Honda D13B engine
Ihe
The Honda D13B engine bụ nke D usoro, emepụtara site na 1984 ruo 2005. A na-ahụkarị n'ụgbọ ala Honda Civic. Ihe dị iche iche nke ngwa ike dị otú ahụ bụ obere olu na-arụ ọrụ. Ọ bụ na nso 1,2 ka 1,7 lita (D usoro n'ozuzu).
Olu nke D13B bụ 1343 cm³. Enwere nsụgharị nwere naanị otu camshaft nke sistemụ nkesa gas. Ọ bụ ezie na n'etiti nkeji nke usoro D, enwere moto nwere camshaft abụọ. Igwe ọkụ niile dị n'ime nwere usoro oge valvụ na-agbanwe agbanwe.
Emepụtara D13B n'ọtụtụ mgbanwe:
- D13B1
- D13B2
- D13B4
- D13B7
N'ọnọdụ niile, engine nwere olu nke 1,3 lita. Ike sitere na 66 ruo 91 horsepower.
Nkọwa nke engine
| Engine | Olu, cc | Ike, h.p. | Oke. ike, hp (kW) / na rpm | Mmanụ / oriri, l/100 km | Oke. torque, N/m/na rpm |
|---|---|---|---|---|---|
| F8 | 1343 | 66-91 | 66 (49) / 5000 82 (60) / 6300 85 (63) / 6300 91 (67) / 5000 91 (67) / 6300 | AI-92, AI-95/3.9-7.5 | 104 (11) / 3500 105 (11) / 4500 111 (11) / 2500 114 (12) / 4800 |
Enwere ike ịhụ nọmba injin ahụ na foto dị n'okpuru (nke a gbara gburugburu na akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ).
ntụkwasị obi otu
Ntụkwasị obi nke D13B bụ ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha. Ọ bụghị ihe ijuanya na e mepụtara engine ahụ site na 1987 ruo 2006. N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ iri abụọ, moto a na-ewu ewu na nke ọma na-asọmpi na ọtụtụ analogues. D13B nwere ike iguzogide agụụ mmanụ ogologo oge wee rụọ ọrụ nke ọma na opekempe coolant. Ụgbọ ala nwere ngalaba a nwere ike ịbanye n'ọdụ ọrụ na-enweghị mmanụ ọ bụla, na-ama jijiji n'ụzọ dị egwu. Ndozigharị nke D13B dị oke ọnụ.
Kedu ụgbọ ala ndị engine etinyere na ya
- Honda Civic (1987-2000)
- Honda Civic Ferio (1991-2000)
- Ụgbọ mmiri Honda Civic (1987-1997)
- Akara Honda (1996-2001)
- Honda Associates (1996-2006)
Nyocha nke ụgbọ ala nwe, maintainability
Ekwesịrị ịtụle echiche nke ndị ọkwọ ụgbọ ala site na iji ihe atụ nke Honda Civic Ferio 1999. N'ikwu ya n'ozuzu, injin ahụ na-agba ọsọ, mana ọ na-eribiga nri ókè. Nke mbụ, ndị ọrụ na-ekwusi ike na nsogbu ọ bụghị na engine, ma na nnyefe akpaka. Ọtụtụ mgbe, ihe nzacha (nchịkọta igwe nkịtị) na-akụchi n'ime igbe ahụ, nke enwere ike iru naanị site n'ịkwasa nnyefe akpaka kpamkpam.
Dị ka nyocha si kwuo, igbe gear abụghị ihe a pụrụ ịdabere na ya. Ndị variator na-akụda kpamkpam ruo oke. A na-ahụ nsogbu na gasket isi cylinder, na-agbanwe nke nwere ike yipụ eriri na ngọngọ ngwa ngwa. Na-enweghị mgbalị siri ike, ihe mkpuchi valvụ ahụ na-agbaji.
Moto D13B na-eri ọtụtụ mmanụ. A na-ahụta mmiri mmiri zhor karịsịa na ịnya ụgbọ ala na-arụsi ọrụ ike. N'ihi afọ nke ụgbọ ala, ọ na-adịkarị mkpa iji dochie mgbanaka piston. Ọzọkwa, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwusi ike na mgbe a na-atụgharị, a na-ahụ coking nke oghere piston. Mgbe ị na-edozi nsogbu dị otú ahụ, dịka iwu, a na-agbanwekwa liners.
Ndị ọrụ na-adọ aka na ntị na ịbịarute injin ahụ na-enweghị mgbaka mgbawa ka amachibidorokarị. Njikọ eriri na-agbaji ngwa ngwa, nke na-eduga na nrụzi na-adịghị mma. Dị ka ọmụmaatụ, cylinder isi bolts nwere ike unscrewed na ìhè ije tinyere eri. N'ụzọ na-akpali mmasị, enwere ike dochie ha na bolts site na "iteghete", mgbe ịchacha eri kwesịrị ekwesị.
Ọtụtụ mgbe, a na-enwe nsogbu na sistemu hydraulic booster na jụrụ oyi. Na mgbakwunye, ọnụ ahịa akụrụngwa na-atụgharị naanị. N'otu oge ahụ, ọnụahịa nke ụgbọ ala n'onwe ya dị ntakịrị.
Nyocha maka ụgbọ ala ọzọ a ma ama - Honda Logo na-anọpụ iche. Mgbe ị na-azụta site na injin, a na-emepụtakarị mgbanaka piston. N'okwu a, muffler na-atụfu mmanụ. N'ime malfunctions, n'ọnọdụ ụfọdụ enwere nsogbu na ihe mmetụta ọnọdụ trottle. Ọ dịghị obere obere bụ adịghị arụ ọrụ nke fan na ihe mmetụta okpomọkụ.
Mgbe ịzụrụ Honda Logo na engine D13B, a na-atụ aro ka ị dochie okpu radiator ozugbo, dozie valves ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ma wụnye Multitronics VC731 na kọmputa. Ọ dịkwa mma iji dochie eriri niile mgbakwunye, rollers na belt oge. Dị ka o kwesịrị ịdị, batrị nwere ike ọ gaghị adị n'ọnọdụ kacha mma. Ekwesịrị ịgbanwe ọkụ ọkụ, ihe nzacha na mmanụ mgbe niile.
engine nkwekọrịta
A na-ere otu n'okpuru nkwekọrịta ahụ na ọnụahịa nke 25 puku rubles na mgbakwunye. N'okwu a, naanị Starter na gearbox na-efu. A na-ebukarị injin n'ọnụ ahịa a site na Japan ma nwee ọtụtụ ihe fọdụrụnụ. N'iburu n'inwe ihe igwe ọkụ dị n'ime, mgbe ụfọdụ ọ dị mfe iji dochie anya karịa ịrụkwa ya.
Ọ ga-ekwe omume ịchọta Honda D13B maka 10 puku rubles. Ma na nsụgharị a enweghị mgbakwunye. Ọtụtụ mgbe, ngalaba ike a nwere ihe nketa na Russian Federation. N'ọnọdụ niile, a na-eziga moto ahụ n'enweghị nsogbu site na ụlọ ọrụ nzi ozi dị mma maka onye zụrụ ya.
Kedu mmanụ iji jupụta na injin
A dụrụ ndị ọkwọ ụgbọala ọdụ ka ha jiri mmanụ nwere viscosity nke 10w30. A naghị atụ aro ndochi oke. A na-ahapụ nke kachasị ka ọ mejupụta 10w40. Ọzọkwa adabara D usoro engines bụ 5w30 na 5w40 mmanụ.
Ịgbanwe igwe
Moto D13B abụghị ihe atụ kachasị njọ nke otu ike, ya mere ọ naghị agbanwe ya ugboro ugboro. The D15B engine (130 horsepower) dị na usoro nke price. N'ụdị a, achọrọ ngbanwe nke wires na igbe gear. Ọzọkwa, mgbe ị na-etinye D15B, mgbapụta na tank na-agbanwe, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe mgbakwunye niile na eriri mmanụ.
Nhọrọ dị ọnụ karịa bụ nrụnye B16A2. Site na mgbanwe dị otú ahụ, a na-emekwa mgbanwe ndị ka ukwuu. A na-edochi wires na igbe igbe, a na-agbanwe usoro mgbapụta na mmanụ ọkụ. Ọzọkwa, a na-eji ihe mkpuchi na ihe ndị ọzọ eme ihe.
Ntinye nke Dual Carb na-enyere aka melite njirimara teknụzụ. Ikekwe nke a bụ ọrụ mmefu ego kacha. Na-enyere aka ịbawanye ike nke ukwuu. A na-achọta ngwa ngwa n'ahịa nke abụọ.
