Ducati 999 otu oche

Ọbụlagodi ndị egwuregwu Foggarty, Corser na Bayliss na -ehichapụ uwe ogologo ọkpa ha nke ọma, na -asọmpi n'asọmpi 916 n'ime afọ iri gara aga. Mana oge ụfọdụ ike ndị kacha ọhụrụ na -adalata. Mkpụrụ ndụ ihe nketa na ọnọdụ homo sapiens na -eme ka ha mụrụ anya. Nke a na -enyocha, na -enyocha, na -egwu ma na -emepụta. Ọ na -achọ ọbụna ihe ka mma. Azịza ụnyaahụ ezughị taa, echi ga -abụ akụkọ nke taa. Azịza Ducati taa nwere aha dị mfe: Ducati 999 Monoposto. Ọ ga -abụ kpakpando ọhụrụ na onye na -achị igwe igwe ọgba tum tum?

Enyere ịmepụta akụkọ Ducati ọhụrụ ahụ n'aka ngalaba nhazi nke ya na obodo Bologna. Eziokwu ahụ bụ na ndị Ịtali karịrị echiche ndị agbata obi ha na-aghọta ma na-amata naanị ihe kacha mma bụ onye isi ngalaba a gosipụtara. Nke a abụghị onye Ịtali, kama ọ bụ onye France bụ Pierre Terblanche. N'ezie, Monoposto bụ ntinye ezi uche dị na ya, dịka e mere ya maka ihe ụtọ onwe onye. Ndị na-amasị ịbanye na adrenaline na ụzọ abụọ nwere ike ị nweta ụdị Biposto.

M bu ụzọ zute Ducati ọhụrụ n'onwe ya na Intermot na Septemba, ma ọnwa ole na ole ka e mesịrị, enwere m ohere ịnya ya gburugburu Milky Way. Amalitere m Rajjo ozugbo na ụlọ ọrụ mmepụta ihe dị na Bologna. Mana tupu ịpụ, ndị ọrụ Ducati gbara m gburugburu, ị gaghị ekwere ya, hụrụ Ducati 999 n'onwe ya maka oge mbụ.

Ọ bụ ihe kwere nghọta ma ọ bụrụ na m na-agwa gị na ọ bụ nanị akụkụ nke ọgba tum tum na-mere na Bologna, na ihe agha na ikpeazụ oyiyi na-nyere ha n'ebe ọzọ. Ụmụ okorobịa ahụ jụrụ m ajụjụ, mụ onwe m wee swing na Ducati wee si na ụlọ ọrụ mmepụta ihe: ee, gbapụ, anyị ga- tweet ugboro abụọ. Ọ bụ oge ịnụ ụtọ!

Uhie na nro

Ndị omekome ahụ machibidoro m ịkwọ ụgbọ ala na ọsọ ọsọ. Damn, nke ahụ bụ ihe dọtara m n'ebe ọ nọ. Site na kpakpando Ducati ọhụrụ, a na -amanye anyị ijide ụmụ irighiri mpaghara. Ee, ihe m chọrọ: nza n'aka dị mma karịa nduru dị n'elu ụlọ. Ka m na-eme ka ọ na-agba ọsọ, injin cylinder abụọ ahụ dị n'okpuru m ama jijiji n'olu ya. Ugbua na mita ole na ole mbụ nke ịnya ụgbọ ala, echere m na 999 ọhụrụ ahụ zuru oke karịa nke bu ya ụzọ.

Mma na-acha uhie uhie na-enye mmetụta nke ịdị nro ka ukwuu. Ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịma jijiji mgbe ị na-anya ụgbọ ala, njigide siri ike nke Ducati bụ naanị ebe nchekwa, igbe gear dị mma dị ka mma na-ekpo ọkụ site na bọta, ụda dị n'azụ m anaghịkwa echetara m compressor nke hama ikuku. .

Eziokwu ahụ bụ na Ducati ọhụrụ ahụ nwere nnukwu elektrọnik, nke n'ihu ya, n'agbanyeghị agba uhie, ịkwesighi ime ihere tupu asọmpi ndị Japan, ọ bịara doo m anya ozugbo m pịa bọtịnụ mmalite. Dị ka ihe nkiri akụkọ sayensị ọ bụla, enwere ọtụtụ mgbanwe n'akụkụ tachometer analog. Mgbe ịpịrị ha, ngwa elektrọnik na-enye ozi gbasara ọrụ otu, njem n'onwe ya na arụrụ arụ nke ngwa eletrọniki nke ọgba tum tum nwere ụkwụ abụọ. Ọgaranya.

Onye bu ya ụzọ, ọkachasị 998, nyere Ducati ọhụrụ ahụ n'obi Testastretta abụọ cylinder engine. Ka etinyere ya na igwe nrụpụta ọhụrụ, a na -akwalite ya na sistemu iyuzucha ọhụrụ na ọnụ ụlọ ikuku gbasawanyere. A na-agbada sistemụ nkucha nke ụdị dị iche iche n'okpuru oche, ebe kama nke ụzọ akụkọ ifo na-enwe akụkụ nwere oghere nwere oghere abụọ.

Na 124 hp Ike nke unit ahụ yiri nke ụdị 998, mana engine nke ụdị ọhụrụ ahụ dị ndụ karịa onye bu ya ụzọ. Ọsọ ikpeazụ bụ kilomita ise dị elu maka azịza teknụzụ ọhụrụ. N'ihi ya, torque mụbara site na 97 ruo 104 Nm na 8000 rpm.

Ducati 999 Monoposto dị mfe ijikwa na nkenke ọbụladị na obere ọsọ, yana pasent 16 (ụlọ ọrụ na -ekwu) siri ike ma sie ike karịa nke bu ya ụzọ. Ihe kpatara ya yikwara ka ọ na -edina na igwe ọhụrụ igwe na ogwe aka abụọ ọhụrụ. Igwe kwụ otu ebe na -anọpụ iche mgbe m na -agba nwayọ, aga m agwa gị otu ọ ga -esi meghachi omume na oke ọsọ ka m na -agba ya gburugburu Tomb.

Enwere m ahụ iru ala na Monopost, ị ga-adịkwa ogologo karịa n'agbanyeghị na ị dị ntakịrị, yabụ ergonomics emelitere ga-enwe mmetụta siri ike. Ọhụrụ - oche ya na tank mmanụ nwere ike ibugharị n'akụkụ axis ogologo ihe ruru sentimita isii wee si otú ahụ dozie anya site na steering wheel. Anyịnya igwe na-agba ọsọ na-enye nhọrọ ntọala a n'ezie, mana ya na "ndị nkịtị" ezutere m nke a na nke mbụ.

Enwere ike ịtọ pedal ụkwụ ka ọ bụrụ ọnọdụ ise dị iche iche na nkwusioru azụ bụ nke a na-edozi nke ọma, ọbụna na-emegharị dị ka ndụdụ n'ihu. Ihe niile iji kwekọọ na ọchịchọ na mkpa nke onye ọkwọ ụgbọ ala. M na-enwekwa obi ụtọ na ngwa breeki; Echere m na ndị Ịtali wetara ya site na mbara ala ọzọ - ọ dị mma!

Ikike ịmegharị ọgba tum tum na ọchịchọ onye nwe ya, ihe oyiyi ọhụrụ, ngwá ọrụ klas mbụ na nke Testastretta unit - ndị a bụ isi ihe dị na Ducati 999 Monoposto mosaic. Enweghị m oge dị ukwuu iji soro ya gwuo egwu, mana achọrọ m ka ị nụ ụtọ ya ogologo oge. Ọ bụrụ na ị na-akwụ euro 17 maka ya.

Ducati 999 otu oche

AKWỤKWỌ AKWỤKWỌ

injin: 4-strok, 2-cylinder, mmiri mmiri jụrụ oyi

Olu: Ogbe 998

Mkpakọ: 11 4:1

Ngwunye mmanụ eletrik

Gbanwee: Akọrọ, multi-diski

Nnyefe ume: 6 gears

Oke ike: 91 kW (124 km) na 9 rpm

Oke torque: 104 Nm na 8000 rpm nkwusioru (n'ihu): USD mgbanwe ndụdụ, f 43 mm

Nkwusioru (n'azụ): Mpempe ujo na-agbanwe nke ọma

Brek (n'ihu): 2 coils f 320 mm, 4-piston caliper

Brek (n'azụ): Ogologo ya dị 240 mm

Wheel (n'ihu): 3 x 50

Wheel (tinye): 5 x 50

Taịa (n'ihu): 120/70 x 17 (Pirelli Corsa)

Elastic band (jụọ): 190/50 x 17 (Pirelli Corsa)

Oche ụkwụ: 1420 mm

Mmanụ tank: 15 lita

Akọrọ akọrọ: 195 n'arọ

Na -anọchi anya ma na -ere

Claas dd Group, Zaloška 171, (01/54 84 789), Ljubljana

Zoran Majdžan

Onye ode akwụkwọ bụ onye nta akụkọ maka akwụkwọ akụkọ Auto Club.

Foto: Zeljko Puchowski

• Ozi nka

  injin: 4-strok, 2-cylinder, mmiri mmiri jụrụ oyi

  Torque: 104 Nm na 8000 rpm nkwusioru (n'ihu): USD mgbanwe ndụdụ, f 43 mm

  Nnyefe ume: 6 gears

  Brakes: 2 coils f 320 mm, 4-piston caliper

  Nkwusioru: Mpempe ujo na-agbanwe nke ọma

  Mmanụ tank: 15,5 liter

  Oche ụkwụ: 1420 mm

  Ibu ibu: 195 n'arọ