Volkswagen Golf IV

N'oge na-adịbeghị anya, ihe na-achọsi ike bụ Golf IV, nke, na ngwá ọrụ ezi uche dị na ya, adịghị ọnụ ala ma ọlị maka ndị mmadụ. Ugbu a ihe agbanweela ntakịrị. Onye na-emepụta ihe na-emepụta ọgbọ ọhụrụ nke Golfs ngwa ngwa nke na ha enweghị oge iji chepụta ahụ ọhụrụ maka ha na ọkara ndị nọ n'okporo ámá anaghị ahụ ihe dị iche n'etiti ha ma ọlị. "Anọ", n'aka nke ya, na-aka nká ma na-adị ọnụ ala n'otu oge ahụ, nke mere na oge na-abịaru nso mgbe ọ ga-ewe na Golf III, onye ọkwọ ụgbọ ala na-eto eto na-egosi na ụlọ akwụkwọ.

N'ọkwa nke ihe gbasara Golf, ọ na-eje ozi dị ka ụgbọ ala maka "ndị nkịtị". Skoda Octavia bụ maka akụ na ụba, Seat Leon bụ maka aesthetes, Audi A3 bụ maka mmefu ego. Ụdị ndị a niile na-eji ikpo okwu A0 ma dị iche na ọnụahịa, akara ngosi na mkpuchi na ego nke ndị ọkwọ ụgbọala na-anya ha. Ọgbọ nke anọ nke Golf, na mgbakwunye na 3D na 5D hatchback a ma ama na ozu ụgbọ ala, nyekwara nnukwu sedan a na-akpọ Bora. Ọ bụ mbipụta Golf nke mara oke mma. Ọzọkwa, e nwekwara onye na-agbanwe agbanwe na atụmatụ ahụ, mana etinyelarị m isiokwu dị iche na ya ma ugbu a ọ nweghị uru ịkọrọ ya ọzọ. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ dịghị ihe jikọrọ ya na ọgbọ nke anọ, ọ dịghịkwa ụmụnna nwoke na ụmụnna nwanyị nyere ụdị ahụ dịgasị iche iche dị ka Golf. Nkọwapụta Volkswagen na-anya isi na anọ ahụ nwere ntakịrị mkpochapụ ahụ, na-egosi na ọ dị elu na ịdị mma ịnya ụgbọ ala. N'ezie, ha abụọ bụ eziokwu. Otú ọ dị, nsogbu bụ isi nke Golf bụ ụbọchị ọmụmụ ya - asọmpi klas niile: Astra, Focus na ọbụna Stilo dị obere ma mara kpọmkwem ebe ha ga-esi agba onye Germany aka ka ọ daa na mgbu. Ebe adịghị ike ya bụ chassis A0 - dị mma, mana ọ bụ naanị ọkara. Nke a emebighị ndị njem n'azụ, yabụ asọmpi ahụ ka mma na nke a. Otu ihe ahụ na ogwe osisi.

Ụfọdụ ndị na-ere ahịa nwere ọgụgụ isi na-elekọta ọrụ Golf, wetara ya n'elu ma jiri ya mee ihe. Ọ maara na ndị mmadụ ga-azụta ya, na-achọkwa ego na-akwa emo maka ihe yiri ka ọ bụ ngwugwu bụ isi - ụzọ abụọ nke ọnụ ụzọ, "eletrik", ntụ oyi akwụkwọ ntuziaka ... ọ baghị uru, ma ndị mmadụ ka na-ewere ya. Na ahịa Polish, ụdị nke bụ isi nwere airbags n'ihu, njikwa ike, ABS na ... ihe niile dị ka ọkọlọtọ. Enweghị ọbụna mkpọchi etiti n'ihi na ndị Germany ahụghị anyị n'anya. Nhazi ndị bara ọgaranya gara nke ọma, mana ha dị oke ọnụ ma ha enweghị mgbakwunye ọkaibe ọ bụla. Ka ọ dị ugbu a, ọ kachasị mma ibudata "Quartet" eji eme ihe site na West, n'ihi na n'ebe ahụ ị nwere ike ịhụ ọtụtụ ihe dị mma na ya, ma n'ihi ihe ụfọdụ - a na-emebikarị mbipụta ndị a na-ebubata. Ngwá ọrụ nke nsụgharị ndị bụ isi enweghị olileanya, ma ndepụta nke nhọrọ dịnụ mebiri ndị asọmpi. Ị nwere ike ịtụ ihe bara nnukwu uru dị ka oche egwuregwu Recaro, nnukwu wiil alloy nwere akara ụlọ ọrụ ma ọ bụ ịnyagharị na TV - nke a nwere ike ọ gaghị abụ ihe ijuanya taa, mana n'oge ahụ ị nwere ike ịnwe ihe yiri ya na limousine 5-mita ma ọ bụ egwuregwu nwere ike ịgbanwe maka ọkara. otu nde. Mana ọ bụ kọmpat na-ewu ewu.

Golf IV bụ otu n'ime ụgbọ ala ole na ole mara mma nke ukwuu nke nwere injin mmanụ dizel n'okpuru mkpuchi. Dịkarịa ala maka ọtụtụ ndị na-azụ ahịa. Diesel 1.9 TDI dị na ihe nlereanya a kere okpukpere chi nke ya wee bịaruo nso ịbụ onye a na-akpọ onye senti - ihe atụ ndị dị otú ahụ bụ nke kachasị mfe ire, mana ọ dịkwa oke ọnụ ịzụta. Gịnị kpatara? Naanị kpofuo ndepụta ọnụahịa Golf ochie site na ngwụcha 90s - TDI 90KM adịghị ike na-efu ihe dị ka njem na Pluto. Olee otú o si gbaa ụgbọala? Ọ ka so onye ọkwọ ụgbọ ala na-aga, ma ọ bụghị ya na ezinụlọ ya. Ihe kacha mma bụ na Golf IV ka nwere ike nweta ya na 68-horsepower 1.9 SDI diesel engine - obere agadi, kama adịghị ike, na-agba ọsọ ruo "ọtụtụ narị" n'ime ọnwa ole na ole, mana ọ na-adịgide adịgide. Otú ọ dị, ọ kasị mma inwe mmasị na otu n'ime atọ diesel engine: 101 hp, 130 hp. na 150 hp Ha nwere injectors mgbapụta, ha na-ama jijiji ma na-ama jijiji, mana ha na-ere obere ọkụ ma dị ndụ. 101km bụ ihe ezi uche dị na ya kacha nta maka kọmpat nke narị afọ 1.4, na ụdị abụọ ahụ dị ike kwesịrị ime ka mmasị nke ndị na-amasị inwe mmetụta ike n'okpuru ụkwụ aka nri ha. Karịsịa na mbipụta a dị ike. Diesel ndị ọzọ na-echeta oge Golf III ma ọ bụ na-agbaji ugboro ugboro karịa ndị ọzọ - nhọrọ bụ nke gị. Ọ ga-adị ka ọ dịghị uru ịde banyere mmanụ ụgbọala engines, ma ọ dịghị ihe nwere ike ịbụ ihe na-ezighị ezi - ha dị nnọọ mma. Ọtụtụ nsụgharị bụ isi ga-amasị ndị ọkwọ ụgbọ ala dị jụụ: 75 l 1.6 hp. adịghị ike maka ihe nlereanya a, 100 l 105-1.6 hp. ga-enye gị ohere ịgwakọta na igwe mmadụ, na 110 l 1.8 hp. FSI akara. 125L 2.0km na 115 1.8km zuru oke nke nkeji maka ndị nkịtị - engines toro ogologo m ga-ahọrọ maka ụgbọ ala dị otú ahụ. Igwe ọkụ dị lita 150 na-enweta n'etiti 180 na 210 hp. na mgbe mgbanwe ya nwere ike ịhụ na ọgbara ọhụrụ Volkswagen. Nkwupụta? Nke a bụ injin dị mma. N'ozuzu, ọ bụ naanị turbocharger nwere ike ịdaba na ya, ma ekele ya, ụda ahụ na-agbanwe n'etiti 235-2.3 Nm, ụgbọ ala ahụ na-adịkwa ndụ n'ezie, karịsịa mgbe ọ na-amaba n'ime revs. Ọzọkwa, ọ na-ere mmanụ ọkụ dịtụ mma. A na-enweta ike yiri ya site na 150L na-adịkarịghị - 170 ruo 2.8km, mana ọ na-enye ike n'ụzọ dị iche na ọ dịkwa umengwụ karịa. Ọ bụ mmadụ ole na ole maara na Golf na-akwụwa aka ọtọ nwekwara ike ịnwe injin ejima 204 nwere 3.2 hp, yana flagship 240 lita nwere 32 hp. na ụdị R. Nhazi nke ikpeazụ bụ ezigbo nkume, ma, ọ dị mwute ikwu, na-agwụ ike. Ọ na-eme ngwa ngwa nke ọma, ọ naghị amị amị - ọ naghị ekwe nkwa mmetụta ọ bụla a na-atụghị anya ya, egwu maka ndụ onwe ya, akụkụ na-atụgharị .... Ọ na-egosipụta nnọọ àgwà nke ụgbọ ala a, n'agbanyeghị na ike ya dị elu - ụgbọ ala ahụ nwere ike ịbanye n'ime oche, ma ọ ka na-atọ ụtọ.

Kedu maka malfunctions? N'akụkụ a, "anọ" bụ nkezi. Ọtụtụ mgbe, nsogbu na-akpata site na "eletrik" - windo na-ebuli elu, windo windshield usoro, ọkụ ọkụ na ọkwa ọkwa mmanụ, nke na-adabere na anya dị ndụ. Breeki na-akakwa ngwa ngwa, na n'ụgbọala ụfọdụ enwere ike ịmegharị ngwa ụgbọ ala ahụ. N'aka nke ọzọ, a bịa n'ihe gbasara injin na ihe ndị mejupụtara ya, enwere ike inwe mmebi nke generator, igwe nju oyi na mmanụ dizel nwere nsogbu na eriri oge. Ọ dịghị uru na-ekwurịta isiokwu nke nkwusioru, n'ihi na na Poland ọbụna tank enweghị ike ịnagide ya. Ogologo oge na-adabere na okporo ụzọ nke unit ahụ "na-ama jijiji," ma na-emekarị nke mbụ na "ọdịda" bụ roba na metal ọcha nke azụ na n'ihu axles, karịsịa "roba" bushings nke stabilizer na n'azụ doo. N'ime ime anọ ahụ dị oke egwu nke na ị nwere ike ịdaba n'ụra na ya, na isi nsogbu ya bụ ịdọpụ ihe mkpuchi site na ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ na ọtụtụ ihe ndị ọzọ. Onye nrụpụta ahụ buru ụzọ hụ nke a, ya mere, a na-eji ọkụ na-acha anụnụ anụnụ na-enwupụta ihe ndị na-egosi ya, nke na-eme ka ụbụrụ ụbụrụ na-ata ahụhụ na anya na-agba agba. Ọ dabara nke ọma, e nwere nsụgharị na ahịa nwere ìhè imecha na ala akụkụ nke kokpiiti. Otú ọ dị, ọ dịghị ihe na-ezobe eziokwu ahụ bụ na ụlọ ahụ dị mma nke ọma, ihe ndị ahụ dị oke mma na ergonomics fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkọlọtọ. Naanị nke a pere mpe, enyo ziri ezi - eleghị anya mmadụ nwere mania maka iwebata ejiji ọhụrụ na ikwubiga okwu ókè. Site n'inwekwu ego ị nwere ike ịzụta ọtụtụ ihe bara uru ma hichaa akaụntụ ụlọ akụ gị n'otu oge, mana ọ dabara nke ọma, oche buru ibu, nke dị mma na nke na-agbanwe agbanwe na-abịa dị ka ọkọlọtọ. Ọzọkwa ha na-adịgide adịgide. Onye nrụpụta ahụ enyelarị nhazi nhazi na-atọ ụtọ n'oge ahụ, yabụ Golf "ọtọ" nwere oche dị ọkụ na igwe ọkụ ihu agaghịkwa eju onye ọ bụla anya. Ka o sina dị, ụkpụrụ akụrụngwa ọkọlọtọ Volkswagen agbanwebeghị nke ukwuu ọbụlagodi ka ọtụtụ afọ gachara. Ọ dị ntakịrị n'azụ, mana ndị mkpụmkpụ ekwesịghị ime mkpesa. The akpa ngalaba na-adịghịkwa agbaji ndekọ maka ikike - hatchback nwere dịkarịa ala 330 lita, na ala na ụlọ 460. Ọ bụ Wezuga ebughibu, mgbanwe na ọma okokụre, ma e nwere otu catch - Golf IV nwere ike zụrụ na 4motion version. , i.e. jiri mbanye ụkwụ anọ. Ịkwaga azụ axle na-akawanye njọ nke ịkwọ ụgbọala ma were ohere ụfọdụ, nke mere na akpa akpa ji belata nke ọma - hatchback nwere naanị ihe ruru 245 lita.

N'ezie, karịa ma ọ bụ obere kemgbe oge nke Golf IV, Volkswagen compacts akwụsịla ịbụ ụgbọ ala maka ndị mmadụ, ma n'ihi na ndị ọhụrụ ọgbọ na-emepụta ugboro ugboro nke okporo osisi na-arụ ọrụ "na efere efere", "anọ" "adịghị ọnụ - ọ bụ ezie na ọ ka dị ọnụ karịa ndị asọmpi. Ikekwe n'ihi na ọ bụ ezigbo ụgbọ ala. Ịkwọ ụgbọ ala Golf dị otú ahụ n'ụlọ akwụkwọ bụ ihe, ma n'okporo ámá - nke ọma, onye nrụpụta n'onwe ya kwadoro na mgbasa ozi mgbasa ozi ya ụdị ụgbọ ala ọ bụ n'ezie - "das auto" na nke ahụ bụ ihe niile.

Emepụtara akụkọ a site na nkwanye ùgwù nke TopCar, onye nyere ụgbọ ala site na onyinye ugbu a maka nlele na ịse foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email adreesị: [email protected]

ekwentị: 71 799 85 00