njikwa"). A na-eme nke a n'ụzọ na-esonụ.
- A na-edobe cylinder nke mbụ n'ọnọdụ ebe akara dị na crankshaft pulley ga-adakọ na akara 5˚ na ngọngọ cylinder. Iji tụgharịa crankshaft, ị ga-achọ igodo pụrụ iche.Iji tụgharịa crankshaft pulley mgbe ị na-etinye akara, ị ga-achọ igodo pụrụ iche
- Otu n'ime wires na-abịa site na ọkụ ọkụ na-ejikọta na ala, nke abụọ - na kọntaktị nke "K" mkpuchi (obere sekit voltaji).
- Mepee ugwu nkesa ma gbanye ọkụ.
- Site n'ịtụgharị onye nkesa, ha na-achọ ọnọdụ nke ìhè ga-enwu.
- Mee ka mgbago nkesa sie ike.
Vidiyo: mgbanye mgbanye na bọlbụ ọkụ
Mgbanwe ọkụ na stroboscope
Ijikọ stroboscope na usoro ịtọ oge mgbanye ọkụ na-eme n'usoro a:
- A na-eme ka injin ahụ na-ekpo ọkụ ka ọ na-arụ ọrụ.
- A na-ewepụ tube ahụ site na onye na-edozi oghere, ma tinye nkwụnye n'ime oghere ahụ kpụrụ.
- A na-ejikọta waya ike nke stroboscope na batrị (red - to plus, black - ka mwepu).A na-ahazi oge mgbanye kacha zie ezie site na iji stroboscope
- A na-edozi waya (sensor) nke ngwaọrụ ahụ na waya dị elu na-aga na kandụl mbụ.
- A na-etinye stroboscope n'ụzọ ga-eme ka ogwe ya daa na crankshaft pulley yiri akara dị na mkpuchi oge.
- Malite injin ahụ wee hapụ ugwu nkesa.
- Site n'ịtụgharị onye nkesa, ha na-ahụ na ọkụ ahụ na-awụpụ kpọmkwem n'oge ọ na-agafe akara na crankshaft pulley.
Vidiyo: mgbanwe mgbanye na-eji stroboscope
Usoro nke ọrụ nke engine cylinders VAZ 2107
VAZ 2107 nwere mmanụ ụgbọala, strok anọ, cylinder anọ, injin inline, nwere camshaft n'elu. N'ọnọdụ ụfọdụ, maka nchọpụta nchọpụta na nchọpụta nsogbu, ọ dị mkpa ịmata usoro nke ọrụ nke cylinders nke ike unit. Maka VAZ 2107, usoro a bụ dị ka ndị a: 1 - 3 - 4 - 2. Ọnụ ọgụgụ ahụ kwekọrọ na nọmba cylinder, ọnụ ọgụgụ ahụ na-amalite site na crankshaft pulley.
Ịtọ ntọala ihe mmịfe ahụ
Site na mgbanye ọkụ na-edozi nke ọma, a ga-edozi ihe ndị dị na engine na usoro mgbanye dị ka iwu ụfọdụ si dị.
- Akara dị n'okirikiri crankshaft ga-anọrịrị n'akụkụ akara 5˚ dị na ngọngọ cylinder.Akara dị na crankshaft pulley na akara etiti dị na ngọngọ cylinder (5˚) ga-adarịrị
- Ekwesịrị ịduzi ihe mmịfe nkesa na kọntaktị nke okpu nkesa kwekọrọ na cylinder mbụ.
Ya mere, ịgbanwe oge mgbanye nke VAZ 2107 dị nnọọ mfe. Ọbụna onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweghị ahụmahụ nke nwere obere ngwá ọrụ ma jiri nlezianya na-agbaso ntuziaka ndị ọkachamara nwere ike ime nke a. N'otu oge ahụ, mmadụ ekwesịghị ichefu ihe nchekwa chọrọ, ebe ọ bụ na ọtụtụ ọrụ na-ejikọta ya na nnukwu voltaji.
