250 4T ma ọ bụ 2T engine - nke 250cc engine ịhọrọ maka ọgba tum tum?

Otu ihe dị mkpa na ọnọdụ nke ịhọrọ otu unit dị ka engine 250 4T ma ọ bụ 2T dị na ọnọdụ dị na ụdị ụdị onye ọrụ ga-agba ịnyịnya ígwè. Ọ ga-abụ ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ mara mma ma ọ bụ ịnya ụgbọ ala na-achọsi ike karị, dị ka n'okporo ụzọ awara awara ma ọ bụ n'oké ọhịa? Anyị na-enye ozi kachasị mkpa ga-enyere gị aka ime mkpebi ziri ezi.

Ego ole ka injin 250cc na-enwekarị?

Mmekọrịta ozugbo n'etiti ike na ụdị 250 nkeji. Mba. cm³. Nke a bụ n'ihi na nha ike na-adabere n'ọtụtụ ihe. Otú ọ dị, anyị nwere ike ikwu na n'ọtụtụ ọnọdụ ọ bụ na nso 15 ka 16 hp.

250 4T engine - isi ozi

Igwe igwe 250 4T na-egosipụta oke ike dị obosara ma dịkwa mfe ijikwa. Ha bụ ezigbo nhọrọ maka wheel wheel abụọ nwere igwe 2T dị ike karịa. Ike kacha elu nwere ike ịdị elu site na ụdị 2T, mana ọ nwere ike bụrụ nke akwụghị ụgwọ site na iji ogologo oge. Mgbe ị na-ahọrọ engine 250 4T, ị gaghị echegbu onwe gị banyere akụkụ a, yana eziokwu ahụ bụ na unit ahụ ga-ada n'ọnọdụ siri ike, mgbe okporo ụzọ na-amị amị na e nwere oghere.

Engine 250 2T - ozi banyere unit

Ụdị engine a na-enye nnukwu mgbanwe, karịsịa na mpaghara elu rev. Ụgbọ ala ndị nwere nkeji a nwekwara ike ịhụ ebe etiti ike ndọda dị ala. Ha na-adịkarịkwa ọkụ karịa strok anọ ma dị ọnụ ala. 

Ị nwekwara ike ịchọpụta na traction agaghị adị mma mgbe niile dị ka injin 250 4T, karịsịa na elu na-amị amị. Nke a, n'aka nke ya, enwere ike ịkwụ ụgwọ maka ike dị ukwuu nke unit ahụ na-emepụta.

Kedu igwe 250cc 4T i2T ka m kwesịrị ile anya?

N'ihe banyere engine 250cc 2T, enduro nwere ike ịbụ nhọrọ dị mma. Igwe ụkwụ abụọ kwesịrị ile anya bụ Husqvarna TE nwere injin 250cc 2T. Ngalaba ọrịa strok abụọ nwere oke ọrụ nke 249 cm³ na ọsọ isii. Husqvarna TE nwere ike ịbụ ezigbo nhọrọ ma ọ bụrụ na mmadụ na-achọ ezigbo ụzọ mbụ.

Emebere ụgbọ ala ahụ n'ụzọ iji belata ibu na akụkụ. Ọ nwere nkwusioru Marzocchi zuru oke n'ihu yana Sachs n'azụ. A na-ejikwa injection mmanụ ụgbọala, n'ihi nke a na-amụbawanye ike nke engine.

Yamaha YZ250F

Otu n'ime ngwaahịa na-adọrọ mmasị nke ụlọ ahịa ọgba tum tum na-enye bụ Yamaha YZ250F. Igwe motocross a na-emepụta kemgbe 2001. Ụdị nke mbụ nwere valvụ ise, strok anọ DOHC nwere mmiri jụrụ oyi nwere 39 hp. Nwere igbe gear ọsọ ọsọ 5.

A na-eto igwe ahụ maka ijikọta nnukwu ike nke igwe strok anọ na ịdị mfe nke ịrụ ọrụ ya na ụdị nke nwere obere 125-engine. cm³. Ndị na-emepụta Japan enwetawo nke a site na ijikọta isi ígwè ígwè na ihe mgbakwunye aluminom inyeaka. 

Emere nkwalite ndị ọzọ n'afọ ndị sochirinụ. N'afọ 2010, etinyere nhazi injin ọhụrụ nwere obere etiti ike ndọda, n'afọ 2014, cylinder azụ tilt nwere isi valvụ anọ na injection mmanụ, yana n'afọ 2019 onye mbido eletrik.

dike M25 

Akara Junak na-ekesa ụdị ọgba tum tum mbụ, nke na-echetara Harley na nhazi ya. A kwadebere ya na injin 250 4T na-adịgide adịgide. Ụgbọ ala abụọ ga-arụ ọrụ nke ọma n'okporo ụzọ dị ogologo. Igwe ọkụ arụnyere na ọgba tum tum nwere ikike zuru oke nke 249 cm3. Nke a bụ injin jụrụ oyi nke 18,8 hp anọ.

Ngụkọta arọ nke igwe bụ kilogram 153. Ndị na-emepụta wụnyekwara brek diski n'ihu na azụ. Mmadụ abụọ nwere ike iji igwe igwe nwere ụkwụ abụọ nke Junak M25 mee njem n'otu oge. Ọnụ ego ahụ dịkwa mma. Enwere ike ịzụta ihe nlereanya ahụ maka ihe na-erughị 10 rubles. zloty.

Enwere ike itinye nkeji 250cc n'ụgbọ ọzọ na-abụghị ọgba tum tum?

Mkpokọta na-ewu ewu na ATV, ya bụ. ugbo ala niile. N'ime ha bụ ụdị dị iche iche:

• 3-ụkwụ (trike);
• 4-ụkwụ (oche anọ);
• 6 ma ọ bụ 8 wiil;
• na azu wheel mbanye;
• n'èzí 4x4.

Enwere ike ịkwado ụdịdị nke ọ bụla nwere igbe gear na winch.

Ozi ọma maka ndị na-achọ ma quads na ndị nwere ụkwụ abụọ bụ na quads, igwe motocross, na igwe kwụ otu ebe 250 4T dị ngwa ngwa. Enwere ike ịzụta ha na ahịa nke abụọ na ụlọ ahịa na ọnụ ahịa mara mma. Iji kwado mkpebi ahụ, na mgbakwunye na njirimara teknụzụ nke ụgbọ ala ahọpụtara, ọ dịkwa mma ịmara echiche nke ndị ọrụ gara aga nke forum ọgba tum tum banyere ihe nlereanya a.