Ford Mondeo Caravan 2.0 TDCi Titan X
Ọ na -atọ ụtọ nke ukwuu mgbe nke ochie kwụsịrị n'akụkụ ụgbọ ala Mondeo ọhụrụ. Naanị mgbe ahụ ka ọ ga -apụta ìhè ka nke ọhụrụ ahụ si buru ibu. Na ole ka ogwe ya dị na nlele mbụ. Nke a adịchaghị na klaasị elu (ọ bụ Passat bufere ya), mana ọ ka bụ nke otu ogwe osisi nke ị chọghị itinye akpa gị? naanị ị rapara na ya. Ma ọ bụ na okwu ndị ọzọ: ọ bụrụ na ịgabigaghị ogologo skis, ọ nwere ike ime na itinye ha n'ime ogwe osisi na -akụghị otu ụzọ n'ụzọ atọ nke azụ azụ ma ọ bụ jiri oghere ski n'ime ya.
N'ezie, ogwe ahụ abụghị ihe niile. N'ime ime, Mondeo a adịghị njọ karịa na ogwe. N'ezie, ogologo wheelbase pụtara ohere ime ime karịa, yabụ na ọ nweghị onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ ndị njem agaghị emechu ihu. N'elu oche azụ, enwere ohere zuru ezu ọ bụghị naanị maka ikpere na isi, kamakwa maka ikpere. Ogologo n'azụ wheel abụghị ihe mgbochi maka ndị njem nọ ọdụ n'azụ ya, n'ihi na enwere ọtụtụ ohere maka ha ọbụlagodi mgbe a na-ebugharị oche n'ihu azụ. Ịnọdụ ala n'etiti oche azụ na-adịchaghị mma, mana anyị ejirila ya n'ụgbọala nwere oche abụọ a na-akpọpụta karịa n'azụ.
Ọ ga -esiri gị ike ịnụ ụdị okwu ọjọọ sitere n'oche ọkwọ ụgbọ ala nke Mondeo. Ma oche ma steering wheel na -ahazi n'ụzọ zuru oke ma nwee mmefu zuru oke ka ndị dị ihe dị ka inch dị mkpụmkpụ karịa nkezi ga -ahụ ọnọdụ kwesịrị ekwesị ngwa ngwa. Ndi ergonomics dịkwa elu? ị gaghị ahụ ngbanwe ga -apụ n'anya, naanị ndọghachi azụ bụ naanị njikwa dị na sterịị (karịa nke ọma: ka esi eji ha) yana ngosi ozi etiti (sistemụ Mkparịta ụka).
Nke a (na -enweghị isi) na -ewe ọtụtụ oghere na nha, nke na -eme ka ngagharị iwe dị obere na nke enweghị ntụpọ, n'otu oge ahụ, nnukwu ihuenyo agba a na -enye ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozi bara uru mgbe ị na -anya ụgbọala. Ọ nwere nnukwu redio ụgbọ ala oge niile (yana naanị ọdụ a na -elebara ya anya bara uru), n'akụkụ ya bụ eserese ụgbọ ala (ọ nwere ike igosi ma ọkụ na -enwu, ma ọ bụrụ na ọnụ ụzọ mepere emepe, wdg), nke ziri ezi mgbe ịkwọ ụgbọala dị ka nke a adịghị mkpa, yana naanị otu data kọmputa dị n'ụgbọ.
Ihuenyo nwere ike ịbụ (ma ọ bụ, n'echiche anyị, kwesịrị) opekata mpe ọkara ma gosipụta ọtụtụ data n'otu oge. Ma ebe ọ nwere ike na -enwu gbaa ọbụlagodi n'abalị, ọbụlagodi na ihe mmetụta kacha agba ọchịchịrị, ọ ka mma ịtụle akụrụngwa Ghia X kama nke ngwaike Titanium X.
Dizel XNUMX-lita n'okpuru mkpuchi abụghị ngwaahịa kachasị ọhụrụ yana ọ dị na njedebe ala nke turbo diesel XNUMX-liter, mana ọ dị jụụ, dị larịị, na-echekwa ma na-agbanwekwa nke ọma ọbụlagodi na ntụgharị dị ala, nke nwere ike bụrụ ụkọ. n'ime ụdị engines ahụ. Ọ naghị amasị ịtụgharị na ntụgharị kacha, mana ọ naghị eguzogide ya, yana njikọta yana nnyefe akpaka isii (jiri aka nri ọkwọ ụgbọ ala na ụkwụ aka ekpe adịghị oke ume ngwu) na-ahụ na ọganihu nwere ike ịdị ngwa.
N'iburu n'uche ịdị arọ Monde (ezigbo tọn 100 na -enweghị "ọdịnaya dị ndụ") yana arụmọrụ ya, oriri nnwale ahụ ọ gafere? ezigbo lita itoolu nwere ike ịbụ ihe na -erughị lita asatọ kwa narị kilomita, jiri ụkwụ "akụ na ụba" na -aga na pedal accelerator.
Emebeghị ụgbọ ala ezinụlọ maka ịtụgharị nzuzu, mana ọ dị mma ịmara na Mondeo, ọbụlagodi ụgbọ ala, nwere ike ime ya ma ọ bụrụ na ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ya. Nkwusioru ahụ (n'agbanyeghị ezigbo mmiri) siri ike nke na ụgbọ ala anaghị ama jijiji dị ka ụgbọ mmiri n'oké ifufe, na -ejikwa n'enweghị nsogbu (mana ọ bụghị nke ukwuu) ma nwee ike jiri ụgbọ ala kwụ ọtọ na -enye (ka ọ dị ugbu a) nzaghachi zuru oke.
Ma ọ bụrụ na ị gbakwunye ezigbo ọnụ ahịa ihe niile? Takle Titanium X ga-efu gị ihe dị ka puku iri atọ na akụrụngwa ọkọlọtọ niile (Alcantara, ikuku ikuku nwere mpaghara abụọ, windshield kpụ ọkụ n'ọnụ, oche kpụ ọkụ n'ọnụ, nnukwu ọkụ ọkụ, wdg). Na nke ahụ (tinyekwara) ya na ọkwa klaasị n'ihe gbasara ọnụ ahịa ọnụ ahịa.
Dusan Lukic, foto:? Aleš Pavletič
Ford Mondeo Caravan 2.0 TDCi Titan X
Nhazi data
| Ahịa: | Summit Motors ljubljana |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 28.824 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 30.739 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 103kW (140 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 9,8 s |
| Oke ọsọ: | 205 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,9 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - diesel - nchụpụ 1.997 cm? - ike kacha 103 kW (140 hp) na 4.000 rpm - kacha ike 320 Nm na 1.750-2.240 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | wiil n'ihu nke injin - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 235/45 R 17 W (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S). |
| Ikike: | top ọsọ 205 km / h - osooso 0-100 km / h na 9,8 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.501 n'arọ - ikike buru ibu 2.275 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.830 mm - obosara 1.886 mm - elu 1.512 mm - mmanụ ụgbọala tank 70 l. |
| Igbe: | 554 1.745-l |
Ihe nha anyị
| T = 6 Celsius C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 50% / Ọnọdụ mileage: 15.444 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,4s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,5 ( 129 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 32,0 ( 161 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 7,5 / 11,9 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 9,7 / 13,2 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 192km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 9,1 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 41,5m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Ọ bụrụ na ịchọrọ nnukwu oghere, nhọrọ dị na klaasị ụgbọ ala a buru oke ibu. Mana ọ bụrụ na ịchọrọ ọtụtụ akụrụngwa na ọnụ ahịa dị mma, ole ka asọmpi a ga -ebelata? mana Mondeo ka nọ n'isi.
Anyị na -eto ma na -akọcha
obosara
ọnọdụ n'okporo ụzọ
oriri
ọnụahịa na akụrụngwa
oche
sensọ na etiti agba ngosi
enyem aka na -adọba ụgbọala agunyeghị dịka ọkọlọtọ
