Moto abụọ n'ime ụgbọ ala eletrik - kedu aghụghọ ndị nrụpụta na-eji abawanye oke? [DESCRIPTION]

Ụgbọ ala eletrik nwere moto otu, abụọ, atọ na mgbe ụfọdụ anọ. Site n'echiche akụ na ụba, otu injin bụ nhọrọ kacha mma, ma ụfọdụ ndị na-enwekwu obi ike mgbe ha nwere ụgbọala niile. Mana kedu ka ị ga-esi edozi ntụkwasị obi nke AWD na-enye na obere ike oriri? Ndị nrụpụta nwere ụzọ dị iche iche isi mee nke a.

Multi-moto na-anya ọkụ eletrik. Kedu ka ụgbọ ala si ebelata oriri ike?

Isiokwu dị n’ime

• Multi-moto na-anya ọkụ eletrik. Kedu ka ụgbọ ala si ebelata oriri ike?
  • Usoro # 1: jiri njigide (dịka ọmụmaatụ Hyundai E-GMP ikpo okwu: Hyundai Ioniq 5, Kia EV6)
  • Usoro # 2: Jiri moto induction na opekata mpe otu axis (dịka Tesle Model S/X Raven, Volkswagen MEB)
  • Usoro # 3: mụbaa batrị nke ọma

Ka anyị malite site na mmalite - otu-axis mbanye. Dabere na mkpebi nke onye nrụpụta, injin ahụ dị n'ihu (FWD) ma ọ bụ axle azụ (RWD). Ihu-wheel mbanye N'ụzọ dị iche, nke a bụ ọpụpụ site na ụgbọ ala ndị na-agba ọkụ: ọtụtụ iri afọ gara aga, e chere na ọ ga-enye nchebe ka mma, nke mere na ọtụtụ ndị ọkụ eletrik n'oge mbụ nwere ụgbọala n'ihu. Ruo taa, ọ bụ ihe ngwọta bụ isi na Nissan na Renault (Leaf, Zoe, CMF-EV platform) na ụdị nke na-emegharị ụgbọ ala combustion (dịka ọmụmaatụ, VW e-Golf, Mercedes EQA).

Tesla gbahapụrụ ụzọ ụgbọ ala n'ihu site na mmalite, yana BMW na i3 na Volkswagen nwere usoro MEB, ebe ngwọta bụ isi bụ. engine dị na azụ axle... Nke a bụ ihe na-echegbu ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala n'ihi na ụgbọ ala mgba ọkụ dị n'ihu na-adị mma karịa n'ọnọdụ dị nso n'ọnụ ụzọ ámá, mana na igwe eletriki, ọ nweghị ihe ga-echegbu onwe ya. Igwe eletrọnịkị na sistemụ eletrik na-adị ngwa ngwa karịa sistemu igwe n'ime igwe ọkụ inertial.

N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, otu moto bụ otu eriri eriri voltaji dị elu, otu inverter, otu usoro njikwa. Ihe ole na ole dị na sistemụ ahụ, obere ihe ga-abụ mfu zuru oke. N'ihi na Ụgbọ ala eletrik nwere otu injin ga, n'ụkpụrụ, ga-adị ọnụ ala karịa ụgbọ ala nwere injin abụọ ma ọ bụ karịa.nke anyị dere banyere ya ná mmalite.

E wezụga ndị na-anya ụgbọ ala, ọ hụrụ ịnya ụgbọ ala niile n'anya. Ụfọdụ ndị mmadụ na-azụta ya maka ịrụ ọrụ ka mma, ndị ọzọ n'ihi na ọ dị ha mma na ya, ma ndị ọzọ n'ihi na ha na-anya ụgbọ ala mgbe niile n'ọnọdụ ndị siri ike n'okporo ụzọ. Igwe ọkụ eletrik ebe a na-emebi ndị injinia: kama ibu ibu, na-ekpo ọkụ, na-ama jijiji tubular ahụ, anyị nwere nhazi dị mma, kọmpat nke nwere ike ịgbakwunye na axle nke abụọ. Kedu ihe ị ga-eme n'ọnọdụ dị otú ahụ ka ị ghara imebiga ya ókè na ike oriri na-ekwe nkwa onye nwe ya ikike nchekwa ikike kwesịrị ekwesị? O doro anya: ị ga-agbanyụrịrị ọtụtụ injin dịka enwere ike.

Mana otu esi eme nke ahụ?

Usoro # 1: jiri njigide (dịka ọmụmaatụ Hyundai E-GMP ikpo okwu: Hyundai Ioniq 5, Kia EV6)

Enwere ụdị moto abụọ a na-eji na ụgbọ ala eletrik: moto induction (moto asynchronous, ASM) ma ọ bụ moto magnet na-adịgide adịgide (PSM). Igwe ndọta na-adịgide adịgide na-aba ụba karịa, yabụ ojiji ha na-eme ka ọ bụrụ ihe ezi uche dị na ya ebe ọ bụla oke oke dị mkpa. Mana ha nwekwara nnukwu ndọghachi azụ: enweghị ike gbanyụọ ndọta na-adịgide adịgide, ha na-emepụta oghere ndọta, ma ọ masịrị anyị ma ọ bụ na anyị achọghị.

Ebe ọ bụ na a na-ejikọta wiil ndị ahụ na engine site na axles na gears, nke ọ bụla na-agba ịnyịnya ga-eme ka ọkụ eletrik dị: site na batrị gaa na engine (njegharị ụgbọ ala) ma ọ bụ site na engine gaa na batrị (nkwụghachi). Ya mere, ọ bụrụ na anyị na-eji otu magnetik moto na-adịgide adịgide na axle ọ bụla, ọnọdụ nwere ike ibili ebe otu ga-akwọ ụgbọala na nke ọzọ ga-agbaji ụgbọ ala, n'ihi na ọ na-atụgharị n'ibu ike na ọkụ eletrik. Nke a bụ ọnọdụ na-adịghị mma nke ukwuu.

Hyundai edozila nsogbu a site n'ibu njide n'ihu axle... Ọrụ ya na-akpaghị aka, dị ka usoro Haldex na ụgbọ ala combustion: mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ike karịa, a na-ekpochi njide na ma engines abụọ na-agba ọsọ (ma ọ bụ breeki?) Ụgbọ ala ahụ. Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-anya nwayọ nwayọ, njigide ahụ na-ewepụ engine n'ihu site na wiil, yabụ enweghị nsogbu na breeki.

Isi uru nke njigide ahụ bụ ohere nke iji ngwa PSM dị ọnụ ala karịa na axles abụọ. Ihe ọghọm bụ iwebata ihe ọzọ na-arụ ọrụ n'ime usoro ahụ, nke ga-edobe oke ọkụ ma meghachi ngwa ngwa na mgbanwe. N'ụzọ dị otú a akụkụ ga-eji nwayọọ nwayọọ na-agwụ ike - na ọ bụ ezie na ọ na-ele anya dị mfe na imewe, larịị nke mgbakwunye o nwere na mbanye usoro na-eme ka nnọchi eleghi anya.

Usoro # 2: Jiri moto induction na opekata mpe otu axis (dịka Tesle Model S/X Raven, Volkswagen MEB)

A na-eji usoro nọmba 2 ogologo oge na ọtụtụ mgbe, site na mmalite ọ pụtara na Tesla Model S na X, ugbu a anyị nwekwara ike ịhụ ya n'etiti Volkswagen ndị ọzọ na MEB n'elu ikpo okwu, gụnyere VW ID.4 GTX. Ọ dabere na eziokwu ahụ A na-etinye moto asynchronous na electromagnets ma na axles (ụdị Tesla ochie), ma ọ bụ opekata mpe n'ihu axle (MEB AWD, Tesle S / X sitere na ụdị Raven).... Anyị niile maara ụkpụrụ nke ọrụ nke electromagnet kemgbe ụlọ akwụkwọ elementrị: a na-emepụta oghere magnetik naanị mgbe etinyere voltaji. Mgbe agbanyụrụ ihe dị ugbu a, electromagnet na-atụgharị ka ọ bụrụ ngwugwu waya nkịtị.

Ya mere, n'ihe banyere moto asynchronous, o zuru ezu iji kwụpụ ikuku site na isi iyi ike.na ọ ga-akwụsị iguzogide. Ihe ịrụ ụka adịghị ya na ngwọta a bụ ịdị mfe nke imewe, n'ihi na a na-eme ihe niile site na iji ngwá electronic. Agbanyeghị, ihe ọghọm ya bụ arụmọrụ dị ala nke moto induction yana eziokwu na ụfọdụ nguzogide na-eme site na igbe gear nke siri ike meshed na moto n'onwe ya.

Dị ka anyị kwurula, a na-ejikarị moto induction eme ihe na axle n'ihu, ya mere, ọrụ ha bụ ịgbakwunye ike mgbe ịchọrọ ya ma ghara inye nsogbu mgbe onye na-agba ya na-eji nwayọọ nwayọọ na-aga.

Usoro # 3: mụbaa batrị nke ọma

Ọ bụ uru na-echeta na arụmọrụ nke electric Motors dị nnọọ elu (95, na mgbe ụfọdụ 99+ percent). N'ihi ya, ọbụna na AWD mbanye na abụọ na-adịgide adịgide magnet Motors, nke mgbe niile mbanye wheel (anaghị agụta mgbake), mfu ndị metụtara nhazi na otu injin ga-adị ntakịrị. Ma ha ga-eme, na ike echekwara na batrị bụ ihe dị ụkọ - ka anyị na-eji ya maka ịkwọ ụgbọala, otú ahụ ka oke ga-adị njọ.

N'ihi ya, ụzọ nke atọ na-abawanye nso nke eletriki ụgbọ ala anọ nwere moto PSM abụọ bụ ịbawanye ikike batrị n'ụzọ aghụghọ. Ikike n'ozuzu nwere ike ịdị otu, ikike eji arụ ọrụ nwere ike ịdịgasị iche, yabụ ndị mmadụ na-ahọrọ n'etiti RWD/FWD na AWD agaghị achọpụta ihe dị iche ọ gwụla ma onye nrụpụta kwuru ya ozugbo.

Anyị amaghị ma ọ bụrụ na onye ọ bụla na-eji usoro ahụ anyị kọwara. Tesla na ụdị arụmọrụ 3 ọhụrụ na-enye onye zụrụ ya ohere ịnweta batrị dị ntakịrị karịa, mana ebe a ọ nwere ike pụta na nhọrọ arụmọrụ (Ejima moto) adịghị iche na nso na ogologo ogologo (Dual moto) iche.

Nke a nwere ike ịmasị gị: