Injin Subaru EJ201
Ihe
N'ime ọtụtụ ike nkeji, Subaru EJ201 pụtara ọ bụghị naanị n'ihi nhazi ya, nke na-adịghị ewu ewu na ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. Nke a engine bụ nnọọ a pụrụ ịdabere na na dị ike, nke kpebisiri ike na ọ bara uru maka ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala. Mana o nwekwara atụmatụ ndị ekwesịrị iburu n'uche.
Nkọwa engine
Emepụtara ụlọ ọrụ ike a na ụlọ ọrụ nke nchegbu Subaru. N'otu oge ahụ, ndị mmekọ nkwekọrịta mepụtara ọtụtụ engines. Teknụzụ ha adịghị iche, naanị ihe dị iche bụ akara akara na moto, ebe a na-egosi onye nrụpụta kpọmkwem. Ọzọkwa, e mepụtara engines nkwekọrịta ogologo oge karịa nke mbụ.
Emepụtara engine a site na 1996 ruo 2005. N'oge a, etinyere ya n'ụzọ ziri ezi n'ọtụtụ ụdị ụgbọ ala. N'ihi njirimara teknụzụ, ọ naghị adị mma na ụdị ọ bụla.
Технические характеристики
Ka anyị lebakwuo anya na njirimara ndị bụ isi nke otu a. E gosipụtara isi ihe ndị dị na tebụl.
| Mwepụ engine, cubic cm | 1994 |
| Oke ike, h.p. | 125 |
| Ogologo kachasị, N * m (kg * m) na rpm. | 184 (19)/3600 186 (19)/3200 |
| enginedị engine | Na-emegide kwụ ọtọ, 4-cylinder |
| Tinye ozi engine | SOHC, ntụtụ multipoint multipoint |
| Mmanụ eji | Mmanụ gasị AI-92 Mmanụ gasị AI-95 |
| Fuel oriri, l / 100 km | 8.9 - 12.1 |
| Sịlịnda dayameta, mm | 92 |
| Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder | 4 |
| Piston strok, mm | 75 |
| Oke mkpakọ | 10 |
Onye nrụpụta anaghị egosi kpọmkwem ndụ moto ahụ. Nke a bụ n'ihi na enwere ike itinye engine na ụdị ụgbọ ala dị iche iche. Na nhazi dị iche iche, ibu dị na ike ọkụ dị iche iche, nke nwere mmetụta dị iche na ndụ ọrụ. N'ihi ya, ihe onwunwe nwere ike ịgbanwe n'etiti 200-350 puku kilomita.
Enwere ike ịhụ nọmba engine n'akụkụ njikọ nke igbe ahụ. Ọ dịghị ihe ọ bụla kpuchiri ya, n'ihi ya, ọ dịghị mkpa ịkwasa akụkụ ahụ ngwa iji lelee akara.
Ntụkwasị obi na nkwado
Enwere data dị iche iche maka ntụkwasị obi nke injin a; ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ekwu na injin a na-agba ọkụ n'ime anaghị akpata nsogbu ma ọlị, ma e wezụga maka ịhazi nhazi. Ndị nwe ndị ọzọ na-ekwu na moto ahụ na-akụda mgbe niile. Ọdịiche dị na echiche nwere ike ịbụ n'ihi ojiji na-ekwesịghị ekwesị. Igwe Subaru niile chọrọ nrụzi. Ngbanwe ọ bụla sitere na atụmatụ akwadoro nwere ike ibute ndakpọ na-atụghị anya ya. Ọ dị mkpa iji nyochaa ọkwa mmanụ, ọbụnadị obere enweghị ya nwere ike ime ka engine ahụ daa.
Ọ bara uru ịkọwa ihe isi ike ụfọdụ n'oge nrụzi. Karịsịa, ọrụ niile ma e wezụga ịgbanwe mmanụ mmanu nwere ike ime naanị na e wepụrụ engine ahụ. Ya mere, ọ na-esi nnọọ ike ịrụkwa unit ahụ, karịsịa ma ọ bụrụ na enweghị ebe a na-adọba ụgbọala zuru ezu.
Ma n'otu oge ahụ, ọ dịghị nsogbu na ịzụta components. Ị nwere ike ịzụta akụkụ mbụ ma ọ bụ nkwekọrịta mgbe niile. Nke a na-eme ka usoro ịkwọ ụgbọ ala dị mfe ma na-echekwa ego nke ukwuu.
Kedu ụdị mmanụ a ga -awụpụ
Ọtụtụ mgbe, ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eche ihe mmanu a ga-eji. Nke bụ eziokwu bụ na engines ọgbara ọhụrụ na-achọsi ike na mmanụ moto. Ma, ej201 bụ nke ọgbọ nke 90s, mgbe ahụ, e mere nkeji na nnukwu oke nchekwa.
Ya mere, ihe ọ bụla semi-synthetic nwere ike jupụta n'ime engines ndị a. Usoro nke nkeji ike Subaru enweghị ihe pụrụ iche chọrọ maka mmanụ. Naanị ihe kwesịrị ile anya bụ viscosity. Ọ ga-adaba n'ụzọ zuru ezu na ihe achọrọ nke oge.
Ndepụta ụgbọ ala
Awụnyere igwe ndị a n'ụdị Subaru dị iche iche. Nke a bụ n'ihi njirimara teknụzụ mara mma nke injin a. N'otu oge ahụ, n'ọnọdụ ụfọdụ, omume nke moto nwere ike ịdị iche, nke a bụ n'ihi njirimara nke ụgbọ ala ụfọdụ, n'ihi na ịdị arọ nke ụgbọ ala na nhazi ya na nkeji ndị ọzọ na-emetụta kpọmkwem omume nke moto.
Awụnyere injin ahụ n'ụdị ndị a:
- Subaru Impreza I na II ọgbọ, nwere ike ịchọta na ụgbọ ala site na 1996 ruo 2005, arụnyere na sedans na ọdụ ụgbọ ala;
- Subaru Forester (2002 - 2005) suv, II ọgbọ, SG.
Na-atụgharị
Ọtụtụ mgbe, ndị ọkwọ ụgbọ ala na-agbalịsi ike imeziwanye arụmọrụ teknụzụ nke injin ahụ. Ma n'ime igwe ọkpọ ọkpọ, nke a siri ike ime, n'ihi na nhọrọ a na-ahụkarị bụ na-agwụ ike nke cylinder liners. Na nkeji ike ọkpọ, mgbidi mgbochi ahụ dị gịrịgịrị, nke na-eme ka enweghị ike na-agwụ ike. Dochie mkpanaka njikọ agaghịkwa ekwe omume; ọ nweghị analogues dị.
Naanị nhọrọ ngbanwe nke enwere ike iji bụ ịwụnye turbine sitere na injin turbo nke otu usoro. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ enweghị mgbanwe maka injin n'onwe ya achọrọ. Mgbanwe a ga-abawanye ike engine na 190 hp, nke na-adịkarịghị njọ na-atụle arụmọrụ mbụ.
Mgbe ị na-abawanye ike, ọ bara uru icheta na e mebere igbe gear ọkọlọtọ maka ibu dị otú ahụ. Enwere ohere na ọ ga-ajụ naanị, nke a ga-eme ngwa ngwa. Ya mere, a na-atụ aro ka ịwụnye igbe gearbox site na ej204; ọ dabara nke ọma ma n'ihe gbasara ihe nkedo na ndakọrịta na ụgbọ elu.
SWAP
Aha "SWAP" pụtara ụdị nrụzi ma ọ bụ nlegharị anya mgbe ejiri dochie engine kpamkpam. A na-eme nke a n'ọnọdụ ndị a.
- Mmezi. Ọ dị mkpa iji capitalize moto dị ugbu a. N'ọnọdụ ụfọdụ, akụkụ ọrụ + mapụtara agaghị efu ihe na-erughị nrụnye nkwekọrịta.
- Ntugharị. Kama moto ọkọlọtọ, arụnyere otu ihe dị ike karị. Ọrụ a nwere ụfọdụ peculiarities.
Ọ naghị esiri ike ịchọta otu esi etinye moto yiri ya, ya mere, ka anyị lelee nhọrọ maka ịwụnye moto ọzọ. Mgbe ị na-ahọrọ ihe ngbanwe, ị kwesịrị iburu n'uche ike nke ngwa ngwa; ihe ndị dị na ya ga-adaba kpamkpam. A na-ejikarị ụdị moto ndị a:
- EJ255;
- EJ205
Enwere ike ịwụnye injin ndị a na-enweghị mgbakwunye ọ bụla. Ọzọkwa, ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere moto EJ205, ị pụrụ ọbụna na-ahapụ ọkọlọtọ "ụbụrụ". A na-eme ka ihe nchịkwa dị mfe ma nke ahụ bụ ya, enwere ike ịrụ ọrụ ụgbọ ala ahụ. Maka EJ255 ọ ga-adị mkpa ịgbanwe akụkụ eletrọnịkị ndochi, ebe a ịkwesịrị ịghọta na moto a dị ọhụrụ, ejighịkwa ọtụtụ sensọ na ọgbọ gara aga.
Nyocha ndị nwe ụgbọ ala
Dị ka e kwuru na mbụ, reviews banyere moto a dị iche iche. Nke a bụ ole na ole n'ime ndị a na-ahụkarị.
Andrei
Igwe EJ201 dị na ọhịa nna m. N'agbanyeghị echiche ọjọọ banyere engines Subar, nke a dịruru ihe dị ka puku kilomita 410. Ma naanị mgbe nke ahụ gasịrị, ọ jụrụ. Ha arụzighị ya. Ha were naanị nkwekọrịta ha nhata. N'oge a, ọ gafere 80 puku, ọ dịghị mkpesa.
Maxim
Enweela m ọtụtụ ụgbọ ala, na mgbakwunye, ana m arụ ọrụ dị ka onye ọkwọ ụgbọ ala ma na-ezute ụgbọ ala mgbe niile. Ahụtụbeghị m moto enweghị ntụkwasị obi karịa EJ201. N'ime ọnwa isii m ji ụgbọ ala ahụ, a dọpụrụ m ígwè ahụ ugboro atọ, ha nile bụ maka ịrụzi obere ihe.
Sergey
Mgbe m zụtara Impreza II, enwere m mmetụta na onye nwe ya gara aga enweghị echiche banyere ịdị adị nke ọdụ ọrụ ahụ. N'ime afọ mbụ, a ghaghị ịrụzi ọrụ nrụzi mgbe nile. Ma, n’ihi ya, enwere m ike iweta injin ahụ n’ọnọdụ nkịtị. Nke a mere ka o kwe omume ịrụ ụgbọ ala n'enweghị nsogbu.
