Ferrari 550 Maranello, ịnyịnya ịgba ọsọ kacha mma GT - ụgbọ ala egwuregwu
Ụgbọ ala egwuregwu

Ferrari 550 Maranello, ịnyịnya ịgba ọsọ kacha mma GT - ụgbọ ala egwuregwu

Ogologo bonnet, nnukwu ikuku ikuku, ahịrị egwuregwu ma mara mma na ọzịza. Ebe ahụ Ferrari 550 Maranello nke a bụ ụgbọ ala magburu onwe ya, ntakịrị ikwu, yanakwa onye nketa Ferrari dị na Testaro (Karịa kpọmkwem F512 M). N'ezie, 550 enweghị obere ihe jikọrọ ya na 512 yana ọ dịkwa nso na mmụọ Ferrari 365 GTB4 Daytona, yana injin n'ihu. Mgbe ewepụtara 550 na 1996, imewe ahụ Pininfarina dọtara onye ọ bụla: enwere nkewa doro anya site na nhazi ihu na elu nke 80s, yana aerodynamics siri ike (were awa 4.800 n'ime ọwara ifufe) kwere ka 550 nweta ọmarịcha ọnụọgụ ikuku ikuku nke 0,33.

OBI nke 12 CYLINDERS

Eserese nnyefe Ferrari 550 Maranello (ya na injin n'ihu na igbe igbe dị na ngọngọ nwere ọdịiche dị n'azụ) na -enye ezigbo nguzozi nke ịdị arọ. 12-lita V5,5 ogologo ma nwee akụkụ n'etiti cylinders Ụdị 65 Na ihu 485 CV Na 7.000 rpm na 570 Nm nke torque, enwere ike zuru oke iji mee ka ị nwee obi ụtọ ọbụlagodi n'ụkpụrụ nke taa. The njikọ bụ n'ezie n'azụ na nnyefe bụ a 6-ọsọ ntuziaka na n'ihu gearing. Nke a pụtara na ịnya ụgbọ ala dị ọcha, mana n'otu oge ahụ na-akwụghachi ụgwọ nke ukwuu. Nke ahụ bụkwa ekele maka welded steel tube frame na light alloy bodywork, nke na-eme ka ụgbọ ala ahụ sie ike karị na agile mgbe a na-atụgharị ya. Ọsọ nke Ferrari 550 Maranello ka na-adọrọ mmasị: 0-100 km / h na sekọnd 4,4 e Ọsọ ọsọ 320 km / h n'ezie, ndị a bụ ọnụọgụ dị ukwuu maka ụgbọ ala afọ iri abụọ gara aga.

Mana ihe na-emeri karịa bụ mkpọtụ iri na abụọ nke cylinder: nchịkọta ụda nke na-esi n'oké olu na nke miri emi ruo obere ruo n'ọgba aghara na 7.500 rpm.

EJIRI KPATARA

Ihe dị ka afọ iri gara aga Ferrari 550 Maranello ọ bụ “ọnụ ala”, m na-ekwu maka euro 65-70.000 550. Ee, ọ bụghị bruscolini. Mana Ferrari nwere agwa ọjọọ na -abawanye uru ka oge na -aga, taa ihe nlereanya 100.000 dị mma na -efu ihe dị ka € XNUMX XNUMX. Ma ọ bara uru.

Tinye a comment