Igwe igwe eletriki: kwuo eziokwu site na ụgha! - Velobekan - igwe eletrik

Enwere ọtụtụ ozi na ịntanetị gbasara igwe eletrik. Dị ka ụdị ụgbọ njem gburugburu ebe obibi ọhụrụ na ejiji. Ewoo n'ezie otu n'ime isiokwu ndị a kacha atụle na ịntanetị na ụwa nke wiil abụọ. Amara maka inye ndị ọrụ ya ọtụtụ uru, ọgba tum tum na-ewelite ọtụtụ ajụjụ site n'aka ndị nwere ike ịzụrụ ihe na-adịghị ala azụ ịchọ ozi na ịntanetị.

Otú ọ dị, nkwughachi eletriki okirikiri dịgasị iche iche, ma ụfọdụ n'ime ha na-emegiderịta onwe ha! Ya mere, ọ nwere ike isiri ndị na-azụ ahịa n'ọdịnihu ike ịnyagharịa. N'etiti ezigbo ozi, ịṅụbiga mmanya ókè, na echiche nnata, ndị ọrụ ịntanetị na-efunahụ ngwa ngwa. Iji mee ka ndị ahụ metụtara ghọta ma chịkọta ihe niile a na-ekwu, nke a bụ akụkọ zuru ezu. Velobekan, #1 nke eletriki okirikiri French ikewapụ eziokwu na ụgha banyere Ewoo.

Igwe e-igwe n'igwe ọ chọrọ ịgbagharị? Ụgha !

Ọtụtụ ndị nwere ike iche na Ewoo nwere ike ịnya ụgbọ ala naanị ekele maka enyemaka moto eji arụ ọrụ. Ọ dị mma! Ọ dị nwute na ndị umengwụ, nke a bụ ozi na-ezighi ezi. N'ezie, ndị ụfọdụ ndị na-enwetabeghị ohere ịnya igwe eletriki kwuru, nkwupụta a na-ezighị ezi bụ n'ihi echiche ndị ha bu ụzọ pụta. Ọnụnọ nke ihe enyemaka moto pụtara na ịgbagharị adịghị mkpa. Ma, n'adịghị ka eletrọnịkị skuuta,e-igwe enweghị bọtịnụ mgbanye ịmalite ma ọ bụ gaba n'ihu. Nke a bụ igwe igwe ọgbara ọhụrụ nke na-eji enyemaka eletrik. Moto, nke nwere cranks, yinye na ihe ndị ọzọ bụ isi nke igwe kwụ otu ebe, bụ ihe mgbakwunye maka ụdị ndị a. Nke ikpeazụ dị naanị ka onye na-anya ụgbọ elu wee nwee ike ịgba ume iku ume mgbe ọ na-anya ụgbọ ala.

Tụkwasị na nke ahụ, onye na-agba ígwè nwere ikike zuru oke na enyemaka a na-enye maka ịgba ọsọ na enyemaka a na-edozi dịka mkpa ya si dị. Enyemaka dị mkpa karịsịa mgbe ala a na-agafe nwere nnukwu ọdịiche dị larịị. Usoro ahụ dị mfe: ihe mmetụta dị na nkwado nke ala na-achọpụta ike nke onye na-anya ụgbọelu na-eme site na ntụgharị, nrụgide ma ọ bụ ike. Ka onye ọkwọ ụgbọ ala na-esikwu ike, otú ahụ ka a ga-enyekwu aka. Ya mere, ka pedal ndị na-agba ígwè na-adị ntakịrị, obere traction ga-adị.

Ya mere, ịgba ọsọ ka bụ ihe dị mkpa ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịga n'ihu na nke gị Ewoo. Enyemaka bụ naanị enyemaka iji nyere gị aka ịfefe ala siri ike n'ụzọ dị mfe. N'adịghị ka ịnyịnya ígwè a na-emekarị, nke na-enwekarị ịda mbà n'obi n'ihi ike ọgwụgwụ. eletriki okirikiri na-enye gị ohere ịmekwu mgbalị mgbe niile.

A bu ụgbọ ala VAE maka ndị agadi gbara afọ 60 ma ọ bụ karịa? Ụgha !

Ọtụtụ ndị na-eche nke ahụ eletriki okirikiri ọ bụ ụgbọ ala nke kachasị mma maka ndị na-ebi ndụ nkịtị, ma karịsịa maka ndị agadi. Dị ka ozi gara aga, nke ikpeazụ bụkwa ụgha kpamkpam. Ọnụọgụ nke mba Europe dị iche iche nyere gbasara nkezi afọ ojiji Ewoo ọbụna gosi na ọ bụghị!

-        Na France, nkezi afọ nke ndị ọrụ eletriki okirikiri Afọ 40.

-        Na Spain, ọnụ ọgụgụ na-egosi na nkezi afọ bụ afọ 33.

-        N'ikpeazụ, ọnụọgụgụ na-egosi nkezi afọ ojiji Ewoo Afọ 48 na Netherlands.

Na mba ndị a niile, 2/3 nke ndị nwe ya igwe eletrik bụ ndị na-arụsi ọrụ ike. Ebe ọ bụ na ọtụtụ n'ime ha bụ ndị ọrụ sitere na ngalaba dị iche iche.e-igwe bụ ụzọ isi njem ha kwa ụbọchị. Ndị nwe na-eto eto na ndị nwere ike gbara ajụjụ ọnụ n'isiokwu a kwetara na ha nwere ekele maka ya Ewoo n'ihi na o nwere ike inyere onye na-anya ụgbọelu aka mgbe ọ dị mkpa! Eziokwu ahụ na pedaling na-anọgide na-arụ ọrụ mmanye, n'echiche ha, na-eme ka ha bụrụ ụzọ dị irè isi na-emega ahụ kwa ụbọchị. Iji nweta enyemaka n'ọnọdụ ike ọgwụgwụ, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-enwerịrị pedal mgbe niile ka ọ nwee ike ịga n'ihu. Ọ dịghị mkpa ịga mgbatị ahụ Ewoo na-ejikọta uru na ihe bara uru maka ndị na-arụsi ọrụ ike!

Otú ọ dị, ndị agadi, bụ ndị na-eme 35% nke ndị ọrụ Ewoo France na-ahụkwa uru na nkuchi ya, gụnyere:

-        Na-eme ka ahụ dị mma : na-achọ ịnọgide na-enwe ezi ahụ ike n'etinyeghị oge dị ukwuu na egwuregwu, ndị agadi na-enwe ekele karịsịa Ewoo. Ma ọ bụghị n'efu, nke a bụ mmega ahụ na-akpali akpali ma dị irè! Ebe ọ bụ na ịgba ụkwụ bụ ọrụ chọrọ iji akwara niile dị ala, ahụike anụ ahụ ga-akawanye mma.

-        Gagharịa ebe dị anya : Mgbalị a chọrọ bụ n'ezie obere mkpa na Ewoo karịa na igwe kwụ otu ebe. mae-igwe inye nnwere onwe ka ukwuu na ikwe ka onye ọ bụla gafere oke ya. Ndị ọkwọ ụgbọ ala ga-enwe ike ịme njem dị ogologo, nke siri ike ime na igwe igwe ọgbara ọhụrụ.

Gụọ kwa:Ịnya igwe eletrik: Uru ahụike 7

Igwe igwe e-igwe ojii dị oke arọ: eziokwu, mana…

Ọnụnọ nke moto na batrị na-eme Ewoo nnukwu arọ karịa igwe ọgbara ọhụrụ. Otú ọ dị, na-adịbeghị anya, prototypes Ewoo gbasara ibu ha. Ọganihu teknụzụ ekwela ka ndị na-emepụta ihe dabere na moto na batrị ndị na-adịchaghị obere na ya mere dị ọkụ. Taa, ọ ga-ekwe omume ịchọta igwe eletrik na-erughị kilogram 20 n'ahịa.

Batrị enweghị ike ịmegharị ya ma na-enye obere nnwere onwe na pedal. Ụgha

N'adịghị ka nkwenye ndị mmadụ, batrị igwe eletrik enwere ike megharịa ya n'ezie! Ya kpatara Ewoo bụ otu n'ime usoro ụgbọ njem gọọmentị kwadoro maka ngagharị dị nro. 60 ruo 70% Batrị VAE reusable: ígwè, ígwè, polymers, cobalt, nickel, manganese, wdg.

Nsi zuru ebe niile gbasara batrị eBike akwụsịkwala ebe ahụ! Na mgbakwunye na ime ka obi abụọ dị na nrụgharị ya, nnwere onwe a chọrọ ka a na-enwekwa nkwupụta na-ezighi ezi. N'ebe dị anya site na mmalite eletriki okirikiri enweela nnukwu mgbanwe ugbu a. A na-ewere teknụzụ a na-eji ugbu a dị ka nke ọma na ntụkwasị obi nke ukwuu. Taa, ebe a na-atụ aro bụ site na 30 ruo 200 km. Nke ikpeazụ dabere n'ọtụtụ ihe:

·       Ịchaji ikike batrị,

·       Ọkwa enyemaka ahọpụtara,

·       Enyemaka,

·       Nsogbu nrụgide

·       Ibu onye ọkwọ ụgbọ ala.

Ọzọkwa, ọ dị mkpa iburu n'uche na batrị eBike anaghị akwụ ụgwọ mgbe ị na-arịdata, breeki ma ọ bụ na-agbada. A na-akwado batrị naanị site na isi igwe.

Atụmatụ igwe kwụ otu ebe nke mba na-ewebata akara n'usoro nke igwe ọgbara ọhụrụ. Eziokwu

Le akara pedelec nwere uru maka ndị nwe ụlọ, nke kachasị mkpa bụ igbochi izu ohi. Otu esi edebanye aha Insurance VAE bụ nhọrọ, na -akanye na-anọgide na-abụ ezigbo ụzọ isi chụpụ ohi. Ọzọkwa, ọ bụrụ na e zuru ohi, a ga-eweghachi igwe kwụ otu ebe ahụ ozugbo nye onye nwe ya mgbe achọtara ya. Ịmara eziokwu a Velobekan anyị kpebiri ime na -akanye anyịnya igwe. N'adịghị ka nkwenye ndị mmadụ, na -akanye ya mere, ọ nweghị ihe jikọrọ ya na ikwu okwu nke ndị na-anya ụgbọ elu!

Ohere izu ohi e-igwe kwụ otu ebe dị elu karịa nke igwe kwụ otu ebe. Ụgha

Mgbe a na-ekwukwa okwu banyere izu ohi, ọtụtụ ndị na-ekwu na o yikarịrị ka a ga-ezu ohi Ewoo dị elu karịa igwe ọgbara ọhụrụ. Buru n'uche na ndị ohi anaghị elekwasị anya n'ụdị igwe kwụ otu ebe ha ga-ezu ohi, mana nke ka mkpa ka esi echekwa ya. Aghụghọ ga-abụ ịkwupụ njikwa na batrị mgbe ị na-adọba ụgbọala n'ihi na ihe ndị a bụ ihe kacha mkpa. Ndị na-apụnara mmadụ ihe agaghị enwe ike resị igwe kwụ otu ebe na-enweghị ihe ndị a dị mkpa. Tụkwasị na nke a, atụmatụ a ga-enye gị ohere ime ka ụjọ jide ndị ohi ngwa ngwa.

Gụọ kwa: Mkpọchi igwe eletrik | Ntuziaka Ịzụta Anyị

Akwụkwọ ndebanye aha ụgbọ ala na ndebanye aha bụ iwu maka VAE. Ụgha

N'ihi ọnụnọ nke engine eletriki okirikiri, ụfọdụ kwenyere na nke a na-achọ kaadị isi awọ na ndebanye aha. Okwu a bụ nnọọ ụgha! Usoro nchịkwa abụọ a ka bụ nhọrọ na ndị nwe nwere ike họrọ ma ha chọrọ ịga n'ihu. Otu maka okpu aghaỌ bụ ezie na ndị ọchịchị kwadoro omume a nke ukwuu n'ọnọdụ ụfọdụ, ndị ọkwọ ụgbọala nwere ikike ịghara iyi ya.

Ịkpọghe igwe eletriki gị bụ nke iwu kwadoro. Ụgha !

Ọtụtụ ndị mmadụ na-ekerịta ahụmịhe ha n'ịntanetị iji bulie ọsọ igwe kwụ otu ebe. Otu n'ime aghụghọ ndị a na-ahụkarị bụ trim, nke bụ iwepụ oke enyemaka a na-enye mgbe ị na-agbagharị. Site na ngbanwe a, igwe eletrik akwadoro ga-agba ọsọ na ike zuru oke ka wiil 2 wee na-agba ọsọ ngwa ngwa. Ndị chọrọ ịgbatị enyemaka eletrik a na-enye gafere 25 km / h nwere ike ịnwa iji ngwa ngbanwe. Ọ bụ ezie na arụmọrụe-igwe kachasị, ihe egwu ndị metụtara ime jailbreak dị ọtụtụ. Ebe ọ bụ na mkpebi ịme mgbanwe ndị dị otú ahụ abụghị nanị iwu kwadoro, ma ọ pụkwara inwe ọtụtụ ihe ọjọọ, gụnyere:

-        Ahụhụ dị egwu: A kọwapụtara dị ka mmejọ na-esochi mgbanwe na Mobility Orientation Act, amachibidoro omume ahụ kemgbe Disemba 2019. Ya mere, ndị ọkachamara na-enye ọrụ dị otú ahụ ga-akwụ ụgwọ € 30 + 000 afọ n'ụlọ mkpọrọ. Ndị na-emepụta ngwa na-enweghị ihe na-aga n'ụlọ mkpọrọ afọ 1.

-        Omume dị ize ndụ: eburu ụzọ nye enyemaka na ọsọ ọsọ ruo 25 km / h, Ewoo enweghị ike ịgbanwe ahịa ahụ n'ụzọ ọ bụla. Gịnị kpatara? N'ihi na ule nchekwa niile emere tupu mmalite nke ire ere gosiri na gafere oke a, ihe egwu dị egwu. Ya mere, ihe ize ndụ na nchekwa nke onye na-anya ụgbọelu ga-abawanye nke ukwuu ma ọ bụrụ na ọ banye n'ụgbọ mmiri. eletriki okirikiri na-achịkwaghị achịkwa.

-        Ọnụ ego mmezi agbakwunyere: Ịgbanwe na ntugharị ụda Ewoo na-akpatara akaghi aka nke dum Ọdịdị. Frame, ndụdụ, wiil, breeki, na ọbụna injin na batrị na-aka nká ngwa ngwa. Ya mere, ọ dị ezigbo mkpa ịrụzi nrụzi mgbe niile na ọnụ ahịa dị oke ọnụ!

-        Ihe efu: Ịgakwaghị enwe ike iji akwụkwọ ikike n'ihi mgbanwe ndị emere. Ma ọ bụ akwụkwọ ikike nke onye nrụpụta ma ọ bụ akwụkwọ ikike nke onye na-ere ahịa, ha ga-apụ n'anya ozugbo.

Ọ dịkwa mkpa ịmara nke ahụ Ewoo na enyemaka ejedebeghị na 25 km / h dị nnọọ iche na nke 45 km / h version nke ikpeazụ e mepụtara dị ka engine mmemme na ike na larịị nke stratejik components. A tụrụ aro atụmatụ a ka ọgba tum tum 45 km / h nwee ike ijikwa ibu dị mkpa karịa. Ya mere, arụmọrụ na imewe dị nnọọ iche!

Moto VAE dị na crank na-arụ ọrụ nke ọma. Vparadaịs

Dị ka beginners, Central moto dị ike karịa motorization na-emegharị na n'ihu ma ọ bụ n'azụ wheel. Ozi a ziri ezi dị ka Central engine na-enye 3 ugboro arụmọrụ tụnyere nhọrọ ndị ọzọ. Njirimara a na-agba ndị mmadụ ume ịkpọsa na nke a bụ nhazi kachasị mma dị.

Agbanyeghị, ọ dị mkpa iburu n'obi na teknụzụ ọ bụla nwere uru na ọghọm ya. A ga-eme nhọrọ ahụ dabere na mmasị onwe onye na mmetụta nke onye nwe ya n'ọdịnihu. Isi ojiji na mmefu ego dị maka nnweta ga-abụkwa ihe nhọrọ nhọrọ dị mkpa.