Oge 2, ndị na-ere ahịa mepere emepe, ụfọdụ iwu enweghị iwu

По печально известному Коды Ateco что мы узнали к настоящему времени знает лучше, чем телеканалы на 4 мая 2020 г. автосалоны снова открываются а, следовательно, и грузовых автомобилей, а также мастерских, которые на самом деле всегда могли оставаться открытыми, и дилеров шин. Это последняя важная новость, так как 15 May 2020 Период продления для установки шин также истекает в случае шин, не допущенных для использования в летние температуры.

Существуют тесты на нормальность, поэтому, даже если это все еще будет до возврата к ситуациям, предшествующим коронавирусу, это все равно займет некоторое время. Также следует сказать, что транспортный сектор это никогда не прекращалось и по прогнозам он также должен подвергнуться небольшому увеличению с учетом все более широкого использования “домашних родов”. Но так что можно сделать, а что нельзя с 4 мая как насчет фургонов?

Все представительства на уровне стандартов

Первый шаг, безусловно, касается среды, которая приветствует клиентов. В дилерских центрах запущен один набор протоколов санитария и адаптация конструкций для приема клиентов. Мы всегда помним, что, согласно постановлениям Правительства, в закрытых, открытых для публики местах необходимо носить хирургическую маску а вход в залы ограничен, чтобы не было толп.

Всегда записывайтесь на прием

Общий совет остается juo Kedu Интернет-сайты домов, как у индивидуальных дилеров. Фактически, почти все бренды предоставили клиентам альтернативные инструменты, альтернативные непосредственному посещению дилерского центра, хотя бы для ndụmọdụ mbido а также консультации по покупке и доступным финансовым инструментам.

Затем, если посещение также необходимо для завершения продажи или аренды, na-eme oge ọhụhụ mgbe niile site na nkwenye email ma ọ bụ ozi ederede iji hụ na azaghachi na nlele ọ bụla. Ka anyị cheta nke ahụ, n'otu n'otu nnukwu ụlọ ahịa na ụlọ ahịa ọgwụ и другие розничные предприятия, открытые для публики, возможны даже поездки в представительства.

Иди в мастерскую 

Учитывая, что мы ограничиваемся трактовкой предмета с точки зрения njem ụgbọ njem и промышленные, за исключением транспорта как необходимого вида деятельности, поддержание и поддержание в хорошем состоянии автомобиля падает как в случае рабочий инструмент как в том из общественная полезность. Затем отправляйтесь в мастерскую по обслуживанию фургона. всегда разрешено, очевидно, при предъявлении самосертификации.

Ịzụ ụgbọ ala ọhụrụ

Ọ bụrụ na anyị na -ekwu ADIFAFUN в случае отзыва автомобиль уже куплен проблема не возникает, поскольку предпосылка состоит в том, чтобы защитить функциональный товар для занятия профессией, что является основным для тех, кто выполняет курьерские функции, или вспомогательных сотрудников для тех, кто использует фургон для доставки или посещения клиентов (при условии, что осуществляется разрешенная деятельность).

Что же касается выбора нового автомобиля, однако ọ dịghị Ha nwere ike ịbụ ka akpaka и тогда вам придется доказать актуальная потребность в покупке (или аренда) нового автомобиля. Очевидно, что это придирки, поэтому всегда верю в ezi uche si органы контроляне в последнюю очередь потому, что редко кто хочет тратить время на поиски в автосалоне без причины.

Доработки и замена шин

Отчасти речь может быть сделана для вмешательство, требуемое законом обслуживания. Поговорим о доработках и замене шин. что касается Revisioni за вычетом nditat что Министерство транспорта предоставило лицам, у которых истекает срок изоляции, похоже, не существует импедименти к их производительности.

Для изменения taya 15 мая истекает срок продления на замену зимних шин, у которых есть код скорости ниже, чем предписано буклетом. Так что даже в этом случае ọ dịghị там должен быть ntinye. Очевидно, что все разрешено и в случае замена шины из-за прокола или чрезмерный износ протектора, поскольку эти обстоятельства ставят под угрозу безопасность.