Nyochaa Volkswagen Golf GTI 2021

baajị GTI dị kemgbe ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ Volkswagen Golf nke a na-asọpụrụ n'onwe ya, na agbanyeghị ịmalite ndụ dị ka ọrụ skunkworks, ụdị ọrụ dị iche iche a na-arụ ọrụ nwere ike ịpụpụ ndị asọmpi na-enweghị atụ wee bụrụ ndị a na-apụghị ikewapụ na nkebi ahịrịokwu na-ekpo ọkụ.

Ugbu a, n'ụdị Mark 8, GTI n'onwe ya ejirila ngwa ngwa, ike hatchbacks dị ka Golf R na Mercedes-AMG A45 na-akpọrọ, na-aghọ ụdị egwuregwu dị ọnụ ala karịa na Volkswagen lineup.

Mgbe afọ ndị a niile gasịrị, ọ bụrụla onyinyo nke onye mbụ ya, ma ọ bụ ka ọ ka ga-abụ nhọrọ ndabara maka ndị na-achọ uto nke ike na-ejighị ego siri ike na arụmọrụ? Iji chọpụta, anyị nwalere nke ọhụrụ ma na egwu ahụ.

Volkswagen Golf 2021: GTI
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	7 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$44,400

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Nke mbụ, Golf GTI dị oke ọnụ karịa mgbe ọ bụla. Ugbu a na MSRP nke $53,100, ọ gaghị ekwe omume ịkpọ GTI "dị ọnụ ala" ọbụlagodi na arụmọrụ ọ na-enye.

Dịka ọmụmaatụ, ọ ka dị ọnụ karịa arụmọrụ i30 N siri ike karị, nke na-ebu mkpado ọnụahịa $ 47,500 na akpaaka, yana ọnụ karịa Ford Focus ST ($ 44,890 na onye ntụgharị torque), na ihe dị ka otu ọkwa dị ka onye na-anụ ọkụ n'obi. Ụdị Civic R dabere (naanị na ntinye akwụkwọ ntuziaka - $ 54,990 XNUMX).

Iji mee nke ọma, GTI agbasawanyela njirimara ọkọlọtọ. Emezigharịrị ya kpamkpam site na ndị ọzọ nke Golf, gụnyere ọmarịcha ngwa ngwa dijitalụ 10.25 inch, 10.0-inch multimedia touchscreen, Apple CarPlay na gam akporo ikuku njikọ, chaja ikuku na ihe nkwụnye satịlaịtị arụnyere n'ime ya. nav.

Edozigharịrị njikwa niile ka ọ bụrụ ihe na-emetụ n'ahụ (karịa na nke ahụ mechara), yana ihe ndị ọzọ mbinye aka GTI bụ ọkọlọtọ, dị ka stewed akpụkpọ anụ dị larịị na mkpụbelata oche elele.

Ọ na-abịa. 10.0-inch multimedia touchscreen na akpaka njikọ Apple CarPlay na gam akporo.

Ọdịmma okomoko gụnyere mkpọghe igodo na-enweghị mmetụ, mgbanye bọtịnụ ntinye, njikwa ihu igwe nke mpaghara atọ, yana ngwugwu nchekwa zuru oke (ọbụlagodi karịa 7.5 nke na-apụ apụ), nke anyị ga-ekwukwu maka ya ma emechaa.

Enwere ike ịhọrọ GTI na agba pụrụ iche site na ahịrị ndị ọzọ - Kings Red - maka ego $ 300 ọzọ, yana ngwugwu mgbakwunye abụọ. Nke kachasị ọnụ n'ime ihe ndị a bụ ngwugwu okomoko, nke na-efu $3800 ma na-agbakwunye mkpụbelata akpụkpọ anụ, oche ihu ọkụ na ikuku ikuku maka onye ọkwọ ụgbọ ala, yana panoramic mkpuchi anwụ.

Ihe ngwugwu ụda na ọhụụ na-efu $ 1500 wee gbakwunye sistemụ ụda okwu Harmon Kardon nke itoolu yana ngosipụta amụma holographic.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

GTI bụ ụdị mgbanwe a na-ahụ anya nke ọma na ahịrị Golf 8, na-eweta ọ bụghị naanị profaịlụ ọkụ LED ka mma, kamakwa mgbakwunye nke mmanya ọkụ n'ihu ụgbọ ala yana ụyọkọ DRL na ala nke bompa. Nke a na-enye GTI egwu egwu, ọdịdị pụrụ iche, ọkachasị mgbe ahụrụ ya n'abalị.

N'akụkụ, GTI na-apụta ìhè na nkwụsị ala dị ala yana ihe ndị na-eme ihe ike na-eme ihe ike, ebe wiil ndị na-egbuke egbuke na-emecha ahụ ahụ mara mma.

A na-emeju ngwụcha azụ okirikiri yana profaịlụ hatch akara ngosi site na ọkpọ ọdụdụ abụọ yana mkpụrụedemede 'GTI' ọhụrụ na ọdụ ọdụ. Nke a bụ Volkswagen ọgbara ọhụrụ, nke dị ọhụrụ ma nwee akara ngosi. Ndị Fans ga-amasị ya.

N'ime, nnukwu mgbanwe na-ewere ọnọdụ. Ime ime GTI bụ otu ihe ahụ na nke isi ahịrị, yana nrụgharị dijitalụ zuru oke. Ihuenyo ga-agbapụ gị n'oche onye ọkwọ ụgbọ ala, ebe ọnọdụ ịnya ụgbọ ala mara nke ọma nke GTI, oche dị mma na ụda ime ime gbara ọchịchịrị na-eme ka ọ pụta ìhè.

Mara mma, nụchara anụcha, nke ukwuu dijitalụ. Ụlọ GTI bụ ọdịnihu ị na-eche.

Enwere mmetụ ime ụlọ ndị ọzọ nke ahịrị ahịrị ndị ọzọ enweghị ike dakọtara, dị ka mkpụbelata oche elele anya n'ụgbọ ala anaghị enwe ngwugwu okomoko, eriri azụ azụ nwere akara na dashboard, yana usoro zipa maka ekwentị gị n'ihu. akụkụ chaja ikuku iji hụ na ọ naghị ada n'oge mgbawa nke ịnya ụgbọ ala.

Mara mma, nụchara anụcha, nke ukwuu dijitalụ. Igwe mkpuchi nke GTI bụ ọdịnihu ị na-eche, n'agbanyeghị na ọ nwere ike gafere ntakịrị n'ebe ụfọdụ, nke anyị ga-enyocha na akụkụ bara uru.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

Isi ihe na-adaba na nhazi ime ime ọhụrụ nke GTI bụ enweghị ọkpụkpọ na bọtịnụ tactile. E jirila ihe mmetụ aka ike dochie ha kpamkpam. Ana m enye akara ahụ zuru oke, ihe mmịfe ndị a na bọtịnụ mmetụ dị mma karịa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị asọmpi ya niile, mana ọ ka nweghị ihe dochie anya ọkpụkpọ anụ ahụ maka ọrụ ihu igwe ma ọ bụ olu, ọkachasị mgbe ị na-enwe ọmarịcha arụmọrụ ụgbọ ala a, wee lekwasị anya gị. okporo uzo.

Mkpọchi ekwentị bụ ihe mgbakwunye mbụ na GTI, ebe ndị ọzọ ụlọ a mara oke mma dị ka ahịrị ndị ọzọ. Nke a na-agụnye nnukwu akpa n'ọnụ ụzọ, nnukwu ihe njikwa etiti nwere usoro mpịachi iko, igbe ihe njikwa njikwa etiti nke nwere usoro ịdị elu na-agbanwe agbanwe, na igbe uwe aka.

Mpịakọta akpati agbanwebeghị ma e jiri ya tụnyere ndị ọzọ nke ụdị Mark 8 yana 374 lita (VDA).

Oche n'azụ dị mma dị ka akara akara Mark 8 ndị ọzọ, yana ọnụ ụlọ dị ịtụnanya maka ndị njem n'azụ toro eto. Oche egwuregwu chunky belatara n'ọnụ ụlọ ikpere ntakịrị, mana ọ dị ukwuu, dịkwa ka ogwe aka, isi na ụkwụ. Ndị njem n'azụ na-enwetakwa oche dị mma, akpa atọ dị iche iche n'azụ oche dị n'ihu, mpaghara ihu igwe nkeonwe nwere oghere a na-emegharị emegharị, ebe a na-akụda ala nke nwere iko atọ, nnukwu akpa ọnụ ụzọ na ọdụ ụgbọ mmiri USB abụọ. Sockets C. Nke a na-enye GTI otu n'ime oche azụ kachasị mma na klaasị, ma ọ bụrụ na ọ bụghị nke kachasị mma, n'ihe gbasara nkasi obi na ohere.

Ikike buut adịghị agbanwe agbanwe site na akara akara Mark 8 ndị ọzọ na 374 lita (VDA), nke na-abụghị nke kachasị mma na ngalaba mana n'ezie ka mma karịa ọtụtụ, yana enwere obere taya mapụtara n'okpuru ala.

Oche n'azụ dị mma dị ka akara akara Mark 8 ndị ọzọ, yana ọnụ ụlọ dị ịtụnanya maka ndị njem n'azụ toro eto.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

Ndị na-atụ anya mgbanwe ụfọdụ dị ukwuu maka ọgbọ asatọ GTI nwere ike ịda mbà n'obi ebe a. Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ nwere otu injin na nnyefe dị ka 7.5. Ọ mejupụtara injin petrol anọ nke nwere nnukwu nkwanye ugwu (EA888) 2.0-liter ka na-emepụta 180kW / 370Nm, nke na-ebugharị wiil n'ihu site na nnyefe ọkụ ọkụ abụọ-ọsọ nke abụọ.

Nke ahụ abụghị ịsị na Mark 8 GTI emebeghị ka ọ dị mma na mpaghara ndị ọzọ dị mkpa. VW tweaked subframe na nkwusioru nke dị n'ihu iji gbakwunye ọkụ, wee gbakwunye ụdị XDL edegharịrị nke ọdịiche mwepu eletrọmechanical ya iji kwalite njikwa na arụmọrụ. N'elu nke ahụ, GTI nwere ihe ndị na-eme mgbanwe dị ka ọkọlọtọ.

A na-akwado ya site na injin petrol nke nwere nnukwu mma (EA888) 2.0-liter turbocharged anọ nke na-aga n'ihu na-ebuga 180kW/370Nm.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 8/10

GTI nwere ọnụ ọgụgụ ọrụ gọọmentị/jikọtara ọnụ oriri mmanụ nke 7.0L/100km, nke bụ otu ihe arụrụ arụ ọrụ 2.0L na klaasị a, n'agbanyeghị na ọ dị ntakịrị elu karịa ọnụ ọgụgụ oriri na-eri mgbe niile nke Golf 8.

GTI chọrọ mmanụ ọkụ na-enweghị octane 95 ma nwee tank mmanụ 50 lita. Oge anyị nyocha ụgbọ ala gosiri na kọmpụta gosipụtara 8.0L / 100km, n'agbanyeghị na ị nwere ike ịtụ anya na nke a ga-adịgasị iche dabere n'otú i si akwọ ya.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 9/10

GTI nwere otu ihe nchekwa nchekwa zuru oke dị ka ihe ndị ọzọ dị na Golf 8. Nke a na-agụnye ngwugwu na-arụ ọrụ na-adọrọ mmasị nke na-enye breeki mberede mberede na ọsọ ọsọ na ndị na-agafe agafe na ndị na-agba ịnyịnya ígwè, ụzọ na-enyere aka na ịdọ aka ná ntị ọpụpụ okporo ụzọ. na Rear Cross Traffic Alert, Ịdọ aka ná ntị Ọpụpụ Nchekwa, Nleba anya ndị ọkwọ ụgbọ ala na njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe na nkwụsị-na-aga.

Mpaghara ahụ nwekwara akpa ikuku nhọrọ, maka ngụkọta nke asatọ, yana njirimara oku mberede SOS. Dị ka ụdị ọhụrụ ndị ọzọ sitere na otu VW, mpaghara Golf XNUMX na-egosipụtakwa "Sistemụ Nchedo Ndị Na-arụ Ọrụ" nke na-eme ka eriri oche sie ike, na-emechi windo maka ntinye akpa ikuku kachasị mma, ma na-etinye breeki iji kwadebe maka ọgụ abụọ.

The n'azụ outboard oche nwere ISOFIX oche nwata ihe mgbakwunye, na e nwere nanị atọ n'elu eriri na n'ahịrị nke abụọ.

Ọ bụghị ihe ijuanya na mpaghara Golf 8 niile nwere ọkwa nchekwa ANCAP kpakpando ise kachasị elu n'ikwekọ n'ụkpụrụ ọkwa 2019.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 8/10

Dị ka ọ dị n'ahịrị ahịrị niile, GTI kpuchiri ya site na asọmpi afọ ise Volkswagen, akwụkwọ ikike na-akparaghị ókè, zuru oke site na enyemaka n'akụkụ ụzọ. A na-eme ka nkwa nke onye nwe ya dịkwuo mma site na nhọrọ nke atụmatụ ọrụ a na-akwụ ụgwọ, nke nwere agbakwunyere uru nke inwe ike ịgbakwunye ego n'oge ịzụrụ.

N'iji usoro a, afọ atọ nke ọrụ GTI ga-efu $ 1450, ebe afọ ise (atụle uru kachasị mma) ga-efu $ 2300. Nke ahụ bụ ntakịrị nkwalite n'akụkụ ndị ọzọ nke Golf 8 nyere ike nke GTI nwere ọkaibe, ebe ọnụahịa kwa afọ dị elu karịa ụfọdụ asọmpi, ọ bụghị oke iwe.

Ebee ka VW nwere ike ime nke ọma ebe a? Hyundai na-enye akwụkwọ ikike egwu maka ụdị arụmọrụ N ya, nke VW kwuru na ọ nweghị mmasị ugbu a.

Dị ka akụkụ niile, GTI na-ekpuchi ya site na asọmpi afọ ise Volkswagen, akwụkwọ ikike na-enweghị njedebe.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 9/10

GTI bụ ihe niile ị ga-atụ anya ya na ndị ọzọ. Nke a bụ n'ihi na EA888 engine na asaa-ọsọ sọrọ-clutch nnyefe bụ a pụtara Nchikota rụrụ nke ọma na gara aga iteration nke a ụgbọ ala.

Ọ dị mma ịsị na ọ bụrụ na ị chụpụrụ ma ọ bụ nwee GTI n'oge na-adịbeghị anya, ike ya na arụmọrụ ya ga-abụ otu ihe na egwu ahụ dịka ọ dị n'okporo ụzọ.

Ihe na-enwu n'ezie na GTI ọhụrụ a bụ njedebe ihu ya ka mma.

The asaa-ọsọ sọrọ-clutch nnyefe ụzọ abụọ nnọọ mma na elu-torque engine ikpochapụ ụdị nke ala-ọsọ ibu anyị na-emekarị mkpesa banyere na ala-ọgwụgwụ ụdị, mgbe àmụmà-ngwa ngwa shifts na snappy paddles-eme ka ọ na akpaka nnyefe nke. nhọrọ maka ndị ọkwọ ụgbọ ala egwu.

Ọ dị njọ na ọ dịghị akwụkwọ ntuziaka nnyefe, ma Hyundai ga-enye ihe asatọ-ọsọ sọrọ ipigide na ya ọhụrụ i30N.

N'ikpeazụ, ụgbọ ala a na-achọta niche ya.

Ihe na-enwu n'ezie na GTI ọhụrụ a bụ njedebe ihu ya ka mma. Ihe nkwusioru dị fechaa na ihe nkwusioru jikọtara ya na mwepu mbelata ọhụrụ na-emepụta ụfọdụ anwansi njikwa siri ike. Onye ọ bụla chụpụrụ oghere na-ekpo ọkụ yana nhọrọ ihu ihu ga-ama ihe m na-ekwu. Nke a na-agbanwe omume ụgbọ ala nke ọma mgbe ị na-atụgharị, na-egbochi okpuru ala, na-eme ka traction dịkwuo mma ma na-enyekwu njikwa mgbe ọ na-apụ.

Na egwu, nke a n'ikpeazụ pụtara nkuku ngwa ngwa na oge ụkwụ ziri ezi na-enweghị mkpa ịgbakwunye ike ọzọ, mana n'okporo ụzọ, ọ pụtakwara na ị ga-enweta ogo amụma na nchekwa ma ọ bụghị naanị nyere na 45xXNUMXs. mkpuchi anwụ, dị ka Golf R ma ọ bụ Mercedes-AMG AXNUMX.

GTI bụ ihe niile ị ga-atụ anya ya na ndị ọzọ.

N'ebe ọzọ, GTI nwere ike karịa ọbụna ndị na-agba ọsọ na-anụ ọkụ n'obi karị site na ijikọta ihe ndị ahụ e kwuru n'elu na nhazi ihe ngbanwe nke na-enye ụdị njikwa ahụ nke na-ewepụ oge nkwụsịtụ nke onye ọkwọ ụgbọ ala n'ihu. Dịka ọmụmaatụ, GTI ga-ekpochi ihe niile ma na-ejigide traction ọbụna mgbe a na-agbanye ya na njedebe, ma e jiri ya tụnyere i30N nke na-atụgharị n'akụkụ nkuku wee malite ịsụ n'èzí mgbe a na-agbanye ya n'otu oke ahụ (nkwupụta ebe a - nke a metụtara i30N gara aga. , ma ọ bụghị na ihe nlereanya emelitere, nke n'oge edere isiokwu ahụ erubeghị).

Ọ bụ ngwungwu dị mgbagwoju anya, ma ọ bụ ezie na ọ nwere ike ọ gaghị edobe oge ụkwụ nke Rs na AMG setịpụrụ na ụwa ọhụrụ a nke nnukwu akwụkwọ hatchbacks dị elu, ọ bụ ihe na-enye obi ụtọ ịnụ ụtọ otu ụbọchị nke ịgba ọsọ ma ọ bụ ụzọ B na-adọrọ adọrọ n'ihu. Ọbụlagodi na GTI a agaghịzi emeri asọmpi n'ihu ike.

GTI nwere ọghọm ole a tụrụ anya maka onye ọkwọ ụgbọ ala ime obodo.

N'ikpeazụ, ụgbọ ala a na-achọta niche ya, ọbụlagodi na ọnụahịa a na-arịọ. Imefu obere ga-enweta gị na fun ma tricky Focus ST, ma ọ bụ ikekwe na obere teknuzu ma dị ike karịa i30N ma ọ bụ Civic Ụdị R. Otú ọ bụla, Amaara m ụgbọ ala m na-ahọrọ ịkwọla n'ụlọ na suburban ụzọ na njedebe nke a track ụbọchị. GTI bụ echiche dị mma maka ndị na-anụ ọkụ n'obi na-anụ ụda olu na-adịkarị obere.

N'ikpeazụ, GTI nwere ọghọm ole na ole a na-atụ anya maka onye ọkwọ ụgbọ ala ime obodo. Ntugharị ahụ dị arọ karịa ọkọlọtọ gọọlfụ, na ịnya ụgbọ ahụ nwere ike ịka njọ, ọkachasị na wiil ndị buru ibu na n'ihu dị mfe. Mkpọtụ okporo ụzọ na ọsọ n'okporo ụzọ a na-enwekwa obere nsogbu.

M ga-asị na ọ bụ obere ego ịkwụ ụgwọ maka arụmọrụ na nkasi obi nke ụlọ ahụ.

Inwe ụtọ ụbọchị egwu otu oge ma ọ bụ okporo ụzọ B na-efegharị bụ ihe na-atọ ụtọ, ọbụlagodi na GTI a anaghịzi eme asọmpi ahụ.

Mkpebi

Golf GTI na-aga n'ihu na-abụ ihe ngosi ọkụ ọkụ na-ekpo ọkụ ọ na-adịbu mgbe niile, na ọ bụ ezie na ọ na-enweghị engine na nnyefe nnyefe, ọ ka na-ejikwa iji ihe niile dị mma na-emeziwanye na usoro ya gosipụtara, ma ọ bụrụ na ọ bụ ntakịrị. gburugburu oge a.

Eji m n'aka na ndị Fans dị adị na ndị na-anụ ọkụ n'obi na-enweghị mkpa ma ọ bụ ọchịchọ ịkwanye maka oke arụmọrụ nke ihe dị ka Golf R ga-ahụ n'anya GTI ọhụrụ a na-atọ ụtọ na obodo dịka ọ dị na egwu.