Opel Z16XE engine
Ihe
Awụnyere mmanụ ụgbọala Z16XE na Opel Astra (n'etiti 1998 na 2009) na Opel Vectra (n'etiti 2002 na 2005). N'ime afọ nke ọrụ, moto a eguzobewo onwe ya dị ka ihe a pụrụ ịdabere na ya na ogologo ndụ ọrụ. Amụma ọnụahịa dị ọnụ ala maka ịrụzi injin na njirimara teknụzụ ya mere ka ụdị Opel Astra na Opel Vectra bụrụ otu n'ime ndị kacha ere.
A bit nke akụkọ ihe mere eme
Injin Z16XE bụ nke ezinụlọ ECOTEC, ụlọ ọrụ bụ akụkụ nke General Motors ama ama n'ụwa. Isi ihe ECOTEC chọrọ maka ngalaba arụpụtara bụ ọkwa dị elu nke ụkpụrụ gburugburu ebe obibi. A na-ahụ oke arụmọrụ gburugburu ebe obibi ma na mmanụ ụgbọ ala na mmanụ dizel.
E nwetara ọkwa gburugburu ebe obibi achọrọ site n'ịgbanwe usoro ihe oriri na ọtụtụ ihe ọhụrụ ndị ọzọ. ECOTEC mekwara ka ọ bụrụ ihe na-adịghị mma maka ịdị irè, dịka ọmụmaatụ, ogologo oge njirimara n'ozuzu nke engines nke ezinụlọ agbanwebeghị. Nke a mere ka o kwe omume ibelata ọnụ ahịa nke mmepụta ihe dị ukwuu nke nkeji.
Ekwesiri icheta na ECOTEC bụ onye na-emepụta Britain, n'ihi ya, enweghi obi abụọ banyere àgwà nke akụkụ na mgbakọ nke components.
Site n'inweta ụkpụrụ gburugburu ebe obibi dị elu na ibelata ụgwọ ọrụ mmepụta ihe, ụlọ ọrụ ahụ ewepụtala onwe ya ihe mgbaru ọsọ nke ibelata oriri mmanụ. Maka nke a, e mepụtara ma tinye ihe eji emegharị gas na-ekpocha ọkụ. E zigara akụkụ nke ikpochapu ọkụ na cylinders, ebe a na-ejikọta ya na akụkụ ọhụrụ mmanụ.
Engines nke ezinụlọ ECOTEC bụ ndị a pụrụ ịdabere na ya na ọnụ ala dị ọnụ ala nke nwere ike "ịgafe" ruo 300000 km na-enweghị nnukwu nsogbu ọ bụla. Ntugharị nke moto ndị a dị n'ime ụkpụrụ ọnụahịa ọnụahịa.
Nkọwapụta Z16XE
Z16XE bụ nnọchi maka ụdị ochie, X16XEL, nke emere site na 1994 ruo 2000. Obere iche dị na crankshaft ọnọdụ ihe mmetụta, ma ọ bụghị na engine adịghị iche na ya ibe.
Isi nsogbu na engine combustion n'ime Z16XE bụ mmanụ mmanụ ya n'ezie, nke maka obodo ahụ bụ 9.5 lita. Na nhọrọ ịnya ụgbọ ala agwakọta - ọ dịghị ihe karịrị 7 lita. A na-eji ígwè nkedo dị elu mee ihe mgbochi cylinder, nke na-emepụta ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ enweghị ntụpọ, ewezuga nkeji ole na ole. Ejiri aluminom mee isi ngọngọ engine.
Nkọwapụta Z16XE:
| Технические характеристики | A22DM |
|---|---|
| Olu njin | 1598 cm 3 |
| Ike kacha | 100-101 HP |
| 74 kW na 6000 rpm. | |
| Oke torque | 150 Nm na 3600 rpm. |
| Oriri | 7.9-8.2 lita kwa 100 km |
| Oke mkpakọ | 10.05.2019 |
| Sịlịnda dayameta | site na 79 ruo 81.5 mm |
| Pistin ọrịa strok | site na 79 ruo 81.5 mm |
| ikuku CO2 | site na 173 ruo 197 g / km |
Ọnụ ọgụgụ nke valves bụ 16 iberibe, 4 kwa cylinder.
Mmanụ akwadoro
Nkezi ihe nfe nke otu Z16XE tupu emegharịa bụ 300000 km. N'okpuru nlekọta oge na mmanụ na nzacha mgbanwe.
Dịka akwụkwọ ntuziaka onye nwe Opel Astra na Opel Vectra si kwuo, ekwesịrị ịgbanwe mmanụ opekata mpe otu ugboro kwa puku kilomita iri na ise. Mgbanwe ọzọ na-eduga n'ịbelata ndụ ọrụ nke moto. Na omume, ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala ndị a na-enye ndụmọdụ ịgbanwe mmanụ ugboro ugboro - kwa 15000 km.
Mmanụ akwadoro:
- 0W-30;
- 0W-40;
- 5W-30;
- 5W-40;
- 10W-40.
Ekwesịrị ịgbanwe mmanụ naanị mgbe injin na-ekpo ọkụ. Usoro nnọchi anya bụ nke a:
- Mee ka injin ahụ kpoo ọkụ ka ọ rụọ ọrụ ya.
- Jiri nlezianya kpochapụ ihe mkpuchi sump ma kpochaa mmanụ eji eme ihe.
- Hichaa akụkụ magnetik nke ihe mkpofu mmiri ahụ, gbanye ya azụ ma jupụta mmanụ nhicha pụrụ iche.
- Malite njin ahụ ma hapụ ya ka ọ rụọ ọrụ maka nkeji 10-15.
- Wepu mmanụ na-asọpụta, dochie ihe nzacha mmanụ ma mejupụta nke a tụrụ aro ya.
Iji gbanwee mmanụ ga-achọ ma ọ dịkarịa ala 3.5 lita.
Ndozi
A ga-emerịrị nlekọta na-enweghị ọdịda dịka akwụkwọ ntuziaka ọrụ ụgbọ ala siri dị. Nke a ga-enyere aka idobe isi ihe nke ụgbọ ala na njikere mgbe niile maka ọpụpụ.
Ndepụta nke ihe mmezi amanyere iwu:
- Na-agbanwe mmanụ na nzacha mmanụ. Dị ka e kwuru n'elu, ọ kacha mma ịgbanwe mmanụ ọ bụla 7500 km. Mgbe ị na-arụ ọrụ niile, ị ghaghị ijide n'aka na a na-edozi ụgbọ ala ahụ nke ọma (na-edozi ya na jacks), nakwa na ngwá ọrụ inyeaka dị mma. Ekwesịrị ikpofu mmanụ na-ekpofu ihe, a machibidoro ya iwu ịkwanye ya n'ime ala.
- Ndochi ihe nzacha mmanụ ụgbọala. Na ndụmọdụ nke ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala, a ga-edochi ihe nzacha mmanụ na engines Z16XE n'otu oge ka mmanụ gbanwere (7500 km ọ bụla). Nke a ga-enyere aka ịzọpụta ọ bụghị naanị ndụ nke engine, kamakwa EGR valvụ.
- Kwa 60000 km, spark plugs na elu voltaji wires kwesịrị dochie. Mwepu plọg na-eduga n'eri oke mmanụ, yana mbelata ike injin na akụrụngwa CPG.
- Kwa 30000 km nke na-agba ọsọ, lelee ọnụọgụ gas na-ekpochapụ na iyuzucha na ebe ọrụ ma ọ bụ ọdụ ọrụ. Ọ gaghị ekwe omume ịrụ ọrụ dị otú ahụ n'onwe gị; achọrọ akụrụngwa pụrụ iche.
- Kwa 60000 km na-elele ọnọdụ nke eriri oge. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, jiri nke ọhụrụ dochie ya.
Ekwesịrị ime mmezi ugboro ugboro ma ọ bụrụ:
- A na-arụ ụgbọ ala na mpaghara nwere oke iru mmiri ma ọ bụ uzuzu uzuzu, yana n'ọnọdụ dị ala ma ọ bụ nnukwu okpomọkụ.
- A na-eji ụgbọ ala ebu ibu mgbe niile.
- A naghị arụ ụgbọ ala ahụ ọtụtụ oge, mana enwere ogologo oge.
Ugboro ugboro malfunctions
Moto Z16XE ewepụtala onwe ya dị ka ngalaba a pụrụ ịdabere na ya nke nwere akụrụngwa na akụrụngwa dị ọnụ ala. Ma n'ime oge a na-arụ ọrụ, ndị nwe ụgbọ ala nwere engine a chọpụtara ọtụtụ ihe na-adịghị mma.
Ndepụta mmejọ a na-ahụkarị:
- Oke mmanụ oriri. Mgbe mmụba nke oriri mmanụ, ị gaghị ezipụ unit ahụ maka ngbanwe dị oke ọnụ. Ihe na-akpatakarị bụ ngbanwe nke akara valvụ site na oche ha. Dị ka ihe ngwọta maka nsogbu ahụ, ọ dị mkpa iji dochie valvụ nduzi, ma dozie valves n'onwe ha.
Ọ bụrụ na nsogbu ahụ na-aga n'ihu na oriri mmanụ na-anọgide na-ebuli elu, mgbe ahụ, a ghaghị dochie mgbanaka piston. Ọrụ ahụ dị oke ọnụ ma na-achọ itinye aka nke onye nwere ahụmahụ.
- Mkpuchi EGR ugboro ugboro. Valve EGR na-enyere aka belata ọkụ ọkụ nke ngwakọta mmanụ ọkụ, ma na-ebelata ọkwa nke CO2 na iyuzucha. Awụnyere EGR dị ka ihe gburugburu ebe obibi. Nsonaazụ nke imechi EGR bụ ọsọ injin na-ese n'elu mmiri yana ikekwe mbelata nke ike injin. Nanị ụzọ ị ga-esi gbasaa ndụ nke mmewere a bụ iji naanị mmanụ dị elu na nke dị ọcha.
- Dị ka ọtụtụ engines 16-valvụ nwere camshaft abụọ, otu Z16XE chọrọ nlebara anya pụrụ iche na eriri oge. A na-atụ aro ka ịgbanwe ya mgbe 60000 km, ma ọ bụrụ na ngwaahịa ahụ adịghị mma ma ọ bụ na-adịghị mma, a ga-achọ ọrụ dị otú ahụ na mbụ. Nsonaazụ nke eriri oge gbajiri agbaji adịghị atọ ụtọ - valvụ ndị gbajiri agbaji, n'otu n'otu, na-akpọ ụgbọ ala ụgbọ ala na nrụzi dị oke ọnụ.
- Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala nwere engines Z16XE na-eme mkpesa banyere ụda ọla na-adịghị mma nke na-apụta mgbe 100000 km nke ọsọ gasịrị. Nchọpụta nke ọdụ ọrụ na-adịchaghị mma ga-abụ mkpa maka nrụgharị, mana nsogbu nwere ike ịbụ ọtụtụ ihe oriri na-adịghị mma. Ileghara nsogbu ahụ anya ga-eduga ná mmebi nke onye nchịkọta. Ọnụ ego akụkụ dị elu.
Iji kpochapụ ụda na-adịghị mma, ọ ga-ezuru iji wepụ onye na-achịkọta (nke a ga-eji nlezianya wepụ ihe mkpuchi ahụ), ma tinye mgbanaka fluoroplastic ma ọ bụ paranitic gaskets na ebe niile nke kọntaktị metal, nke ị nwere ike ime onwe gị. Ekwesịrị iji mkpuchi ụgbọ ala gwọọ nkwonkwo.
Ọ naghị emetụta isiokwu nke engines, ma ọtụtụ ndị nwe Opel Astra na Opel Vectra na-eme mkpesa banyere wiwi ụgbọ ala ndị a na-adịghị mma.
Nke a na-eduga na mkpesa mgbe niile na ndị na-anya ọkụ eletrik, ọnụ ahịa nke ọrụ ya dị oke elu.
Na-atụgharị
Ntugharị injin ahụ abụghị ịmanye ya na ịbawanye ike ya gaa n'ịdị elu dị oke egwu. O zuru ezu iji melite ọtụtụ njirimara ma nweta, dịka ọmụmaatụ, oriri mmanụ ọkụ na-eleda anya, mmụba nke arụmọrụ ọsọ ọsọ ma ọ bụ mmalite a pụrụ ịdabere na ya na okpomọkụ ọ bụla.
Nhọrọ dị oke ọnụ maka ịmegharị engine Z16XE bụ turbocharged ya. Nke a adịghị mfe ma ọlị, ebe ọ ga-achọ ịzụta akụkụ kwesịrị ekwesị na itinye aka nke ndị nwere ọgụgụ isi. Ndị nwe Opel Astra na Opel Vectra na-ahọrọ ịzụta injin turbocharged n'ụdị ụgbọ ala ndị ọzọ ma tinye ya na ụgbọ ala ha. Site na ọrụ niile, ọ pụtara dị ọnụ ala karịa ịmegharị ngalaba nke ala.
Mana maka ndị hụrụ ụgbọ ala siri ike na ụda siri ike, enwere otu nhọrọ maka ịmegharị Z16XE. Usoro ya bụ nke a:
- Ntinye nke ngwaọrụ na-enye ikuku oyi na moto. N'okwu a, ịkwesịrị ikpochapụ ihe nzacha ikuku, nke na-eme ka ụda nke igwe na-agba ọsọ.
- Echichi nke ihe mkpofu na-enweghị ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe atụ, nke ụdị "udide".
- Ntinye nke firmware ọhụrụ a manyere iwu maka ngalaba njikwa.
Ọrụ ndị a dị n'elu na-ekwe nkwa ruo 15 hp. ike nweta.
N'otu aka ahụ, ọ bụghị nke ukwuu, ma a ga-enwe mmetụta, karịsịa 1000 km mbụ. Nlegharị anya dị otú ahụ na-esokarị "n'ihu ugbu a". Ihe si na ya pụta: ụda na-adịghị mma, ụda guttural na moto dị ike karị. Mmefu dị n'ime oke anabatara.
Uru na ọghọm dị na Z16XE
Otu uru dị mkpa nke Z16XE bụ ụbara akụ, ebe ọ bụ na ọ bụghị ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere ike ịnya kilomita 300000. Ma iru akara dị otú ahụ ga-ekwe omume naanị ma ọ bụrụ na a na-emezi mmezi ahụ n'ụzọ ziri ezi na n'oge kwesịrị ekwesị.
Uru ndị dị na gụnyekwara nrụzi ọnụ na ịzụrụ ihe ndị dị mkpa. Ọnụ ahịa akụkụ maka Z16XE bụ nke na ị gaghị achọ analogues dị ọnụ ala, mana ọ ka mma ịzụta ihe mbụ dị elu.
Mana enwerekwa ọghọm:
- Ezumike akụ na ụba. Ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala na-arịwanye elu mgbe niile, ya mere, akụ na ụba bụ àgwà dị mkpa nke ụgbọ ala na-aga nke ọma. Z16XE esoghị na ụdị a, nkezi oriri ya bụ 9.5 lita kwa 100 km, nke bụ ọtụtụ ihe.
- Nsogbu nke oke oriri mmanụ. Ikpochapụ nsogbu a agaghị ewe ogologo oge, mana ọ chọrọ itinye ego ụfọdụ.
Ma ọ bụghị ya, Z16XE nwere ike nkewa dị ka a pụrụ ịdabere na na elu-edu esịtidem combustion engine, nke enwetawo aha ya ruo ọtụtụ afọ nke ọrụ dị iche iche ụgbọ ala ụdị.
