Toyota Harrier engines
Ihe
Afọ atọ tupu njedebe nke narị afọ nke 300, Toyota Motor Corporation nyere ndị ọkwọ ụgbọala ụgbọ ala ọhụrụ. Amara n'ụwa niile na-anya aka nri dị ka Lexus RXXNUMX, na Japan akpọrọ ya Harrier. Nke a bụ crossover klaasị SUV etiti nha (ụgbọ ala bara uru) - gwongworo ndị njem North America dị fechaa maka ojiji kwa ụbọchị. Ekele maka ụdị kachasị elu nke mkpuchi mkpọtụ, ọ na-eguzo n'otu n'otu na sedans nke azụmahịa.
Akụkọ ihe mere eme nke okike na mmepụta
Ọ bụ ezie na ọ bụghị SUV n'ezie, Harrier nwere nkwusioru onwe ya na ogwe mpịakọta. Na mgbanwe na engines lita atọ, a na-etinyekwa sistemu Active Engine Control Motion.
- 1 ọgbọ (1997-2003).
A na-amata nsụgharị mbụ nke crossover site na nhazi dị iche iche. A na-emepụta ụgbọ ala ndị ahụ na n'ihu ma ọ bụ ụkwụ niile, na-ebufe ngwa ngwa anọ. The isi 2,2-liter engine dịruru afọ atọ, na-enye ụzọ na 2000 ka ike 2,4-liter. The dum mbụ ọgbọ were site ọzọ engine, atọ-liter V6. Ahụ nọgidere na-agbanweghị agbanwe mgbe restyling. Nhazi nke ọkụ ihu na radiator grille agbanweela ntakịrị.
- 2 ọgbọ (2004-2013).
N'ime afọ itoolu, ụgbọ ala ahụ nwere mgbanwe dị iche iche ọtụtụ ugboro. Isi mmezi metụtara ụlọ ọrụ ọkụ. V6 olu 3,0 l. jiri engine dị lita 3,5 dị ike dochie ya. Ọ nwere ike ịmepụta 280 hp. N'ịgbaso ejiji zuru ụwa ọnụ, na 2005 Toyota webatara ngwakọ n'ahịa, ụlọ ọrụ ike nke gụnyere engine mmanụ ụgbọala nke 3,3 lita, moto eletrik na CVT.
- Ọgbọ nke atọ (site na 3).
Ndị isi Toyota emeghị Harrier ọhụrụ ka ọ bụrụ ụdị mbupụ. Ọ bụ naanị maka ịzụrụ na Japan. Ọtụtụ n'ime ụgbọ ala ndị a na-ebi n'àgwàetiti ndị ahụ, na Far East nke Russian Federation na mba ndị dị n'Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia. Ụdị nke bụ isi nwere moto nke na-emepụta ike nke 151 hp. (2,0 l.), na variator enweghị nzọụkwụ. A na-egbutu ngwakọ ahụ site na 3,3 ruo 2,5 lita, na-ebelata ike ruo 197 hp. Ụgbọ ala ahụ dị maka ndị na-azụ ahịa naanị n'ụdị nwere draịvụ ụkwụ niile yana sistemụ mkpọchi ọdịiche etiti akpaka.
Site na mmalite nke mmepụta, Harrier na-echetara ụwa ụgbọ ala nke nkịta dị ọcha dị ike ma mara mma. A na-edozi nkọwa niile dị na ya nke ọma na nke ọma. N'okporo ụzọ, ụgbọ ala ahụ na-egosiputa njikwa dị mma na mgbanwe na ọnọdụ osooso / breeki. Mwepu ala dị elu na nnukwu wheel nha na-enye ohere iji ya mee ihe n'okporo ụzọ Russia dị ka SUV.
Engines maka Toyota Harrier
Akụkụ pụrụ iche nke ụdị adịchaghị mma nke ụdị Toyota dị iche iche bụ nhọrọ nke igwe eji akpachapụ anya nke ukwuu. E ji ọnụ ọgụgụ dị ntakịrị nke nkeji dị ike, nke a pụrụ ịdabere na ya mara ndepụta a. A haziri ọtụtụ n'ime ha maka igwe igwe cylinder isii nwere nnukwu mbugharị. N'ime afọ 20 nke mmepụta Harrier, a kwadebere naanị engines mmepụta asatọ maka ha: mmanụ ụgbọala niile, na-enweghị turbochargers. Dị ka ọtụtụ ndị ọzọ crossovers, ọ dịghị mmanụ dizel engine nso Harrier nso.
| Ịka akara | Ụdị | Olu, cm 3 | Ike kachasị, kW / hp | Usoro ike |
|---|---|---|---|---|
| 1MZ-FE | petrol | 2994 | 162/220 | DOHC |
| 5S-FE | -: - | 2164 | 103/140 | DOHC, ejima-cam |
| 2AZ-FE | -: - | 2362 | 118/160 | DOHC |
| 2GR-FE | -: - | 3456 | 206/280 | -: - |
| 3MZ-FE | -: - | 3310 | 155/211 | DOHC |
| 2AR-FXE | -: - | 2493 | 112/152 | ekesa injection |
| 3ZR-FAE | -: - | 1986 | 111/151 | ogwu ogbugba |
| 8AR-FTS | -: - | 1998 | 170/231 | DOHC |
Dị ka mgbe niile, Toyota engines na-egosipụta a elu ogo nke interchangeability: ndepụta nke ụdị nke arụnyere n'ime ime combustion engine nke Harrier akara ngụkọta 34 nkeji. A na-eji 2AZ-FE kachasị - ugboro 15. Mana injin 8AR-FTS, ma e wezụga maka Harrier, etinyere naanị na Crown.
| Engine | 1MZ-FE | 5S-FE | 2AZ-FE | 2GR-FE | 3MZ-FE | 2AR-FXE | 3ZR-FAE | 8AR-FTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allion | * | |||||||
| alphard | * | * | * | * | ||||
| Avalon | * | * | * | |||||
| Avensis | * | |||||||
| agụba | * | * | ||||||
| C-Nri | * | |||||||
| Camry | * | * | * | * | * | * | ||
| Camry Gracia | * | |||||||
| celica | * | |||||||
| Corolla | * | |||||||
| Okpueze | * | |||||||
| Ebuka | * | * | * | |||||
| Esquire | * | |||||||
| Ihe mgbochi | * | * | * | * | * | * | * | * |
| Highlander | * | * | * | * | ||||
| Ipsum | * | |||||||
| isis | * | |||||||
| Kluger V | * | * | * | |||||
| Ogo Mark II Wagon | * | * | ||||||
| Mark II | * | * | ||||||
| matriks | * | |||||||
| Noah | * | |||||||
| Nri | * | |||||||
| Onye nwe | * | |||||||
| NWU 4 | * | * | * | |||||
| Mkpanaaka | * | |||||||
| Sienna | * | * | * | |||||
| Anyanwụ | * | * | * | * | ||||
| Vanguard | * | * | ||||||
| Ọkụ ọkụ | * | * | * | |||||
| Naa | * | |||||||
| Voxy | * | |||||||
| Windom | * | |||||||
| Na-achọ | * | |||||||
| Ọnụ: | 12 | 7 | 15 | 13 | 6 | 5 | 11 | 2 |
Injin kacha ewu ewu maka ụgbọ ala Harrier
Ọtụtụ mgbe karịa ndị ọzọ, na ihe karịrị 30 nhazi dị iche iche nke ọ bụla, arụnyere engines abụọ:
- 1MZ-FE.
Emebere injin mbụ nke usoro MZ ka ọ bụrụ 3-lita V6 nwere camshaft abụọ. Nke a bụ nnọchi maka nkeji usoro VZ emechiela. N'afọ 1996, ndị otu mmepe nyere Ward's 10 Best Engines. The engine na-arụpụta 220 hp. A na-eji valvụ trotul ahụ nwere akụkụ abụọ. Otu akụkụ ihe oriri bụ nke aluminom.
A na-eji ụdị abụọ nke ike ọkụ. Nke mbụ bụ njikwa oge valvụ VVTi arụnyere na oriri. Nke abụọ version na-eji eletrọnịkị ụdị chokes.
Ntugharị gaa na injin ndị ọzọ bara uru na nke ọgbara ọhụrụ na njedebe 90s nke narị afọ nke XNUMX bụ Toyota Corporation malitere n'ihi ndepụta mkpesa ndị ọrụ mara mma:
- mgbe ịgba ọsọ 200 puku km. oriri mmanụ na-abawanye nke ukwuu;
- ntụkwasị obi dị ala nke ihe mmetụta ịkụ aka;
- Ọsọ "na-ese n'elu mmiri" n'ihi mmetọ ngwa ngwa nke onye na-achịkwa usoro;
- nguzobe nke ihe mkpuchi carbon dị ịrịba ama na mgbidi nke ihe oriri na ikpochapụ.
Otú ọ dị, ọbụna na-eburu n'uche ogologo ndepụta adịghị ike dị otú ahụ, engine ahụ so na iri kacha mma n'ụwa na klas ya. Otu n'ime uru ya bụ isi bụ enweghị mkpọtụ na ntụkwasị obi nke ọrụ.
- 3ZR-FAE.
Injin nke abụọ a na-ejikarị eme ihe maka ụdị ụgbọ ala Harrier crossover. E tinyere ya na nhazi 30 dị iche iche. Otu n'ime ndị kasị elu nkeji maka ụgbọ ala nke abụọ nke abụọ nke narị afọ nke ọhụrụ e mere na 2008. Akụkụ pụrụ iche nke ihe nlereanya a bụ ọnụnọ nke sistemụ oge valvụ abụọ dị iche iche - Valtematic na DualVVTi. Ebumnuche nke iji ihe ọhụrụ ahụ bụ iji mee ka ndụ ọrụ nke ihe oriri na-eri nri dịkwuo elu ma kwalite oriri mmanụ.
Site n'enyemaka nke igwe eletrọnịkị nke ọhụrụ, ndị injinia na-eme atụmatụ ime ka usoro nke ịgbanwe elu nke valves engine dị nro. Akụkụ ọzọ nke imeziwanye arụmọrụ engine na-emeziwanye nhazi nke crankshaft na hydraulic compensator.
N'agbanyeghị atụmatụ dị elu, ndepụta mkpirisi nke engine malfunctions jupụtara na ugboro ole mkpesa:
- omenala "zhor" nke butter. Na forums, ndị ọkwọ ụgbọala nwere asọmpi iji hụ onye nwere ọnụ ọgụgụ kasị elu kwa 1000 km. ogologo;
- ọdịda ugboro ugboro nke Valtematic electronic unit;
- ọdịda nke mgbapụta mgbe ọnya puku kilomita iri ise na ọsọ ọsọ;
- ngwa ngwa coking nke mgbidi nke ihe oriri na-eri nri, ọdịdị nke ọsọ "na-ese n'elu".
Ma ntụkwasị obi nke ịrụ ọrụ na àgwà kwesịrị ekwesị na ugboro ole nke nyocha mgbochi adịghị mma. 300 puku km. ọ na-agafe kpamkpam nwayọọ.
Nhọrọ engine kacha mma maka Harrier
Ịhọrọ kacha mma powertrain nhọrọ maka Toyota Harrier SUV bụ a kpochapụwo arụmụka n'etiti ike na enweghị uche n'otu aka, na frugality na nke ọzọ. Onye ọkwọ ụgbọ ala nke bu n'obi na-arụsi ọrụ ike iji crossover a dị jụụ dị ka SUV ga-egbu ngwa ngwa ngwa ngwa ọ bụla engine ọ bụla, ọbụlagodi nke kachasị dịgidere. Ya mere, anyị kwesịrị ịga n'ihu na ụkpụrụ nke "ọlaedo pụtara". Ebe ọ bụ na n'ozuzu nnabata nke ndị na-arụsi ọrụ ike na-eji Harrier dị iche iche engines, 2,2-2,4 lita. N'ihi na ya, n'eziokwu ezughị; ị nwere ike họrọ maka 3,3-liter 3MZ-FE engine.
Nke a bụ ụdị nkwalite nke ndị nnọchi anya mbụ nke usoro - 1MZ-FE na 2MZ-FE. Na mgbakwunye na njikwa oge valvụ eletrọnịkị VVTi nke ọdịnala arụnyere na oriri, imepụta injin jiri ETCSI eletrọnịkị trotul valvụ na nnukwu ogologo ogologo agbanwe.
Nnukwu uru nke injin a bụ ọnụ ala dị ala, ma e jiri ya tụnyere akụkụ Toyota ndị ọzọ nke afọ ndị ahụ. A na-atụba akụkụ bụ isi nke ihe ndị ahụ na akụkụ site na ọkụ na aluminum alloy na-adịgide adịgide. A na-eji ihe mgbochi polymer kpuchie piston nkedo iji mee ka ndụ ọrụ dịkwuo elu.
A na-emepụta valvụ ndị ahụ n'ụzọ na ọ bụrụ na eriri oge agbajie, ohere ha ga-adaba na pistons dị ntakịrị.
Ogologo oge ọrụ engine bụ 15 puku km. N'oge nyocha mgbochi, ọ dị mkpa:
- na-enyocha maka mpụta mmanụ;
- nchọpụta ECU;
- nnọchi nke ihe nzacha ikuku (otu oge kwa puku kilomita 1);
- ihicha injectors.
Ndị na-eji ụdị injin ahụ emechaa nwere ekele maka ndozigharị ndị bụ́ isi e mere. Iji meziwanye arụmọrụ nke sistemu mgbawa, etinyere ihe mmetụta dị larịị imewe ọhụrụ. Ihe onwunwe nke usoro nkesa gas dị elu karịa nke ụdị ochie, ekele maka iji ígwè na-emepụta camshafts.
Ndepụta nke adịghị ike ya dị mkpụmkpụ - nnukwu mmanụ ọkụ na oriri mmanụ. N'ozuzu, a na-ewere engine nke 3MZ-FE V dị ka otu n'ime ihe ndị a pụrụ ịdabere na ya na narị afọ ọhụrụ. Enwere naanị otu "mana: Harrier nwere injin 3MZ-FE, dị ka crossover ọ bụla ọzọ, na-adọrọ mmasị maka ụdị ịkwọ ụgbọala. N'ime mkpọka okporo ụzọ obodo, oriri mmanụ nwere ike ịrị elu ruo 22l./100 km.
