Nkọwa nke Ford FPV F6 2009

FPV F6 Ute bụ ajọ mmụọ n'ọtụtụ ụzọ.

Ọ na-agwakọta ochie na nke ọhụrụ n'ime ngwugwu dị egwu na-atụ egwu nke nwere ike ime ka ị chịa ọchị na ịṅụ iyi na/ma ọ bụ ibe ákwá n'oge na-adịghị anya, dabere na nsonaazụ ya.

Anyị nwere akpaka ọsọ ọsọ isii, nke nwere ike na-atụkarị m ụjọ, mana na 565Nm na 310kW na-agba ọsọ site na smart ZF isii ọsọ akpaka (nhọrọ efu), anaghị m atụ uche n'ezie pedal clutch.

The nkwụghachi maka Ford's engine osisi bụ ngọzi maka ndị ọrụ ya, yana Fans nke turbocharged inline-isi isii - anọ-liter turbocharged na intercooled powerplant bụ nnukwu ihe.

Ọ bụghị naanị n'ihi ịdịte aka nke ngọngọ ahụ - ọ malitere na opekata mpe afọ 1960, n'agbanyeghị na a nụrụ kepu kepu na ọ na-enye ike ụgbọ Noa - mana ibe n'ibe ọhụrụ jikọtara ya na ya na-enye nsonaazụ dị egwu.

Mgbe ewebatara incarnation kacha ọhụrụ, enwere ọchị mgbe egosiri “mesa” torque dị ka ọ bụghị usoro - 565Nm site na 1950 ruo 5200rpm, yana oghere 300rpm ruo 310kW.

Igwe ọkụ nwere ụfọdụ ọrụ ọ ga-arụ, na-agbaji inertia nke ihe karịrị tọn 1.8 nke ịba uru Australia, mana ọ na-eme ya n'ụzọ dị egwu ma dị mfe.

Ọkpụkpọ mkpọtụ dị nro na-akwanye agịga tach n'ime oke ike, na-eji obere mbọ a na-ahụ anya na-akụtu F6 Ute n'ala.

Ọ bụ a ebughibu, jụụ engine nyere ụdị ike a na-enye - e nwere ezigbo ụra na trottle zuru ezu na a bit nke turbo squeal mgbe ị kụrụ nri pedal, ma extroverts ga-emeso PDQ iyuzucha.

Ihe ọ bụla karịa nke ahụ nwere ike ime ka azụ na-awụpụ, ịsụ nsụ na mgba iji nọgide na-eguzosi ike n'ihe na ntụzịaka nke ihu (nke siri ike na anụ ehi na-ekwu ma ọ bụrụ na ọ na-esi ike) ma ọ bụrụ na elu adịghị mma.

Tụba iru mmiri ọ bụla na sistemu njikwa nkwụsi ike na-arụ ọrụ karịa ụlọ egwuregwu ụlọ mmanya n'ụbọchị ezumike nka, nke ahụ abụghịkwa uru nke njigide dara ada.

Azu azụ dị ọkụ, na njedebe azụ nke akwụkwọ ochie na-agbagharị - ọ dị ka Beyoncé nwere ọtụtụ obere iko kọfị ojii n'ime ụgbọ ahụ yana n'ụzọ na-atọ ụtọ karị.

Njide nke nkwusioru azụ bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya n'ihi ọchịchọ nke Falcon ute maka ụdị ụda siri ike, ihe mmegide ya ozugbo enwekwaghị.

N'agbanyeghị njedebe azụ nke edepụtara aha ya na taya profaịlụ 35, ịdị mma ịnya ụgbọ ahụ abụghị ihe ọjọọ - ọ nweghị ihe obere akpa aja dị na pan enweghị ike ịkwado nke ọma.

Tụgharịa igbe igbe igbe nwere ike imechi n'azụ traị nke ahụ ga-arụkwa ọrụ.

Ihe ijuanya, nyere ikike ịrụ ọrụ nke mbara igwe, bụ oriri mmanụ - Ford na-ekwu 13 lita kwa 100 km, ebe anyị nwere ọnụ ọgụgụ gburugburu 16, ma nyere mmasị nke ịnya ụgbọ ala, ọnụ ọgụgụ nke 20 ga-abụ ihe ezi uche dị na ya maka V8.

Ụgbọ ala nnwale ahụ bụ ntakịrị obere minstrel na atụmatụ agba - agba ọcha, isi ojii na arụ ọrụ ahụ yana wiil alloy gbara ọchịchịrị 19 × 8 na taya Dunlop Sport Maxx 245/35.

Akụkụ dị na ndepụta F6 gụnyere ikuku ikuku nke ihu abụọ na isi akụkụ / thorax, sistemụ ọdịyo a ma ama nke nwere 6-disiki in-dash CD stacker, yana njikọta iPod zuru oke.

Ụgbọ ala nnwale ahụ na-akwụsị n'ụdị ọmarịcha ekele maka diski ihu buru ibu, gbawara agbawa na ikuku ikuku nwere piston Brembo calipers isii nhọrọ - ụgwọ ọkọlọtọ bụ anọ.

Azụ ahụ na-adịkwa ntakịrị ntakiri diski azụ azụ nwere otu piston calipers.

Mkpesa dị ole na ole - nlele azụ mgbe ị na-elele isi gị n'ubu aka nri gị maka mgbanwe okporo ụzọ enweghị isi, na usoro ọdụ ọdụ nwere ike igbu mkpịsị aka gị.

The F6 ute abụghị n'ezie a workhorse - ọ dị oke ala na enweghị ụgwọ zuru ezu maka ezigbo ọrụ - ma dị ka ọgbara ọhụrụ nke Australian mere muscle ụgbọ ala na-abịa na ha A-klaasị, na muscle ọkụ.

FPV F6

Ahịa: site na $58,990.

Engine: DOHC anọ-liter turbocharged, 24-valvụ ogologo-isi isii.

Mbufe: XNUMX-ọsọ akpaka, draịva azụ azụ, nwere oke mwepu dị iche.

Ike: 310 kW na 5500 rpm.

Ike ike: 565 Nm na 1950-5200 rpm.

Mmanụ ụgbọala oriri: 13 lita kwa 100 km, na ule 16 lita kwa 100 km, tank 81 lita.

Mgbapụta: 311 g/km.

Onye mmegide:

HSV Maloo ute, sitere na $62,550.