Injin Nissan vg30e, vg30de, vg30det, vg30et
Ihe
Ahịrị nke injin vg sitere na Nissan gụnyere ọtụtụ nkeji dị iche iche. The engines bụ n'ime ime combustion engines, nke nwere magburu onwe arụmọrụ ọbụna taa.
Awụnyere n'ụdị ụgbọ ala dị iche iche. N'ozuzu, reviews nke motors dị mma, ma e nwere oké ọdịiche dị n'etiti ha.
Nkọwa engine
E gosipụtara usoro nke engines a na 1983. A na-ewepụta ọtụtụ nhọrọ dị iche iche. Enwere mgbanwe 2 na 3 lita. Otu njiri mara akụkọ ihe mere eme bụ na ihe nlereanya ahụ bụ injin mgba ọkụ n'ime nke nwere ụdị isii nwere ụdị V nke sitere na Nissan. N'oge na-adịghị anya, e kere mgbanwe na olu nke 3.3 lita.
A malitere iji usoro ịgba ọgwụ dị iche iche. Akụkụ nke ihe ndị a na-eji na nhazi ahụ:
- ígwè mgbochi;
- aluminom isi.
Na mbụ, e mepụtara engines nke usoro SOCH. Nke a pụtara na ọ dị naanị otu camshaft. Enwere valvụ 12, 2 maka cylinder nke ọ bụla. N'ikpeazụ, a haziri ọtụtụ mgbanwe dị iche iche. Nsonaazụ nke imeziwanye ihe bụ iji echiche DOHC (2 camshafts na 24 valves - 4 maka cylinder ọ bụla).
Технические характеристики
Ihe ndị a na-ahụkarị nke moto ndị a na-eme ka ha yiri ya. Mana enwere ọdịiche dị ukwuu na njirimara teknụzụ nke injin combustion n'ime:
| Nkọwa nke njirimara | vg30e | vg30de | vg30det | vg30et turbo |
|---|---|---|---|---|
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 |
| Ike kachasị ike, hp | 160 | 230 | 255 | 230 |
| Torque, N × m/rpm | 239/4000 | 273/4800 | 343/3200 | 334/3600 |
| Kedu mmanụ ụgbọala na-eji | AI-92 na AI-95 | AI-98, AI-92 | AI-98 | AI-92, AI-95 |
| Oriri kwa 100 km | Site na 6.5 ruo 11.8 l | Site na 6.8 ruo 13.2 l | 7 ka 13.1 | Site na 5.9 ruo 7 l |
| Dayameta cylinder na-arụ ọrụ, mm | 87 | 87 | 87 | 83 |
| Oke ike, h.p. | 160/5200 rpm | 230/6400 rpm | 255/6000 rpm | 230/5200 rpm |
| Oke mkpakọ | 08-11 | 09-11 | 09-11 | 09-11 |
| Piston strok, mm | 83 | 83 | 83 | 83 |
E tinyebeghị engines nke ụdị a na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ ruo ogologo oge. Ka o sina dị, ụgbọ ala ndị a zụrụ n'ahịa nke abụọ nwere ụdị moto dị otú ahụ na-achọsi ike. Isi ihe kpatara ya bụ ịdị mfe nke mmezi na enweghị nkọwa maka ụdị mmanụ a na-eji. Ọbụna ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, usoro Nissan VG na-eri obere mmanụ ụgbọala. Iche iche, ọ ga-kwuru na-ekwe omume nke onwe-nchoputa nke moto.
Ọbụlagodi mgbe afọ 30 gachara, ị nwere ike ịhụ ụgbọ ala n'okporo ụzọ kwadebere ụdị injin combustion nke usoro a. Isi ihe kpatara nke a abụghị naanị enweghị nkọwa na ọnụ ala nke nrụzi. Ma a ịrịba akụ nke a moto. Dabere na nyocha nke ndị nwe ya, ihe nketa tupu emegharia mbụ bụ ihe dịka puku kilomita 300. Mana ihe ngosi a abụghị oke; ihe niile dabere na mma mmanụ eji eme ya, yana nnọchi ya n'oge.
N'adịghị ka ọtụtụ engines yiri nke Nissan, ọ gaghị esiri ike ịchọta nọmba engine. Enwere mpempe ígwè pụrụ iche nke nwere ozi gbasara nọmba engine, yana nke ọzọ na-esote onye na-emepụta ọkụ, na nkedo ígwè. Ọ dị ka nke a:
ntụkwasị obi moto
A na-amata usoro nke engines ọ bụghị naanị site na ịnọgide na-enwe ya, kamakwa site na ntụkwasị obi ya. Dịka ọmụmaatụ, n'ahịa nke abụọ ị nwere ike ịhụ Nissan Terrano nke nwere igwe usoro VG nke nwere ihe karịrị puku kilomita 400. N'agbanyeghị ọdịiche dị n'etiti vg30de, vg30dett na ụdị ndị ọzọ na usoro ahụ, ha niile nwere ogologo ndụ ọrụ. Ndị a obere malfunctions n'oge ọrụ ga-ekwe omume:
- a jolt mgbe ị na-agbanwe site na gia mbụ gaa na nke abụọ - na-abụkarị nsogbu a na-adabere na rocker nke dị n'etiti igbe igbe na oghere mgbanaka;
- ịba ụba mmanụ mmanụ na okirikiri jikọtara ọnụ - ịgbanye engine, karịsịa traktị oriri, chọrọ.
Ndozi
Otu uru dị mkpa nke moto ahụ, ọbụna karịa analogues nke oge a, bụ ịnọgidesi ike.
Moto dịtụ mfe ịkwasa. Iche iche, ekwesiri iburu n'uche na moto a nwere ike ime nyocha onwe ya. Ngalaba njikwa anaghị achọ njikọ nke ngwaọrụ nchọpụta pụrụ iche. Ọ ga-ezuru iji ngbanwe mperi site na Nissan.
Igwe eletrọnịkị bụ igbe igwe nwere oghere n'ime ya - enwere LED abụọ n'ime ya. Diode uhie na-egosi iri iri, diode green na-egosi ndị. Ọnọdụ nke unit ahụ nwere ike ịdịgasị iche dabere na ụdị ụgbọ ala (na ogidi aka nri, n'okpuru onye njem ma ọ bụ oche ọkwọ ụgbọala). Ọ dị mkpa iburu n'obi na engine DOHC nwere eriri oge, nke na-achọ mgbanwe oge na ngbanwe nke ihe ndị dị n'otu n'otu. Ekwesịrị ime ntinye nke belt ahụ nke ọma dịka akara.
Ọ bụrụ na a naghị edochi eriri ahụ n'oge ma na-adọwa, mmetụta nke pistons ga-ehulata valves. N'ihi ya, a ga-achọgharị nnukwu injin ahụ. Mgbe ị na-edochi eriri oge, ị ga-achọ dochie:
- ndu mkpụkpu;
- mmanụ mmanụ na "egedege ihu";
- nduzi na a pụrụ iche oge pulley.
Ọ dị mkpa ịlele mkpakọ. Ọ kwesịrị ịdị n'etiti 10 na 11. Ọ bụrụ na ọ na-adaba na 6, ọ dị mkpa iji jupụta cylinders mmanụ. Ọ bụrụ na mgbe nke a gasịrị mkpakọ na-abawanye, ọ dị mkpa iji dochie valvụ stampụ akara. Iji tọọ mgbanye ahụ, ịkwesịrị ijikọ strobe. Ihe ndị a chọrọ nlebara anya ka ukwuu:
- thermostat - ọ bụrụ na ọ daa, onye na-ekpo ọkụ ga-akwụsị ịgbanye;
- mgbaàmà na tachometer - nke a bụ ihe na-eme ka nke ikpeazụ ghara ịrụ ọrụ;
- brushes mmalite - nlele anya dị mkpa.
Ọ dị mkpa ịlele ihe mmetụta ịkụ aka kwa oge. Ngwa ndị fọdụrụ ga-adịkwa n'usoro. Ma ọ bụghị ya, mmụba mmanụ ọkụ na-eme. Enwere ike inwe nsogbu ndị ọzọ na ọrụ injin.
Kedu ụdị mmanụ a ga -awụpụ
Nhọrọ nke mmanụ bụ otu n'ime isi ihe kachasị mkpa. Otu n'ime ngwọta kachasị mma bụ Eneos Gran Touring SM. Dịka 5W-40, SAE na-eji. Ma mmanụ sitere na ndị na-emepụta ihe ndị ọzọ na ihe dị iche iche nwekwara ike ịgbakwunye.
Ọtụtụ ndị mmadụ na-eji mmanụ mbụ. Dị ka ihe atụ, Nissan 5W-40. Dị ka ụfọdụ ndị nwe ụgbọ ala si kwuo, iji ZIK na-eduga n'ịba ụba nke mmanụ engine. Ya mere, ojiji ya adịghị mma. Mgbe ị na-ahọrọ, ọ dị mkpa ịgbaso ndụmọdụ ndị nrụpụta.
Ndepụta ụgbọ ala ndị arụnyere injinia
Ndepụta ụgbọ ala ndị nwere engines kwesịrị ekwesị dị nnọọ ukwuu. Ọ gụnyere:
| vg30e | vg30de | vg30det | vg30et turbo |
|---|---|---|---|
| adọkpụ | Cedric | Cedric | Cedric |
| Cedrik | Cedric Cima | Gloria | Fairlady Z |
| Gloria | Fairlady Z | Nissan | Gloria |
| Homie | Gloria | Onye na-ese ihe | |
| Maxima | Gloria Cima | agụ owuru | |
| agụ owuru |
Ọ gaghị esiri ike ịchọta na Ịntanetị nyocha nke injin a na-ese na igwefoto vidiyo (dịka ọmụmaatụ, Sony Nex). A ghaghị ime nke a tupu ịzụta ụgbọ ala nwere vg30e ma ọ bụ engine yiri ya. Ọ dị mkpa ịghọta kpọmkwem ihe eji arụ ọrụ dị otú ahụ. A na-edozi moto ahụ, akụkụ mapụtara dị maka ọrịre. Otú ọ dị, ọnụ ahịa nke akụkụ ahụ dị oke elu.
