Opel X30XE engine
Na 1994, na Vauxhall Ellesmere Port osisi na Luton (UK), dabere na X25XE engine, a atọ-liter ike unit n'okpuru factory marking X30XE na-etinye n'ime uka mmepụta.
Ihe nkedo-ígwè BC X30XE fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu n'ime akụkụ mpụga dị ka nke X25XE, mana n'ime enwere mmụba na olu ọrụ. Ka akụkụ niile na mgbakọ niile gbanwetụrụ dabara na ngọngọ ọhụrụ ahụ, dayameta cylinder ghọrọ 86 mm. A na-etinyekwa crankshaft ogologo strok (nke nwere piston strok nke 85 mm) na njikọ njikọ 148 mm ogologo. Ebe dị anya n'etiti okpueze piston na etiti nke piston pin axis, yana oke mkpakọ, nọgidere bụrụ otu - 30.4 mm na 10.8 nkeji, n'otu n'otu.
N'elu ụlọ ọrụ ọkụ ahụ, etinyere ya dị ka X25XE, ma na-emegharị ya na ngọngọ gbanwere, isi cylinder nwere camshaft abụọ. A na-agbaziri dayameta nke ihe oriri na valvụ iyuzucha na X30XE site na X25XE - 32 na 29 mm, n'otu n'otu. Ọkpụrụkpụ nke ntuziaka valvụ poppet bụ 6 mm.
A na-eji eriri ezé na-arụ ọrụ ike nke camshafts. Ihe oriri nke ukwuu nwere ngalaba mgbanwe Multi Ram. Ike nozzle - 204 cc. X30XE bụ Bosch Motronic M 2.8.3 ECU na-achịkwa.
Nkọwapụta X30XE
Na 1998, X30XE nwere obere mgbanwe. A na-emeziwanye ihe oriri na ọwa, na nhazi njikwa njikwa, bụ nke mụbara ike engine ruo 211 hp.
N'otu oge ahụ, mmepụta nke ụlọ ọrụ ọkụ malitere n'okpuru nọmba X30XEI (a na-ahụ engine a na ụdị Opel dị ụkọ - Vectra i30), nke dị iche na X30XE na camshafts, iyuzucha na ECU firmware. N'ihi mgbanwe abụọ ahụ, ike X30XEI mụbara ruo 220 hp.
| Njirimara igodo X30XE | |
|---|---|
| Mpịakọta, cm3 | 2962 |
| Ike kachasị, hp | 211 |
| Oke kacha, Nm (kgm)/rpm | 270 (28) / 3400 |
| 270 (28) / 3600 | |
| Fuel oriri, l / 100 km | 9.6-11.3 |
| Ụdị | -Dị V, 6-cylinder |
| Sịlịnda dayameta, mm | 86 |
| Ike kachasị, hp (kW)/r/min | 211 (155) / 6000 |
| 211 (155) / 6200 | |
| Oke mkpakọ | 10.08.2019 |
| Piston strok, mm | 85 |
| Ụdị | Opel Omega B, Vectra B i30, Sintra/ Cadillac Catera/Saturn L, Vue |
* Ọnụ ọgụgụ nke engine combustion dị n'ebe njikọ ya na igbe gearbox (ọ bụrụ n'ụzọ nke njem ụgbọ ala, mgbe ahụ n'akụkụ aka ekpe).
Na USA, a maara engine X30XE dị ka Chevrolet L81, nke etinyere na Cadillac Catera (ụdị Omega B emegharịrị maka North America). Ọzọkwa, L81 ka nwere ike ịchọta n'okpuru mkpuchi nke Saturn Vue na Saturn L. Ụgbọ ala azụmahịa mbụ nke Swedish, SAAB 9000, nwekwara ihe analog nke X30XE unit, B308I.
N'afọ 2001, Opel jiri engine Y30SE dochie X32XE.
Akụkụ nke ịrụ ọrụ yana ụdị arụrụ arụ nke X30XE
Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ adịghị ike niile nke engine X30XE nke dị lita atọ yiri onye bu ya ụzọ, X25XE, ma na-ejikọta ya na ntanye mmanụ.
Плюсы
- Ike.
- Ndogide.
- Akụrụngwa moto.
Минусы
- Mmanụ na-agbapụta.
- Mmanụ na mgbochi friza.
- Ebe onye nata mmanụ.
Ntupu mmanụ na ntinye ya n'ime olulu mmiri ọkụ ọkụ na-egosikarị gasket isi cylinder agwụla. Site n'ụzọ, mgbe dochie valvụ mkpuchi gasket, ị nwere ike ihicha crankcase ventilashion usoro.
Ihe na-adịghị mma na sistemụ ikuku crankcase nwere ike iduga ịba ụba mmanụ na ọbụna mkpa maka ịrụzi nnukwu engine, ya mere a ga-ehichapụ ya mgbe niile.
Ọ bụrụ na a na-ahụ akara mmanụ na coolant, mgbe ahụ enwere ike dị elu na nsogbu ahụ dị na okpomọkụ na-ekpo ọkụ na ọdịda nke ngọngọ. Igwe nju oyi nke injin a na-agbapụta ugboro ugboro.
Ọ bụ ihe a maara nke ọma na ọbụlagodi obere nrụrụ nke igwe igwe X30XE nwere ike imebi mbuli mmanụ. Ọ bụrụ na a kpọchie ya n'akụkụ ụfọdụ ma ọ bụ kpam kpam, ihe ga-esi na ya pụta nwere ike ịdị mwute. Ọ bụrụ na ọkụ ọkụ mmanụ na-abịa, nke mbụ, ị kwesịrị ịlele pan na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, dochie ya ma ọ bụ weghachite ya na ọnọdụ ụlọ ọrụ.
Ndụ ọrụ nke eriri oge etinyere na X30XE abụghị ihe karịrị 60 puku kilomita. Ọ ka mma ịme ngbanwe ahụ n'oge, ma ọ bụghị ya, ihe na-enweghị ike ime nwere ike ime - X30XE na-ehulata valvụ mgbe niile.
Ma ọ bụghị ya, X30XE bụ ọmarịcha ọkọlọtọ V6. N'okpuru ọnọdụ nke mmezi mgbe niile, na-eji akụkụ mbụ maka ndozi, na-eji mmanụ moto akara na mmanụ ụgbọala dị elu, ndụ ọrụ ya ga-adị mfe karịa 300 puku km.
Ntugharị X30XE
N'ozuzu, enwere ole na ole ezi uche dị na ya, ma ọ bụ ka mma, dị ọnụ ala, nhọrọ maka ịbawanye ike nke ụlọ ọrụ X30XE. Na mgbakwunye, nke a abụghị ọrụ kacha baa uru. Ihe niile nwere ike ime site n'echiche ezi uche dị na ya bụ iwepụ ihe ndị na-emepụta ihe na ime mgbawa mgbawa. Nke a ga-enye gị ohere ịnweta 211 hp n'elu nke dị ugbu a. ruo 15 hp, nke n'oge ịkwọ ụgbọala nkịtị agaghị adịcha anya.
N'ihe banyere imezi X30XE, nhọrọ kacha mma ga-abụ ịjụ mgbanwe na ịzụta ụgbọ ala dị ike karị.
Ma ọ bụrụ na ị ka chọrọ n'ezie ime ka a akpan akpan engine ngwa ngwa, mgbe ahụ ị nwekwara ike na-agbalị wụnye a oyi ikuku oriri, a fefe fewheel na-mgbanwe nke njikwa unit. Ikekwe nke a ga-agbakwunye 10-20 hp ọzọ. na flywheel. Ịrụ ngwaọrụ dị ike karịa nke dabere na X30XE ga-adị oke ọnụ.
nkwubi
Igwe X30XE dị iche na ọtụtụ nkeji V6 ọgbara ọhụrụ n'ihi na ha nwere akụkụ ngọngọ cylinder dị ogo 54, n'adịghị ka akụkụ 60-ogo nke ike osisi. Nke a gbakwunyere na mkpirisi X30XE, bụ nke dị mkpa iji kwe ka e jiri engine ahụ mee ihe n'ihu ma n'azụ ụgbọ ala.
Banyere ọrụ oyi, nke dị mkpa na ọnọdụ nke Russian Federation, anyị nwere ike ikwu banyere X30XE na ọ dịghị "amasị" oké frosts na ga-enwe nsogbu na-amalite na obere okpomọkụ.
