Chevrolet Cobalt Engines

Ndị ọkwọ ụgbọ ala anyị amachaghị ụdị Chevrolet Cobalt nke ọma.

Ebe ọ bụ na e mepụtara ụgbọ ala ahụ naanị afọ ole na ole, na ọgbọ mbụ eruteghị anyị ma ọlị. Ma, n'otu oge ahụ, ụgbọ ala ahụ nwere ndị fan ya. Ka anyị leba anya na isi atụmatụ nke ihe nlereanya ahụ.

Nchịkọta ihe nlereanya

The mbụ gosiri Chevrolet Cobalt na Moscow Motor Show na 2012. Mmejuputa a malitere na 2013. Akwụsịrị mmepụta na 2015, mana a na-emepụta ụgbọ ala yiri nke ahụ kpamkpam, nke a na-akpọ Ravon R4, n'otu osisi dị na Uzbekistan.

E nyere ihe nlereanya ahụ naanị n'azụ T250. Isi ihe dị iche ya bụ nnukwu olu dị n'ime ya. Nke a na-enye gị ohere ịnabata onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem n'ụzọ ntụsara ahụ. Chevrolet Cobalt nwekwara nnukwu ogwe osisi maka sedan, olu ya bụ 545 lita, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndekọ maka klas a.

N'ozuzu, a tụrụ aro mgbanwe atọ nke ihe nlereanya ahụ. Ha niile nwere otu moto, isi ihe dị iche bụ na nhọrọ ndị ọzọ. Nakwa na nsụgharị abụọ, a na-eji nnyefe akpaka. Nke a bụ ndepụta mgbanwe.

• 5 MT LT;
• 5 NA LT;
• 5 na LTZ.

Ụdị nsụgharị niile nwere engine L2C, ọdịiche dị na igbe gearbox, yana mkpụbelata ime. Ọ bara uru ịṅa ntị na nnyefe akpaka, ndị na-asọmpi na-eji ihe karịrị ngwo anọ, enwere igbe igbe zuru oke na 6 gears. Ọzọkwa, njedebe kachasị nwere ọtụtụ atụmatụ, bụ isi metụtara nchekwa. Karịsịa, a na-etinye ihe zuru ezu nke airbags na gburugburu.

Arụmọrụ Engine

Dị ka e kwuru na mbụ, e nyere naanị otu ụdị engine maka ihe nlereanya - L2C. Na tebụl ị nwere ike ịchọpụta njirimara niile nke otu a.

Mwepụ engine, cubic cm	1485
Ogologo kachasị, N * m (kg * m) na rpm.	134 (14)/4000
Oke ike, h.p.	106
Oke ike, h.p. (kW) na rpm	106 (78)/5800
Fuel oriri, l / 100 km	6.5 - 7.6
Mmanụ eji	Mmanụ ụgbọala AI-92, AI-95
enginedị engine	Na ndepụta, 4-cylinder
Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder	4

Yana igbe gia dị elu, injin ahụ na-eme ka ike ịnya ụgbọ ala kacha mma. Enweghị nsogbu na osooso ebe a, ụgbọ ala n'eziokwu na-enweta narị mbụ na 11,7 sekọnd. Maka otu klas nke sedan mmefu ego, nke a bụ ihe ngosi dị mma.

Ọtụtụ mgbe ndị ọkwọ ụgbọ ala na-enwe mmasị na ebe ọnụọgụ ike dị. Nke bụ eziokwu bụ na e mere ntọhapụ nke ụgbọ ala ahụ mgbe nkwụsị nke akara mmanye nke ike unit. Ya mere, onye nrụpụta enweghị nkọwa ọ bụla gbasara ntinye nọmba. A na-akanyekarị ya na ngọngọ cylinder dị nso na nzacha mmanụ.

Atụmatụ nke ọrụ

N'ozuzu, moto a bụ nnọọ ntụkwasị obi. Enweghị nsogbu ọ bụla n'oge arụ ọrụ. Isi ihe a chọrọ bụ imezi mmezi n'oge, yana igbochi ọrụ ugboro ugboro na ụdị oke oke.

Ọrụ

A na-arụzi mmezi oge ọ bụla puku kilomita iri na ise. Nrụzi bụ isi gụnyere ngbanwe nke mmanụ injin na nzacha, yana nyocha kọmputa nke injin combustion dị n'ime. Nke a ga-edobe moto na ezigbo teknuzu ọnọdụ. Ọ bụrụ na achọpụtara mmejọ n'oge nyocha, a na-arụzi ihe.

N'ozuzu, engine na-enye gị ohere ibelata ụgwọ ọrụ mmezi. Nke mbụ, ịkwesighi iburu ihe oriri ruo ogologo oge. Kama nzacha mmanụ mbụ, enwere ike iji akụkụ sitere na ụdị ndị a:

• Chevrolet Aveo sedan III (T300);
• Chevrolet Aveo hatchback III (T300);
• Chevrolet Cruze ọdụ ụgbọ ala (J308);
• Chevrolet Cruze sedan (J300);
• Chevrolet Cruze hatchback (J305);
• Chevrolet Malibu sedan IV (V300);
• Chevrolet Orlando (J309).

Iji dochie, ị ga-achọ ntakịrị ihe na-erughị 4 lita mmanụ, ma ọ bụ karịa 3,75 lita. Onye nrụpụta na-atụ aro iji GM Dexos2 5W-30 mmanu sịntetik. Mana, n'ozuzu, enwere ike iji mmanụ ọ bụla nwere viscosity yiri ya. N'oge okpomọkụ, ị nwere ike jupụta na semi-synthetics, karịsịa ma ọ bụrụ na engine anaghị agba ọsọ na nnukwu ọsọ.

Na mmezi nke abụọ ọ bụla, a ga-enyocha ụdọ oge. Nke a ga-ekwe ka achọpụta ngwa ngwa eyi. Dị ka iwu si kwuo, a na-edochi agbụ ahụ na ọsọ nke 90 puku. Ma, ọtụtụ na-adabere na njirimara nke ọrụ, n'ọnọdụ ụfọdụ mkpa dị otú ahụ na-ebilite mgbe 60-70 puku kilomita.

A na-atụ aro ka ịsacha mmanụ ọkụ na 30 puku kilomita ọ bụla. Nke a ga-eme ka ntụkwasị obi nke moto dịkwuo elu.

Ahụkarị mmejọ

Ọ bara uru idozi nsogbu onye ọkwọ ụgbọ ala Chevrolet Cobalt nwere ike ịtụ anya ya. N'agbanyeghị ntụkwasị obi zuru oke, injin ahụ nwere ike ịtụfu nsogbu ndị na-adịghị mma. Ka anyị tụlee malfunctions ndị na-emekarị.

• Na-agbapụta site na gaskets. Emepụtara moto ahụ site na GM, ha na-enwe nsogbu mgbe niile na ịdị mma nke gaskets. N'ihi ya, ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ahụkarị griiz na-agbapụta n'okpuru mkpuchi valvụ ma ọ bụ sump.
• Usoro mmanụ ụgbọala na-enwe mmetụta maka ịdị mma nke mmanụ ụgbọala. A na-akụchi nozzles ngwa ngwa, ọ bụghị n'efu ka a na-etinye mmiri ọkụ na ndepụta nke ọrụ nlekọta ụgbọ ala mgbe niile.
• Igwe ọkụ ọkụ na-adakarị. Ọdịda ya dị ize ndụ maka injin. Igwe ọkụ na-ekpo ọkụ nwere ike ime ka ọ dị mkpa maka ịrụzi nnukwu ihe, na n'ọnọdụ ụfọdụ, ngbanwe zuru ezu nke engine.
• Ihe mmetụta n'ọnọdụ ụfọdụ na-egosi mperi n'enweghị ihe kpatara ya. Nsogbu yiri nke ahụ bụ nke a na-ahụkarị maka Chevrolet niile.

Ma, n'ozuzu, engine bụ nnọọ ntụkwasị obi maka ụgbọ ala mmefu ego. All nnukwu adịghị arụ ọrụ na-emekarị mgbe a naghị enyocha engine ahụ.

Na-atụgharị

Nhọrọ kachasị mfe bụ mgbawa mgbawa. Site na ya, ị nwere ike nweta mmụba na ike ruo 15%, ebe ị nwere ike ịhazigharị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ paramita niile na mmasị gị. N'ebe a, a ghaghị iburu n'uche na tupu ị na-egbuke egbuke njikwa njikwa, ọ dị mkpa iji chọpụta moto, yana nyochaa paramita engine. N'oge a na-arụ ọrụ, ike unit na-agwụ ike, na ọ na-adị anya mgbe niile na-anagide ntọala ọhụrụ.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịnweta unit dị ike karị, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ị ga-edozi engine ahụ kpamkpam. N'okwu a, wụnye nkọwa ndị a:

• ogwe egwuregwu;
• kewara sprockets nke oge mbanye;
• mkpirisi njikọ njikọ;
• tinye ọtụtụ ihe oriri na iyuzucha.

Biko mara na anaghị arụ ọrụ na-agwụ ike cylinder, na teknụzụ ọ gaghị ekwe omume na Chevrolet Cobalt.

N'ihi ya, ọ ga-ekwe omume ibuli ike engine na 140-150 hp. N'otu oge ahụ, osooso ruo 100 km / h na-ebelata site na nke abụọ. Ọnụ ego nke mmezi dị otú ahụ bụ ihe a na-anabata nke ọma, ọnụahịa nke kit na-adịkarị site na 35-45 puku rubles.

SWAP

Otu n'ime ụdị nzigharị nke ndị nwe ụgbọ ala na-ejikarị eme ihe bụ ngbanwe engine. Dị ka o kwesịrị ịdị, enwere nhọrọ maka ọrụ yiri ya na Chevrolet Cobalt. Ma, e nwere nuance. Nke mbụ, anyị na-ekwu maka njirimara nke ihe nlereanya ahụ, ọ bụ ezie na a na-eme ya na ikpo okwu nkịtị, ọ nwere ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke ọdịiche. Ọzọkwa, engine bụ nnọọ ike, na ụfọdụ n'ime nhọrọ ndị na-ekwe omume maka echichi nanị na-apụ n'anya n'ihi ala ike.

Nhọrọ kacha mfe ga-abụ iji engine B15D2. A na-eji ya na Ravon Gentra, ma bụrụ n'ezie ụdị L2C gbanwetụrụ. Nrụnye agaghị enye nnukwu mmụba na ike, ma ọ gaghị enwe nsogbu nrụnye. Ọ ga-azọpụtakwa gị nke ukwuu na mmanụ ụgbọala.

Ihe na-adọrọ mmasị karị, ma sie ike, ga-abụ ntinye nke B207R. A na-eji nkeji ike a na Saab. Ọ na-emepụta 210 hp. N'oge usoro nrụnye, ị ga-agbanye ntakịrị ntakịrị, ebe ọ bụ na ihe nkwụnye ọkọlọtọ adịghị adaba. Ị ga-achọkwa dochie igbe gear, nke dị na Chevrolet Cobalt agaghị anabata ibu ahụ.

Mgbanwe Chevrolet Cobalt

Dị ka e kwuru na mbụ, e mepụtara mgbanwe atọ nke Chevrolet Cobalt. Na omume, ụdị 1.5 MT LT tụgharịrị bụrụ nke kacha ewu ewu na anyị. Ihe kpatara ya bụ ọnụahịa kacha nta nke ụgbọ ala, maka ndị na-azụ ahịa ụlọ nke a bụ ihe dị mkpa. N'otu oge ahụ, enwere mkpesa banyere ọkwa nkasi obi.

Ma, dị ka ntuli aka, mgbanwe kacha mma bụ 1.5 AT LT. Ụgbọ ala a na-ejikọta ọnụ ahịa kachasị mma na nhọrọ ndị ọzọ, ma n'otu oge ahụ ọ na-ahapụ ụdị ọnụahịa mmefu ego. Ya mere, n'okporo ụzọ enwere ike ịhụ obere oge.