Toyota 2NR-FKE, ndị ọkwọ ụgbọ ala 8NR-FTS

Igwe mmanụ ụgbọ ala sitere na Toyota nke usoro NR bụ otu n'ime ọgbọ nke oge a, nke na-aga n'ihu na-etolite na ụdị ụgbọ ala nke ụlọ ọrụ ugbu a. Ihe ịtụnanya ndị Japan na nrụpụta nke nkeji, mbelata oriri mmanụ na nka nke “mbelata” kwesịrị ekwesị - ibelata olu iji mee ka ịdị n'otu gburugburu ebe obibi nke injinia dịkwuo elu.

Ụdị 2NR-FKE na 8NR-FTS nwere ọtụtụ ihe jikọrọ ya, ọ bụrụgodị na ha ewerela mgbọrọgwụ dị iche iche. Taa, anyị ga-ekwu okwu iche iche banyere njirimara nke nkeji ndị a, nsogbu na uru ha na-emekarị.

Njirimara nke injin 2NR-FKE sitere na Toyota

Na-arụ ọrụ olu	1.5 l
Onu ogugu nke mbara igwe	4
Ọnụ ọgụgụ nke valves	16
Mgbochi ụlọ nche	aluminum
Sịlịnda dayameta	72.5 mm
Pistin ọrịa strok	90.6 mm
Typedị ogwu	injector (MPI)
Ike	109 hp na 6000 rpm
Torque	136 Nm na 4400 rpm
Mmanụ	mmanụ ụgbọala 95, 98
Oriri mmanụ:
– obodo okirikiri	6.5 l / 100 km
- okirikiri okirikiri	4.9 l / 100 km
Turbine	ọ dịghị

Injin ahụ dị mfe, enweghị turbine. Obere akụ ya dị 200 km, ebe ọ bụ na anaghị arụ ọrụ mgbochi aluminom cylinder. N'agbanyeghị nke a, ọ dịghị nsogbu dị ịrịba ama na-ebilite n'oge ọrụ ruo ọgwụgwụ nke akụ.

Ụgbọ ala ebumnuche: Toyota Corolla Axio, Corolla Fielder, Toyota Sienta, Toyota Porte.

Njirimara moto 8NR-FTS

Na-arụ ọrụ olu	1.2 l
Onu ogugu nke mbara igwe	4
Ọnụ ọgụgụ nke valves	16
Mgbochi ụlọ nche	aluminum
Sịlịnda dayameta	71.5 mm
Pistin ọrịa strok	74.5 mm
Typedị ogwu	D-4T (ịgba ntụtụ ozugbo)
Ike	115 hp na 5200 rpm
Torque	185 N * m na 1500-4000 rpm
Mmanụ	mmanụ ụgbọala 95, 98
Oriri mmanụ:
– obodo okirikiri	7.7 l / 100 km
- okirikiri okirikiri	5.4 l / 100 km
Turbine	bụ

Ihe nlere engine a nwere turbocharger, nke na-enye gị ohere iji nweta ike dị egwu mgbe ị na-ejigide akụ ruo 200 km. N'ezie, n'iji obere olu dị otú ahụ, ọ ga-abụ ihe na-ezighị ezi ịtụ anya inweta ihe onwunwe ka ukwuu. Ndị ahụ. data engine bụ nnọọ ihe na-akpali, nyere ugbu a gburugburu ebe obibi chọrọ.

8NR-FTS arụnyere na ndị a ụdị: Toyota Auris, Toyota CH-R.

Uru nke ahịrị a nke moto Japanese

1. Uru. Ndị a bụ nnọọ nkà na ụzụ na ọgbara ọhụrụ mmepe malitere arụnyere na 2015 na Toyota ụgbọala.
2. Ebe obibi ịdị ọcha. A na-ahụ ụkpụrụ nke oge mgbanwe site na Euro 5 ruo Euro 6 na nkeji ndị a.
3. Agbụ ụgbọ oloko valvụ. A na-etinye eriri na engines abụọ ahụ, nke na-enye gị ohere ịghara iche echiche banyere nhazi nke usoro nkesa gas ma belata ụgwọ ọrụ.
4. Ihe bara uru. N'agbanyeghị obere mpịakọta, a na-edozi engines nke ọma maka ịrụ ọrụ na ọnọdụ ụlọ nkịtị na ụgbọ ala omenala.
5. Ntụkwasị obi. A na-ejiworị ihe ngwọta dị mfe na nke egosipụtara na nkeji ndị ọzọ, ọ dịghị obere nsogbu na-arụ ọrụ nke moto.

Enwere adịghị ike na nsogbu na ahịrị NR?

Ọ bụ ndị nnọchianya abụọ a nke usoro ahụ tụgharịrị bụrụ ndị a pụrụ ịdabere na ya, ha anaghị enwu n'ọtụtụ ọrịa ụmụaka. N'ime minuses bụ obere akụrụngwa, enweghị ike ịrụzi nnukwu nrụzi, yana akụkụ mapụtara dị oke ọnụ.

N'oge ụfọdụ, ị ga-ehicha EGR na ọtụtụ oriri. Na 8NR-FTS, turbine nwekwara ike ịchọ ndozi. Ugbua mgbe 100 km, moto na-efunahụ ụfọdụ obi ike ha na-amalite ịchọ nlebara anya. Engines na-enwe mmetụta nke ukwuu maka mma mmanụ na mmanụ ụgbọala, ya mere, ọ bụ naanị mmiri dị mma nke onye nrụpụta na-atụ aro ka a ga-awụsa n'ime ha.

Mkpebi gbasara moto 2NR-FKE na 8NR-FTS

Ndị a bụ nkeji ike nke oge a nke ejiri usoro dị mfe ma dị irè. VVT-i anaghịzi akpata nnukwu nsogbu, usoro ịgba ọgwụ na-anagide mmanụ ọkụ Russia (ma na-enweghị ofufe). Agbụ oge anaghị akpata nsogbu ruo 120-150 puku kilomita. N'agbanyeghị obere akụ, engines ndị a nwere ọnụ ahịa dị oke ọnụ, ya mere enwere ike dochie ha na nkwekọrịta n'ime afọ ole na ole.

Ọ bụ ezie na injin ndị ahụ dị ọhụrụ, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ enweghị nhọrọ nkwekọrịta. Otú ọ dị, àgwà ha dị ukwuu pụtara na n'oge na-adịghị anya, a ga-ewebata nsụgharị ndị Japan nke dị mma n'ahịa. I kwesịghị iche echiche banyere n'iji ya gee ntị nkeji, nke a ga-ebelata ha akụ ma gbanwee isi arụmọrụ parameters.