Volvo B5234T3 engine
The ama 2,3-liter engine si Volvo. Oke mkpakọ nke unit bụ 8,5 nkeji. The engine na-onwem na a turbine na intercooler, ike ya bụ 184 hp. Ya na. Awụnyere na Volvo S70, V70, S60, C70.
Nkọwa B5234T3
moto B5234T3
Ruo 1999, usoro njikwa engine bụ Bosch Motronic 4.4, mgbe ahụ, ha malitere ịwụnye Bosch ME7. A na-emezikwa usoro valve n'oge a. B5234T3 bụ otu n'ime engines kacha mma na ahịrị Volvo C70. Mmanụ ụgbọala anaghị agafe 7,3 lita kwa 100 km.
| B5204T5 | B5234T3 | B5244T2 | B5244T3 | |
|---|---|---|---|---|
| Ike emepụtara (kW na rpm) | 132/5280 | 184/5220 | 195/5700 | 147/6000 |
| Oke kacha (Nm na rpm) | 240 / 2220-5280 | 330 / 2520-5220 | 350 / 2400-5100 | 285 / 1800-4980 |
| Ọsọ kacha (rpm) | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 |
| Ọsọ na-adịghị arụ ọrụ (rpm) | 670 | 670 | 670 | 670 |
| Onu ogugu | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Dayameta nke ime (mm) | 81 | 81 | 83 | 83 |
| Ọrịa strok (mm) | 77 | 90 | 90 | 90 |
| Ntugharị cylinder (l) | 1984 | 2319 | 2435 | 2435 |
| Iwu maka ọrụ | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 |
| Oke mkpakọ | 9,5:1 | 8,5:1 | 8,5:1 | 9,0:1 |
| Mkpokọta ibu gụnyere mmanụ (kg) | odika 177 | odika 177 | odika 177 | odika 177 |
| Mwepụ engine, cubic cm | 2319 |
| Oke ike, h.p. | 250 |
| Ogologo kachasị, N * m (kg * m) na rpm. | 330(34)/4500, 330(34)/5200 |
| Mmanụ eji | Mmanụ ụgbọala AI-91, mmanụ ụgbọala AI-95 |
| Fuel oriri, l / 100 km | 27.01.1900 |
| enginedị engine | Na ndepụta, 5-cylinder |
| Nsipụta CO2 na g / km | 222 - 240 |
| Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder | 4 |
| Oke ike, h.p. (kW) na rpm | 250 (184)/5200 |
| Supercharger | Turbine |
| Oke mkpakọ | 8,5 |
| Sịlịnda dayameta, mm | 81,000-81,010 |
| Nha piston, mm tụrụ 42 mm site n'elu piston | 80,980-80,990 |
| Ọdịiche dị n'etiti mgbanaka na ebe ezumike dị na piston | 0,030-0,070mm (mgbanaka mkpakọ elu na nke ala), 0,038-0,142mm (mgbakọ mgbanaka mmanụ) |
| Ogo mgbanaka mkpakọ | 1 -200/-0,010 mm (n'elu), 0,030 -1/-500 mm (ala) |
| Nha, mgbanaka mmanu nke akụkụ atọ | 1 ± 510 mm (mmiri), 0,020 ± 0,460 mm (nduzi) |
| Dayameta diski valve | 31,00 ± 0,15 mm (mgbebata), 27,00 ± 0,15 mm (agwụ ike) |
| Dayameta valvụ stem | 6,970 +0/-0,015 mm (mbipute mmalite ụdị), 5,970 +0/-0,015 mm (inweta ụdị nke ọzọ) |
| Mgbakọta Ogologo Ogologo | 102,00 ± 0,07 mm (mgbebata), 101,05 ± 0,07 mm (agwụ ike) |
Mmejọ
Ọtụtụ mgbe injin a nwere ike ịchọ ndozi valve. Iji mee usoro ahụ, ị ga-ewepụ ihe mkpuchi ahụ, ma nke a dị ntakịrị ike. Karịsịa ma ọ bụrụ na engine ochie. N'okwu a, ị ga-achọ iji ngwaọrụ dịnụ. Na mgbakwunye na bolts, mkpuchi na-ejide ihe mkpuchi nke na-akpọnwụ nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kpamkpam n'ime afọ ole na ole. Iji mma na screwdriver ị nwere ike wepu mkpuchi.
Ndozi engine B5234T3-2
Akụkụ nke abụọ nke nsogbu ahụ metụtara eriri oge. Ọ bụrụ na ahụrụ akara mmanụ na ya, achọrọ nnọchi. N'ọnọdụ ụfọdụ ọ dị mkpa iji wepụ isi cylinder. Nke a dị mfe ime karịa mkpuchi valvụ. O zuru ezu naanị ịkwatu turbine na tubes kwesịrị ekwesị maka ya.
| Wepụ | Oke ihe ojoo mere... see engine, Enweghị m nnukwu mmefu ego maka nrụzi ... enwebeghị m atụnyere ya ... echere m na na Poland, injin ndị a na-efu ihe dị ka ndị isi 600 ... |
| Yuri Leonidovich Beard | Ajụjụ gbasara nkà ihe ọmụma. Mbụ ị ga-emepe engine gị ka atụmatụ ahụ doo anya. Ọzọ, otu esi eme ya ... kedu ihe mapụtara ... Ọ bụghị eziokwu na nkwekọrịta otu ga-adị mma. Igwe ahụ nwere ike ịdina na nchekwa ruo ogologo oge, corrosion ga-apụta, na mgbanaka nwere ike ịrapagidesi ike. |
| Nna | Ọ bụrụ na mmefu ego dị oke, mgbe ahụ, ọ ka mma iji otu nkwekọrịta. Ndozi na-erite uru ma ọ bụrụ na ị nwere ohere ịnweta akụrụngwa ma mee ya n'onwe gị. |
| Wepụ | n'ozuzu, ọ ga-aka mma ka mbụ dozie ntụpọ ahụ - ọ bụrụ na ọ na-efu ntakịrị ... Ọzọkwa, abụghị m ọkachamara ka engine si agbaji ... ma enwere mgbawa ọla na-esi na injin ahụ na-abịa, mgbe m kwụsịrị ma meghee mkpuchi ahụ, a chụpụrụ mmanụ mmanụ ... |
| Alex | Enwere ọtụtụ ihe kpatara ya: 1. Akara mmanụ nke KV RV akpọnwụwo 2. Igwe ikuku crankcase agbachiela. |
| Semyon STO | Ọ bụrụ na enwere Clang ọla, yabụ ịkwesịrị ilele ya, gee ntị. Ma eleghị anya, njide nke generator ma ọ bụ compressor adapụwo. Oge belt rollers, mkpokọta. Ị ga-ebu ụzọ gaa na onye na-ahụ maka moto maka nyocha. Ma ọ bụ buru ya gaa ụgbọ ala. Dị ka m ghọtara, aghọtaghị m nrụgide mmanụ, aghọtaghị m mkpakọ? |
| Georges | Anyị kwesịrị ileba anya n'ezie ihe adịghị mma. Na-emepeghị ya, anyị nwere ike ịkọ nkọ. mkpanaka njikọ / isi. Mgbe ụfọdụ ntụtụ piston na-agbaji. Ihe si na ya pụta bụ na ọ dị mkpa ka emepee ya. |
| Wepụ | M kpochara ikuku crankcase n'ụzọ nkịtị ụbọchị 3 tupu mmebi ahụ. Nrụgide m na-atụgharị mgbe ụfọdụ na-abaghị uru, ikekwe agbaji mmanụ mmanụ ... N'ozuzu, taa m bịara na nkwubi okwu - buru ụzọ mee nchọpụta nsogbu ma chọpụta ego ole isi obodo ga-eri. Site na injin nkwekọrịta, ihe adịghịkwa mfe. Ịga Minsk maka ụgbọ ala - ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 100 ndị isi oche na-agbakwụnye. Plus nyefee engine - 200-250, dochie oge belt na rollers (a na-amaghị mgbe ihe ọ bụla gbanwere) + 100 na-arụ ọrụ, spark plugs, mmanụ, nyo. Nsonaazụ - nyefee nkwekọrịta - gbasara 1300- |
| Alex | Ọfọn, o doro anya na ị hichara tankị na hoses? Na ọwa na crankcase na-abanye n'ime pan? Kedu maka obere ihe dabara na eriri nke na-abịa site na te (crankcase gas heat)? |
| Wepụ | Amaghị m banyere nke a ... (((M weere ya na ebe ọrụ ma gwa ha ka ha hichaa usoro ikuku crankcase dum, ma ha rutere ebe ahụ ma ọ bụ na ha eruteghị, achọpụtaghị m n'amaghị ama ..) ma ọ gaghị agbaji ngwaike n'ime n'ihi ikuku ikuku. |
| Alex | Enweghị ụzọ a ga-esi agbaji ya, mana dipstick na-ebupụ gas crankcase na tube. Ị ga-achọ ịkụ aka, clink, clang, ị gaghị eme ya n'onwe gị, ị ga-ahụ ọkachamara. Daalụ, ị nwere ọtụtụ n'ime ha |
| Wepụ | Ee, abịara m nkwubi na ọ bụrụ na mgbe nchọpụta nsogbu gasịrị, ha na-ekwu - isi obodo, mgbe ahụ, ọ ga-adị mfe na ngwa ngwa ịnyefe engine. Ka ọ dị ugbu a, m ga-anọ n'ọchịchịrị ụbọchị abụọ ọzọ ruo mgbe oge ruru ka m hụ ọkachamara .... |
| Andrei | Ọfọn mgbe ahụ, buru n'uche na ndị bụ isi bụ nanị ndị mbụ (ịchọrọ 6 olu na setịpụ. Na 6 setịpụ, ị gaghị enwe ike ikpokọta olu 6 niile. Dị ka a na-achị, ị ga-azụta 8 sets) mkpanaka njikọ bụ. na-egbu maramara. isi: a na-ahọrọ ọdịiche ahụ site na ịhọrọ pushers. Naanị ịgbanwe MSK n'isi gị niile nwere ike ọ gaghị arụ ọrụ. |
| Wepụ | ya mere, ha gwara m na isi bearings enweghị ike ịgbanwe, ma ọ bụrụ na ha na-screwed kwa, mgbe ahụ ka m kwesịrị ịzụta ọzọ ngọngọ? Anyị meghere pan taa - a na-atụgharị ogwe njikọ njikọ, ndị ọkachamara na-ekwu - o yikarịrị ka a na-atụgharịkwa isi bearings ... igwe na-eri mmanụ - nke a bụ nrụzi 100% nke isi ... Dị nnọọ maka ọrụ ha gụrụ m banyere 10-11 lyams ... akụkụ ahụ mapụtara ga-eleghị anya na-eri 500 dollars + chọọ a ọhụrụ unit, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa ... ego na-abịa ruo otu na ọkara mowers .... yabụ m ga-etinye nkwekọrịta. |
| Vadim Serov | M na-enye ndụmọdụ na mgbe moto na-adịghị arụnyere, gbanwee akàrà, dị ka ọtụtụ ndị ị nwere ike nweta na-enweghị disassembling moto. Karịsịa, akara mmanụ c / v. Moto nkwekọrịta na-agbakwa anya mmiri n'ihi akara mmanụ akpọnwụla. |
| Wepụ | Ha nyere iji wụnye engine si XC 70 2,4 - ha na-ekwu na ọ bụ otu ihe ahụ dị ka m, ma obere ibu na olu. Ọkpụkpụ ahụ yiri ka ọ dị ntakịrị ntakịrị ... ma ihe niile ọ ga-adaba ma engine ahụ, nke e mere maka 200 hp, ga-eguzogide ya? ike 250 hp ? |
| Alex 1 | 2,4L echere m na ọ bụ 260 hp, mana 2,3L bụ 250 hp |
| Martyr | 200, injin m… na-agbaji ngwa ngwa na 235 hp. / 380 Nm ya mere echere m na ọ ga-ejide n'ọnọdụ ọ bụla, echere m na ọ bụrụ na ị na-ewere 2,4, ị ga-ebukwa ụbụrụ ụbụrụ, ma ọ bụ jụọ yager ma ọ bụrụ na firmware sitere na 2,4 ga-ebugo na ụbụrụ gị, wee chọọ a. inye onyinye maka firmware |
| Wepụ | ọ dịghị mkpa ịgbawa ihe ọ bụla ... ihe niile bụ nke m site na T5 ... kachasị bụ ịgbanwe ndị injectors, ọ bụrụ na ha abụghị otu ... naanị kọlụm a na-ewepụ na engine 2,4, ndị ọzọ bụ nke m niile. ... na na 100 cm3 echere m na ụbụrụ m ga-edozi maapụ ngwakọta mmanụ-ikuku n'onwe ha ... 2,4 na engine T5 dị kemgbe 2004, a na-enye engine a site na 70 XC 2002 - o nwere 200 hp. . |
| Alex 1 | Ahịrị na-adọrọ mmasị nke engines 2,4 lita. M lere akwụkwọ ntuziaka 2000-2004, e nwere B5244S-170 hp, B5244S2-140 hp, B5244SG-140 hp, B5244SG2-140 hp, G-gas (mkpakọ eke eke gas) na (liquefied mmanụ ụgbọala gas), na atọ ọzọ diesel. engines D5244T-163 hp, D5244T2-130 hp, D5244T3-116 hp VIDA na-egosi V5244T2-260 hp, V5244T3-200 hp. |
| Wepụ | M dochie engine na otu, na-enweghị nnwale !!! Ọnụ ego ya bụ 1200 USD. Ọnụ ego a gụnyere ịzụrụ injin, ịzụrụ valvụ trotul (nke m enweelarị glitches), ịzụrụ na nnọchi nke turbine (nke m enweelarị egwuregwu dị otú ahụ na ọ bụ oge ịtụfu ya), nnọchi CV na Akara RV, ụdị gaskets niile, mmanụ ọhụrụ, nzacha Ọfọn, gbakwunyere ọrụ... Ee, trotul dabara na-agbakwunyeghị ngwanrọ ọhụrụ |
