Injin Kia Cerato
Kia Cerato bụ ụgbọ ala C-klas nke akara Korea, nke emebere n'otu ntọala dị ka Elantra. A na-emepụta ọtụtụ n'ime ụgbọ ala ndị ahụ n'ime ahụ sedan.
N'ọgbọ nke mbụ, a hatchback bụ ihe ọzọ na ya, malite na nke abụọ, a coupe ahu pụtara.
Engines Cerato I ọgbọ
E wepụtara ọgbọ mbụ nke Kia Cerato na 2004. N'ahịa Russia, ihe nlereanya ahụ dị na ụlọ ọrụ ọkụ atọ: mmanụ dizel 1,5 lita, 1,6 na 2,0 lita mmanụ ụgbọala.
G4ED
Igwe mmanụ ụgbọala dị lita 1,6 bụ nke a na-ahụkarị na Cerato nke mbụ. Mgbe ha na-emepụta otu a, ndị Korea weere imewe nke Mitsubishi dịka ndabere. Nhazi nke moto bụ kpochapụwo. Enwere cylinder anọ n'usoro. Nke ọ bụla n'ime ha nwere valvụ oriri abụọ na iyuzucha. N'ime obi nke ihe nkedo nkedo aka aka, isi aluminom cylinder.
Na olu na-arụ ọrụ nke 1,6 lita, 105 horsepower na 143 Nm nke torque wepụrụ. Injin ahụ na-eji ihe nkwụghachi ụgwọ hydraulic, ọ dịghị mkpa iji dozie valves. Ma mgbe eriri oge na-agbaji, ọ na-ehulata ha, n'ihi ya, ọ dị mkpa ka a gbanwee ya kwa 50-70 puku kilomita. N'aka nke ọzọ, nke a nwere ike na-atụle a gbakwunyere. N'adịghị ka yinye, nke n'ọnọdụ ọ bụla ga-agbatị ma malite ịkụ aka mgbe 100 puku na-agba ọsọ, eriri ahụ dị mfe ma dị ọnụ ala karịa ịgbanwe. Enwere nsogbu ole na ole n'ime moto G4ED. A na-ejikọkarị mmalite siri ike na mgbasa ozi mechiri emechi. Mbibi nke ike na ụbara ịma jijiji na-egosi adịghị arụ ọrụ na mgbanye ọkụ, na-emechi trottle ma ọ bụ nozzles. Ọ dị mkpa ịgbanwe kandụl na wires voltaji dị elu, hichaa ntinye ma kpochaa nozzles.
Ka emechara nhazigharị ahụ, etinyere G4FC karịa injin gara aga.
| Engine | G4ED |
|---|---|
| Ụdị | Mmanụ, ikuku |
| Mpịakọta | 1598 cm |
| Sịlịnda dayameta | 76,5 mm |
| Pistin ọrịa strok | 87 mm |
| Oke mkpakọ | 10 |
| Torque | 143 Nm na 4500 rpm |
| Ike | Ugogbe 105 |
| Na-ekpuchi | 11 s |
| Oke ọsọ | 186 km / h |
| Nkezi oriri | 6,8 l |
G4GC
Abụọ-liter G4GC bụ mma version nke engine emepụtara kemgbe 1997. 143 horsepower na-eme ka obere ụgbọ ala ahụ dị ike n'ezie. Ọsọ ọsọ na narị mbụ na paspọtụ ahụ na-ewe naanị 9 sekọnd. Emezigharịrị ihe mgbochi ahụ, a gbanwere nhazi nke crankshaft na njikọ njikọ na otu piston. N'ezie, nke a bụ moto ọhụrụ kpamkpam. N'elu ogwe ihe oriri, a na-eji usoro oge valvụ agbanwe CVVT. A ghaghị iji aka dozie ihe mgbochi valve ọ bụla 90-100 puku km. Otu ugboro kwa 50-70 puku, a ga-agbanwe eriri oge, ma ọ bụghị na valves ga-ehulata mgbe ọ na-agbaji.
N'ozuzu, G4GC engine nwere ike na-akpọ ihe ịga nke ọma. Nhazi dị mfe, enweghị nkọwa na akụ dị elu - ihe ndị a niile bụ ike ya. A ka nwere obere nkọwa. Moto n'onwe ya na-eme mkpọtụ, ụda ọrụ ya yiri nke mmanụ dizel. Mgbe ụfọdụ enwere nsogbu na "ọkụ ọkụ". Enwere ọdịda na osooso, jerks mgbe ị na-anya ụgbọ ala. A na-emeso ya site na dochie eriri mgbanye ọkụ, ọkụ ọkụ, wires voltaji dị elu.
| Engine | G4GC |
|---|---|
| Ụdị | Mmanụ, ikuku |
| Mpịakọta | 1975 cm |
| Sịlịnda dayameta | 82 mm |
| Pistin ọrịa strok | 93,5 mm |
| Oke mkpakọ | 10.1 |
| Torque | 184 Nm na 4500 rpm |
| Ike | Ugogbe 143 |
| Na-ekpuchi | 9 s |
| Oke ọsọ | 208 |
| Nkezi oriri | 7.5 |
NKM
Kia Cerato nwere injin dizel bụ ụkọ n'okporo ụzọ anyị. Nke a na-ewu ewu bụ ihe kpatara na mgbanwe mmanụ dizel mgbe 2008 na-enyeghị iwu na Russia. Ọ bụ ezie na ọ nwere uru ya karịa mmanụ ụgbọala. Awụnyere engine dizel turbocharged 1,5 lita na Cerato. O nyere naanị 102 horsepower, ma ọ nwere ike ịnya isi na traction dị mma. Ya 235 Nm nke torque dị site na 2000 rpm.
Dị ka ICE petrol Cerato, mmanụ dizel nwere okirikiri isi cylinder anọ. Iri na isii-valvụ cylinder isi na-enweghị usoro shifters. Sistemụ mmanụ ụgbọ oloko nkịtị. A na-eji ígwè eme ihe na usoro nkesa gas. E jiri ya tụnyere injin mmanụ ụgbọ ala, oriri mmanụ dizel dị ala nke ukwuu. 
Onye nrụpụta na-ekwu na 6,5 lita na okirikiri obodo. Mana ọ baghị uru ịgụta ego a ugbu a, Cerato nke ọdụdụ nwere igwe mmanụ dizel agafeela afọ 10. Ndozi, nrụzi na akụkụ mapụtara na-efu nke ukwuu. Diesel agaghị echekwa, ọ ga-abụ nnukwu ibu ma ọ bụrụ na enwere nsogbu na usoro mmanụ ọkụ ma ọ bụ turbine. Mgbe ị na-ahọrọ Cerato na ahịa nke abụọ, ọ ka mma ịgafe ha.
| Engine | NKM |
|---|---|
| Ụdị | Dizel, turbocharged |
| Mpịakọta | 1493 cm |
| Sịlịnda dayameta | 75 mm |
| Pistin ọrịa strok | 84,5 mm |
| Oke mkpakọ | 17.8 |
| Torque | 235 Nm |
| Ike | Ugogbe 102 |
| Na-ekpuchi | 12.5 s |
| Oke ọsọ | 175 km / h |
| Nkezi oriri | 5,5 l |
Engines Cerato II ọgbọ
N'ọgbọ nke abụọ, Cerato tụfuru mgbanwe mmanụ dizel ya. E ketara engine 1,6 na-enweghị mgbanwe dị ịrịba ama. Ma abụọ-liter engine emelitere: ya index bụ G4KD. A na-etinyekwa nkeji ike yiri ya na sedan na Cerato Koup.
G4FC
Igwe G4FC ahụ si n'ụgbọ ala megharịa nke ọgbọ gara aga kwaga. Dị ka ọ dị na G4ED bu ụzọ, ebe a bụ injector nwere ntụtụ nke kesara. Ihe mgbochi ahụ ghọrọ aluminom nwere aka nkedo. Enweghị ndị na-ebuli elu hydraulic, ọ dị mkpa ka ejiri aka dozie valves ọ bụla 100 puku km. Usoro nhazi oge ugbu a na-eji agbụ. Ọ bụ n'efu na-arụkwa ọrụ na e mere maka dum engine ndụ. Tụkwasị na nke ahụ, onye na-atụgharị oge pụtara na ogwe oriri. Ọ, site n'ịgbanwe akụkụ nke oge valvụ, na-abawanye ike engine na nnukwu ọsọ. 
N'ihi nke a, ugbu a na 1,6 lita nke olu, ọ ga-ekwe omume afanyekwa ọzọ 17 ịnyịnya. Ọ bụ ezie na moto ahụ furu efu na nkwado na ntụkwasị obi ma e jiri ya tụnyere G4ED, ọ ka bụ enweghị nkọwa. The engine nwayọọ gbarie mmanụ ụgbọala 92nd na-agba ọsọ karịa 200 puku km.
| Engine | G4FC |
|---|---|
| Ụdị | Mmanụ, ikuku |
| Mpịakọta | 1591 cm |
| Sịlịnda dayameta | 77 mm |
| Pistin ọrịa strok | 85,4 mm |
| Oke mkpakọ | 11 |
| Torque | 155 Nm na 4200 rpm |
| Ike | Ugogbe 126 |
| Na-ekpuchi | 10,3 s |
| Oke ọsọ | 190 km / h |
| Nkezi oriri | 6,7 l |
G4KD
Moto G4KD sitere na igwe usoro Kia Magentis G4KA Theta. Emeela ka ọ dịkwuo mma: otu piston, ihe oriri na mkpochapụ, ihe mgbakwunye na isi ngọngọ ka edochiri. Maka ịdị ọkụ, a na-eji aluminom mee ngọngọ ahụ. Ugbu a, etinyere usoro maka ịgbanwe oge valvụ na ogwe abụọ ahụ ebe a. N'ihi nke a, tinyere firmware ọhụrụ ahụ, a na-ebuli ike ahụ na 156 horsepower. Mana enwere ike nweta ha naanị site na ijuputa mmanụ ụgbọ ala nke 95. Na mgbakwunye na ụdị Kia na Hyundai, a na-ahụ injin a na Mitsubishi na ụfọdụ ụgbọ ala America.
N'ihe gbasara akụrụngwa na ntụkwasị obi, moto G4KD adịghị njọ. Ihe onwunwe nke onye nrụpụta kwuru bụ 250 puku km. Ma na-arụ ọrụ kwesịrị ekwesị na nhazi oge, nkeji na-aga 350 puku. N'ime njirimara nke engine, onye nwere ike ịpụta ụda dizel maka oyi na oke ọrụ nke injectors, àgwà mgbawa. N'ozuzu, ọrụ nke moto ahụ abụghị nke dị nro na nke kachasị mma, ụda mkpọtụ na ịma jijiji bụ ihe a na-ahụkarị.
| Engine | G4KD |
|---|---|
| Ụdị | Mmanụ, ikuku |
| Mpịakọta | 1998 cm |
| Sịlịnda dayameta | 86 mm |
| Pistin ọrịa strok | 86 mm |
| Oke mkpakọ | 10.5 |
| Torque | 195 Nm na 4300 rpm |
| Ike | Ugogbe 156 |
| Na-ekpuchi | 9,3 s |
| Oke ọsọ | 200 km / h |
| Nkezi oriri | 7,5 l |
Cerato III ọgbọ engines
Na 2013, emelitere ihe nlereanya ahụ ọzọ. Tinyere ahụ ahụ, ụlọ ọrụ ike ahụ enwewokwa mgbanwe, n'agbanyeghị na ọ bụghị nnukwu. The isi engine ka bụ 1,6-liter mmanụ ụgbọala engine, nhọrọ 2-liter unit dị. Ma nke ikpeazụ ugbu a na-agbakọta naanị na akpaka nnyefe.
G4FG
Igwe G4FG bụ ụdị G4FC nke usoro Gamma. Nke a ka bụ otu ihe ahụ nwere eriri anọ nwere isi valvụ iri na isii. Ma isi cylinder na ngọngọ bụ nke a na-atụba aluminum. Tụba aka uwe igwe n'ime. A na-emekwa otu piston nke aluminom ọkụ. Enweghị ndị na-ebuli elu hydraulic, ịkwesịrị ịtọpụ oghere ọ bụla 90 puku ma ọ bụ tupu mgbe ahụ ma ọ bụrụ na àgwà ịkụ aka pụtara. Usoro nhazi oge nwere agbụ na-enweghị mmezi, nke ka mma ịgbanwe nso 150 puku. Ihe eji eme ihe bụ plastik. Isi na naanị ihe dị iche na G4FC dị na usoro mgbanwe mgbanwe nke CVVT na ogwe abụọ ahụ (na mbụ, onye na-agbanwe oge bụ naanị na ogwe oriri). N'ihi ya, ntakịrị mmụba nke ike, nke, n'agbanyeghị, ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ikwe omume.
Ọnya ụmụaka na injin ahụ ka dị. Ọ na-eme na ntụgharị na-ese n'elu mmiri. A na-agwọ ya site na ihicha ihe oriri. Mkpọtụ, iti mkpu na ịfụfụ nke eriri mgbakwunye agabeghị ebe ọ bụla. Echefula ilekwasị anya na ihe ntụgharị catalytic. Mgbe e bibiri ya, iberibe ihe ndị ahụ na-abanye n'ime ụlọ ọkụ ma na-ahapụ akara n'ahụ mgbidi cylinder.
| Engine | G4FG |
|---|---|
| Ụdị | Mmanụ, ikuku |
| Mpịakọta | 1591 cm |
| Sịlịnda dayameta | 77 mm |
| Pistin ọrịa strok | 85,4 mm |
| Oke mkpakọ | 10.5 |
| Torque | 157 Nm na 4850 rpm |
| Ike | Ugogbe 130 |
| Na-ekpuchi | 10,1 s |
| Oke ọsọ | 200 km / h |
| Nkezi oriri | 6,5 l |
G4NA
Ma engine nke lita abụọ agbanweela nke ukwuu. Nhazi ahụ ka dị otu: 4 cylinders n'usoro. Na mbụ, dayameta cylinder na strok piston hà nhata (86 mm). The engine ọhụrụ bụ ogologo-strok, dayameta e belatara 81 mm, na ọrịa strok mụbara ruo 97 mm. Nke a nwere mmetụta dị nta na ike akọrọ na ihe ndị na-egosi torque, ma, dị ka onye nrụpụta si kwuo, engine ahụ ghọrọ ihe na-anabata.
Moto ahụ na-eji ihe nkwụghachi ụgwọ hydraulic, nke na-ewepụ nsogbu nke ịtọghe valvụ. Ihe mgbochi na isi cylinder bụ nke aluminom. N'ime ụgbọ ala nke usoro nkesa gas, a na-eji agbụ, nke e mere iji jee ozi 200 puku kilomita niile nke akụ ahụ ekwuputara. Maka ahịa ndị Europe, injin a nwekwara usoro ịgbanye mmanụ ọkụ n'ime cylinders yana ebuli valvụ a na-agbanwe agbanwe.
Injin ọhụrụ ahụ na-achọsi ike maka ịdị mma mmanụ na mmanụ. Iji mee ka moto gị na-agba ọsọ ogologo oge, gbalịa mee ka oge nkwụsị mmiri dị mkpụmkpụ dị ka o kwere mee. Maka ahịa Rọshịa, e mechara belata ike ahụ site na ịnyịnya 167 gaa na 150, nke ga-enwe mmetụta dị mma na ụtụ isi.
| Engine | G4NA |
|---|---|
| Ụdị | Mmanụ, ikuku |
| Mpịakọta | 1999 cm |
| Sịlịnda dayameta | 81 mm |
| Pistin ọrịa strok | 97 mm |
| Oke mkpakọ | 10.3 |
| Torque | 194 Nm na 4800 rpm |
| Ike | Ugogbe 150 |
| Na-ekpuchi | 9,3 s |
| Oke ọsọ | 205 km / h |
| Nkezi oriri | 7,2 l |
| Cerato I | Cerato II | Cerato III | |
|---|---|---|---|
| Ndị na-arụ ọrụ | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| G4ED/G4FС | G4FС | G4FG | |
| 2 | 2 | 2 | |
| G4GC | G4KG | G4NA | |
| 1,5d | |||
| NKM |
Kedu ihe bụ akara ala? Injin Kia Cerato bụ ndị nnọchi anya ụlọ ọrụ ike na ngalaba mmefu ego. Ha dị mfe na imewe, enweghị nkọwa na enweghị adịghị ike. Maka ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị, injin isi 1,6 lita ga-ezuru ya. The abụọ-liter engine bụ ihe elu-torque na ike. Ihe onwunwe ya na-abụkarị ntakịrị karịa. Mana maka mmụba nke ike, ị ga-akwụ ụgwọ mgbakwunye na ọdụ mmanụ ụgbọala.
Site na nrụzi oge na nlezianya na-arụ ọrụ, engines Kia na-agba ọsọ karịa 300 puku km. Ọ dị mkpa naanị ịgbanwe mmanụ n'oge (opekata mpe otu ugboro kwa 10 km) ma nyochaa ọnọdụ nke engine.
