Igwe BMW N73B60, N74B60, N74B66

The BMW N73B60, N74B60, N74B66 engines bụ elu ụdị nke ewu ewu engines maka BMW 7 usoro na azụ nke E65, E66, E67 na E68, yana Rolls-Royce.

Injin ọ bụla bụ ọgbọ na-esote nke ụdị ochie: moto niile na-arụ ọrụ n'otu ụkpụrụ ahụ ma nwee njirimara teknụzụ dị nso, dị iche naanị n'ichepụta echiche nke ọma.

Mmepe na mmepụta nke BMW N73B60, N74B60, N74B66 engines: kedu ka ọ dị?

Mmepụta nke multi-usoro engines bụ dakọtara na mmepụta nke 7 usoro site BMW. Mmepe nke mbụ BMW N73B60 usoro malitere na mmalite 2000, na engine n'onwe ya banyere mgbakọ ahịrị si 2004 na-emepụta ruo 2009, mgbe nke a nọchiri anya ọgbọ ọzọ N74B60 na N74B66.

Ugbu a, mmepụta nke engines na-aga n'ihu na n'ahịa ụgbọ ala nke abụọ ị nwere ike ịchọta ihe mbụ na ihe analogues nke akụkụ ahụ mapụtara. N'agbanyeghị ike dị elu, injin ahụ nwere akụkụ ndị na-ere ahịa oyiri nke na-adịghị ebelata ọrụ ndụ ma ọ bụ ike - ụdị BMW N73B60, N74B60, N74B66 bụ ezigbo ego maka ndị hụrụ ike n'anya.

Nke a na-adọrọ mmasị! E mepụtara engine ọ bụla n'ime usoro ahụ dịka ọrụ nke ya si dị, Otú ọ dị, a na-eji ihe ndị sitere na ọgbọ gara aga mee ihe maka mmepụta. Nzọụkwụ a mere ka o kwe omume ijikọta nhazi ahụ, na-eme ka usoro mmepụta ihe na-ekpochapụ adịghị ike niile nke ụdị ochie.

Nkọwa: ihe yiri ya na ụdị

Usoro nke injinia niile bụ igwe silinda dị 12 emere na ihe owuwu nwere ụdị V. A na-eji aluminom mee ihe niile, na akụkụ ahụ na CPG dakọtara na ọgbọ ọ bụla nke injin ahụ, nke na-abawanye nrụzigharị ma belata ọnụahịa nke mmepụta akụkụ. Ọzọkwa, site na ndị nkịtị atụmatụ na BMW N73B60, N74B60, N74B66 engines, ọ ga-kwuru:

• Elu nkenke mmanụ ọkụ ntụtụ;
• Usoro nke onwe ya nke ihe piezoelectric nke na-enye ọkụ;
• Otu ụzọ ikuku na-ekpo ọkụ na-arụ ọrụ dị ka ụkpụrụ nke indirect site na ịfụ na oyi na-adịghị mma;
• Sistemụ ihe na-ekpo ọkụ na mgbapụta mgbapụta oghere abụọ;
• Sistemụ VANOS ugboro abụọ.

Ọgbọ nke ọ bụla n'ime usoro ihe omume ahụ nwere usoro mmanụ dị iche iche na crankcase ventilashion, ma nweekwa camshaft emelitere na nha nha nha. Ọzọkwa, a na-edozi ahịrị akụrụngwa eletrọnịkị niile na-ahụ maka ịdị n'otu nke ọkọnọ mmanụ na oge mgbanye ọkụ.

Usoro nke cylinders	1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
Dayameta cylinder / piston stroke, mm	89,0/80,0
Ebe dị n'etiti cylinders, mm	98.0
Ike, hp (kW)/rpm	544/5250
Torque, Nm / rpm	750 / 1500-5000
Liter ike, hp (kW) / lita	91,09 (66,98)
Oke mkpakọ	10.0
Usoro njikwa engine	2×MSD87-12
Oke ibu, n'arọ	150

Nke ọ bụla n'ime engines ahụ nwere nnyefe akpaka nke ya, Otú ọ dị, na nhazi mmefu ego nke ndị Germany, usoro 7 ahụ nwere ọkọlọtọ ZF 8HP. Ejiri akara VIN nke injin ụlọ ọrụ n'elu mkpuchi moto n'etiti ikuku nke nnukwu chaja.

Adịghị ike nke usoro: ebe ị ga-atụ anya mmebi

Production si ọkọ nke ọ bụla engine mere ka o kwe omume ibelata ọnụ ọgụgụ nke vulnerabilities na aghụghọ nke ọ bụla moto, Otú ọ dị, n'agbanyeghị echiche nke teknuzu ije, gaps e kpughere na Motors n'oge kpụ ọkụ n'ọnụ ọrụ. Ọdịmma ndị bụ isi nke BMW N73B60, N74B60, N74B66 hụrụ tupu akụrụngwa ekwere nkwa bụ:

• Ọsọ ọsọ na-ese n'elu mmiri - n'ihi ihe dị iche iche nke arụ ọrụ nke usoro Valvetronic, mgbe injin ahụ rutere okpomọkụ na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ na-abaghị uru, ihe na-eme ka ụda mkpọtụ na-abawanye, nke mere ka ọ bụrụ ihe mgbagwoju anya nke na-egbochi mmanụ ọkụ kwụsiri ike. Nke a na-adịghị arụ ọrụ bụ ntụpọ ụlọ ọrụ ma kpochapụ ya naanị site na mmepụta nke ụlọ ọrụ ọhụrụ;
• Nhazi oge mgbagwoju anya - eriri moto na-enwe ike inwe mmetụta dị elu nke okpomọkụ, nke na-achọ nlekọta mgbe niile. A na-atụ aro ka ị gbanwee akụkụ nke oge nhazi oge ọ bụla 80-100 km nke ọsọ;
• Mbelata nke moto - ọnọdụ a na-akpata site na mmebi nke njigide nke traktị oriri, nke a na-edozi site na ngbanwe oge nke o-mgbanaka na sealant;
• Cylinder ngọngọ ọdịda - dum engine usoro na-arụ ọrụ na ndabere nke abụọ akara nkeji, ma ọ bụrụ na otu n'ime ha agbajikwa, ọtụtụ cylinders na-agbanyụrịrị.

E ji ọtụtụ akụkụ na-akpụ akpụ ji mee ka igwe BMW N73B60, N74B60, N74B66 ji mee ihe na-eme ka ọnọdụ okpomọkụ nke injin ahụ dịkwuo elu. Iji zere ekpo oke ọkụ nke engine, a na-atụ aro ka ị gbanwee coolant kpamkpam kwa afọ 2 na mmanye nke usoro.

Enwere ike ịmegharị ya

N'iburu n'uche usoro nhazi dị mgbagwoju anya, ndị na-emepụta amachibidoro nnyonye anya n'èzí na ihe ndị dị na moto - ọtụtụ n'ime ihe ndị a gbanwere na-emetụta ndụ ọrụ nke engine na-eme ka nrụzi dị oke ọnụ.

Nzọụkwụ ezi uche dị na ya iji kwalite arụmọrụ injin bụ naanị ntugharị mgbawa: akụrụngwa eletrik na-egbuke egbuke na-enye gị ohere ime ka mmanụ ọkụ kwụsie ike site n'itinye injin ahụ n'ọsọ kacha ma ọ bụ traction. Ngwa ngwa eletrọnịkị na-enye gị ohere ịbawanye ike injin gaa na 609 horsepower na-enweghị ọnwụ nke ndụ arụ ọrụ - ọbụlagodi injin patched na omume na-agba 400 km na-enweghị mkpa ndozi dị ukwuu.

Nkoo banyere isi

The nlereanya nso maka BMW 7 usoro BMW N73B60, N74B60, N74B66 bụ embodiment nke a pụrụ ịdabere na imewe na elu ike nwere. Injin ndị ahụ na-ada ụda nke ukwuu na ndị siri ike, mana ha chọrọ nlekọta mgbe niile.

Usoro turbocharged V12 dabara adaba maka ndị na-akwado ụgbọ ala ndị dị ike na-echeghị maka ọnụ ahịa mmezi na ọnụahịa nke akụrụngwa, na injin anaghị adabara maka ojiji kwa ụbọchị.