Volvo D5252T engine
Ejiri moto a na Volvo S80, V70, Audi. Ọ bụ otu ike 5-cylinder nwere turbine na valvụ EGR. mmanụ dizel na-akwado ya. Ọzọkwa, a na-etinye engine a na ọnọdụ gbanwere (dịtụ nyagburu n'ihi ụkpụrụ akụ na ụba) na Volkswagens.
Nkowasi
moto D5252T
D5252T bụ 5 lita (2.5 cm2461) turbodiesel 3-cylinder unit. Ọ na-etolite ike nke 140 hp. Ya na. Oke ike bụ 290 Nm. Oriri mmanụ ọkụ bụ 7,4 lita mmanụ dizel kwa 100 kilomita. Enwere valvụ 2 maka cylinder nke ọ bụla, yabụ, nke a bụ nkeji ike 10-valvụ. Emepụtara kemgbe 1996. Oke mkpakọ bụ 20,5 ruo 1.
The engine dị n'ihu, transversely. Ndekọ nhazi cylinder - L5. Valvụ na camshaft dị n'elu.
| Ihe nlereanya | 2,5 TDI |
| Afọ nke ntọhapụ | 1996-2000 |
| Koodu igwe | D5252T |
| Ọnụọgụ nke cylinders Ụdị | 5/OHC |
| Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder | 2 |
| Olu cm³ | 2461 |
| Ike kW (HP DIN) rpm | 103 (140) 4000 |
| Ọnọdụ injin | n'ihu transverse |
| Ndokwa nke cylinders | L5 |
| Ebe nke valves na camshaft | valvụ dị n'elu nwere camshaft n'elu |
| Mmekọrịta Mmekọrịta топлива | dizel |
| Oke mkpakọ | 20.5 |
| Onye na-emepụta mgbapụta injection | Ụdị VP 37 |
| Dị mgbapụta | Rotary |
| usoro ogwu ogwu | 1-2-4-5-3 |
| The ịgba mmiri nozzle | Onye nrụpụta Bosch |
| Nrụgide mmeghe nozzle - ọhụrụ / ejiri, mmanya | 180 / 175-190 |
| Plunger ọrịa strok (pump) mm mgbe BDC gasịrị | 0,275 ± 0,025 |
| RPM na-adịghị | 810 ± 50 |
| Okpomọkụ mmanụ °C | 60 |
| Ọsọ na-adịghị arụ ọrụ - Nnwale anwụrụ ọkụ RPM | 760-860 |
| Ọsọ ọsọ - Nnwale anwụrụ ọkụ RPM | 4800-5000 |
| Oge kacha na oke ọsọ s | 0.5 |
| Anwụrụ ọkụ nghọta - ụkpụrụ | EU m-1 (%) 3,00 (73) |
| Nkwụnye ọkụ - Nọmba akụkụ | M na-ewere GN855 |
| Nrụgide njedebe njedebe (mkpakọ), mmanya | 24-30 |
| Turbo boost mgbali mmanya / rpm | 0,9/3000 |
| Ogwe mgbali mmanụ / rpm | 2,0/2000 |
| Viscosity, mma mmanụ engine | SAE 5W-40 Semi-synthetics, API/ACEA/B3, B4 |
| Ego ole ka injin nwere nzacha, l | 6 |
| Usoro jụrụ oyi - ikike zuru oke, l | 12,5 |
Ndozi
Ka oge na-aga, mkpakọ na-adaba. Nke a bụ n'ihi iyi nke ihe ndị dị n'ime engine. Ndozi gụnyere ngbanwe nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ njupụta nke isi cylinder (ma e wezụga maka camshaft na ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic). A na-ekpochapụ turbine naanị maka ebumnuche nke ntughari, n'otu oge ahụ, a na-ehichapụ ya na unyi. A na-akwụ ụgwọ nlebara anya pụrụ iche na ụgbọala oge - belt na rollers ga-ebu ụzọ dochie ya.
Mgbe ogologo oge gasịrị, anwụrụ ọkụ oge na mkpọtụ nke unit nwekwara ike ime. N'okwu a, ịkwesịrị ịlele ihe ndị a:
- oge mgbanye - ọ ga-ekwe omume na e debere ya na mbụ;
- ikuku - ikuku nwetara n'ime usoro mgbapụta mmanụ ọkụ dị elu;
- mmanụ ụgbọala sensọ glitch - na-egosi na ọ dịghị mmanụ dizel mmanụ na tank;
- ihe nzacha akwachie ma ọ bụ ihe oriri;
- mmetọ mmanụ ụgbọala;
- ọdịda nke isi ihe isi cylinder - valves dangle ma ọ bụ ndị na-ebuli elu hydraulic adịghị mma;
- nkwụsị nke wiring nke valvụ aga n'ihu.
A na-atụ aro ịmalite ịgụ njehie VAG-com, na mgbe edozi nsogbu ahụ, tọgharịa koodu ahụ.
| Gordon Freman | Otu enyi kwuru na na VOLVO V70 nke ụdị 97, arụnyere engines ndị agha VW 2.5 TDI 140. Ọ bụrụ otú ahụ, ị nwere ike ịzụta engine a iji dochie T4? Ma gịnị ga-eme ma ọ bụrụ na ígwè bụ maka 140 mares, na ụbụrụ maka 102? |
| Seris | Ị nwere ike ịzụta, naanị otu esi etinye 6-cyl. moto, kama 5-cyl na Teshke |
| Jack | Volvo V70 nke 1997 nwere otu mmanụ dizel 2,5L, ọ bụkwa 5-cylinder. Ndekọ ya maka Volvo D5252T bụ “Disel 5 cylinders 2,5L 2 valves kwa turbo cylinder.” Onye m na-amaghị. Amaara m na ahụbeghị m igwe mmanụ dizel 6-cylinder na ụgbọ ala Volvo. |
| Den | Agụrụ m ebe na ma VW na Volvo gọnahụrụ injin diesel a. Yabụ na o yighị ka ọ dabara. |
| Serik | Ọ dị mma, ejiri m injin ochie gbaghaa ya, ọ bụ 6-cyl. (na akpa akwa) |
| Jack | Diesel? Kedu ihe nlereanya na afọ ole? Mmanụ ụgbọala ee, ọ bụ. Ma L6 na V8. |
| Popov2 | Nke a bụ igwe fv-audi nwere cylinder ise. |
| Gordon Freman | N'ịrịgoro n'okpuru mkpuchi V70, injin 5-cylinder, enwere myirịta nke ọma na injin ACV. Mana ebe a ka ịmata ihe nuances bụ. Na vw-bus.ru-forum, mmadụ zara na "mgbapụta injection, sump, turbine, manifold, oil filter" dị iche. Mana amabeghị ma enwere ike itinye moto a kama ACV ka ọ bụ na ọ bụghị? Dị ka mgbagha ahụ, ọ bụrụ na mgbakwunye na ụbụrụ niile, gụnyere ndị sitere na ACV, mgbe ahụ, ị ga-enweta engine ike 5 nke a pụrụ ịdabere na ya nke nwere ike "chiped" ntakịrị na-enweghị egwu nke nsonaazụ. E kwuwerị, e mere moto ahụ n'onwe ya maka 140 hp. |
| Popov2 | Ee, ha dị iche, tilt nke engine dị iche, ọ bụrụ na ị gbanwee ihe mgbakwunye, ihe niile bụ nke gị. |
| Sir | Ego ole ka ACV gị na-eri n'enweghị nsogbu? |
| Gordon Freman | Ihe niile bụ na ọnụ ahịa ACV dị ihe dị ka 600 EUR ma ọ bụghị ọtụtụ n'ime ha, L5 dịkwa ihe dị ka 400 EUR na-ere ha nke ọma, ọ bụrụ na ihe niile dakọtara, gịnị kpatara ị ga-akwụ 600EUR maka 102 mares, mgbe ị Enwere m ike ịzụta 140 maka 400EUR wee họrọ nke kacha mma n'ime ọtụtụ ndị. Echere m na okwu a dịkwa mkpa na Russia, V70 bụ ụgbọ ala ewu ewu nke ukwuu na ogologo ụgbọ ala na-adịkarị obere karịa nke ụgbọ ala. ajụjụ, ọ na-anọgide naanị ịchọpụta ezi ọnọdụ nke ihe na ndakọrịta ... |
| Afọ 1958 | Ọ bụrụ na anyị na-ekwu maka ike, mgbe ahụ, ọdịiche dị na nozzles (sprayers), mgbapụta, njikwa turbine na kọmputa (mmemme kọmputa) Ya mere ihe mgbakwunye ahụ dịtụ iche. Crankcase, ọtụtụ, mkpuchi valvụ. Ma n'ihi ihe ụfọdụ, ahụghị m engines dị ọnụ ala ma dị mma dị na Volvo. |
| Roma | Ma ọ bụrụ na ị na-a 65 kV moto na-enweghị intercooler, AYY / AJT na sụọ ya intercooler na ACV ụbụrụ, ọ gaghị aga? Ebe ahụ. |
| Ignat | Nke a bụ AEL sitere na Audi A6 C4. |
| Afọ 1958 | Awụnyere engines D5252T na Volvo V70 I, V70 II na ụfọdụ S-ke. Ndị a bụ 5 cylinder engines si Audi A6 engine code AEL E nwere ụfọdụ iche. A na-eji mkpuchi valvụ mee ihe site na LT-shki. Ihe nkwalite hydraulic ọzọ, n'otu n'otu, yana ebe mgbakwunye ọzọ. Nlekọta ndị ọzọ nke turbine na USR. Igwe nfuli mmanụ ụgbọala nwere ike ịdịtụ iche, ọ dị ka mkpọ mmanụ dị iche? Yabụ na nke a bụ igwe igwe AEL 5-cylinder in-line |
| Gordon Freman | Ikekwe n'ụzọ ọ dị, ma na ndị ọzọ na-amanye moto, ndị na-agbanye ike, valvụ ndị ọzọ na valvụ mmiri, ikekwe piston dị iche iche, nke ọma, oke mkpakọ nwere ike ịdị iche. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ bụrụ na ị na-amanye moto na-adịghị ike, mgbe ahụ ọ ga-abụ na ọ gaghị adị ogologo oge. Na "deforcing" ruo 102 ịnyịnya enweghị ike iweta ihe ọjọọ ọ bụla, ewezuga ịba ụba akụ. Na nozzles kwesịrị ịdị iche maka ndị agha 102 na 140. |
| Roma | Ma n'ihi ihe ụfọdụ o yiri ka m na ihe dị iche n'etiti 65 na 75 KV bụ naanị na intercooler.N'ihi na a tụlere ya na forum na ọbụna AXG nwere otu injection mgbapụta, naanị a dị iche iche turbo. s TSI .. M meriri. 'Arụghị ụka, Anaghị m agbasasị engines ... |
| Popov2 | N'ezie, naanị piston na njikọ njikọ dị iche iche na pistons enwere ntinye ọla na oghere. A na-eme mkpịsị aka elu nke mkpanaka njikọ na wedge, n'otu n'otu, piston kwa, iji mee ka mpaghara nkwado nke mkpịsị aka dịkwuo elu. |
| Leopoldus | ma e jiri ya tụnyere Audi, a ka nwere ọdịiche dị na ebe mmanụ ahụ dị. nyo. oriri na iyuzucha manifolds ga-adị iche. mgbapụta mmanụ ọkụ dịkwa iche. ọ dị ka isi dị iche, dị ka Volvo mere ka ọ dịkwuo mma n'ihi otu tube, nke na-egbochi ikpo ọkụ, oghere ahụ dịkwa iche, ma otu ihe ahụ dị na LT - n'ozuzu, m na-agụ ya na ịntanetị. |
