Dodge Airflow tank, ụgbọ ala Art Deco

Это определенно самый автоцистерна bella никогда не производился с тех пор. Мы говорим о Автоцистерна Dodge Airflow с 1939 года, производился по запросу и спецификациям Texano, с 1934 по 1940 год – брендом Chrysler Group.

Работает от двигателя 8 цилиндров мощностью 300 л.с., танк, стилистически относящийся к так называемым «грузовикам в стиле ар-деко», был построен в соответствии с тенденцией того времени, а именно с «воздушными» (аэродинамическими) автомобилями, которые так много ездили мода середины тридцатых В Соединенных Штатах.

В 1934 году первая поставка

Первый из этих танков был доставлен в Texaco в декабре 1934 г., но уже через несколько месяцев их построили Nlereanya 29. Танк был настолько популярен, что благодаря концессии компании Texaco, участвовавшей в проекте, машина была продана компании. Standard Oil и Exxon. Танки выпускались на заводе Garwood Industries Co. di Milwaukee.

В дополнение к очаровательному дизайну и современности проекта, грузовик-цистерна с воздушным потоком имел на своей стороне ряд устройств, которые позволяли ему быть слито из 1.200 галлонов топлива (около 4.550 литров) в одиночку nkeji isii.

Явно завышенная стоимость

Производство было kwụsịtụrụ na 1940, в основном из-за довольно высокой стоимости; идея заключалась в том, чтобы изучить преемника, реализация которого была бы дешевле, но приход войны и усиление военное производство окончательно постановил конец всем разработкам автомобиля.

Сегодня осталось очень мало примеров этого автомобиля. Тот, который, безусловно, лучше всего сохранился, находится на Музей Уолтера П. Крайслера в Оберн-Хиллз, в Мичигане. Ливрея Texaco по-прежнему соответствует цвету 1934 года.