Injin Mitsubishi 4G52
Otu n'ime engines mbụ nwere cylinders in-line bụ 4G52. Na 1972, Mitsubishi Motors webatara ọha na eze Astron series motors, ma ọ bụ 4G5.
Nkeji ndị a dị iche na ndị ha na ha dịkọrọ ndụ n'ọtụtụ atụmatụ imewe nke na-abawanye arụpụtaghị ihe, na-eyi nguzogide, compactness na mfe nke nrụzi. Silinda 4 dị na usoro a dị n'otu ahịrị, nke na-enye gị ohere iru nguzozi zuru oke.
Nhazi in-line nke cylinders dị mma maka ụgbọ ala klaasị akụ na ụba, nke jikọtara ma compactness na mmepụta ike dị mma.
Usoro injin Astron nwere ọtụtụ mgbanwe nke nwetagoro ewu ewu n'etiti ndị na-emepụta ụgbọ ala na ndị ọrụ nkuzi. A tọhapụrụ 4G52 na 1975 wee jupụta niche nke igwe cc abụọ.
Emepụtara ọtụtụ mgbanwe maka ahịa Australia yana maka ụfọdụ ụdị ụgbọ ala chọrọ ike ka ukwuu (mmụba site na 74 kW (100 hp) ruo 92 kW (ihe dị ka 120 hp))
Большинство двигателей использовались в машинах собственного производства Mitsubishi Motors: серии Jeep и L200, для автомобилей Dodge Colt и Dodge Ram 50. В настоящее время данный двс является редкостью на просторах СНГ, ведь осталось небольшое количество машин старого выпуска на ходу: пик популярности пришелся на середину 80-х — начало 90-х годов прошлого века.
Nka na ụzụ àgwà nke 4G52 engine
| Mwepụ engine, cubic cm | 1995 |
| Oke ike, h.p. | 100 |
| Sịlịnda dayameta, mm | 84 |
| Mmanụ eji | Mkpụrụ mmanụ (AI-92, AI-95) Mmanụ gasị AI-92 |
| Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder | 2 |
| Oke ike, h.p. (kW) na rpm | 100 (74)/5000 |
| Ogologo kachasị, N * m (kg * m) na rpm. | 167 (17)/3000 |
| Supercharger | Ọ dịghị |
| Oke mkpakọ | 8.5 |
| enginedị engine | Na ndepụta, 4-cylinder |
| Piston strok, mm | 90 |
Ndozi na mmezi
Mmepụta nke engines 4G52 kwụsịrị n'etiti afọ iri itoolu, na ụdị ọgbara ọhụrụ ndị ọzọ were ọnọdụ ha, nke nwere oke olu, ike na ibu. Otú ọ dị, a ka na-ahụ ụgbọ ala ochie ndị nwere injin silinda anọ nke Mitsubishi rụpụtara taa.
Injin ahụ rụrụ nke ọma ma n'ụgbọ ala obodo yana n'ịkọba mmefu ego site na Dodge. Ike injin na-agafeghị oke na obere mmanụ ọkụ kwa kilomita mere ka ọ bụrụ nhọrọ dị mma maka ụgbọ ala nke afọ ndị ahụ. Tụkwasị na nke a, enwere ike ịrụzi akụkụ a site na iji akụkụ sitere na engines ndị ọzọ sitere na ndị nrụpụta dị ka Hyundai, Chrysler, KIA.
N'oge a, injin 4G52 na akụkụ ya na-achọsi ike n'etiti ndị na-anakọta, ndị nwe ụgbọ ala ochie, na ụlọ ahịa ndozi. Ọtụtụ ndị mmadụ na-anapụ injin ha iche wee ree ha maka akụkụ.
Achọ maka akụkụ mbụ na CIS buru ibu. Ọchịchọ pụrụ iche maka:
- Mpempe akwụkwọ, pistons, mgbanaka piston
- Akàrà valvụ, mkpara isi na njikọ
- Gasket, bearings na injectors
- Generators, mmanụ ọkụ nfuli, mmalite
- Ihe nzacha, yana crankshaft na camshaft.
Ọ dị mma ịmara na ndị ọrụ na-arụ ọrụ na-ebuli ndị na-ebido ụgbọ ala ndị ọzọ iji rụkwaa Mitsubishi mbụ. Otu ihe ahụ na-emetụta akụkụ ndị ọzọ nke ejiri aka mee ma ọ bụ dị ọnụ ala.
Nghọta nke nọmba engine mbụ
Mgbe ị na-arụzi ma ọ bụ na-arụ ụgbọ ala gị, leba anya na mmalite nke akụkụ ahụ yana nọmba nsonazụ nke unit gị. Maka igwe ọkụ ọkụ dị n'ime Japanese, uru a dị mfe ịchọta: a na-agbanye ya ma ọ bụ tinye ya n'elu ihe nchebe nke elu nke dị n'akụkụ aka nri nke ụgbọ ala ahụ.
Nọmba engine na koodu na-adị nso mgbe niile, yabụ ịchọpụta ụdị na ika nke injin gị agaghị esi ike. Tebụl ndị nwere nọmba injin na ozi gbasara ha dị na ịntanetị
Atụmatụ
Dị ka e kwuru n'elu, 4G52 na-ezo aka engines nwere in-line cylinders. Ya mere, nrụzi na mmezi ya dị nnọọ mfe: moto n'onwe ya bụ kọmpat ma nwee oke ibu. Mgbakọ ya na nkwụsịtụ ya na-ewere ọnọdụ na obere oge n'ihi nhazi mbụ.
Ihe nrụpụta ike dị elu bụ n'ihi ọrụ usoro nke 4 cylinders. Ebe ha na-enye gị ohere ikesa ibu na engine n'onwe ya na ahụ ụgbọ ala n'ozuzu ya, nke na-ebelata ụdị ọ bụla nke vibration ma na obere na nnukwu ọsọ.
Mmanụ nke AI-92 na AI-95 akara ule dị mma maka nkeji ndị a ma na-emetụta obere arụmọrụ ya.
Ọ dịkwa mma icheta na iji ogologo oge nke engines nke ụdị a, oge etiti oge n'etiti nrụzi kwesịrị ibelata - obere igbu oge na-arụ ọrụ ma ọ bụ malfunctions nke akụkụ nke onye ọ bụla enweghị ike ịkwụsị.
N'iji ihe karịrị kilomita 150,000, ọ bara uru ịgbanwere ụdị mmanụ kwesịrị ekwesị, nke ga-egbochi mmebi nke akụkụ ndị na-arụ ọrụ ma kwe ka engine na-arụ ọrụ oge ndụ ya niile n'enweghị nnukwu mmezi.
